什么是二手车

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1、什么样的车是二什么样的车是二手车手车二手车二手车意为“使用过的车”，在中国也称为“旧机动车” 。 “中古车” 是日本的叫法。在美国，有二手车二手车经营者为了更好地卖出二手车二手车，改变消费者对二手车二手车质量差的看法，给二手车二手车定义为“曾经被拥有过的车”。二手车二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围,在某种程度上也关系到二手二手车车评估体系的科学性和市场交易的规范性,所以有必要给出明确的定义。二手车的定义二手车的定义2005 年10月1日,由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的 二手车二手车流通管理法 正式实施.此办法总则的第二条,对二手车二手车定义为: 二手车二手车是指办理完注册

2、登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车 (包括三轮汽车、低速载货车,即原农用车)、挂车和摩托车。什么是二手车置什么是二手车置换换?所谓二手车置换，就是不同于以往的二手车市场内经济公司单纯的买卖业务，而是消费者用二手车的残余价值折抵一部分新车的车款从品牌4S 店处购买新车的业务.由于4S 店具备良好的信誉，能够给进行置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以现在越来越多想换新车的消费者都会选择这项业务. 二手车市场比新车市场活跃二手车市场比新车市场活跃?发达国家二手车市场交易量大,已经形成规模效应.德,日,美等国家二手车交易量均远远超过新车的交易量,一般均比

3、新车高出1倍以上.据不完全统计,日本二手车年销量已连续多年超过其新车的销量,德国和美国二手车年销量已是其新车销量的2倍和2.5 倍,英国则达到了3.5 倍.意大利波查诺市人口45万,汽车拥有量为12万辆,汽车销售量每年在1.2万辆至1.8 万辆,据当地最大的汽车经销商介绍,二手车市场比新车活跃,交易量超过新车的30%. 有关资料表明,西方成熟的汽车市场上,汽车报废周期平均为8-12 年,而汽车更新周期平均不到4年,可见二手车市场有相当的空间可回旋.?从经营效益看二手车的利润大约在16%-19%,而新车的利润只有5%-8%. 二手车的利润一般高于新车,因为现在新车市场的竞争非常激烈,各公司都加大

4、资金投入进行科技创新和市场运作,在加上成本增加,新车的利润空间逐渐变小,而二手车受这些方面影响较小,所以保持着较高的利润.高利润是二手车市场比新车市场活跃的一个主要原因,也是二手车市场可持续发展的一个重要因素.二手车价格较低二手车价格较低?二手车价格较低,市场供求量平衡.在发达国家已成为 汽车社会 的今天,轿车已成为现代家庭必不可少的交通工具,但不同层次的消费者对轿车的需求也不同.部分中产阶级和中产以上的消费者买车以新车为主,他们注重的是车辆的可靠性和款式,而不是价格,一般至多用上4-5 年,在车辆的可靠性开始下降,有另一批新款车型推出时,他们就要换车了.?多数中产阶级以下的消费者则以买二手车

5、为主,主要是出于使用成本较低的考虑.二手车的价格一般只有新车的一半左右,而且这类车再使用2-4年性能仍然可靠，使用后的价值损失比购买新车小得多.这样的二手车用过后可能再次卖掉,这时车价只有新车的20%-30%, 主要流向收入低或者没有收入的学生手中.?另外还有一些较旧的车价格更低,仅有新车价格的5%-10%, 购买这种二手车,虽然还要花费一定维修费用,但总体上成本最低,很划算.因此,在发达国家,二手车的总供应量略大于总需求量,二手车价格相对较低,以平衡市场供求量.按车辆来源及其品质分类按车辆来源及其品质分类?一、私人用车二、单位更新车辆三、抵债车辆四、玩车族换下的车辆五、事故车辆六、故障车辆一

