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[交通运输]GMDSS海事课件第四章

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GMDSS第四章第四章 船用船用VHFVHF通信设备通信设备 内容简介内容简介4 4..1 1 船用船用VHFVHF通信概述通信概述4 4..2 2 船用船用VHFVHF收发设备收发设备4 4..3 VHF-DSC3 VHF-DSC终端设备及终端设备及VHF--EPIRBVHF--EPIRB JRC VHF-DSCJRC VHF-DSC无线电台无线电台 4..1 船用船用VHF通信概述通信概述1 1))2)2)工作在工作在156156~~174MHz174MHz频率范围,主要用于近距离通信,频率范围,主要用于近距离通信,是是GMDSSGMDSS中中A1A1海区的主要通信设备海区的主要通信设备既是现场通信的主要手段,也是驾驶台与驾驶台之间既是现场通信的主要手段,也是驾驶台与驾驶台之间通信的唯一手段通信的唯一手段 3.3.符合符合GMDSSGMDSS要求的要求的VHFVHF设备,应同时具有无线通信功能设备,应同时具有无线通信功能和和DSCDSC通信功能通信功能 ACVHF 收发机收发机 DSC终端终端DSC值守机值守机 电电 源源话话 筒筒打印机打印机DC 船用船用VHF设备基本组成设备基本组成 4.VHF-DSC4.VHF-DSC值守机:值守机:5.5.电源:电源: 一个单通道接收机,可使用独立的接收天线,也可与一个单通道接收机,可使用独立的接收天线,也可与VHFVHF收发机共用同一天线。

收发机共用同一天线 外接电源可以是外接电源可以是110V110V或或220V220V交流电,也可使用交流电,也可使用直流直流24V24V供电 4.1.1 VHF通信的基本原理通信的基本原理1.1.采用调频(采用调频(FMFM))体制 2. 2. 调频波为等幅变频波调频波为等幅变频波 所谓调频是用已调信号的频率变化来携带信息的调制方式所谓调频是用已调信号的频率变化来携带信息的调制方式 调频波的旁频分量,理论上为调频波的旁频分量,理论上为无穷无穷多个,故其理论带宽多个,故其理论带宽为无穷大为无穷大 因此,在工程上必须根据需要进行取舍因此,在工程上必须根据需要进行取舍 3.3.调频方法调频方法1 1)直接调频法:)直接调频法:2 2)间接调频法:)间接调频法: 直接用调制信号去控制振荡器的工作状态,改变其直接用调制信号去控制振荡器的工作状态,改变其振荡频率,以产生调频信号实际应用中,广泛采振荡频率,以产生调频信号实际应用中,广泛采用变容管晶体振荡器来实现直接调频用变容管晶体振荡器来实现直接调频 利利用用调调相相电电路路经经适适当当转转换换而而获获得得调调频频波波。

所所谓谓调调相相,,是是指指载载波波的的瞬瞬时时相相位位受受调调制制信信号号的的控控制制而改变 4. 4. ““预加重预加重””和和““去加重去加重””技术技术1 1)鉴频:)鉴频:2 2)噪声与)噪声与““预加重预加重””和去加重和去加重””技术:技术: 接收机中,对调频信号的解调过程称为鉴频,相应的接收机中,对调频信号的解调过程称为鉴频,相应的部件称为鉴频器部件称为鉴频器 鉴频器输出的鉴频器输出的噪声随频率的升高而增大噪声随频率的升高而增大,导致解调,导致解调后的音频信号中高音频区的信噪比下降,影响接收后的音频信号中高音频区的信噪比下降,影响接收效果为此,在效果为此,在VHFVHF设备中,广泛采用了设备中,广泛采用了““预加重预加重””和和““去加重去加重””技术 3 3))““预加重预加重””——4 4))““去加重去加重””——5 5)优点)优点—— 在发射机中人为地预先加重高音频,将高在发射机中人为地预先加重高音频,将高音频电压提升,使解调后的音频信号获得音频电压提升,使解调后的音频信号获得较为均匀的信噪比,从而提高其抗干扰性较为均匀的信噪比,从而提高其抗干扰性能。

