《道路勘测设计4交通工程基础知识ppt课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路勘测设计4交通工程基础知识ppt课件（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、4.1 4.1 概述概述l交通工程：人、交通工程：人、车、路、路、环境关系系境关系系统工程。工程。第第4 4章章 交通工程根底知识交通工程根底知识 交通特征交通特征研研讨内容内容交通交通调查车辆交通流交通流驾驶员和行人和行人道路道路 交通流交通流实际拥有量有量运运转特征特征描画量和规律描画量和规律交通心思学交通心思学道路设备与交通关系道路设备与交通关系OD调查调查交通量交通量调查调查车车速速调查调查交通密度交通密度调查调查4.2 4.2 交通流特征交通流特征第第4 4章章 交通工程根底知识交通工程根底知识l交通体系：道路、交通体系：道路、车辆、行人、行人、环境的境的统称。称。l交通流：某一交通
2、流：某一时段内，延段内，延续经过道路某一断面的道路某一断面的车辆或行人所或行人所组成的成的车流或人流的流或人流的统称。称。l交通流特征：定量或定性特征，以及交通流特征：定量或定性特征，以及变化化规律。律。l交通参数：交通量、交通参数：交通量、车速、交通密度、通行才干、速、交通密度、通行才干、行程行程时间、车头时距等。距等。定义定义l交通量：交通量：单位位时间道路某一断面的道路某一断面的车辆数或行人数。数或行人数。第第4 4章章 交通工程根底知识交通工程根底知识按交通按交通组成分成分交通量交通量机机动车交通量、非机交通量、非机动车交通量交通量折算交通量折算交通量规范范车型型混合交通量、行人交通量
3、混合交通量、行人交通量4.2 4.2 交通流特征交通流特征按交通按交通组成分成分秒交通量流率，秒交通量流率，辆/s、5分分钟、15分分钟交通量交通量信号周期交通量信号周期交通量白天白天12小小时、16小小时交通量、周、月、年交通量交通量、周、月、年交通量按交通量按交通量变化分化分平均交通量平均交通量最高小最高小时交通量交通量平均日交通量平均日交通量ADT周平均交通量周平均交通量WADT月平均交通量月平均交通量MADT年平均交通量年平均交通量AADT年平均月交通量年平均月交通量AAMT顶峰小峰小时交通量交通量PHT年最高小年最高小时交通量交通量第第30小小时交通量交通量30HV第第4 4章章 交
4、通工程根底知识交通工程根底知识4.2 4.2 交通流特征交通流特征l设计小小时交通量交通量-30-30位、位、4040位、位、5050位位3030位小时系数位小时系数第第4 4章章 交通工程根底知识交通工程根底知识4.2 4.2 交通流特征交通流特征l交通量随时间变化规律交通量随时间变化规律时变图顶峰小峰小时交通量比交通量比顶峰小峰小时系数系数昼日流量比昼日流量比第第4 4章章 交通工程根底知识交通工程根底知识4.2 4.2 交通流特征交通流特征l交通量随时间变化规律交通量随时间变化规律日日变图交通量日交通量日变系数系数交通量月交通量月变系数系数第第4 4章章 交通工程根底知识交通工程根底知识
5、4.2 4.2 交通流特征交通流特征l交通量随空间变化规律交通量随空间变化规律路段分配路段分配车道分配道分配昼日流量比昼日流量比设计小小时交通量交通量DHVDHV路段分配系数路段分配系数车道分配系数，外侧低于内侧车道分配系数，外侧低于内侧方向不均匀系数方向不均匀系数= 主要方向交通量主要方向交通量往返交通量往返交通量 DHV=AADTD DHV=AADTDAADTAADT为设计为设计年限的年平均交通量，年限的年平均交通量，D D为设计顶为设计顶峰小峰小时时流量比。流量比。4.2 4.2 交通流特征交通流特征某一瞬某一瞬间，一条道路上，一条道路上车辆的密集程度。的密集程度。K=N/LK=N/LN
