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1、精选优质文档-倾情为你奉上第一章 编制依据一、江门市滨江新区新南路西段（江沙路天沙河路）建设工程第一标段桥梁设计图纸。二、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。三、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）。四、国家、省、市有关安全生产、文明施工有关规程规定。五、本单位施工类似工程项目的能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目的施工经验。第二章 工程概况本桥上构采用30m预应力小箱梁（48片），全桥长为90m，双幅桥宽为50.5m，跨径组合330，该桥设计为78度斜交，纵坡为1.8，负坡为1.3，横坡为2，中梁重量约91.5吨，边梁约97吨，根据现场施工条件，预制梁采用QJ
2、100/30型架桥机架设方案。 QJ100/30型架桥机，主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和传力，起吊质量为100t，架桥跨径最大为35m，适应最大纵坡3，适用桥宽不限，该机承担桐井河桥30m小箱梁架设是合适、安全的。第三章 施工人员及施工进度安排一、施工人员根据本工程工程量、工程特点、现场情况，设一个桥梁安装专业施工队，全面负责吊梁工程的施工，具体施工人员：吊装指挥员1人，液压操作员1人，运梁车司机、助手6人、起重工4人，专职安全员1人，值班电工1人，普工3人。二、施工进度根据实施性总体施工计划结合实际情况（全桥共48片预制梁，按架桥机平均每天4片梁的安装能力，考虑天气、机故等因素）。具
3、体工期安排：计划从2011年7月8日，至2011年8月26日完成，共50天。第四章 梁板验收在预制场运梁之前必须先验收预制好的梁板质量是否符合设计及规范要求。主要检查梁板是否按设计尺寸预制，编号是否正确，偏角方向及角度是否正确；梁板内支座调平钢板埋设是否正确；预制梁板是否有裂缝、缺角，梁板的上拱值是否符合设计规定；梁板内上部构造预埋件（包括桥面排水管等）以及预埋钢筋（包括防撞护栏、伸缩缝预埋钢筋等）是否符合设计规定；板端伸缩缝是否按设计预留槽口；等等。第五章 运输道路及便道本工程预制梁于佛山里水预制，预制梁强度达到100%设计强度后，经监理工程师验收合格后，用大平板运至现场安装。运输路线：佛山
4、一环 佛开高速 江肇高速 江沙路 新南路西段一标施工便道 桐井河桥0#台。运输时，预制梁支垫用大枕木，位置按设计吊点位置确定，偏差不超过10cm，各层垫木位于同一垂直面上，防止预制梁受扭断裂。在车上用槽钢按预制梁截面尺寸加工支架，预制梁安放在支架内，并用钢索捆绑牢固，防止运输途中预制梁受损或滑移。运输道路必须按要求进行整修，防止车辆颠簸、倾斜，运输车行驶速度必须严格控制，尤其是转弯处必须平稳。同时运输前在梁板最后边设置醒目的标志。施工便道在运梁期间，安排人员、机械设备加强维护，确保梁体运输的畅通，保证吊梁施工进度。第六章 预制箱梁吊装施工方案一、架桥机安装场地选择、吊装方案。1）场地选择：0#
5、桥台主线右幅与路基长约70m范围作架桥机总安装场地。2）吊装方案：从右幅0#桥台安装至3#桥台，吊装预制梁时每半孔安装顺序为：首先架设半幅桥中间中梁，其次架设内、外边梁（每半孔1#、8#梁），最后2#、7#中梁（次边梁）。右幅3孔共24片小箱梁架设完成后，将架桥机退回0#桥墩横移至左幅安装余下3孔。 二、施工工艺框图全幅式架桥机吊装梁板施工工艺框图（机后喂梁方式）架桥机拼装、调试纵移架桥机到架梁孔运梁平车运至现场，掉头梁横移支承在运梁平车上梁前支承从运梁平车转换到前吊装平车梁继续前移至运梁平车后端在架桥机后端部下方梁后支承从运梁平车转换到后吊装平车吊装平车负重前移，使梁置于中后支腿之间，锁定吊