能 在接收机中将发射时因预加重而提升的在接收机中将发射时因预加重而提升的高音频电压相应地削弱高音频电压相应地削弱 此技术简单易行,既提高了此技术简单易行,既提高了VHFVHF通信的通信的抗干扰性能,又不会导致信号失真抗干扰性能,又不会导致信号失真 4.1.2 VHF通信的特点通信的特点1 1.传播距离较近,通信范围受限.传播距离较近,通信范围受限1 1))2 2))3 3))4 4))5 5))信号主要以空间波形式直线传播信号主要以空间波形式直线传播 地球表面的曲率效应,致使传输距离取决于收、发天地球表面的曲率效应,致使传输距离取决于收、发天线的架设高度线的架设高度通信距离极限值小于通信距离极限值小于100 n mile,正常值约为,正常值约为25n mile比较适合建立以岸台为中心的近距离蜂窝式通信网比较适合建立以岸台为中心的近距离蜂窝式通信网 一般规定,岸台发射机的额定功率不应超过一般规定,岸台发射机的额定功率不应超过50W船台发射机的额定功率不应超过发射机的额定功率不应超过25W一般在6~~25w之间,之间,并应能减小到并应能减小到≤1w。

2 2.信号波长短,设备天线尺寸小:.信号波长短,设备天线尺寸小: 3 3.具有较强的抗干扰能力:.具有较强的抗干扰能力: 船用船用VHFVHF工作在工作在156156~~174174MHzMHz范围,波长小于范围,波长小于2 2m m,,故天线尺寸也小,船台易于架设在桅杆或烟囱故天线尺寸也小,船台易于架设在桅杆或烟囱 顶上,岸台易于采用方向性很强的定向天线顶上,岸台易于采用方向性很强的定向天线 因为调频接收机中,输出信噪比与调制指数因为调频接收机中,输出信噪比与调制指数m mf f有关m mf f加大,输出信噪比也增大加大,输出信噪比也增大 调制信号:调制信号: 载波信号载波信号: : 调频波的频率是调频波的频率是: : 4 4.由于.由于VHFVHF调频接收机存在门限效应接收机中必须引入静噪电路调频接收机存在门限效应接收机中必须引入静噪电路5 5.信号占用的频带宽.信号占用的频带宽 门限效应:门限效应: 是指当是指当S Si i/N/Ni i低于门限时,其低于门限时,其S So o/N/No o明显下降,明显下降,使扬声器中出现使扬声器中出现S/NS/N恶化的现象。

恶化的现象 这是调频制的缺陷所在,采用调频传输虽然提高这是调频制的缺陷所在,采用调频传输虽然提高了通信质量,但却降低了频率资源的利用率了通信质量,但却降低了频率资源的利用率 为保持工作环境的安宁,当为保持工作环境的安宁,当S Si i/N/Ni i低于门限时,应低于门限时,应切断扬声器的输出;而当切断扬声器的输出;而当S Si i/N/Ni i高于门限时,再恢复高于门限时,再恢复扬声器的输出这就是静噪电路的作用,该电路放扬声器的输出这就是静噪电路的作用,该电路放在解调之后在解调之后 4.1.3 VHF通信工作种类和方式通信工作种类和方式1 1.工作种类.工作种类1 1))2 2)) CCIRCCIR建议:建议:调频(调相)单路无线,用调频(调相)单路无线,用F3EF3E((G3EG3E)表示 利用副载波调制的单路调频(调相)自动接收报,利用副载波调制的单路调频(调相)自动接收报,用用F2BF2B((G2BG2B)表示在在VHFVHF波段进行波段进行DSCDSC或或NBDPNBDP通信时,要求终端设备输通信时,要求终端设备输出和输入的信号,应是以出和输入的信号,应是以1700Hz1700Hz为副载波、频移为为副载波、频移为±±400Hz400Hz、调制速率为、调制速率为12001200波特波特的移频键控信号。

