《固特异历史与轮胎基础知识.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《固特异历史与轮胎基础知识.（90页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、固特异零售顾问 固特异店面培训 固特异历史&轮胎基础知识 固特异零售顾问 百年固特异 固特异零售顾问 1898年由弗兰克 . 希柏林在美国俄亥俄洲阿克隆城创建 固特异公司的诞生固特异公司的诞生 固特异零售顾问 固特异名字的由来 纪念橡胶硫化过程的发明者查尔斯 . 固特异 固特异零售顾问 商业和贸易之神墨丘利的飞足好消息使者 飞足商标的含义 固特异零售顾问 拥有N个世界第一的固特异 1903年研制第一条可拆卸轮胎 1908年为世界首款量产汽车提供原配轮胎 1916年固特异成为世界上最大的轮胎橡胶公司 1971年第一条登月轮胎由固特异制造 2008年固特异研发出新一代登月轮胎 固特异零售顾问 固特
2、异创造 368 次F1 赛事冠军， 至今仍是位居获胜次数第二 轮胎品牌的二倍犹多 拥有N个世界第一的固特异 固特异零售顾问 全球拥有2个研发中心 俄亥俄州阿克隆 卢森堡库玛博格 每年3.75亿-4.5亿美金的研发费用 创新科技 固特异零售顾问 固特异在中国 1993年在北京开设第一家轮胎店， 成为第一家进入中国的西方轮胎公司 1994年9月4日大连固特异轮胎有限公司成立 2005年4月1日固特异宣布将亚太区总部由阿克隆迁至上海 2008年固特异在大连普兰店建立新工厂 固特异零售顾问 轮胎基础知识 固特异零售顾问 轮胎的原料及制造工序 固特异零售顾问 轮胎原料 轮轮 胎胎 原原 料料 （宏观）：
3、 橡胶 Rubber 帘子布 Tire Cord 化学添加物 Chemicals 钢丝 Steel 固特异零售顾问 石油化学原料 - 合成橡胶 - 橡胶化合物 - 织物 - 碳黑 65% 农产品原料 - 天然橡 胶 28% 钢铁 - 钢丝 7% 标准轮胎配方结构（微观） 轮胎原料 固特异零售顾问 天然橡胶 95 % 世界产量 75 % 世界产量 天然橡胶的生产 固特异零售顾问 天然橡胶 完美的有规则的立体结：聚异戊二烯 独特的属性：弹性 固特异零售顾问 天然橡胶 17世纪在欧洲发现天然橡胶 简史： 最早使用橡胶的是生活在南美洲的阿兹客特人和 玛亚人，在公元前1500年他们从一种会“流泪”的 树
4、上采集橡胶(三叶树) 固特异零售顾问 轮胎 68% 零件、建筑、机械 8% 乳化制品 8% 鞋 5% 黏合剂 3% 其他 8% 天然橡胶 天然橡胶的应用 固特异零售顾问 橡胶的特性比较 特性 名称 耐磨性气密性抗老化抗撕性抗热性抓地力聚热率 天然橡胶 Natural Rubber良一般差优差良良 聚丁二烯橡胶 Poly-Butadiene优差一般一般一般差优 丁苯乙烯橡胶 Styrene Butadiene良一般一般一般一般优一般 丁基橡胶 Butyl差优良良优优差 固特异零售顾问 帘子布材料特性比较 特性 名称 重量 （同强度） 强度 （同体积） 刚度 （同负荷） 抗疲劳与橡胶 结合性 遇热
5、稳定 性 人造丝 Rayon 100100100良优优 聚酰胺 Polyamide 27380130一般一般优 聚酯 Polyester 6815758一般一般差 尼龙 Nylon 5815225优优差 钢丝 Steel 130540500良优优 固特异零售顾问 轮胎的制造工序 橡胶裁断 合成橡胶 天然橡胶 原料密炼 卷取 混合（密炼机） 各种原材料 橡胶混炼（加热卷取） 是将天然橡胶、合成橡胶、 炭黑、硫磺、锌白等原材料 及化合剂进行混合的工序 固特异零售顾问 胎体和带束层部分 胎圈用橡胶 胎面用橡胶 胎体部分（将帘线压延成带状） 浸于药品中 压延机（将帘线的两面都挂上橡胶） 压延机 裁断
