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1、机械制造技术基础机械制造技术基础习题课习题课详细课资详细课资第二章第二章 习题及答案习题及答案2-11 2-11 试分析习题图试分析习题图2.422.42所示各零件加工所必须限制所示各零件加工所必须限制的自由度：的自由度： a a）在球上铣平面，保证尺寸）在球上铣平面，保证尺寸H H；答案：答案：1 1）只需限制沿）只需限制沿Z Z轴的轴的1 1个移动自由度。个移动自由度。2 2）加工特征：面、点）加工特征：面、点的关系。故保证要求只的关系。故保证要求只需限制需限制1 1个移动自由度。个移动自由度。b b）在套筒零件上加工）在套筒零件上加工B B 孔，要求与孔，要求与DD孔垂直相孔垂直相交，且
2、保证尺寸交，且保证尺寸L L；答案：答案：1 1）为保证尺寸）为保证尺寸L L, ,必须限必须限制沿制沿Y Y轴的轴的1 1个移动自由个移动自由度和绕度和绕Z Z、X X轴转动的轴转动的2 2个个转动自由度（加工特征：转动自由度（加工特征：线、面关系）线、面关系）2)2)为保证与为保证与D D 孔垂直相交孔垂直相交, ,则必须限制沿则必须限制沿X X轴的轴的1 1个移个移动自由度和绕动自由度和绕X X轴转动的轴转动的1 1个转动自由度（加工特征：个转动自由度（加工特征：线、线关系）。线、线关系）。3 3）合计共需限制）合计共需限制4 4个自由度。即沿个自由度。即沿X X、Y Y轴的移动自由度轴
3、的移动自由度和绕和绕X X、Z Z轴的转动自由度。轴的转动自由度。c c）在轴上铣扁，保证）在轴上铣扁，保证尺寸尺寸H H 和和L L；答案：答案：1 1）为保证尺寸）为保证尺寸H,H,必须必须限制沿限制沿Z Z轴的移动自由轴的移动自由度和绕度和绕X X轴的转动自由轴的转动自由度度, ,共共2 2个自由度（加工个自由度（加工特征：面、线关系）。特征：面、线关系）。2 2）为保证尺寸）为保证尺寸L,L,必须限制沿必须限制沿Y Y轴的移动自由度和绕轴的移动自由度和绕X X、Z Z轴的转动自由度轴的转动自由度, ,共共3 3个自由度（加工特征：面、面关个自由度（加工特征：面、面关系）。系）。3 3）
4、为保证尺寸）为保证尺寸H H、L,L,合计共需限制合计共需限制4 4个自由度。即沿个自由度。即沿Y Y、Z Z轴的移动自由度和绕轴的移动自由度和绕X X、Z Z轴的转动自由度。轴的转动自由度。d d）在支座零件上铣槽，保证槽宽）在支座零件上铣槽，保证槽宽 B B 和和槽深槽深 H H 及与及与 4 4 分布孔的位置度。分布孔的位置度。答案：答案：1 1）为保证槽深）为保证槽深H H，必，必须限制沿须限制沿X X轴的移动轴的移动自由度和绕自由度和绕Y Y、Z Z轴的轴的转动自由度（面、面转动自由度（面、面关系）。关系）。2 2）为保证槽宽及槽与）为保证槽宽及槽与4 4个分布孔的位置，必须限制沿个
5、分布孔的位置，必须限制沿Y Y轴的移动自由度和绕轴的移动自由度和绕X X轴的转动自由度（线、线关系轴的转动自由度（线、线关系) )。3 3）故，必须限制沿）故，必须限制沿X X、Y Y轴的轴的2 2个移动自由度和绕个移动自由度和绕Y Y、Z Z、X X轴转动的轴转动的3 3个转动自由度，共个转动自由度，共5 5个自由度。个自由度。2 21313、试分析图、试分析图2.432.43所示各定位方案中：所示各定位方案中： 各定位各定位元件限制的自由度；元件限制的自由度； 判断有无欠定位或过定位；判断有无欠定位或过定位； 对不合理的定位方案提出改进意见。对不合理的定位方案提出改进意见。a a）车阶梯轴