的移频键控信号 2 2.工作方式.工作方式 有有 、、 和和 三种1 1)单工方式)单工方式①①②②③③单工单工双工双工半双工半双工 通信时双方交替进行发射的操作方式当使用的收发通信时双方交替进行发射的操作方式当使用的收发频率相同时,称为同频单工;而当使用的收发频率不频率相同时,称为同频单工;而当使用的收发频率不同时,则称为异频单工同时,则称为异频单工 按按CCIR建议,水上建议,水上VHF通信中船舶间的通信只能使用通信中船舶间的通信只能使用同频单工方式同频单工方式船用设备的单工操作由话筒上的船用设备的单工操作由话筒上的PTTPTT开关控制发则开关控制发则不收,收则不发不收,收则不发 导线,去接收机导线,去接收机导线,去发射机导线,去发射机导体导体弹簧弹簧常闭触电常闭触电常开触电常开触电绝缘体绝缘体按钮按钮PPT示意图示意图 2 2)双工方式)双工方式①①②② 通信时双方分别使用两个不同频率同时进行通信时双方分别使用两个不同频率同时进行发射和接收发射和接收通信时双方可同时进行收发的操作方式。

通信时双方可同时进行收发的操作方式 3 3)半双工方式)半双工方式①①②②③③④④ 按规定,在水上按规定,在水上VHFVHF通信中船台与岸台间并通过岸台通信中船台与岸台间并通过岸台转接到公众通信网用户的通信,只能使用双工方式转接到公众通信网用户的通信,只能使用双工方式为节能和减少不必要的电磁辐射,通信中船台仍然采用为节能和减少不必要的电磁辐射,通信中船台仍然采用受控发射,但却一直处于接收状态因此,此种方式也受控发射,但却一直处于接收状态因此,此种方式也被称为半双工或准双工工作方式被称为半双工或准双工工作方式 船岸间为港口工作或船舶动态业务进行的通信,可以船岸间为港口工作或船舶动态业务进行的通信,可以使用同频单工方式,也可使用异频准双工方式使用同频单工方式,也可使用异频准双工方式岸台采用船台设备时,则只能使用同频单工方式与船台岸台采用船台设备时,则只能使用同频单工方式与船台通信 4.1.4 VHF频道的划分和使用频道的划分和使用①CCIR①CCIR指配的船岸频率:指配的船岸频率: 船台发射频段:船台发射频段:岸台发射频段:岸台发射频段:②②收发频率间隔:收发频率间隔:③③频道划分:频道划分:④CH16④CH16::156.025156.025~~157.425MHz157.425MHz156.050156.050~~162.025MHz162.025MHz4.64.6MHzMHz,相邻信道间隔为,相邻信道间隔为25kHz25kHz。

共划分出共划分出5757个频道,频道号为个频道,频道号为1 1~~2828和和6060~~8888,其中单工频道,其中单工频道2020个,双工频道个,双工频道3535个,保个,保护频道护频道2 2个8888以上为私人频道如美国各以上为私人频道如美国各港口设置的港口设置的USAUSA信道等156.8MHz156.8MHz)指定为)指定为VHFVHF无线国际遇险无线国际遇险与安全与安全通信频道;通信频道; ⑤CH70⑤CH70::⑥⑥保护频道:保护频道:⑦CH06⑦CH06::⑧CH13⑧CH13::⑨CH87⑨CH87和和CH88CH88::((156.525MHz156.525MHz)指定为)指定为VHF DSCVHF DSC国际遇险与安全国际遇险与安全呼叫频道;呼叫频道; CH75 CH75和和CH76CH76为为CH16CH16的保护频道;的保护频道;156.800156.800±±0.025 MHz0.025 MHz用于用于国际航行船舶间国际航行船舶间导航和避让操作;导航和避让操作;两个单工频道用于提供海上作业船舶的自两个单工频道用于提供海上作业船舶的自动识别和监视系统(动识别和监视系统(AISAIS)的工作频道。