6、整理胎圈钢丝 裹上橡胶后挤出 卷成钢丝圈 胎面挤出 冷却（冷却槽） 胎面挤出机 轮胎的制造工序 固特异零售顾问 轮胎成型 生胎完成 硫化工序 检查工序（完成） 加工好的胎体、带束层、 胎面、胎圈等各组件通过 成型机组装成轮胎的形状 使生胎的橡胶在一定的热度 和压力下增强弹性。制作轮 胎表面的胎面花纹 成型后的生胎 硫化 加工好的轮胎首先接受专业外 观检查。通过该检查的产品还 要经过激光平衡测试及X光检测 等严格检测后，作为质量合格 的产品入库，等待发货 轮胎的制造工序 固特异零售顾问 轮胎的构造及各部分功能 固特异零售顾问 常见轮胎结构 子午线轮胎 斜交轮胎 固特异零售顾问 子午线轮胎与斜交轮
7、胎结构对比 胎体帘线的排列 胎体帘线的排列 固特异零售顾问 子午线轮胎的特点 操纵性和稳定性优越 耐磨损性良好 发热较少 滚动阻力较小，能够节省燃料 滑动较少，牵引力较大 低速、路况较差时乘坐舒适度降 低，但高速行走时较舒适 低速时打方向盘稍显费力 不同材料的子午线轮胎的种类 子午线轮胎的特点（同斜交轮胎相比） 种类通称 材料 胎体带束层 乘用车用钢丝子午线合成纤维钢丝 小型货车用钢丝子午线合成纤维钢丝 货车及公共汽车用全钢子午线钢丝钢丝 固特异零售顾问 无内胎轮胎和有内胎轮胎的对比 无内胎轮胎 有内胎轮胎 内胎 内衬胶 内胎气门 轮辋气门 无内胎轮胎是以在轮胎的内侧贴合具有气密性的内衬胶来代
8、替使用内胎的轮胎 1.因为没有内胎，所以不会发生由内胎引起的故障 2.即使被钉子等刺穿也不容易造成快速漏气， 能够避免在行车中发生事故 3.因为轮胎内部的空气直接与轮辋接触, 所以散热性较好 4.减少了零部件数 无内胎轮胎的优点 固特异零售顾问 子午线轮胎的各部分名称 帘布层胎圈包边 胎面（橡胶层） 胎肩 胎侧 胎圈 帘布层 内衬胶 胎圈钢丝圈 三角胶 钢丝带束层 加强层 GG线 防擦胶 固特异零售顾问 子午线轮胎的各部分功能 胎面（橡胶层）：抓地力、耐磨性 加强层：增强胎冠强度、防止水汽从胎面橡胶损伤处直接渗人钢丝带束层 钢丝带束层：加强胎体、稳定胎面、防止刺穿 帘布层：构成胎体、承受重力、
9、传导外力 内衬胶：在无内胎轮胎中扮演内胎，密封轮胎内部气体 胎侧：保护胎体、耐屈挠及耐天候 防擦胶：保护钢丝圈，高耐摩擦之硬橡胶 GG线：轮胎与轮辋同心之指示线 三角胶：填充下胎边，为耐屈挠胎侧及坚硬钢丝圈间之过渡物 胎圈钢丝圈：高强度钢丝束，维持轮胎和轮辋在同一转动面，并固定轮胎于轮辋上 固特异零售顾问 应急用轮胎 T（应急）型轮胎 折叠式轮胎 缺气保用轮胎 是指轿车用T型应急用轮胎。 使用气压为420Kpa(4.2kgf/c) 规定最高速度为130km/h。 是轿车用折叠式SST（ Space Saver Tire）应急 用轮胎。 不需要使用应急用轮胎。 因为能够有效利用收放应 急用轮胎的
10、空间，所以被 认为是会成为今后主流的 新型轮胎。 现阶段已经开发出两种缺 气保用轮胎。 l侧面补强型（Self Supporting Run Flat Tire） 对轮胎的侧壁进行补强，以便在轮胎扎破时支撑车体 l支撑圈型 在普通轮辋上安装轻量的金属圈，以便在轮胎扎破时 支撑车体 普通轮胎 缺气保用轮胎 内压正常 时的形状 扎破时的 形状 侧面补强橡胶 扎破时 的形状 标准轮胎 充气后 固特异零售顾问 固特异缺气保用轮胎视频 固特异零售顾问 轮胎胎侧标识 固特异零售顾问 测试：请辅导对象指出 商标 规格（含载重指数和速度级别） 花纹代号 生产日期 红黄点的意义 耐磨指数 抓地级数 温度级数 轮
