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1、. . . .摘 要根据设计任务书提供的设计资料和设计要求以及部颁标准和规范，对泰和至凤凰二级公路综合设计K0+000K5+495.719段进行了路基路面综合设计，设计车速为60km/h，双向两车道。主要内容包括：路线平面设计、路线纵断面设计、路基横断面设计、路基路面排水设计、路面结构设计、小桥设计等。在平面设计中，考虑到是平原微丘区新建二级公路，在设计线路上选了五个交点，曲线半径分别为 800m,400m,700m,700m,400m对平面交点进行了校核。在纵断面设计中，全线共设六个变坡点，竖曲线半径分别为36000m，2000m，5000m，4200m，18000m并且进行了竖曲线要素计算
2、。在横断面设计中，在圆曲线半径小于不设超高的最小半径（1500m）的平曲线处还进行了超高的计算,进行了土石方计算和调配。在排水设计中，选择一公里典型路段，设置了截水沟、排水沟，并且在高路堤处设置为散排水形式。在小桥涵设计中，设计内容是一座跨径为12m的装配式钢筋混凝土空心简支板桥，主要进行了桥梁上部结构的计算、配筋和验算，包括主梁计算橡胶支座计算。本次毕业设计是一个总结也是一个锻炼，通过设计，在专业知识方面得到了综合训练和提高，增强了独立分析和解决问题的能力，掌握了利用理论知识解决实际问题的方法，取得了很好的效果，为以后的工作奠定了一个良好的基础。关键词：二级公路；路线；路面；桥梁；综合设计A
3、bstractAccording to the design data and design requirements provided with the design plan descriptions and Care standards and norms, Taihe to Fenhuang Town second-class highway K0+000 K5+495.719 section on the roadbed comprehensive design. The designed vehicle speed is 60km/h, two-way two lanes.The
4、main contents are route graphic design, longitudinal design route, route cross-sectional design, pavement structure design, roadbed drainage design，bridge design, etc. In graphic design, considering it is the high level of roads in the plain area, the circuit on the four intersection curve radius, r
5、espectively for 800m,400m,700m,700m,400m checks the intersection of the plane. In the design of all cubes, consists of five changing slope point, vertical curve respectively for 36000m，radius of 2000m，5000m，4200m，18000m and the curve elements calculation. In the cross-sectional design, in circular c
6、urve radius, less than the minimum radius which do not set high in the flat curve (1500 m) was the ultra high calculation, the earthwork calculation and allocate. In the drainage design, the choice of a typical sections, set the km cut ditch, drainage, and high embankment in a setting for drainage f
7、orm scattered. In the small bridge design, design content is a span of 12m of the Prefabricated reinforced concrete simply supported hollow slab bridge, the main bridge of the upper structure calculation, reinforcement and checking, including the main girder calculation and carriageway calculation.
8、The graduation design is a summary also an exercise, through the design in the professional knowledge, we improve the comprehensive training got, enhance the independent analysis and the ability to solve problems, and master the use of theoretical knowledge of methods to solve practical problems, an