6、、私人用车一、私人用车?如果车主换新车后，原有的车辆没有继续使用的需要,通常会选择将车出售.这类车一般是车主自己使用,车辆维护保养相对较好。车况应该也不错,也是买二手车的首选.只是出售价格不会太低.二、单位更新车辆二、单位更新车辆?因为单位更新车辆,一般会成批换掉原来的旧车,这也是二手车市场的一大来源.机关单位或公司的车辆到一定年限,或3年或5年就要换车,这类车的车况由于比较好的定期维修保养,只要不是因为事故也提前出售,价格有商量余地,做二手车生意的人最愿意收购这类车.买这类车应该注意,单位是一般用车还是业务用车,有可能因为不同的人使用而缺乏维护保养,使车况不佳.三、抵债车辆三、抵债车辆?由于

7、个人或单位急需资金或还债,会将车抵押出去,在这种情况下出售的车辆价格一般较低,车况也会不错,二手车经销商对抵债车比较感兴趣.四、玩车族换下的车辆四、玩车族换下的车辆?这类车的车主只要有新车就会产生买车的欲望,一般买了新车就会把以前的车卖掉.虽然喜欢玩车而又有一定经济实力的玩车族为数不多,但他们经常换车,开的时间不长,换下来的车的品质应该没有多大问题.五、事故车辆五、事故车辆?这类车的车主通常会因为车辆发生交通事故,产生将车出售的念头,因此二手车市场有一部分称为事故车就由此产生.虽然二手车经营者不愿意承认收购和出售事故车,买二手车的消费者也最不喜欢买到事故车,但不能否认有相当多的事故车,会流入二

8、手车市场.当然想买二手车的消费者就一定要小心了,买车时不要只看外表而忽略了车的内部状况,以免买回去给自己添了不必要的麻烦.六、故障车辆六、故障车辆?这类车与开车人有很大关系 ,许多车主买车后没有很好的使用习惯,而又不愿意定期维修保养 ,导致车况很差.出现这样的情况后,车主会产生出售车辆的念头.车辆本身的质量也是一个因素 ,也许车主买车时对车辆的性能、品质了解不多 .有的车辆本身在设计师和生产上存在缺陷 ,上市后不断有问题出现,车主在保养期内就已经频繁修理了 ,更不用说是过了保养期,所以一定会将车卖掉。想买二手车的消费者,除非对维修保养有相当的经验 ,否则最好少碰多病车.选择二手车的理由选择二手

9、车的理由?一是价格便宜.按现在的新车销售政策,消费者在购买新车时要缴纳车辆购置税等多项费用,而购买二手车只须缴纳很少的交易税,已经出台的新 二手车流通管理办法 进一步缩减手续,采用统一发票,所以交易费用会进一步降低.还有汽车正常使用寿命也就十年多一点,对于这样的大件商品折旧费也相当可观,所以在经济不很宽裕的情况下，买二手车来代步也不失为权宜之计.二是练习驾艺.二手车更适合新手驾驶,如今有很多人都有机动车驾驶执照.然而,敢于一拿到新手就上路开的人并不多,买辆二手车先锻炼锻炼驾驶技术,即使不幸出现碰撞,刮擦等事故,也不至于心痛新车那样难过,更不会有开着新车在车流中穿梭的那种心理负担了.三是选择余地

10、大,由于目前二手车交易市场上，可供消费择选择的车型比较多,诸如赛欧,宝来,爱丽舍,雅阁等畅销车型都有出售,因而消费者的选择余地很大.?四是交易日趋规范.现在各地相关部门加大了对二手车市场的管理力度,消费者买到拼装车,偷盗车的机会越来越少了。而且由于二手车市场的竞争日趋加大,交易市场也逐渐规范化.?五是二手车整体质量提升.由于二手车整体使用年限有所提前,使用年限不足5年的车辆占交易车辆的比例越来越大,使得二手车整体质量提升.?买二手车的原因是多种多样的,不过有一点是不争的事实,买二手车比买新车,不仅可以节省一笔可观的开支,也省去了不少东西奔走办理各种手续的麻烦,只要合法办理过户手续,交纳相应的费