的工作频道用于用于国内航行船舶间国内航行船舶间导航和避让操作,也可用于从导航和避让操作,也可用于从事协调搜救作业的事协调搜救作业的船舶电台和飞机电台之间船舶电台和飞机电台之间的通信的通信 4.2船用船用VHF收发设备收发设备① ① VHFVHF通信系统的构成及作用:通信系统的构成及作用:②②船、岸船、岸VHFVHF电台的特点:电台的特点:水上移动业务水上移动业务VHFVHF通信系统由岸台和船台组成,可用通信系统由岸台和船台组成,可用来实现船岸间或船舶间的近距离通信,也可通过岸台来实现船岸间或船舶间的近距离通信,也可通过岸台的转接实现船台与陆地公众网用户间的通信的转接实现船台与陆地公众网用户间的通信受安装环境和发射功率的限制,受安装环境和发射功率的限制,VHFVHF设备可分为船设备可分为船用和岸用两种一般船台设备为收发一体,岸台设用和岸用两种一般船台设备为收发一体,岸台设备可收、发分开备可收、发分开 4.2.1 船用船用VHF收发设备的组成收发设备的组成1 1.组成方框图.组成方框图双工器双工器 接接 发发 收收 射射 机机 机机控制单元控制单元面板单元面板单元显示器显示器话筒话筒DSC终端终端扬声器扬声器 2 2.各组成部分的主要作用.各组成部分的主要作用1 1)双工器)双工器作用:作用:位置:位置:为使双工工作时收发机仍能使用同一天线,必须利为使双工工作时收发机仍能使用同一天线,必须利用双工器对收、发信号进行隔离,以保证通信时接用双工器对收、发信号进行隔离,以保证通信时接收机不受本台发射信号的干扰或损坏。

收机不受本台发射信号的干扰或损坏双工器连接在天线、发射机和双工工作的接收机之双工器连接在天线、发射机和双工工作的接收机之间 2 2)控制单元)控制单元 3 3)发射机单元)发射机单元 主要由主要由CPUCPU组成分别与面板单元、组成分别与面板单元、DSCDSC单元、双工单元、双工器和收发机相连,完成对整机的操作及通信控制器和收发机相连,完成对整机的操作及通信控制其作用是对话音信号进行处理和调制,向天线其作用是对话音信号进行处理和调制,向天线输送大功率的调频波,实现无线电波的发射输送大功率的调频波,实现无线电波的发射 4 4)接收机单元)接收机单元①①②②5 5)面板单元)面板单元 其作用是将来自天线的已调高频波进行频率变换、信其作用是将来自天线的已调高频波进行频率变换、信号放大及解调,最终将其还原为原始音频信号,以实号放大及解调,最终将其还原为原始音频信号,以实现信息的接收现信息的接收解调后的话音信号经静噪电路和去加重处理后,送入解调后的话音信号经静噪电路和去加重处理后,送入低频功率放大器进行功率放大,以推动耳机、扬声器低频功率放大器进行功率放大,以推动耳机、扬声器等相关终端设备工作。

等相关终端设备工作主要由单片机和音频处理电路组成,与显示器、扬主要由单片机和音频处理电路组成,与显示器、扬声器以及送受话器等外设构成对整机的操作控制声器以及送受话器等外设构成对整机的操作控制 3 3.工作原理和信号流程.工作原理和信号流程1 1)单工工作)单工工作((1 1)发射)发射收发采用同频同天线,需将天线轮流接入收、发机收发采用同频同天线,需将天线轮流接入收、发机一般通过送受话器上的一般通过送受话器上的PTTPTT按压开关控制天线继电器按压开关控制天线继电器来实现按下按下PTTPTT开关,发射机工作,同时天线连到发射机;话开关,发射机工作,同时天线连到发射机;话音信号经送话器转变为音频电信号,经面板单元、控音信号经送话器转变为音频电信号,经面板单元、控制单元送至发射机单元,由其进行调频、放大和预加制单元送至发射机单元,由其进行调频、放大和预加重等技术处理后再经天线发射出去而此时接收机暂重等技术处理后再经天线发射出去而此时接收机暂停工作 ((2 2)接收)接收需释放需释放PTTPTT开关,发射机关闭,天线转接到接收机,开关,发射机关闭,天线转接到接收机,接收机开始工作,天线将射频电磁波转换为电信号接收机开始工作,天线将射频电磁波转换为电信号送入接收机,经变频、放大、解调、去加重等技术送入接收机,经变频、放大、解调、去加重等技术处理后还原成音频信号,再经低频功率放大后送入处理后还原成音频信号,再经低频功率放大后送入送受话器或扬声器而变成声音。