9、d good results have been achieved, laid a good foundation for the later work.Key words : Second class road; Line; Pavement; Bridge; Comprehensive desig专业目录第一章 前言11.1 公路建设的意义11.2.1 气候特点11.2.2 地质地貌1第二章 路线设计和计算42.1 选线42.1.1 平原微丘地区选线原则42.1.2 线形与技术标准42.1.3 以平面为主安排路线42.1.4 处理好与农业的关系42.1.5 路线与城镇的联系52.2.2 二
10、级公路的主要技术指标72.2.3 带有缓和曲线的平曲线计算公式72.2.4 路线曲线要素计算83.1 纵断面设计方法与原则133.2 平纵线形的协调143.3 竖曲线计算143.3.1 简述143.3.2 竖曲线要素的计算公式143.3.3 竖曲线设计15第四章 路线横断面设计174.1横断面的组成174.4 横坡的确定184.4.1 路拱坡度184.4.2 路肩坡度194.4.3 超高及超高缓和段194.4.4 加宽204.5 土石方数量计算与土石方调214.5.1 横断面面积的计算214.5.2 路基土石方工程数量的计算214.5.3 土石方调配22第五章 路基路面排水设计245.1路基路
11、面排水的一般原则245.2 路面排水设施245.2.1 边沟245.2.2截水沟265.2.3 排水沟265.2.4 急流槽27第六章 路面结构设计和计算286.1 设计说明286.1.1 路面等级286.1.2路面分类286.2 沥青路面设计296.2.1中湿状态296.2.1.2中湿状态路面结构厚度计算306.2.1.3竣工验收弯沉值和层底拉应力计算326.2.2干燥状态336.2.2.2干燥状态路面结构厚度计算347.2.2.3交工验收弯沉值和层底拉应力计算36第七章 装配式钢筋混凝土空心简支板桥设计377.1设计资料377.1.1桥面净空377.1.2主梁跨径和全长377.1.3设计荷
12、载377.1.4材料377.2构造形式及截面尺寸377.3计算空心板截面几何特性397.4主梁内力计算417.4.1、永久作用效应计算417.4.2、可变作用效应计算427.4.2.1跨中弯矩467.4.2.2跨中剪力467.4.2.3截面弯矩477.4.2.4截面剪力477.4.2.5支点截面剪力487.5持久状况承载能力极限状态下的截面设计、配筋和验算497.5.1配置主筋497.5.2持久状况截面承载能力极限状态计算517.5.3斜截面抗剪承载力计算517.5.4箍筋设计527.5.5斜截面抗剪承载力复核537.5.5.1距支座处抗剪承载力验算537.5.5.2箍筋间距变化处截面547.
13、6持久状况正常使用极限状态下的裂缝宽度验算547.6持久状况正常使用极限状态下的挠度验算557.7 板式橡胶支座设计577.7.1 选定支座的平面尺寸577.7.3 验算支座的偏转597.7.4 验算支座的抗滑稳定性597.8 构造要求597.9桥面铺装、排水防水层60第八章 技术经济分析618.1 本设计公路沿线的自然特征和路线特征618.1.1自然特征618.1.2路线特征618.2 路线方案比选的评价指标618.2.1技术指标618.2.2经济指标628.4 方案比选62第九章 结论63参考文献64谢辞65专业泰和县至凤凰镇二级公路综合设计二级公路综合设计第一章 前言1.1 公路建设的意
14、义 泰和县位于江西省中南部，吉泰盆地中心，东南毗兴国县，西连井冈山市、永新县。泰和县东西长105公里，南北宽57公里，国土总面积2667平方公里。境内地貌多样，山地、丘陵、河谷平原面积各占16%、54%和30%。年均日照1756.4小时，气温18.6度，无霜期281天，降雨量1726毫米，光能充足，四季分明，热量丰富，雨量丰沛，属典型的中亚热带湿润季风气候。泰和县森林覆盖率51.6%，森林蓄积量450万立方米。泰和县地处水陆要冲，“咽喉苏广、唇齿闽浙”，自古即为南北通衢。秦代开辟的京师通往岭南的“通南越道”即经过泰和。隋唐在县城东建有白下驿，沿用至明代。宋代在县西南和县东北分别置浩溪水驿和淘金
15、水驿，沿用至明清。近代以来，由于战乱，交通发展缓慢。1932年修建了境内第一条公路赣粤线泰和段。1950年代末至1970年代，通过发动群众进行大规模建设，开始实现乡乡通公路。 井冈山机场距县城西郊15公里，能满足空中客车320、波音737等以下机型的客机起降，设计年吞吐量28万人次，村村通公路三年决战工程顺利实施。泰和县基本形成以京九线为主干，承南接北，水陆空并进的高标准立体交通网络。泰和县至凤凰镇二级公路综合设计的修建，将能促进泰和县周边地区开发和壮大经济的发展。为凤凰镇的交通运输，出行，带来很大的方便。1.2.1 气候特点 泰和地区属北亚热带湿润季风气候区，具有季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点，适宜农林牧副渔全面发展。但由于地处中低纬度，冷暖气团活动和交锋频繁，降水的年际年内变化大。加之地形复杂多样，
