柴油机的增压、.

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1、一、柴油机的增压 概念：用增加进气压力来提高功率的方法 称为柴油机的增压。 增压的目的：在柴油机尺度和重量不变的 情况下，提高柴油机功率。 提高柴油机功率的方法之一：提高柴油机功 率的关键在于增加空气量。要增加每循环的 进气量，只要设法提高进气压力，即提高进 入气缸的空气密度就行了。 一、柴油机的增压 提高柴油机功率的方法之一：提高柴油机功 率的关键在于增加空气量。要增加每循环的 进气量，只要设法提高进气压力，即提高进 入气缸的空气密度就行了。 一、柴油机的增压 增压的方法：机械增压 、废气涡轮增 压和复合增压。 一、柴油机的增压 借助于柴油机直接带动的扫气泵来提高进 气压力的方法。 机械增压

2、 二冲程柴油机工作原理示意图 特点：由于扫气泵所消耗的功率是柴油机曲 轴输出功率的一部分，因此，进气压力的提 高会使柴油机消耗于扫气泵的功率增多。在 进气压力超过一定值时，消耗于扫气泵的功 将大大增加，将使柴油机所提高的功率几乎 全部消耗在带动扫气泵本身上，因此机械式 增压通常只用于扫气压力不超过0.16MPa 0.17MPa的场合。 机械增压 废气涡轮增压 将柴油机排出的废气送入涡轮机中 ，使涡轮机高速回转来带动一离心式压 气机，由它把压力较高的空气送入气缸 ，以实现增压。我们称这种增压方式为 废气涡轮增压。 四冲 程废 气涡 轮增 压柴 油机 工作 原理 特点：把废气中的能量利用起来，使

3、之带动扫气泵工作，既能增加柴油机 的功率，又可提高柴油机的经济性。 目前这种增压方式在柴油机上已 被广泛使用。 废气涡轮增压 复合增压 既有机械增压又有废气涡轮增压 的系统称为复合增压，复合增压又分 为串联增压和并联增压两种形式。 二、废气涡轮增压柴油 机的工作原理及特点 废气涡轮增压柴油机的工作原理 柴油机排出的废气经涡轮壳进入喷嘴环， 由于环的通道面积是渐缩的，废气在其中 提高速度，增加了动能。高速废气气流， 按一定的方向冲击涡轮，使涡轮高速旋转 。废气的压力、温度和速度越高，涡轮转 得越快。流经涡轮的废气最后排入大气。 涡轮带动同轴上的压气机叶轮高速旋转 ，经过空气滤清器滤清过的空气被吸

4、入叶道 。高速旋转的压气机叶轮把空气甩向叶轮外 缘，使其速度和压力增加，并进入扩压器。 扩压器的形状是进口小出口大，使气流的速 度下降，而压力升高。再通过断面由小到大 的环形压气机壳，使气流的压力继续升高。 最后，压力得到提高的增压空气经进气管进 入柴油机的气缸。 二、废气涡轮增压柴油 机的工作原理及特点 废气涡轮增压柴油机的特点 气缸内各过程的进行情况与非增压柴 油机基本一样，只是由于增压，使各工作 过程的压力和温度有所提高。 二、废气涡轮增压柴油 机的工作原理及特点 四冲 程增 压柴 油机 的示 功图 6350ZC型增压柴油机定时图 废气涡轮增压柴油机的特点 气阀重叠角加大，这是为了利用压力空气来 赶走残存在缸内的废气，加强“燃烧室扫气”； 同时降低燃烧室组件以及其它有关机件的温 度，提高柴油机的工作可靠性。 喷油提前角减小，因为增压后，燃油燃烧滞 燃期缩短，减小喷油提前角可防止柴油机工作 粗暴。 二、废气涡轮增压柴油 机的工作原理及特点