《安全风险管理大家谈心得体会3篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全风险管理大家谈心得体会3篇.docx（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 安全风险管理大家谈心得体会3篇安全风险治理大家谈心得体会1 为进一步提升安全治理水平，确保安全生产持续稳定，通过实施安全风险治理，增加安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，到达强化安全根底、最大限度削减或消退安全风险、确保铁路安全的目的，开展了安全风险大家谈活动，阅读并仔细学习了有关“安全风险治理”的文件精神，深刻领悟了通过实施安全风险治理，增加安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，到达强化安全根底、最大限度削减或消退安全风险、确保铁路安全为目的的指导和主要内容。 通过此次活动和有管文件精神的仔细学习，不断强化了安全风险治理意识，开展安全风险掌握活动，用风险理论来指导安全生产实践
2、。加强对安全风险的过程治理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进展闭环治理，实现安全工作的良性循环，确保铁路运输安全持续稳定。 为确保风险点的判定精确，做到人人知道安全风险点，人人参加风险监控。根据“简洁、有用”的原则，结合日常工作实际，制定岗位安全风险卡和治理人员风险职责。并对安全风险点隐患解决排查。 安全风险治理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险掌握体系，就是加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消退安全风险的目标。 安全风险治理大家谈心得体会2 一是对安全风险治理的重要性有了更加深刻的思想熟悉。安全风险治理的本质是对安全生产过程中的安全问题进
3、展防范、发觉和处理，切实有效地发觉和解决安全问题，实现对安全生产的有效掌握。主要是通过安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程掌握、安全风险应急处置等环节，到达安全治理的超前防范。通过对参加生产的人员进展安全意识培育，对影响安全生产的担心全因素准时的进展预警、对生成产过程中进展严格的盯控、对突发大事做好应急处置，从而到达安全生产的目的。 二是对安全风险治理还需要进一步加强。其一是加强安全风险治理意识培育，安全风险治理在实践过程中，最大的风险在于缺乏安全风险意识，没有风险意识，就不能主动发觉问题，更不能有效地进展超前防范。所以进一步加强安全风险治理意识培育，是安全风险治理的关键。其二是需
4、要不断标准、完善日常工作治理各项制度，做到制度健全、分工明确，责任详细，形成工作标准，纪律严明、考核严格、乐观文明的常态。同时强化互控、卡控机制，实现安全持续稳定。 其三是进一步强化全体人员的安全风险治理意识，开展安全风险掌握活动，用风险理论来指导安全生产实践。让“大家谈”活动成为干部职工自我安全训练的过程，成为统一思想强化共识的过程，成为明确思路找准对策的过程，成为消退隐患补强措施的过程，为深化安全风险治理，确保全段安全生产持续稳定供应有力思想保障。 通过开展“安全风险治理大家谈”活动，进一步提升了我对铁路安全在经济社会进展和人民群众生活中重要性的熟悉，增加对铁路实施安全风险治理重要意义的熟
5、悉，进一步强化了自身履职尽责、遵章守纪的自觉性。明确了自身工作重点，把控安全关键，夯实安全根底，为确保全段安生生产奉献一份力气。 安全风险治理大家谈心得体会3 近期，为进一步提升安全治理水平，确保 安全生产 持续稳定，重点修理车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以准时发觉和消退安全隐患。并仔细学习了段有关“安全风险治理“的文件精神，深刻领悟了通过实施安全风险治理，增加安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，到达强化安全根底、最大限度削减或消退安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。 通过此次活动和有关文件精神的仔
6、细学习，要不断强化全员安全风险治理意识，开展安全风险掌握活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气特别、设备变化大的实际，精确研判安全风险点，实行有效措施，狠抓安全风险掌握责任落实，全力确保运输安全万无一失。 此次“安全风险治理大家谈“活动，使全体干部职工切实把“三点共识“、“三个重中之重“和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个熟悉，即：安全风险可以砸了自己的“饭碗“;风险治理可以保住自己的“饭碗“.通过统一干部职工的思想熟悉，为确保安全奠定了坚实的思想根底。 为确保风险点判定精确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参加风险掌握。我觉得应当根据“简洁、有用“的原
7、则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和治理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡“,要求上岗人员必需娴熟把握风险卡中安全风险点和掌握措施。 当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全训练 培训 工作，特殊要加强近期（节后刚回来）的安全训练培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要“平行“,坡度要掌握好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的预备工作，必需严格按章办事，严禁预备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工协作才做并留意指挥人员口令、手势，肯定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平坦。 安全风险治理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理“的思路，构建安全风险掌握体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消退安全风险的目标。