6、装平车架桥机负重横移到架梁线上伸出前支腿支承在盖梁面上，锁定前中后三支腿解除吊装平车约束，前移梁就位落梁、调整支点位置检查安装误差与已架设的梁焊接横向联系或作防侧倒措施解吊点将两台吊装天车移至后端锁定收起前支腿，解除中后腿约束横移架桥机与运梁轨道对应本孔梁架设完成架桥机前移到下一孔梁前移使运梁平车后端在架桥机后端部下方支座安装三、梁板架设安装前的准备工作1）清除支座钢板的铁锈及砂浆等杂物，支座钢板涂防锈漆；2）用仪器校核待安装桥墩、桥台盖梁和预埋件的位置，并在支承结构的预埋件（支座）上划出纵横安装轴线与端线，以使构件准确就位；3）检查支承枕木的强度、尺寸、标高、平面位置和墩、台支座与梁板支座尺
7、寸；4）橡胶支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用；5）安装前将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，用环氧树脂砂浆将支座上钢板与梁底调平钢板、不锈钢板间粘结牢固，防止在安装过程中滑移；6）检查梁板各部尺寸及吊带孔尺寸位置是否满足设计及规范要求，若不符合设计要求需提前处理合格方可架设；7）准备好预制梁存放场地的排梁图，将各片梁编号，从而在运梁起吊时可确保对号入座，并在预制梁上划好安装轴线，以利于安装时准确对位；8）墩台帽梁的检查验收墩台帽梁砼的强度、支座垫石的强度、支座的质量要求、支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置是否符合设计要求和规范要求。安装前在
8、帽梁支座上划上安装轴线，以利于安装时梁体位置的对位；9）安装机械设备检查验收并进行吊装前技术、安全交底。组织工程技术、质安、机械等有关部门人员到场进行技术上、安全上的交底工作，并对作业的机具（如吊机、运梁车等）进行检查验收，确保作业顺利安全的进行。现场的场地要平整、密实，使其满足运输及安装要求；吊装设备按要求必须报当地安检部门验收合格后才可使用；10）其他准备工作架梁前应清修便道，扫除路障。根据现场的施工条件，确定吊装的顺序、运输的路线，确保安全顺利地进行施工。四、架桥机吊装根据本标段梁板重量，小箱梁选用WJQ110t架桥机。1、架桥机架梁施工工艺铺设轨道拼装架桥机前移落支腿定位天车竖向提梁横
9、向移梁安装支座落梁松绳结束。 工艺方法要求如下：1）铺设轨道送梁轨道轨枕用普通木枕，从提升站直铺到待架处架桥机腹中，43型钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。2）组拼架桥机在轨道上铺设架桥机大梁，加固联结，并拼组加固框架和横连接系杆件。在大梁上拼装横梁，横梁上铺轨道，安装吊装天车，并组拼电动慢速绞车。吊装天车安装双轨缘接片。之后安装滑车组。经试运转后，吊重物试验，检查各部构造。3）架桥机对位架桥机行走到位后，伸臂到1#墩顶，安装前腿再检查吊装天车吊钩是否到位。4）架梁作业运梁车送梁到架桥机正下方，吊装天车把梁垂直吊起向上运行，超过盖梁后再横向移动吊装天车，同时安放桥台永久支座、贴钢板及桥墩临时支座，
10、到待架位置后准确调整支点位置后再落梁。其中桥墩临时支座应预留高度设置，落梁后严格检查是否达到设计高度，如有差距调整沙筒内沙量高度，达到设计高度。架梁顺序先架设半幅桥中间中梁，其次架设内、外边梁，最后次边梁。架完一孔梁，采用焊接或支撑的方式使整孔梁连接成整体后，再进行下一孔梁架设。当桥的半幅架完后，将架桥机横移到邻幅，重复架梁。5）拆除架桥机按与拼装顺序相反的顺序进行。2、全幅式架桥机结构设计架桥机主要结构：1）主梁；2）前、中枕梁；3）前、中、后支腿；4）中顶高支腿；5）吊装天车。1）主梁采用双导梁结构，导梁截面为三角形。上下弦杆采用箱型截面钢板梁，腹杆用12无缝钢管。2）前、中枕梁（钢轨）枕