6、小外圆及台阶端面；）车阶梯轴小外圆及台阶端面； 三爪卡盘限制三爪卡盘限制Y Y、X2X2个移动自由度，前个移动自由度，前后顶尖限制除绕后顶尖限制除绕Z Z轴轴的主动以外的其余的主动以外的其余5 5个自由度。个自由度。 X X、Y Y的的2 2个移动自由度被重复限制，属过定位。个移动自由度被重复限制，属过定位。 去掉三爪卡盘，改为拨盘去掉三爪卡盘，改为拨盘+ +鸡心卡拨动。鸡心卡拨动。b b）车外圆，保证外圆与内孔同轴；）车外圆，保证外圆与内孔同轴； 圆柱面限制沿圆柱面限制沿X X、Y Y轴的移动和绕轴的移动和绕X X、Y Y轴的转动共轴的转动共4 4个自由度；端面限制了沿个自由度；端面限制了沿
7、Z Z轴的移动和绕轴的移动和绕X X、Y Y轴的转动轴的转动共共3 3个自由度。个自由度。 绕绕X X、Y Y轴的转动轴的转动2 2个自由度被重复限制，属过定位。个自由度被重复限制，属过定位。 在端面处加球面垫圈，采用自位支承消除过定位。在端面处加球面垫圈，采用自位支承消除过定位。c c）钻、铰连杆小头孔，要求保证与大头孔轴线的距离）钻、铰连杆小头孔，要求保证与大头孔轴线的距离及平行度，并与毛坯外圆同轴；及平行度，并与毛坯外圆同轴； 大平面限制沿大平面限制沿Z Z轴轴移动和绕移动和绕X X、Y Y轴转动共轴转动共3 3个自由度；圆柱销限个自由度；圆柱销限制沿制沿X X、Y Y轴的轴的2 2个移
8、动个移动自由度；自由度；V V形块限制沿形块限制沿X X轴的移动和绕轴的移动和绕Z Z轴转轴转动的动的2 2个自由度。个自由度。 自由度被重复限制，属过定位。自由度被重复限制，属过定位。 将将V V形块改为在形块改为在 方向浮动的定位形式。方向浮动的定位形式。d d）在圆盘零件上钻、铰孔，要求与外圆同轴。）在圆盘零件上钻、铰孔，要求与外圆同轴。 大平面限制沿大平面限制沿Z Z轴轴移动和绕移动和绕X X、Y Y轴转动轴转动共共3 3个自由度；固定个自由度；固定V V形块限制沿形块限制沿X X、Y Y轴的轴的2 2个移动自由度；活个移动自由度；活动动V V形块限制沿形块限制沿Y Y轴的轴的1 1个
9、移动自由度。个移动自由度。 自由度被重复限制，属过定位。自由度被重复限制，属过定位。 将两将两V V形块之一改为平板形式。形块之一改为平板形式。2-14 2-14 在习题图在习题图2-32-3所示工件上加工键槽，要求保证尺寸所示工件上加工键槽，要求保证尺寸 和对称度和对称度0.030.03。现有。现有3 3种定位方案，分别如图种定位方案，分别如图b b，c c，d d所所示。试分别计算示。试分别计算3 3种方案的定位误差，并选择最佳方案。种方案的定位误差，并选择最佳方案。分析：定位误差包分析：定位误差包括基准不重合和基括基准不重合和基准位置误差两项。准位置误差两项。本工序加工键槽，本工序加工键
10、槽，其键槽其键槽54的尺寸基的尺寸基准为下母线，位置准为下母线，位置度的基准为圆心。度的基准为圆心。b图定位方案：图定位方案： 1）对尺寸）对尺寸54而言，因用而言，因用V形块定位，定位基准形块定位，定位基准为圆心，故有基准不重合误差无基准位置误差。为圆心，故有基准不重合误差无基准位置误差。 2）根据书）根据书P36式（式（2.12）可知，其定位误差为：）可知，其定位误差为：3）对于对称度）对于对称度0.03的定位误差：的定位误差：c图定位方案：图定位方案： 1）对尺寸）对尺寸54而言，因用销轴定位，定位基准为圆而言，因用销轴定位，定位基准为圆心，故即有基准不重合误差又有基准位置误差。心，故即
11、有基准不重合误差又有基准位置误差。 2）根据书）根据书P35式（式（2.8）可知，其基准位置误差为：）可知，其基准位置误差为：3）对于对称度）对于对称度0.03： d图定位方案：图定位方案： 1）对尺寸）对尺寸54而言，因采用下母而言，因采用下母线定位，故无基准线定位，故无基准不重合误差但有基不重合误差但有基准位置误差。准位置误差。 2）54尺寸的基准位置误差为：尺寸的基准位置误差为：3）对于对称度）对于对称度0.03： 图b定位方案：定位方案：对于尺寸于尺寸 的定位的定位误差：差：，对于对称度对于对称度0.03：图图d定位方案：对于尺寸定位方案：对于尺寸 的定位误差：的定位误差：对于对称度对
