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1、交通运输方式和布局变化的影响,交通运输对聚落空间形态的影响,(2010烟台模拟)根据图中某城市空间形态的变化，回答下列问题。,交通运输对聚落空间形态的影响,(2010烟台模拟)根据图中某城市空间形态的变化，回答下列问题。,交通与聚落形态变化的关系,每个商业企业,点,商业网点,商业中心,交通运输对商业网点分布的影响,1、交通运输对商业网点密度的影响,山区商业网点的密度明显小于平原商业网点,山区地势起伏大，交通运输线少，方式单一，居民少。,平原地区地形平坦，交通线路众多，方式多样。居民多。,读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？,相同点： 商业网点都分布在人口稠密，交通相对便利的地区,(2)交通
2、运输对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下图：,交通运输对商业网点形成与发展的影响,交通运输线路的变化对集镇商业的影响,促进集镇商业繁荣,使集镇商业衰落,因航道延伸或交通线路的改线,交通线路的改变会影响集镇兴衰,要致富，先修路。,城市商业网点的布局,读下图，回答问题。,(1)该地在没有修铁路以前C地是最大村镇，镇中有集贸市场。铁路修通以后，在B地建立了火车站，集贸市场逐渐转移到了B地，这种现象产生的原因是什么？,1)C位于两条公路的交会处，地形开阔，易发育成较大的村落，铁路修建前，这里是主要的交通中心，火车站建在B地后，B地客货周转量增大，其交通枢纽地位比C强。,城市商业网点的布局,读下图，回答问题。,(2)火车站为什么建在B地而不建在C地呢？,(2)B地附近有煤矿，货物运输量大。,城市商业网点的布局,读下图，回答问题。,(3)在铁路线的选择上，AB之间为什么不取直线，而是从C地绕行呢？,(3)直线要穿过山岭，建设难度大，投资大。,