11、胎结构 胎侧结构 如不能正确指出，请讲解相关部分内容 固特异零售顾问 花纹代号轮胎规格 最大载重量/最大充气值子午线轮胎/无内胎 制造国 载重指数/速度级别 胎面结构/胎侧结构 轮胎胎侧标识 固特异零售顾问 商标 磨耗指示点 磨耗指数 温度指数 牵引力指数 轮胎胎侧标识 固特异零售顾问 单导向轮胎的花纹，用显示 旋转方向的“ROTATION”字 样和箭头来表示其正确安装 的方向。能够起到排水效果 并且发挥其极佳的运动性能 轮胎胎侧标识 固特异零售顾问 非对称花纹的文字标记 轮胎胎侧标识 固特异零售顾问 轮胎规格标识 195 / 55 R 15 91 V 横截面宽 (mm) 扁平比% 子午线标识
12、 轮辋直径 (英寸) 载重指数速度级别 固特异零售顾问 轮胎扁平比 定义：在正常充气压力下，轮胎胎高与横截面宽的 比值叫做轮胎的扁平比 胎高是胎圈到胎面 中心的直线距离 横截面宽是两个胎侧最 长的直线距离 (轮胎的宽度) (轮胎的高度) 单位均mm 固特异零售顾问 扁平比 （） (横截面宽) (胎高) (横截面宽) (胎高) 单位均mm 轮胎扁平比的计算方法 固特异零售顾问 轮胎速度级别代号对应数值 M130km/h N140km/h P.150km/h S.180km/h T.190km/h H.210km/h V.240km/h W.270km/h Y.300km/h Z.240km/h以
13、上 蓝色表示的速度级别为常见级别 固特异零售顾问 轮胎规格标识（美国用） P215 / 75 R 15 100S 横截面宽 (mm) P是英文Passenger的缩 写，代表这条轮胎是 乘用胎 子午线标识 轮辋直径 (英寸) 扁平比% 载重指数速度级别 固特异零售顾问 轮胎规格标识 185 R 14 C 104/106 S 横截面宽 (mm) 轮辋直径 （英寸） 子午线标识 C是英文Commercial的缩写， 意思是商用车， 他和没有C的轮胎的主要区别 是在载重指数上 载重指数 这种车的后轮会有单胎 和双胎之分，如果是单 胎一个轮胎的载重指数 是106，如果是双胎每条 轮胎的载重指数是104
14、 速度级别 扁平比：扁平比为80%的可以省略 固特异零售顾问 轮胎规格标识（英制） 31 10.5R15 109 S 轮胎外径( 英寸) 横截面宽 （英寸） 子午线标识 轮辋直径 (英寸) 载重指数速度级别 固特异零售顾问 轮胎规格标识（英制斜交胎） 6.50-16 LT 8PR 107/108 P 轮辋直径( 英寸) 横截面宽 （英寸） 8层级 轻卡速度级别 载重指数 这种车的后轮会有单胎 和双胎之分，如果是单 胎一个轮胎的载重指数 是108，如果是双胎每条 轮胎的载重指数是107扁平比：扁平比=100% 固特异零售顾问 生产日期的含义 DOT 美国国家道路安全局标准 DOT ? ? 120
15、3 技术代号与生产日期 生产日期：周数和年份 实际意义：非对称轮胎生产日期朝外 固特异零售顾问 胎侧黄点 表明轮胎静平衡最轻点 安装时与轮辋上气门嘴对齐 胎侧红点 轮胎径向力(垂直方向力)第一谐波的高点, 与胎侧无 关,因此它在哪一侧都无关 锥力跑偏方向 安装轮胎时,注意同轴上两轮胎的红点都在同一侧,以 相互抵消 实际意义：对车辆检查，调整红/黄点位置。体现专业性 胎侧的黄点和红点 固特异零售顾问 轮胎质量标示: UTQG 磨耗指数 牵引力指数 温度指数 A B C B C 固特异零售顾问 轮胎质量标示: UTQG 磨损指数（Treadwear） 磨损指数是依据美国政府规定的实验过程中，所得到的轮胎磨损速率而 换算出其比较指数 例如：磨损指数为280的轮胎比磨损指数为100的轮胎耐磨损2.8倍 事实上轮胎的磨损率和其使用的条件有关，