6、 N指定路段上的指定路段上的车辆数；数；L L路段路段长度。度。4.2.4 4.2.4 交通密度交通密度车辆陈列列特征目的特征目的车头间距距hdhd车头时距距htht平均平均车头间距距极限极限车头间距距表征交通密度表征交通密度K=1000/ hdht=hd/vht=3600T/N观测断面经过观测断面经过N N辆车所需辆车所需求的时间求的时间4.2 4.2 交通流特征交通流特征4.2.4 4.2.4 交通密度交通密度车道占有率道占有率空空间占有率占有率RsRs时间占有率占有率RtRt4.2 4.2 交通流特征交通流特征4.2.5 4.2.5 交通量、车速和密度间的相互关系交通量、车速和密度间的相
7、互关系l根本关系式根本关系式l车速与密度的关系速与密度的关系V=a-bK4.2 4.2 交通流特征交通流特征4.2.5 4.2.5 交通量、车速和密度间的相互关系交通量、车速和密度间的相互关系l交通量与密度关系交通量与密度关系l交通量与交通量与车速关系速关系l道路通行才干道路通行才干Capacity,记C：在一定的道路、交通、：在一定的道路、交通、控制和控制和环境下，境下，对应于一定的行于一定的行驶质量即效力程度，在某量即效力程度，在某一道路断面上一道路断面上单位位时间所能所能经过的最大的最大车辆数数(辆/h)。留意：与留意：与“交通量的区交通量的区别和关系和关系 交通量：交通量：单位位时间内
8、内经过公路某一断面的交通流量。公路某一断面的交通流量。(1) (1) 交通量交通量 通行才干：会出通行才干：会出现交通交通拥堵、堵、车速降低，甚至交通完全堵塞。速降低，甚至交通完全堵塞。第第4 4章章 交通工程根底知识交通工程根底知识4.4 4.4 道路通行才干与效力程度道路通行才干与效力程度4.4.1 4.4.1 道路通行才干道路通行才干根本路段通行才干根本路段通行才干能够路段通行才干能够路段通行才干实践通行才干实践通行才干4.4 4.4 道路通行才干与效力程度道路通行才干与效力程度4.4.1 4.4.1 道路通行才干道路通行才干通行才通行才干分类干分类根本通行才干l含含义：也称：也称实际通
9、行才干，即在交通、通行才干，即在交通、环境和气候均境和气候均处于于理想条件下，不思索效力程度，理想条件下，不思索效力程度，规范范车辆在在单位位时间经过一条一条车道或一道或一车行道上某一断面的最大行道上某一断面的最大车辆数，它是道路数，它是道路所能接受的交通所能接受的交通负荷极限。荷极限。l理想道路条件：理想道路条件：l理想交通条件：理想交通条件：1 1足足够的的车道道宽度度3.5m3.5m ；2 2足足够的的侧向余向余宽1.75m1.75m；3 3足足够的的视距，合格的距，合格的线形；形；4 4路况良好。路况良好。1 1单一一规范小范小轿车流延流延续流；流；2 2与理想条件相与理想条件相顺应的
10、的车速行速行驶。l含含义：在：在实践践环境和估境和估计的道路、交通条件和良好的气的道路、交通条件和良好的气候条件下，不思索效力程度，候条件下，不思索效力程度，规范范车辆在在单位位时间内内经过一条一条车道和一道和一车行道断面的最大行道断面的最大车辆数。数。1车道道宽度修正系数度修正系数k12侧向余向余宽修正系数修正系数k2 3纵坡修正系数坡修正系数k3 4视距修正系数距修正系数k4 5沿途条件修正系数沿途条件修正系数k5 l道路条件修正系数：道路条件修正系数：能够通行才干l能能够通行才干与根本通行才干根本不同在于道路、交通和通行才干与根本通行才干根本不同在于道路、交通和环境条件，但都是不思索效力
11、程度的影响。境条件，但都是不思索效力程度的影响。设计通行才干l含含义：在良好的气候条件下，交通运：在良好的气候条件下，交通运转形状形状坚持一定的效持一定的效力程度，力程度，规范范车辆在在单位位时间里里经过有代表性的、均匀路有代表性的、均匀路面上的一面上的一车行道上某一断面的最大行道上某一断面的最大车辆数。数。l思索了公路运思索了公路运转质量要求量要求坚持一定的效力程度、技持一定的效力程度、技术可行性、可行性、经济合理性和行合理性和行驶平安等要素后，能符合平安等要素后，能符合规划划设计要求的通行才干，是公道路形要求的通行才干，是公道路形设计的根据。的根据。l设计通行才干与根本、能通行才干与根本、能够通行才干不同之通行才干不同之处是相是相对与一与一定的效力程度而言的。定的效力程度而言的。本章终了本章终了