送受话器或扬声器而变成声音 2 2)双工工作时,收发机同时工作双工工作时,收发机同时工作1 1))((2 2))如采用独立的收、发天线,则不需双工器,收、如采用独立的收、发天线,则不需双工器,收、发机分别在不同的频率上工作即可发机分别在不同的频率上工作即可收发共用天线,必须使用双工器才能保证其正常工作收发共用天线,必须使用双工器才能保证其正常工作双工器内具有两个分别对不同频率谐振的滤波电路,相双工器内具有两个分别对不同频率谐振的滤波电路,相当于两个不同的信号通道当于两个不同的信号通道接收通道对接收通道对接收信号呈短路接收信号呈短路状态,允许其状态,允许其通过通过;而对发;而对发射信号则呈射信号则呈开路状态开路状态,,阻止阻止其通过发射通道只对发射通道只对发射信号呈短路发射信号呈短路状态,允许其状态,允许其通过通过;而对;而对接收信号则呈接收信号则呈开路开路状态,状态,阻止阻止其通过 4.2.2 VHF设备的主要性能指标设备的主要性能指标1.1.发射功率发射功率 ①①衡量方式:衡量方式: ②②载波功率载波功率通常用载波功率来衡量通常用载波功率来衡量在无调制时,发射机在工作频率上一个射在无调制时,发射机在工作频率上一个射频周期中供给标准负载的平均功率。

频周期中供给标准负载的平均功率船台发射机额定载波输出功率船台发射机额定载波输出功率6 6~~25W25W能减少到小于或等于能减少到小于或等于1W1W在近距离通信时,减少对其他通信产生干扰在近距离通信时,减少对其他通信产生干扰 2. 2. 频率偏差频率偏差调频波瞬时频率的最大值或最小值与中心频调频波瞬时频率的最大值或最小值与中心频率(载频)间的差值率(载频)间的差值定义:定义:通常在正常工作条件下所限定的频率偏差通常在正常工作条件下所限定的频率偏差船用船用VHFVHF设备无线通信所允许的最大设备无线通信所允许的最大频偏为频偏为±±5kHz5kHz最大频偏:最大频偏: 3.3.音频带宽:音频带宽:4. 4. 发射机辐射带宽:发射机辐射带宽: 因为:因为:所以:所以:5.5.灵敏度:灵敏度:调制音频的频带应限于调制音频的频带应限于3000Hz3000Hz以下指占总辐射能量指占总辐射能量99%99%的信号频谱宽度的信号频谱宽度允许频偏允许频偏△△fmaxfmax为为±±5kHz5kHz,最高调制频率,最高调制频率FmaxFmax为为3kHz3kHz,,发射机最大辐射带宽为:发射机最大辐射带宽为: BmaxBmax = 2 ( = 2 (Fmax+△fmaxFmax+△fmax) ) = 2(3 kHz +5kHz ) = 2(3 kHz +5kHz ) = 16 kHz = 16 kHz船用船用VHFVHF接收机的灵敏度应优于接收机的灵敏度应优于1μV1μV。