12、于对称度0.03：图图c定位方案：对于尺寸定位方案：对于尺寸 的定位误差：的定位误差：选择最佳方案：选择最佳方案：对于对称度对于对称度0.03：第四章第四章 习题及答案习题及答案4-3 4-3 试分析图试分析图4.744.74所示的三种加工情况，加工后工所示的三种加工情况，加工后工件表面会产生何种形状误差？假设工件的刚度很大，件表面会产生何种形状误差？假设工件的刚度很大，且车床床头刚度大于尾座刚度。且车床床头刚度大于尾座刚度。a)a)在径向切削力的作用下，在径向切削力的作用下，尾顶尖处的位移量大于前顶尾顶尖处的位移量大于前顶尖处的位移量，加工后工件尖处的位移量，加工后工件外圆表面成锥形，右端直
13、径外圆表面成锥形，右端直径大于左端直径。大于左端直径。b)b)在轴向切削力的作用下，在轴向切削力的作用下，工件受到扭矩的作用会产生顺工件受到扭矩的作用会产生顺时针方向的偏转。若刀具刚度时针方向的偏转。若刀具刚度很大，加工后端面会产生中凹。很大，加工后端面会产生中凹。c c）由于切削力作用）由于切削力作用点位置变化，将使工件点位置变化，将使工件产生鞍形误差，且右端产生鞍形误差，且右端直径大于左端直径。直径大于左端直径。b b：车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小其可能：车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小其可能的原因的原因: : 工件刚度不足工件刚度不足 ； 车床纵向导轨直线度误差车床纵向导
14、轨直线度误差. . 4-5 试分析在车床上加工一批工件的外圆柱面后，试分析在车床上加工一批工件的外圆柱面后，产生如下图所示三钟形状误差的重要原因。产生如下图所示三钟形状误差的重要原因。a：车后发现工件左端直径大于右端直径其可能的原因车后发现工件左端直径大于右端直径其可能的原因有有: : 车床纵向导轨直线度误差；刀具磨损。车床纵向导轨直线度误差；刀具磨损。 c:c:车后发现工件车后发现工件A A处直径比处直径比B B处直径大其可能的原因有：处直径大其可能的原因有： 尾顶尖刚度不足；尾顶尖刚度不足； 导轨扭曲导轨扭曲 ；车床纵向导轨与主轴回；车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行转轴线不平行. .4-1
15、3 加工一批小轴，其直径尺寸要求为加工一批小轴，其直径尺寸要求为 ，加工后尺寸接近正态分布，测量计算得一批工件直径，加工后尺寸接近正态分布，测量计算得一批工件直径尺寸的算术平均值尺寸的算术平均值 ，均方根差，均方根差 。试计算不合格品率，并分析不合格品产生的可能原因，。试计算不合格品率，并分析不合格品产生的可能原因，指出减少不合格品的措施。指出减少不合格品的措施。解：解：1、根据题意加工后尺寸为正态可知，该加工系统无变、根据题意加工后尺寸为正态可知，该加工系统无变质系统误差；质系统误差；2、由设计尺寸得该尺寸的公差、理想尺寸及公差带范、由设计尺寸得该尺寸的公差、理想尺寸及公差带范围为：围为：T
16、=0.035mmT=0.035mm17.965mm18mm3、根据加工后的尺寸分散范围、根据加工后的尺寸分散范围均方根误差、尺寸均方根误差、尺寸分散中心分散中心算术平均值，可知其分散范围并作图。算术平均值，可知其分散范围并作图。6=0.06mm6 6=0.06mmT=0.035mm17.965mm18mm4、由上可得：、由上可得： 常常=17.825-17.975=0.075mm 随随=0.06mmT=0.035mmZ1=(18-17.795)/0.01=2.5Z2=(17.795-17.965)/0.01 =1合格率合格率=F1+F2 =0.4938+0.3413 =0.8351废品率废品率
