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1、中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 1 目目 录录 第一章第一章 施工方案编制说明施工方案编制说明 1 1、 编制依据1 2、 编制原则1 3、 编制范围2 第二章第二章 工程概况工程概况 .3 1、工程特点.3 2、邻近营业线施工工点情况 .3 第三章第三章 施工组织机构与职责施工组织机构与职责.5 第四章第四章 工期安排及资源配置工期安排及资源配置.7 第五章第五章 施工方案施工方案9 一、主要施工方法 .9 二、 路基填筑工艺要点12 三、主要施工机械设备 .13 四、既有线施工防护措施 .14 五、既有线施工节点工期 .18 第六章第六章 施工行车方案施
2、工行车方案19 一、自轮运转等特种设备和机械的数量及使用方式19 二、自轮运转等特种设备运行范围和速度19 三、施工影响及限速范围 .19 四、车机联控办法 .19 五、施工安全监控方案 .19 第七章第七章 施工人身安全方案施工人身安全方案.20 一、安全卡控措施 .20 二、防护用品使用 .20 三、施工现场防护设置 .20 四、劳动安全培训 .21 五、作业人员行走路线 .21 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 2 六、电气化铁路人身安全保障措施21 七、施工防护措施 .22 第八章第八章 光电缆及管线迁改防护施工光电缆及管线迁改防护施工24 一、管线概
3、况.24 二、探测防护.24 三、防护、迁移.24 第九章第九章 安全保障措施安全保障措施26 一、保证既有线行车安全的制度26 二、邻近既有线地段机械作业安全制度28 三、保护既有通讯、信号、供电等设备的保证措施29 四、 既有线行车安全的技术保证措施31 五、封锁开通施工安全措施 .33 第十章第十章 质量保证措施质量保证措施36 一、质量目标.36 二、 质量管理措施36 三、技术保证措施 .39 四、施工准备阶段的质量保证措施40 五、质量保证体系 .42 第十一章第十一章 应急预案应急预案46 一、施工安全应急领导小组 .46 二、应急措施.47 三、防洪预案.47 四、防护排架倒塌
4、应急预案 .49 五、光电缆设备损坏应急预案50 六、大型机械设备倾覆应急预案50 七、接触网断线抢修应急预案50 八、地震应急预案 .51 第十二章第十二章 文明施工及环保措施文明施工及环保措施.52 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 1 第一章第一章 施工方案编制说明施工方案编制说明 1、 编制依据编制依据 1.1.1 铁路路基工程施工质量验收标准 、 客货共线铁路路基工程 施工技术指南 、 改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定 和国家、铁路总公司现行的有关规范、指南和相关验收标准等； 1.1.2 我项目部编制的总体实施性施工组织设计 1.1.3
5、 相关施工设计图纸； 1.1.4广铁集团公司营业线施工安全管理实施细则 （广铁运发 2012310 号） 、 广铁集团公司营业线施工安全管理实施细则修改第 一次 、 邻近营业线施工物理隔离防护办法 （广铁建函201521 号）等 广铁集团营业线施工有关文件。 1.1.5怀化工程建设指挥部营业线施工安全管理实施细则 （怀化指 发2015102 号） 、 怀化工程建设指挥部营业线施工安全现场盯控管 理办法 （怀化指发2015103 号）等怀化工程建设指挥部营业线施工 相关文件； 1.1.6 现场实际调查情况 1.1.7 我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管 理水平以及类似工程施工
6、经验。 2、 编制原则编制原则 1.2.1 统筹安排，保证重点，把加强施工安全管理，严格遵循营业线 施工的有关规定，确保营业线行车安全放在第一位。 1.2.2 尽量优先采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施 工作业水平； 1.2.3 严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 2 明施工； 1.2.4 积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工 方案； 1.2.5 科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接， 做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 3、 编制范围编制范围 本方案
7、编制范围为渝怀铁路增建二线站前 1 标管段内 K426767.5 至 K459762 段邻近营业线路基施工中不占用线路、不影响行车和既有 设备正常使用的常规施工，包括一般地段土石方开挖及填筑、地基处理、 路基附属工程等邻近营业线常规施工；对于高边坡路堑、邻近营业线路 堑石方爆破、既有路堑支挡结构拆除等工点另行单独编制专项方案上报。 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 3 第二章第二章 工程概况工程概况 改建渝怀铁路增建第二线工程秀山至梅江段站前工程位于重庆市秀 山县境内，为渝怀铁路广铁集团管段，线路正线长度 32.819 km ，里程 K426767.5 至 K
8、459762，路基长度 22.94km，占正线长度的 69.9%； 桥梁 3.892km，占正线长度的 11.86%；隧道 5.987km，占正线长度的 18.24%。 本标段路基长度 22.94km，占正线长度的 69.9%，其中并行帮宽段 共计 16.16km，邻近营业线路基施工作业内容包括路基软基处理、路基 土石方施工以及附属施工。 1、工程特点、工程特点 本标段线路长，工点多，且紧邻营业线，并行改建段长，施工干扰 大，尤其是邻近营业性高边坡路堑段石方开挖，施工干扰和安全风险都 很大。需要加大安全投入，精心组织，确保各项目标的实现。 2、邻近营业线施工工点情况、邻近营业线施工工点情况 本