4.2.3 VHF设备中的特殊电路设备中的特殊电路包括:包括: 和和1.1.静噪电路静噪电路在无信号或信号电平低于门限电平而引起接收机在无信号或信号电平低于门限电平而引起接收机输输出信噪比急剧下降时,自动将低放闭锁,使扬声器出信噪比急剧下降时,自动将低放闭锁,使扬声器不发声,不发声,以保持安静当信号电平以保持安静当信号电平高于门限时,再高于门限时,再自动解锁,正常接收自动解锁,正常接收静噪电路静噪电路双值守电路双值守电路1)作用)作用 2 2)技术要求)技术要求((1 1))((2 2))((3 3))((4 4))静噪灵敏度要高信号消失,静噪灵敏度要高信号消失,立即立即闭锁;信号闭锁;信号出现,出现,立即立即解锁要要防止误动作防止误动作即在收到脉冲式强干扰时,不解即在收到脉冲式强干扰时,不解锁静噪电路的接入对其他电路不应有影响,静噪电路的接入对其他电路不应有影响,不降不降低整机的灵敏度低整机的灵敏度静噪电路可视情况接在鉴频器之前或之后,并由静噪电路可视情况接在鉴频器之前或之后,并由面板开关控制面板开关控制 3 3)电路的组成)电路的组成 鉴频器鉴频器静噪开关静噪开关低放低放直流放大直流放大噪声检波噪声检波噪声放大噪声放大噪声提取噪声提取静静噪噪控控制制电电路路 2 2.双值守电路.双值守电路 ((1 1)双值守:)双值守:((2 2)原因:)原因:①①②②利用接收机同时守听两个或两个以上利用接收机同时守听两个或两个以上的通话频道。

的通话频道由于由于VHFVHF通信业务的原因,船台经常遇到需要同时通信业务的原因,船台经常遇到需要同时守听多个频道的情况守听多个频道的情况SOLAS公约明确规定:设置公约明确规定:设置VHF无线设备的船无线设备的船舶电台,舶电台,在水上时应保持对在水上时应保持对CH16的连续值守的连续值守正确解释:正确解释:在规定的情况下在规定的情况下 ((2 2)双值守的实现:)双值守的实现:((3 3)在所值守的多个频道中,有优先频道和附加频道之分:)在所值守的多个频道中,有优先频道和附加频道之分:在实际应用中,双值守功能是通过在实际应用中,双值守功能是通过特定的自动扫描程序来实现的特定的自动扫描程序来实现的 ①① 启动双值守程序后,一旦在优先频道上检启动双值守程序后,一旦在优先频道上检测到信号,则扫描程序测到信号,则扫描程序立刻停止立刻停止 ②② 优先频道无信号时,即使附加频道有信号,优先频道无信号时,即使附加频道有信号,但扫描驻留时间一到,仍须自动切换到优但扫描驻留时间一到,仍须自动切换到优先频道 ③③ 从设备性能上讲,优先频道和附加频道应可选,从设备性能上讲,优先频道和附加频道应可选,如优先频道不允许选择,则一定是如优先频道不允许选择,则一定是CH16。

保保证证对对优优先先频频率率的的有有效效值值守守 ((4 4)对双值守功能和性能要求:)对双值守功能和性能要求:①①②②③③④④⑤⑤双值守功能可人工双值守功能可人工启动启动或或关闭关闭即使已经启动双值守功能,一旦即使已经启动双值守功能,一旦拿下送受话器拿下送受话器,双值守功能,双值守功能将将自动关闭自动关闭;而;而挂上送受话器挂上送受话器,双值守功能又将,双值守功能又将自动恢复自动恢复执行双值守功能时,发射被禁止执行双值守功能时,发射被禁止关闭关闭此功能此功能后,电台自动转到后,电台自动转到附加频道上附加频道上设备上应有设备上应有独立的功能键独立的功能键,以确保能快速切换到,以确保能快速切换到优先频道上接收优先频道上接收执行双值守功能时,应能同时执行双值守功能时,应能同时显示显示所值守的所值守的频道号频道号如在某一频道上收到信号,应能显示相应的频道号如在某一频道上收到信号,应能显示相应的频道号 4.2.4 船用 船用VHF天线天线①①尺寸:尺寸:②②类型:类型:③③位置:位置:船用船用VHFVHF设备工作在设备工作在156156MHzMHz~~174174MHzMHz频率范围,频率范围,其对应的波长不足其对应的波长不足2 2米。

