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1、,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二层,第三层,第四层,第五层,*,汽轮机零件的强度校核与振动,第一节 概述,一、汽轮机强度校核的任务,汽轮机的设计过程可分为三个阶段：,1、热力计算：在选定功率初终参数、转速条件下，进行通流部分的设计，以求得较高的汽轮机效率，同时根据经验及近似公式初步确定出主要零件的形状和尺寸；,2、强度计算：在保证汽轮机各零件绝对安全和金属消耗量最少的条件下，校核各零件的受力，合理修改并确定零件的形状、尺寸、材料。,3、工艺设计使设计出的零件满足制造过程的工艺需要。,强度计算是在基本尺寸初步选定的条件下进行校核。通过强度计算可以确定汽机安全运行的工况范
2、围和应该控制的极限值。另外可作为设备检修，改进设计和改变运行方式的依据，作为事故分析的依据。,二、强度校核的基本内容,静强度校核，动强度校核,汽轮机：,转子零件：叶片、叶轮、主轴、联轴器等,静强度、动强度校核（零件自振频率、激振力频率）,静子零件：汽缸、汽缸法兰、法兰螺栓、隔板等,静强度校核（零件静应力和挠度计算）,静应力：稳定工况下不随时间变化的应力。,动应力：周期性激振力引起的振动应力，大小方向随时间而变。,强度计算的五个方面：,1、应力条件：汽机零件能够长期正常工作应满足,许用应力,2、振动条件,汽轮机零件有弹性，运行时收到外界周期性扰动的作用时，将引起强迫振动产生动应力，当强迫振动的频率与自振频率合拍，引起共振。,(1)进行振动条件下的应力计算,(2)进行振动频率计算,3、热膨胀，热变形,汽轮机从冷态到热态，直至额定负荷，各个零件温度发生很大的变化。,零部件内部温度场不均匀膨胀量不一样热变形热应力,若相配合的零部件之间温度场不均匀膨胀受阻热变形热应力,4、高温蠕变,高温下材料受力要发生蠕变，在设计阶段，从材料选用、结构形状等方面加以考虑，运行时加以必要的监督。,5、热疲劳,由于汽机启停及负荷变动，将引起金属温度不断发生上下变动，热应力循环变化引起热疲劳，它将决定高温材料的使用寿命。,