9、标段涉营业线施工的工点类型主要有管线迁改、路基帮填、路堑 拓宽、邻近营业线路基附属结构施工。具体表现为路基并行帮宽过程中 有可能破坏地下管线以及大型机械设备侵入限界；邻近营业线路堑石方 开挖施工中，存在危岩落石损坏既有行车设备等风险，施工中需做好安 全防护措施；具体工点分布见表 1.1 表 1.1 并行段路基工点统计表 序号起止里程长度（m）线间距作业内容 1K426+767K427+1603935 2K427+160K427+658498510 3K427+792K427+8212911.5 4K427+963K428+06310012 管线迁改、 软基处理、 路基帮填、 路堑拓宽、 路基附
10、属工 程施工 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 4 序号起止里程长度（m）线间距作业内容 5K428+131K429+161103012 6K429+273K430+100827125 7K430+100K432+29821985 8K438+400K440+25218525 9K442+200K443+0008005 10K443+000K444+40014005 11K444+400K444+6002005 12K444+600K444+864264518.5 13K445+057K446+1601103 20.51 0 14K446+220K447+01
11、3793105 15K447+013K448+99319805 16K452+697K453+2555588 17K453+361K453+90053985 18K457+160K457+8877278 19K457+948K458+8128648 管线迁改、 软基处理、 路基帮填、 路堑拓宽、 路基附属工 程施工 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 5 第三章第三章 施工组织机构与职责施工组织机构与职责 为确保工程安全、优质、圆满完成，以确保既有线行车安全为首要 目标，强化安全管理、落实安全生产责任制，有效地控制项目施工安全， 成立以项目经理旷映梁为总负责人，
12、YDK426+768YDK437+800 区间 以赵强为现场负责人、YDK437+800YDK449+870 段以周杰城为现场 负责人、YDK449+870ZDK459+600 段以李世文为现场负责人的既有 线安全施工小组，明确小组成员分管工作及职责，其人员及相关职责如 下： 既有线施工领导小组 序号姓名职务备注 1旷映梁组长既有线施工全面工作 2刘江副组长技术方案的审核 3苏朝锦副组长设备管理单位的沟通联系 4黄正彪副组长施工计划管理 5赵强现场负责人YDK426+768YDK437+800 区间 6周杰城现场负责人YDK437+800YDK449+870 区间 7李世文现场负责人YDK44
13、9+870ZDK459+600 区间 8李华才组员现场安全防护的监督与落实 9聂逢荣组员提供物资保障 10王行苗 组员 检查施工方案的执行情况 11周成 组员 专项方案的制定、报批 12谷威组员现场测量放样、监控量测工作 另外根据施工安排，配备足够的现场安全员、防护员以及驻站联络 员，其职责如下： 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 6 安全员：检查现场施工安全，对施工人员加强人身安全教育，检查 联络及防护人员的上岗资格。加强施工现场安全检查，确保施工按相关 施工规范操作，杜绝违章作业，确保工程优良、安全完工。负责上岗施 工作业人员的培训工作，加强岗前安全教育。
14、 防护员：负责施工期间施工安全防护管理，根据施工负责人下达的 施工命令，按规定时间、规定地点具体位置设规定信号防护；组织作业 人员及时下道避车，及时将材料工具清出线路限界，配合处理线路的不 良状态，施工防护期确保通讯畅通；对现场大型机械进行盯控，确保施 工安全。 驻站联络员：携带已批复的施工计划，提前到行车室按规定在运统- 46 上进行登记，掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全 生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。将行车信息传达给现场 防护员，与现场防护员核对作业或掌握的来车信息，切实掌握列车运行 动态，及时通知防护员，来车前督促防护员通知人员及机具下道。施工 前确认调度命令
15、，并按值班员指令向施工负责人发出慢行或封锁施工的 通知。施工中随时了解现场施工进度，封锁结束前，向施工负责人确定 开通情况，根据施工负责人指令，与值班员联系正点开通或延长开通时 间等事项，并将情况报告给施工负责人。 施工终了，规范办理施工销记。 中铁十二局渝怀铁路增建二线站前 I 标 邻近营业线路基施工专项方案 7 第四章第四章 工期安排及资源配置工期安排及资源配置 本标段合同工期 36 个月，根据总体工期结合标段实际情况，本标段 路基工程计划 2016 年 9 月份开工，2018 年 7 月份完工。 根据本标段现场实际情况，为便于施工管理，设置一个指挥部，指 挥部下设三个工区，具体管段里程及结构物如下： 一工区与指挥部合建，设置在 DK435+180，管段起止里程为 YDK426+768YDK436+500（新老寨坳隧道中心） ，全长 9.73km，其中 路基 6.33 千米；计划工期 2016 年 9 月至 2018 年 1 月； 二工区驻地设置在 YDK443+500（梅江火车站）附近，管段起止里 程为 YDK436+500YDK450+125，全长 13.62km，其中路基 9.12 千米； 计划工期 2016 年 9 月至 2018 年 7 月； 三工区驻地设置在 ZDK453+500（兰桥火车站）附近，管段起止里 程为 YDK450