米船用船用VHFVHF设备的天线多采用设备的天线多采用0.50.5~~1.51.5米的鞭状天线米的鞭状天线一般固定安装在一般固定安装在驾驶台顶部驾驶台顶部、、烟囱顶烟囱顶或或大桅顶大桅顶等等较高位置,以保证能有足够大的通信距离较高位置,以保证能有足够大的通信距离 4.3 VHF-DSC终端及终端及VHF EPIRB4.3.1 VHF-DSC作为作为VHFVHF设备的终端,其性能要求、基本组成、信息编码技术设备的终端,其性能要求、基本组成、信息编码技术和检纠错技术以及呼叫序列格式与本篇第和检纠错技术以及呼叫序列格式与本篇第3 3章中介绍的章中介绍的MF/HF DSCMF/HF DSC设备基本相同不同点如下:设备基本相同不同点如下:1 1))2 2))3 3))对于对于VHF-DSCVHF-DSC设备的性能,要求:若呼叫设备的性能,要求:若呼叫信道被占用信道被占用,,则除遇险呼叫外,本台则除遇险呼叫外,本台其它呼叫自动禁止其它呼叫自动禁止VHF-DSCVHF-DSC终端输出的终端输出的FSKFSK信号的中心频率仍为信号的中心频率仍为1700 1700 HzHz,频偏却为,频偏却为±±400Hz400Hz,调制速率为,调制速率为 12001200波特。

波特MF/HFMF/HF:速率::速率:100100波特,波特,1700 1700 ±±85 Hz85 HzVHF-DSCVHF-DSC终端只能工作在终端只能工作在CH70CH70信道各种呼叫只能在该信道各种呼叫只能在该信道进行信道进行 4 4)) VHF-DSCVHF-DSC呼叫序列格式与呼叫序列格式与MF/HF DSCMF/HF DSC序列格式相同,序列格式相同,只是只是序列格式中的点阵持续时间与呼叫类型没有序列格式中的点阵持续时间与呼叫类型没有关系关系,所有呼叫都是,所有呼叫都是20bit20bit,,均为均为16.66 ms16.66 ms MF/HF MF/HF与遇险有关的呼叫和所有岸对船呼叫点阵持与遇险有关的呼叫和所有岸对船呼叫点阵持续续2S2S,, 而所有呼叫确认(不含遇险确认)和所有船对岸而所有呼叫确认(不含遇险确认)和所有船对岸呼叫(不含遇险报警和转发),点阵持续时间为呼叫(不含遇险报警和转发),点阵持续时间为0.2S0.2S. . 5)5)6)6)从业务应用的角度讲,从业务应用的角度讲,VHF DSCVHF DSC终端几乎不适合终端几乎不适合进行进行““群呼群呼””和和““海呼海呼””两种格式的呼叫。

两种格式的呼叫VHF-DSCVHF-DSC的二重时间分集技术的时间间隔也为的二重时间分集技术的时间间隔也为 4 4 个个字节,但由于其调制速率为字节,但由于其调制速率为 12001200波特,故每一码波特,故每一码元占时元占时 0.833 ms0.833 ms,每一字节占时,每一字节占时8.33 ms8.33 ms ,则分,则分集时间为集时间为 33.33 ms33.33 ms MF/HF DSC, MF/HF DSC, 速率速率100100波特,分集时间波特,分集时间400ms400ms 4.3.2 VHF EPIRB1.1.概述概述1)1)2)2)按按GMDSS GMDSS 船用设备配备要求,在船用设备配备要求,在 A1 A1 海区航行的船海区航行的船舶,可配备舶,可配备 1 1台台VHF EPIRBVHF EPIRB,包括用于寻位的,包括用于寻位的 9GHz 9GHz SARTSART,以代替,以代替 COSPAS-SARSAT COSPAS-SARSAT 系统系统406MHz EPIRB406MHz EPIRB使用使用VHF VHF EPIRBEPIRB 在在 VHF CH70VHF CH70上发射上发射DSCDSC报警信号,报警信号,作为船对岸的报警,必须要求岸台建立起相应的接作为船对岸的报警,必须要求岸台建立起相应的接收台,并做到对收台,并做到对A1A1海区的完全覆盖。

