第三章电力机车辅助机械系统

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1、第三章 机车辅助装置第二节 电力机车辅助机械系统通风冷却系统及压缩空气管路系统SS9车体内设备布置如下:车体内设备布置如下:11页 图2-1采用中央走廊、两端标准化司机室、独立通风方式。采用中央走廊、两端标准化司机室、独立通风方式。采用中央走廊、两端标准化司机室、独立通风方式。采用中央走廊、两端标准化司机室、独立通风方式。 强调改进:把原来强调改进:把原来强调改进:把原来强调改进:把原来SS4SS4改上置于低压柜门上的隔离开关旋钮挪至改上置于低压柜门上的隔离开关旋钮挪至改上置于低压柜门上的隔离开关旋钮挪至改上置于低压柜门上的隔离开关旋钮挪至司机室后墙上司机室后墙上司机室后墙上司机室后墙上1 1

2、号端子柜柜门,使司机操作更为简便省时。号端子柜柜门,使司机操作更为简便省时。号端子柜柜门,使司机操作更为简便省时。号端子柜柜门,使司机操作更为简便省时。标准化司机室设置标准化司机室设置电烤箱电烤箱饮水机饮水机司机室内布置符合司机室内布置符合“人机工程学人机工程学”原理,便于操作瞭望;原理,便于操作瞭望;在所有门窗关闭和全部辅机组运转的条件下在所有门窗关闭和全部辅机组运转的条件下,在任何速度下运行在任何速度下运行,司机室的噪声不得超过司机室的噪声不得超过78bB.座椅座椅;脚踏开关脚踏开关;(脚炉脚炉);顶置式冷暖空调顶置式冷暖空调;暖风机暖风机;折叠式座椅,高度仰角可调折叠式座椅,高度仰角可调

3、A-B司机室通话用双面八显示机车信号机:同步显示机车下一个运行区间信号双面八显示机车信号机:同步显示机车下一个运行区间信号(雨天、雾天作用更大(雨天、雾天作用更大)调车控制器调车控制器从从A端司机室走出,中间走廊左侧是列供柜端司机室走出,中间走廊左侧是列供柜侧门,供检修人员绕到电器柜后进行检修维护作业侧门,供检修人员绕到电器柜后进行检修维护作业空压机空压机牵引通风机组牵引通风机组高压安全阀空气压缩机组车体总长车体总长21596mm,宽度3105mm,高度高度4132.5mm。车体设有8个新型的空气过滤装置,2个一组。牵引电机和硅机组通过独立风道从侧墙进风进行冷却。1#、2#顶盖上设有制动通风口

4、和变压器通风口。二、二、SS9SS9机车通风系统机车通风系统SS9有有3大通风系统:大通风系统:1、牵引通风系统,机车上共有、牵引通风系统,机车上共有6台牵引电机和两个整台牵引电机和两个整流柜,由流柜,由4位牵引通风机对其进行冷却通风。位牵引通风机对其进行冷却通风。1位风机位风机离心式离心式1、2#牵引电机牵引电机2位风机位风机轴流式轴流式(整流柜风道)(整流柜风道)1#整流柜整流柜3#牵引电动牵引电动机机3位风机位风机(整流柜风道)整流柜风道)2#整流柜整流柜4#牵引电动机牵引电动机4位风机位风机5、6#牵引电动机牵引电动机2、制动通风系统(车底、制动通风系统(车底-制动风机制动风机4台-过

5、渡过渡风道风道-制动电阻柜制动电阻柜-车顶通风罩车顶通风罩-车顶百叶窗)车顶百叶窗)3、主变压器通风系统(车顶、主变压器通风系统(车顶-过滤器过滤器-过滤过滤风道风道-变压器风机变压器风机2台-油散热器油散热器-车底)车底) 主变风机的作用是冷却油散热器主变风机的作用是冷却油散热器。4、过滤除尘装置、过滤除尘装置 SS9机车的牵引风机和硅机组均采用独立风道的侧机车的牵引风机和硅机组均采用独立风道的侧墙进风方式。左右侧墙各装墙进风方式。左右侧墙各装4个空气过滤器,其外个空气过滤器,其外表面与车体外表面在同一平面,美观大方表面与车体外表面在同一平面,美观大方。这种新型滤尘器除了滤尘,还能滤水。这种

6、新型滤尘器除了滤尘,还能滤水。它由两部分组成,前面是铝合金百叶窗,采用离心它由两部分组成,前面是铝合金百叶窗,采用离心-沉淀沉淀-分离分离的除尘机理的机械除尘器。的除尘机理的机械除尘器。后一部分是泡沫海绵过滤网,二级除尘,有一定的容尘量,但后一部分是泡沫海绵过滤网,二级除尘,有一定的容尘量,但也要注意定期对滤网进行检查和清洗。也要注意定期对滤网进行检查和清洗。三、三、HXD3机车的通风系统机车的通风系统特点:特点:(1)完全独立通风技术;)完全独立通风技术;(2)惯性过滤器,自动排尘净化;)惯性过滤器,自动排尘净化;(3)油水复合冷却器。)油水复合冷却器。HXD3机车的冷却包括:机车的冷却包括

7、:6台牵引电机、主变台牵引电机、主变压器和压器和2台牵引变流器的复合冷却通风、台牵引变流器的复合冷却通风、2台辅助台辅助变流器、司机室、空气压缩机和车内(厕所)的变流器、司机室、空气压缩机和车内(厕所)的通风。通风。资料:资料:在两端的顶盖上设置主电机冷却风进风口在两端的顶盖上设置主电机冷却风进风口HXD3型机车利用两端拆卸顶盖的进风口吸入主电动机冷却风。型机车利用两端拆卸顶盖的进风口吸入主电动机冷却风。车体和顶盖的界限在车体肩部斜面的下方,有利于下述车体和顶盖的界限在车体肩部斜面的下方,有利于下述所所示内容。示内容。车体侧面不设进风口,以提高车体作业的效率。车体侧面不设进风口,以提高车体作业