17、=1-0.8351=0.16495、原因分析：、原因分析：由于常值系统的出现和随机误差过由于常值系统的出现和随机误差过大（分散范围超过公差范围）导致废品产生。大（分散范围超过公差范围）导致废品产生。（1）常值系统误差：）常值系统误差：分散中心小于公差带中心，至分散中心小于公差带中心，至使该批零件加工后绝大部分废品为不可修复废品使该批零件加工后绝大部分废品为不可修复废品（15.87%)。其产生原因主要为调刀位置不合理（可。其产生原因主要为调刀位置不合理（可能在考虑加工时的刀具磨损预留量过大）所致。解决能在考虑加工时的刀具磨损预留量过大）所致。解决方法：刀具回调约方法：刀具回调约0.038mm即可
18、。即可。（2）随机误差：）随机误差：分散范围大于公差范围，至使该批分散范围大于公差范围，至使该批零件加工后出现可修复和不可修复两类废品。产生原零件加工后出现可修复和不可修复两类废品。产生原因可能主要为毛坯尺寸的误差过大和残余应力所致。因可能主要为毛坯尺寸的误差过大和残余应力所致。解决方法：提高毛坯精度，对其进行热处理。解决方法：提高毛坯精度，对其进行热处理。4-16 4-16 加工一批工件的外圆，图样要求尺寸为加工一批工件的外圆，图样要求尺寸为加工一批工件的外圆，图样要求尺寸为加工一批工件的外圆，图样要求尺寸为300.07mm300.07mm，加工后测得本工序按正态分布，有，加工后测得本工序按
19、正态分布，有，加工后测得本工序按正态分布，有，加工后测得本工序按正态分布，有8%8%不合格品，且其中一半为可修复不合格品。试分析不合格品，且其中一半为可修复不合格品。试分析不合格品，且其中一半为可修复不合格品。试分析不合格品，且其中一半为可修复不合格品。试分析该工序的工序能力。该工序的工序能力。该工序的工序能力。该工序的工序能力。解：已知工序能力为：解：已知工序能力为：Cp=T/6, ,故需求故需求值。值。 根据根据z=(x-)/，因此，且，因此，且由题意可知合格率由题意可知合格率为为92%，且分散范围中心与公差带中心重合，故有：，且分散范围中心与公差带中心重合，故有：F(z)=0.42，查表
20、可得：，查表可得：z=1.4由题意可知（由题意可知（x-)=0.07，故可得：，故可得：=0.05由此可得：由此可得：Cp=0.14/60.5=0.4670.67，为四级。工序能力很差，必须加以改进。为四级。工序能力很差，必须加以改进。5-6 5-6 试选择习题图试选择习题图5.475.47示三个零件的粗示三个零件的粗精基准。其中精基准。其中a a）齿轮，）齿轮，m=2m=2，Z=37Z=37，毛坯为热轧棒料；，毛坯为热轧棒料； b b）液压油缸，）液压油缸，毛坯为铸铁件，孔已铸出。毛坯为铸铁件，孔已铸出。c c）飞轮，毛坯为铸件。均）飞轮，毛坯为铸件。均为批量生产。图中除了有不加工符号的表面
21、外，均为加为批量生产。图中除了有不加工符号的表面外，均为加工表面。工表面。第五章第五章 习题及答案习题及答案图图a a： 精基准精基准齿轮两齿轮两端面的设计基准是孔端面的设计基准是孔A A，要求，要求保证端面与孔轴垂直。按基准保证端面与孔轴垂直。按基准重合原则，应选孔重合原则，应选孔A A为精基准。为精基准。以以A A和某一端面为精基准也可和某一端面为精基准也可以方便地加工其他表面，与统以方便地加工其他表面，与统一基准原则相一致。故选孔一基准原则相一致。故选孔A A和任意一个端面为统一精基准。和任意一个端面为统一精基准。答案答案： 粗基准粗基准齿轮各表面均需加工，不存在保证加齿轮各表面均需加工