海区的完全覆盖 2. VHF EPIRB2. VHF EPIRB的主要技术指标:的主要技术指标:①①工作频率工作频率: : ②②频率容限:频率容限:③③输出功率输出功率: : ④④CH70(156.525 MHz)CH70(156.525 MHz)瞬时频率偏离标称频率的最大值为频率瞬时频率偏离标称频率的最大值为频率容限,一般用相对值表示(容限,一般用相对值表示(ppmppm))<10<10××1010-6-6>100 >100 mWmW入水后必须能自动浮起并在浮起时自动启动,入水后必须能自动浮起并在浮起时自动启动,也可人工启动也可人工启动 3.3.发射序列的内容发射序列的内容①①②②③③④④VHF EPIRB VHF EPIRB 只能提供遇险船识别码只能提供遇险船识别码、、遇险船位遇险船位和和时间时间在其发射的呼叫序列中,格式符为在其发射的呼叫序列中,格式符为““遇险呼叫遇险呼叫””,, 自自识别为识别为9 9位位MMSIMMSI码,由销售商根据船舶分配的识别码写码,由销售商根据船舶分配的识别码写入遇险性质为入遇险性质为““EPIRBEPIRB发射发射””当当 EPIRB EPIRB 与与 GPS GPS 连接时,遇险船位和遇险时间由连接时,遇险船位和遇险时间由 GPS GPS 连续注入和修改。

连续注入和修改但当但当 EPIRB EPIRB 未与未与 GPS GPS 相连时,相连时,遇险船位遇险船位和和遇险时间遇险时间分别用分别用1010个个““9 9””和和4 4个个““8 8””来填充 ⑤⑤⑥⑥电文中通信指令表明后续遇险通信使用的工作种类电文中通信指令表明后续遇险通信使用的工作种类具体内容视船舶设备的配备情况,由销售商出售时具体内容视船舶设备的配备情况,由销售商出售时写入一般设定为写入一般设定为 VHF CH16VHF CH16通信,但特殊情通信,但特殊情况也可选择使用况也可选择使用 NBDP NBDP 的的 ARQ ARQ 方式进行方式进行VHF EPIRB VHF EPIRB 每次发射由每次发射由 5 5 个个 DSCDSC 序列组成,相邻序列组成,相邻两次发射的时间间隔为两次发射的时间间隔为 ( (230+10 n230+10 n) s) s,其中,其中n n为重为重复发射的次数如第一次重发,则复发射的次数如第一次重发,则n=1n=1 4. VHF EPIRB4. VHF EPIRB基本组成基本组成 VHF EPIRBVHF EPIRB实际上是一个有发射能力的单通道实际上是一个有发射能力的单通道DSCDSC报警设报警设备。

它包括一个备它包括一个DSCDSC程序处理器、主振、调制器、功放、程序处理器、主振、调制器、功放、电源、水敏开关以及与电源、水敏开关以及与GPSGPS接收机相连的接口电路,如下接收机相连的接口电路,如下图所示调制器调制器主振主振功放功放GPSGPS水敏开关水敏开关程序程序处理器处理器接接口口电源电源控制控制电池电池框框 图图 归纳起来,归纳起来,①①②②在正常航行中,通过接口电路存储器中的船位数据可在正常航行中,通过接口电路存储器中的船位数据可以不断的得以注入和修正以不断的得以注入和修正VHF-EPIRBVHF-EPIRB的遇险呼叫序列基本上与的遇险呼叫序列基本上与VHF-DSCVHF-DSC相同区别仅在于别仅在于VHF-DSCVHF-DSC序列中遇险性质(序列中遇险性质(N OF DN OF D)项的内)项的内容为容为““UNDESIGNATEDUNDESIGNATED DISTRESS DISTRESS””,而,而VHF-EPIRBVHF-EPIRB序列序列中则为中则为““EPIRBEPIRB””。

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