11、梁同样采用箱型截面钢板梁的形式。架桥机纵移时，枕梁作为导梁滑移的前后支点。架桥机横移时，枕梁作为横移轨道。前后枕梁均有悬挂滑移装置，可以倒挂在导梁下弦杆上，以下弦杆为轨道前后移动。3）前、中、后支腿前支腿是架桥机前端支撑点，可横向移动，共2组；中支腿是架桥机纵横向行走机构，共2组；后支腿是架桥机后端支撑点，采用固定衍架支撑，共2组。4）中顶高支腿中顶高支腿是因架桥机纵移及起吊梁时的需要而设，在架梁过程中起辅助支顶受力。其伸缩由液压千斤顶控制。5）吊装天车天车上有卷扬机、滑车组等起重设备，可以负重在导梁上前后、左右移动。6）全方位架桥机纵移工艺流程准备工作中支腿离开轨道，换成纵行中支腿（两组）横
12、移架桥机到枕梁中部，中顶高支腿顶起测量定位，铺装纵向延伸轨道拆除横向枕梁，中顶高支腿落下，中支腿落在纵向枕梁上吊装天车移至后端做配重移位前安全检查整机纵向运行到位前支腿落在横向枕梁上顶升中顶高支腿，换成横向中支腿，落在横向枕梁上安装后支腿固定衍架全面试运安全检查架桥机纵移结束3、梁板架设工艺1）架桥机拼装与调试组拼程序为：测量定位平衡对称拼装左、右梁及导梁（同时加临时支承）安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、中顶高支腿铺起吊天车纵向轨道主梁前支腿安装起吊天车、液压系统、接通电源初步运行检查调试。（1）测量定位和场地平整：先用汽车吊安装两跨，架桥机即可在桥上拼装。在桥跨上设置纵坡不能
13、超过3%；测定起吊天车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。（2）左、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁，控制主梁中心距（根据情况可加临时联结杆件）。（3）安装前、后联系框架及临时斜撑（4）安装中支腿及顶高支腿安装中支腿时，中支腿放在桥台位置，根据预制梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度。（5）安装顶高支腿：根据图纸所示位置安装顶高支腿（6）边梁挂架的安装、吊装天车的吊装就位（7）液压系统安装与调试：整套液压系统出厂时，都已安装调整完毕，并经带负荷试运。现场安装步骤如下：将液压泵站及千斤顶分别安装就位；将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫；检查软管接头处密
14、封圈是否完备，应有一个白色挡圈（在内）和一个黑色O型密封圈（在外）：将软管两端分别与泵站和液压缸接通，并用U型卡固定。（8）吊装天车的安装及调试，已由厂家在出场前安装调试完毕，现场试运行属正常（9）运行轨道铺设架桥机横向运行轨道铺设：前、中支腿需铺横向运行轨道，枕木铺设要求稳固安全，纵横枕木只间用抓钉连接，增加稳定性。钢轨外侧用道钉固定在枕木上，内侧用道钉对称扣住二根钢轨边缘。钢轨接头中间用垫块，外侧面用轨道夹板和长螺栓连接。架桥机吊装天车轨道轨道直接固定在主梁上，钢轨接头用钢轨夹板连接牢固。轨道两头加装限位开关和轨道挡铁。以上轨道的铺设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。两条横向轨道间（前、中支腿）距离尺寸严格控制平行。轨道铺设要求见下表。轨 道 铺 设 要 求序号项 目新铺设使用中1同一截面轨顶高差25mm40mm2架桥机轨距差5mm6mm3钢轨纵向坡度3%3.6%4钢轨直线度（任意2米内）1mm1.5mm5钢轨接头处高低及侧向偏差1mm1mm6钢轨接头处间隙（20，轨长12.5米时）2mm（10）主梁前支腿的安装架桥机主梁、导梁、中支腿及其它支腿、联系框架及临时斜撑等就位后，根据前支腿高度，在架桥机主梁下端桥台处把架桥机前支腿安装就位，从导梁前端套进前支腿。前支腿安装好后，导梁下弦应焊接挡块。（11）架桥机检查与试运行：架桥机拼装结束