22、，不存在保证加工面与不加工面相互位置关系的问题。在加工孔工面与不加工面相互位置关系的问题。在加工孔A A时，时，以外圆定位较为方便，且可以保证以孔以外圆定位较为方便，且可以保证以孔A A定位加工外定位加工外圆时获得较均匀的余量，故选外圆表面为粗基准。圆时获得较均匀的余量，故选外圆表面为粗基准。图图b b： 精基准精基准液液压油缸端面的设计基准是压油缸端面的设计基准是孔孔B B。按基准重合原则，。按基准重合原则，在端面加工时选孔在端面加工时选孔B B为精为精基准，以确保端面与孔基准，以确保端面与孔B B的垂直度精度；此外，以的垂直度精度；此外，以B B为精基准还可以保证其为精基准还可以保证其他加
23、工孔与他加工孔与B B孔的同轴度孔的同轴度精度，并符合统一基准原精度，并符合统一基准原则。故选孔则。故选孔B B为统一精基为统一精基准。准。 粗基准粗基准虽然液压油缸外圆没有功能要求，与孔虽然液压油缸外圆没有功能要求，与孔B B也没有严格的位置关系要求。但孔也没有严格的位置关系要求。但孔B B是重要加工面和精是重要加工面和精基准面，因此，从保证液压缸壁厚均匀出发，可选择液基准面，因此，从保证液压缸壁厚均匀出发，可选择液压缸外圆毛坯孔作定位粗基准。压缸外圆毛坯孔作定位粗基准。b）BBt图图c c： 精基准精基准飞飞轮轮的设计基准是孔的设计基准是孔C C。按。按基准重合原则，应选孔基准重合原则，应
24、选孔C C及外端面为精基准。同时，及外端面为精基准。同时，以孔以孔C C和外端面为精基准和外端面为精基准也可以方便地加工其他表也可以方便地加工其他表面，与统一基准原则一致。面，与统一基准原则一致。故选孔故选孔C C和外端面为统一和外端面为统一精基准。精基准。 粗基准粗基准根据不加工内圆与孔根据不加工内圆与孔C C同轴的要求以及同轴的要求以及为保证飞轮旋转时的平衡，大外圆与不加工孔要求同轴，为保证飞轮旋转时的平衡，大外圆与不加工孔要求同轴，且不加工内端面与外圆台阶面距离应尽可能的均匀，故且不加工内端面与外圆台阶面距离应尽可能的均匀，故应以不加工孔及内端面作定位粗基准加工孔应以不加工孔及内端面作定
25、位粗基准加工孔C C及外端面。及外端面。c）CCt5-14 5-14 今加工一批直径为今加工一批直径为 ，Ra = 0.8mmRa = 0.8mm，长，长度为度为55mm55mm的光轴，材料为的光轴，材料为4545钢，毛坯为直径钢，毛坯为直径28280.3mm0.3mm的热轧棒料，试确定其在大批量生产中的的热轧棒料，试确定其在大批量生产中的工艺路线以及各工序的工序尺寸、工序公差及其偏差。工艺路线以及各工序的工序尺寸、工序公差及其偏差。答案：答案：1.确定工艺路线确定工艺路线1：粗车：粗车半精车半精车精车精车金刚石车金刚石车2.2.确定各工序余量：根据经验或查手册确定，精磨余确定各工序余量：根据
26、经验或查手册确定，精磨余量量=0.1mm=0.1mm，粗磨余量，粗磨余量=0.3mm=0.3mm，半精车余量，半精车余量=1.0mm=1.0mm，粗，粗车余量车余量= =总余量（精磨余量总余量（精磨余量+ +粗磨余量粗磨余量+ +半精车余量）半精车余量）=3=3（0.1+0.3+1.00.1+0.3+1.0）=1.6 mm=1.6 mm。或工艺路线或工艺路线2：粗车：粗车半精车半精车粗磨粗磨精磨（该方法适精磨（该方法适用于加工淬火钢，但有时也可用于加工未淬火刚件。）用于加工淬火钢，但有时也可用于加工未淬火刚件。）工序工序名称名称工序间余工序间余量量/mm工序间工序间工序间尺工序间尺寸寸/mm工
27、序间工序间经济精度经济精度/mm表面粗糙表面粗糙度度/um尺寸公差尺寸公差/mm表面粗糙表面粗糙度度/um精磨或金精磨或金刚石车刚石车0.1IT60.8250.8粗磨或精粗磨或精车车0.3IT81.625.125.1-0.033mm1.6半精车半精车1.0IT116.325.425.4-0.13mm6.3粗车粗车1.6IT1312.526.426.4-0.33mm12.5毛坯直径毛坯直径及公差及公差280.328280.33.3.各工序的工序尺寸、工序公差及其偏差各工序的工序尺寸、工序公差及其偏差5-15 5-15 图图5.485.48所示所示:a:a）为一轴套零件，尺寸）为一轴套零件，尺寸
