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1、福建省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段桥梁工程交工验收前外观检测报告 福建省交通建设工程试验检测有限公司 20 15年5月15日 沈海复线高速公路（仙游至金淘）泉州段A1合同段桥梁工程交工验收前外观检测报告 第 14 页 共 50 页 检 测 报 告 项目名称：福建省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段 检测内容： 桥梁工程交工验收前外观检测 委托单位： 龙岩古武高速公路有限责任公司 报告日期： 2015年5月15日 福建省交通建设工程试验检测有限公司 检测单位：福建省交通建设工程试验检测有限公司 批 准： 审 核： 报告编写： 检测人员： 王锦繁 黄霖辉 游善校
2、林震熙 朱永红 目 录 一、前言1二、工程概况1三、检查依据4四、检查内容及方法4五、检测结果7六、建议15附录1 中山大桥外观检测主要缺陷描述16附录2 上峰大桥外观检测主要缺陷描述17附录3 扁岭中桥外观检测主要缺陷描述21附录4 扁岭大桥外观检测主要缺陷描述22附录5 九直上大桥外观检测主要缺陷描述24附录6 高寨大桥外观检测主要缺陷描述25附录 5. 工程照片28一、前言 按照交通部公路工程竣(交)工验收办法（交通部2004年第3号令）和交通运输部公路工程竣（交）工验收办法实施细则（2010年第65号令）的有关规定，受龙岩古武高速公路有限责任公司的委托，福建省交通建设工程试验检测有限公
3、司于2015年5月07日至5月15日对福建省古雷港区至武平高速公路武平十方至东留段A3合同段标桥梁工程交工验收前进行外观检测，具体的工程概况和检测结果报告如下：二、工程概况古武高速公路武平十方至东留段A3合同段由中铁十一局集团有限公司承建，温州市交通工程咨询监理有限公司负责监理，由中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计。 本合同段共有桥梁1871.1m/6座，其中大桥1774.6m/5座，中桥96.5m/1座。1、中山大桥中山大桥起始桩号为K20+572.000，终止桩号为K20+760.500，桥跨中心桩号为K20+667.000，桥长为188.5m。本桥平面位于R=1100,Ls=220的
4、右偏曲线上；纵面位于i=3.8%的上坡路段。本桥采用先简支后结构连续(刚构)体系，全桥共2联，跨径组合为3x30m+3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、3#墩、6#台支座类型为四氟板支座，2#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，3#墩设置D160型伸缩缝。下部桥墩采用柱式墩，最大墩高39.68m，基础采用桩基础，十方台采用U台、扩大基础，东留台采用柱式台、桩基础。其中1#、4#、5#墩为直径1.5m双柱墩，2#、3#墩为直径2m双柱墩。2、上峰大桥上峰大桥左幅桥梁起讫点桩号为：K21+060K21+974，桥长为914.0m，右幅桥梁起
5、讫点桩号为：K21+060K21+982，桥长为922.0m.桥跨中心桩号为K21+517.000，整幅桥长为918.0m。本桥平面位于整体式路基段内。桥梁位于直线接A=509.902缓和曲线接R=1300m的左偏圆曲线上，在K21+566.489处接缓和曲线，K21+766.489处接圆曲线。全桥纵面位于有两个变坡点范围内，变坡点桩号其一为K21+050，标高358.150m，曲线要素为R=20000m，T=130.0m，E=0.442m，i1=3.8%，i2=2.5%的凸形竖曲线；其二为K21+800，标高376.900m，曲线要素为R=20000m，T=130.0m，E=0.423m，i
6、1=2.5%，i2=3.8%的凹形竖曲线。 全桥共五联，主桥一联，十方岸引桥一联，东留岸引桥三联,跨径组合为（430）+(65+120+120+65) +（430）+（530）+（530）m。其中主桥65+120+120+65m采用预应力混凝土变截面连续刚构箱梁；引桥采用先简支后结构连续（刚构）预应力混凝土T梁。其中0#台、4#墩（十方侧）、8#墩（东留侧）、12#墩、17#墩、22#台支座类型为四氟板支座，4#墩（东留侧）、8#墩（十方侧）设置为盆式支座，2#、3#、5#、6#、7#、9#、10#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，4#、8#墩设置D240型