8、的效率。因为构造较为复杂的进风口只限定在顶盖上,在提高工作效率因为构造较为复杂的进风口只限定在顶盖上,在提高工作效率的同时,有利于提高车体强度。并且有利于减少车体腐蚀。的同时,有利于提高车体强度。并且有利于减少车体腐蚀。车体上部的开口面积变大,便于主变换装置等大型设备的进出车体上部的开口面积变大,便于主变换装置等大型设备的进出。 HXD3通风系统图HXD3机车通风系统1)6台牵引电动机采用台牵引电动机采用6台牵引风机进行独立冷却。台牵引风机进行独立冷却。(除对牵引电动机的冷却外,还用来对车内微增压)(除对牵引电动机的冷却外,还用来对车内微增压)2)2台复合冷却器也采用台复合冷却器也采用2台冷却

9、风机进行独立冷却。台冷却风机进行独立冷却。3)复合冷却器采用油冷对主变压器冷却,采用水冷对主变流装置)复合冷却器采用油冷对主变压器冷却,采用水冷对主变流装置冷却。(复合冷却器是由油冷和水冷两种方式构成)冷却。(复合冷却器是由油冷和水冷两种方式构成)复合冷却器复合冷却器型号型号FL220,复合型全铝合金板翅式高效冷却结构,上部为水散热,复合型全铝合金板翅式高效冷却结构,上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。全铝合金板翅式结构的油冷却器,全铝合金板翅式结构的油冷却器,具有每单位容积的传热面积大,具有每单位容积的传热面

10、积大,性能优良,体积小,重量轻的优点。性能优良,体积小,重量轻的优点。复合冷却器通风机组复合冷却器通风机组用于冷却用于冷却HXD3型电力机车主变压器和主变流器,型电力机车主变压器和主变流器,安装在机械室内。冷却风从顶盖的通风窗进入,安装在机械室内。冷却风从顶盖的通风窗进入,再进入通风机中,然后由通风机通过通风道送出再进入通风机中,然后由通风机通过通风道送出冷却风对复合冷却器进行冷却,最后从车底排到冷却风对复合冷却器进行冷却,最后从车底排到大气中。大气中。4)冷却风机的性能规格)冷却风机的性能规格牵引电动机用冷却风机:2.23/s3100Pa6台特征:采用斜流风扇。采用惯性分离过滤器进行除尘。外

11、框和叶片的间距变大防止冻结。防止噪音。复合冷却器用送风机:6.53/s1570Pa2台特征: 采用两段轴流风扇。外框和叶片间距变大,防止冻结防止噪音5)惯性分离过滤器()惯性分离过滤器(InertiaFilter) 惯性分离过滤器在世界各国被广泛采用。HXD3型电力机车在牵引风 机的排风侧使用。效果:对于防止沙尘、煤粉有效。可防止因给机械室增压时粉尘进入车内(装置)造成的污损。简化风道结构。无需保养。6)牵引风机从车顶进气)牵引风机从车顶进气效果:控制了牵引风机噪音。简化了风道结构。7)设置进气百叶窗)设置进气百叶窗为消除煤粉等大颗粒尘埃进入,在上述惯性分离过滤器的基础上,在车顶的进气部追加百

12、叶窗。8)复合冷却器冷却)复合冷却器冷却 复合冷却器用冷却风机也从车顶进气向车外排气效果: 控制了送风机噪音。 简化了风道结构。 为了便于检修、清扫冷却器,在前面设有大型开口部.9)辅助电源装置()辅助电源装置(APU)冷却)冷却 辅助电源装置(辅助电源装置(APU)也是由车顶进气向车外排出设计: 简化吸气结构,为防止APU冷却部分的污损,可以吸收车内的空气,但作为APU冷却风,因有温度过高的情况,所以决定直接吸收车外空气,设置进气过滤器。10)整体车内冷却)整体车内冷却 机车整体的车内的增压空气量是2.6m3/s 。冷却构成:增压空气除防止雨水、尘埃的侵入外,还用于车内换气。车外温度即使在+

13、40的条件下,也要使车内温度可以维持在+50以下,机车全体的增压空气量为 2.6m3/s 。各牵引风机发出的增压空气量为 0.30.5m3/s,机车全体为 2.6m3/s。为防止来自厕所的臭气,从厕所排出部分增压空气。11)主变压器的储油箱与主变压器一体化效果: 简化了油冷系统。 出厂组装时,不需要注油以及抽成真空。(注.复合冷却器的抽成真空是必须的)12)空气压缩机的冷却空气压缩机的冷却 在机械室配置的空气压缩机的冷却器用(空气压缩机的油冷却和压缩空气的冷却用)冷却风(每台0.55m3/s)是吸收车内的空气,向车外(地板下)直接排气。但为保持冬季的机械室内的温度,进行夏冬的排气转换。13)机械室内保温)机械室内保温冬季按照下列所示做法,机械室内能够保温。上述第10项所记载的正压,堵塞向机械室内进行通风的排风口,无增压。同样,向车顶的车外进行排气的排气口也关闭,没有无用热量的进出。但因需要吸入压缩空气(2.75m3/min2台),所以留有最小限的通风途径。 空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片,进行机械室回流。司机室内通过空调上的换气功能,可以吸收新鲜户外空司机室内通过空调上的换气功能,可以吸收新鲜户外空气气。(加热器运转时,吸收10%的新鲜户外空气。)卫生间通过设置在卫生间的换气扇,冬季也经常排气。卫生间通过设置在卫生间的换气扇,冬季也经常排气。

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