28、和和 已加工好，已加工好，b b）、）、c c）、）、d d）为钻孔加工时三种定）为钻孔加工时三种定位方案的简图。试计算三种定位方案的工序尺寸位方案的简图。试计算三种定位方案的工序尺寸A A1 1 、A A2 2和和A A3 3。1 1）图）图b b：基准重合，定：基准重合，定位误差：位误差：答案：答案：2 2）图）图c c：尺寸：尺寸A A2 2、10100.10.1和和 构成一个尺寸链构成一个尺寸链（其中尺寸（其中尺寸10100.10.1是封闭环，尺寸是封闭环，尺寸A A2 2和和 是组是组成环，且成环，且A A2 2为增环，为增环， 为减环。由直线尺寸链极值为减环。由直线尺寸链极值算法算
29、法基本尺寸计算公式，有：基本尺寸计算公式，有：10= A10= A2 28 8，A A2 2=18mm=18mm由直线尺寸链极值算法偏差计算公式：由直线尺寸链极值算法偏差计算公式：0.1=0.1=ESESA2A2（-0.05-0.05），），ESESA2A2=0.05mm;=0.05mm;-0.1=EI-0.1=EIA2A20 0， EIEIA2A2=-0.1mm=-0.1mm。故：故：3 3）图）图d d：尺寸：尺寸A A3 3、10100.10.1、 和和 构成一个尺寸链，其中尺寸构成一个尺寸链，其中尺寸10100.10.1是封闭环，且是封闭环，且 为增环，为增环，A A3 3和和 为减环
30、。由直线尺寸链为减环。由直线尺寸链极值算法极值算法基本尺寸计算公式，有：基本尺寸计算公式，有：10= 38（A3+8），），A3=20mm由直线尺寸链极值算法偏差计算公式，有：由直线尺寸链极值算法偏差计算公式，有：0.1=00.1=0（EIEIA3+ +（-0.05-0.05），），EIEIA3= -0.05mm;= -0.05mm;-0.1= -0.1-0.1= -0.1(ES(ESA3+0)+0)，ESESA3=0=0。故：。故：100.1A3 35-17 5-17 加工习题图加工习题图5-505-50所示一轴及其键槽，图纸要求轴所示一轴及其键槽，图纸要求轴径为径为 ，键槽深度尺寸为，键槽
31、深度尺寸为 ，有关的加工，有关的加工过程如下：过程如下：4 4）磨外圆至）磨外圆至 ，加工完毕。，加工完毕。求工序尺寸求工序尺寸A1 = A1 = ？ 1 1）半精车外圆至）半精车外圆至2 2）铣键槽至尺寸）铣键槽至尺寸A1A1；3 3）热处理；）热处理；建立尺寸链如图建立尺寸链如图所示，其中，所示，其中， 是尺寸链的是尺寸链的封闭环；封闭环； 是尺寸链的减环；是尺寸链的减环； 是是尺寸链的增环；尺寸链的增环；A1A1也是尺寸链的增环，待求。解此尺寸也是尺寸链的增环，待求。解此尺寸链可得到：链可得到：答案答案：第六章第六章 习题及答案习题及答案6 6-4 -4 图图6.256.25所示为车床尾
32、座套筒装配图，各组成零件所示为车床尾座套筒装配图，各组成零件的尺寸注在图上，试分别用完全互换法和大数互换法的尺寸注在图上，试分别用完全互换法和大数互换法计算装配后螺母在顶尖套筒内的轴向窜动量。计算装配后螺母在顶尖套筒内的轴向窜动量。完全互换法：完全互换法：0.30.3；大数互换法：大数互换法：0.1730.173答案答案：图6-25机体外转子隔板内转子壳体6-6 6-6 图图6.256.25所示为双联转子泵的轴向装配关系图。要所示为双联转子泵的轴向装配关系图。要求在冷态情况下轴向间隙为求在冷态情况下轴向间隙为0.050.050.15mm0.15mm。已知：已知： = 41mm= 41mm， 17mm17mm， =7mm=7mm。分别采用完全。分别采用完全互换法和大数互换法装配时，试确定各组成零件的公互换法和大数互换法装配时，试确定各组成零件的公差和极限偏差。差和极限偏差。完全互换法：完全互换法： 大数互换法：大数互换法：答案答案：
