《高职院校教学改革探索.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高职院校教学改革探索.docx（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、高职院校教学改革探索摘要：高等职业技术教育的培养目标是为生产、服务和管理第一线培养具有终身发展能力的高素质技术技能型人才。高职教育既要遵循普通高等教育的一般规律，又要充分体现现代职业教育的特殊要求，办出高职特色。文章重点探讨了我校教学改革的一些成功经验。 /1/view-12298784.htm关键词：工作过程导向工学结合理实一体课程小组负责制考核评价机制汽车维修行业作为整个汽车后市场的重要组成部分，已按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，为汽车维修行业带来了巨大的商机。随着社会对汽车维修方面的人才需
2、求逐渐增多，全国各地许多职业院校都争相开设汽车维修类专业。由于专业本身的特殊性和人们对修理行业认识浅显，因而造成大部分职业院校在具体办学上对它的教学体系和教学方法还处于不成熟阶段，并没有真正办出汽车维修专业的特色，因此培养出的人才不能完全适应社会需求，学生也不能及时胜任自己的工作。为了让学生真正成为学习的主体，我校在人才培养模式、教学模式、教学方法与手段等方面进行了探索，充分尊重学生的个性，让每个学生成才。一、工学结合、校企融合的人才培养模式湖北职业技术学院汽车运用与维修专业采取工学结合、校企融合的人才培养模式。工学结合、校企融合的人才培养模式以职业岗位能力要求为主线， 按照岗位实际需要设计人
3、才培养的知识、能力、素质结构；教学内容构建上， 根据职业工作领域确定学习领域， 教学内容与职业岗位技能、知识要求相结合， 同时， 还要融入职业资格标准；教学模式选择上， 贴近企业工作岗位实际， 以工学结合为基本途径， 采取学校与企业、学习与工作交替进行的方式完成教学， 把企业生产过程与教学过程对接， 以工作过程为导向进行教学设计， 将企业的工作任务和学生的学习任务相结合， 以企业典型故障项目进行教学；教学过程中根据技能培养的需要进行有针对性的生产见习或实习， 使学生逐步熟悉岗位工作过程， 体验企业环境， 感受企业文化， 见习工艺流程， 强化职业技能， 提升职业素质。二、实训基地与工作环境对接2
4、002年，根据学院“依托专业办企业，工学结合促质量”的方针，在市场调研的基础上，组建了鄂职汽车维修有限公司，属于二类维修企业。经过近十几年的建设和发展，探索了一套融经营、教学于一体的运行机制。本专业学生以员工的角色进入维修车间，接受企业式的管理，按照维修企业操作流程进行汽车拆装与调整、汽车维护与维修、汽车整形与修复、汽车美容与装饰、汽车检测与故障诊断等实践教学，也可以进行顶岗实习实训，是提高学生动手能力和实际工作能力的基础平台；同时为周边学校学生、汽车维修企业员工及下岗人员进行职业培训、技术升级培训、职业资格等级认证培训。三、教学模式改革在总结该专业多年理论和实践教学融合经验基础上，进行教学模
5、式的探索，逐步形成了以学生为主体，专兼职三位教师为辅导，按照汽车维修企业汽车故障诊断工作流程实施学习情境教学，针对岗位工作流程的六个环节来对接完整工作思维的六个步骤，将工作过程和学习过程两个过程统一，实现“学、做、评”三项任务相融合的教学模式。每一个学习单元由若干个来自于现场的工作任务组成，以学生为主体在实训基地进行理实一体化教学。学生使用导学手册在教师指导下学习相关的理论知识；通过任务单和工作页引领完成工作任务的计划和实施；最后通过评价表完成对该任务的评价，评价上采用过程评价与成果评价相结合，自评、互评和教师评价相结合。在教学设计上，评价项目融入国家职业标准和企业“5S”行为规范。四、双休日
6、成长工程从1999年高校开始扩招，高职院校生源节节攀升，但是到2010年，湖北省高职高专（二）院校出现了“生源荒”。据统计，相当一部分高职高专院校新生一次性报到率不足60%，高职高专（二）院校录取分数线逐年调低，高职院校生源成分复杂，有统招类、中职类、技能高考类、单独招生类、成教类等多种生源，学生的个体差异很大。现在大部分职业院校汽车检测与维修专业都采用一体化教学，理论与实践相结合的教学方式，这种教学方式，在很大程度上可以改善学生的厌学情绪，学生对简单的维护、拆装、检测、修理等实践学习兴趣较高，但学生的参与是被动的，技能的掌握方式是模仿型的。根据汽车院学生目前的基础状况，对大一和大二部分学生开
7、展专业核心课程技能强化及“双休日成长工程”， 通过强化培训，使学生熟练掌握汽车机电、汽车电控、汽车电器与电路、汽车二级维护、汽车四轮定位、汽车服务顾问等技术服务项目；严格按照操作流程独立完成汽车的故障分析判断、检测与维修。既能使所有学生达到课程标准规定的基本要求，又能使基础较好的学生得到进一步发展，让全体学生在知识、技能和能力方面获得普遍提高。五、课程考核与评价方式改革考核评价方法改革也是该专业的一项重点改革内容，主要体现在考核方式和考核内容两个方面。实践操作考核与理论考核根据学生掌握技能与理论差异分为不同的难度系数，便于分层考核。一是注重学生实际操作技能培养，加大实践考核力度。考核方式多样化
8、，引入考核评价机制，参照职业资格考核标准，在实践技能考核中，以任务工单、动手操作、提问等多种方式考核，课程具有完善的考核评分方法，可以实习现场打分，并给出点评，使考核重点落在使学生真正的掌握了知识，而不是分数的高低；二是通过理论考核，完善不便于实践部分的考核，使课程更具有系统化，考核内容更加的完整。六、建立广泛的产学研合作通过派青年教师到相关企业顶岗轮训的方式进行专业技能的培养，使他们尽快具备汽车检测与维修实践能力，成为“双师素质”教师；培养引进技师、高级技师、首席技师。加强和企事业合作，参与企业的技术攻关，培养科研能力。 同时我校积极推进职业教育信息化课程的研究。随着高新技术的不断发展，对我们职业教育提出了更高的要求，如何使职业教育与企业生产相衔接，使毕业生尽快适应企业生产的实际需要，是我们在职业教育工作中亟待研究和解决的问题。职业学校必须看到自己的不足，加大改革力度，培养企业需要的高素质的劳动者。参考文献：1吕志宁.中职学校岗位对接课程的开发与实施.教育学，2014.2胡定军.依托“订单”培养 实现专业课程与职业标准全面对接.中国高职高专教育网，2010.