11、用,就可以轻松地将汽车开回家了。二手二手车车的前景的前景?2011 年4月，新车产销出现27个月来的首降，但二手车市场却迎来井喷。据中国汽车流通协会公布的最新数据显示，截至4月底，今年我国的二手车交易量达 141 万辆，同比增长15.1% ，二手车交易增速已超过新车。从前 4个月的销售数据来看，我国的新车销量并不乐观，但是二手车市场却保持了较高的增长幅度。专家预计，我国二手车今年交易量将达500 万辆，同比增长或接近 30%，这将大大超过今年新车销量个位数增长的预测。今年以来，二手车市出现了几种新变化。首先，异地转移登记比例增加，占总交易量的 11.73% ，比去年同期增加了1.32 个百分点

12、。其次，从区域来分析，在经济发展较快的东部地区，二手车市场比较活跃，交易量比较大；而经济发展较慢的西部地区则成为二手车市场发展的一个新的支撑点。?今年以来，二手车市出现了几种新变化。首先，异地转移登记比例增加，占总交易量的11.73% ，比去年同期增加了1.32 个百分点。其次，从区域来分析，在经济发展较快的东部地区，二手车市场比较活跃，交易量比较大；而经济发展较慢的西部地区则成为二手车市场发展的一个新的支撑点。?从北京市场来看，4月，二手车成交2.9 万辆，环比增长57.6% ，二手车置换已经成为北京二手车交易中的亮点。亚市数据显示，在用车换购率从2月份的不足5%提高到4月份的41% ，有1

13、7% 的置换消费者以旧换旧，汽车终端市场实际新车换购率预计在30% 左右。在二手车市场的影响下，新车市场也出现回暖。亚市副总经理颜景辉表示，北京庞大的汽车保有量规模为置换市场提供了广阔的空间。东风雪铁龙商务部总经理魏文清也表示：“东风雪铁龙在北京的二手车置换新车业务增长十分迅速，去年置换业务比例只有2%3%，现在已增长到10% 左右。”?北京限购令发出后，汽车市场的变化向厂家发出一个明确的信号，即中国汽车消费开始慢慢转型。对厂家来说，市场的转型也就意味着经销商业务和功能的转型。由于看好二手车领域，市场交易主体相继加速开发这块领域。厂家和二手车机构正在“跑马圈地”。宝马、通用、一汽大众、东风日产

14、、上海汽车等都在二手车领域布下重兵，调整4S 店基本功能，增加新增车辆置换、二手车认证、销售、全国联保等业务。?与此同时，一项投入近亿元的财政支持项目，将全国二手车交易市场的升级改造引入快行线。自第一期40家二手车市场升级改造试点接受验收之后，今年4月份，又有列入第二期的59家二手车经营单位将于6月底进入验收和总结阶段。在验收合格之后，每个项目将获得100 万元的中央财政资金支持。目前，第一期合格的二手车交易市场所得的财政支持已到位。?解决二手车市场的问题，除二手车交易市场的升级改造之外，国家有关部委还将在以下方面采取措施。据了解，一系列涉及二手车发展的新政正在酝酿和探讨之中，有望于年内出台。一系列的新政和举措也有望将二手车市场继续推高向上。新政内容涉及放宽产权登记制度、调整二手车增值税以及完善流通法规，培育二手车市场等。日前，中国汽车流通协会已经向有关部门提出了“放开对4S 店的二手车经营权、试行机动车临时产权制度、对摇号中签弃号者实行一定约束”三项建议，而在北京，“车牌分离”的方案也在讨论中。?据透露 中，国汽车流，通协会还制定了“二手车鉴定评估技术规范”，从技术角度规范二手车商户，对二手车进行标准化的描述。目前，标准已经上报相关部门，但何时发布还不得而知。此外，中国二手车价格指导手册也为二手车价格指导体系的建立提供了有效的数据支撑。