7、伸缩缝,12#、17#墩设置D160型伸缩缝。 其中1#右，12#17#，18#左，20#，21#左为直径1.3m双柱墩；11#、18#右，21#右为直径1.5m双柱墩；4#、8#墩为（6.5m*3m）矩形空心墩；2#、3#、9#、10#为6.5m*2矩形空心墩；5#、6#、7#为6.5m*2m双肢薄壁实心墩。桥台采用重力式U型台，明挖扩大基础。 3、扁岭中桥扁岭中桥起始桩号为K23+675.000，终止桩号为K23+771.500，桥跨中心桩号为K23+723.500，桥长为96.5m。本桥处于整体式路基段，平面位于R=1650m右偏圆曲线上，纵面位于0.8%的上坡段上。本桥采用先简支后结构
8、连续体系，全桥共1联，跨径组合为3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁。其中0#台、3#台（支座类型为四氟板支座，1#、2#桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，3#墩设置D160型伸缩缝。 其中1#、2#为直径1.5m双柱墩，基础采用桩基础，十方台采用柱式台、桩基础，东留台采用U台、扩大基础。4、扁岭大桥扁岭大桥左幅桥梁起讫点桩号为：K23+839.6K24+060.4，桥跨中心桩号为K23+950，桥长220.8m，右幅桥梁起讫点桩号为：K23+839.6K24+091，桥跨中心桩号为K23+965，桥长251.4m。本桥处于整体式路基段，右幅较左幅多一跨，桥梁分幅
9、绘制。平面位于R=1650m的右偏圆曲线上，纵面位于i=0.8%的上坡路段上。本桥采用先简支后结构连续体系，左幅共2联，跨径组合为4x30m+3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、4#墩、7#台支座类型为四氟板支座，2#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。桥台均采用U台、桩基础；右幅共2联，跨径组合为4x30m+4x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、4#墩、8#台支座类型为四氟板支座，1#、2#、3#墩为固结墩，6#墩采用橡胶支座，7#墩采用盆式支座。十方台采用U台、桩基础，东留台采用U台、扩大基础。左右幅下部构造桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础， 其中
10、1#，2#、3#为直径1.8m双柱墩；4#、5#、6#、7#右幅为直径1.5m双柱墩。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，4#墩设置D160型伸缩缝。 5、九直上大桥九直上大桥桥跨中心桩号为K25+559.5，左幅桥梁起讫点桩号为：K25+466.500K25+653.500，桥长187m，右幅桥梁起讫点桩号为： K25+463.000K25+653.500，桥长189.5m。本桥处于整体式路基段，平面位于直线上，纵面位于R=20000m的凹曲线上。本桥采用先简支后结构连续体系，全桥共2联，跨径组合为3x30m+3x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、3#墩、6#台支座类型
11、为四氟板支座，2#墩为固结墩，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，3#墩设置D160型伸缩缝。左幅十方台采用柱式台、桩基础，东留台采用肋板台、桩基础，右幅十方台采用U台、桩基础，东留台采用承台分离式台、桩基础。其中1#、2#墩为直径1.5m双柱墩，基础采用桩基础；3#、4#、5#墩为直径1.3m双柱墩，基础采用桩基础加承台基础。6、高寨大桥高寨大桥左线桥梁桥跨中心桩号为ZK25+925，起讫点桩号为：ZK25+804.600ZK26+051.300，桥长246.7m；右线桥梁桥跨中心桩号为K25+925，起讫点桩号为：K25+804.600K26+045.400,桥长24
12、0.8m。本桥处于分离式路基段，左线位于直线及Ls-180m的左偏缓和曲线上，右线位于直线及Ls- 200m的左偏缓和曲线上，纵面位于i3.8的上坡路段上。 本桥采用先简支后结构连续体系，全桥共2联，跨径组合为4x30m+4x30m，上部主梁采用30m预应力砼预制T梁，其中0#台、4#墩、8#台支座类型为四氟板支座，5#墩右幅采用盆式支座，其余桥墩采用橡胶支座。本桥桥台处各设置一道D80型伸缩缝，4#墩设置D160型伸缩缝。下部桥墩采用柱式墩，所有桥墩均为直径1.5m双柱墩，基础采用桩基础，左线东留台采用U台、桩基础,其余桥台采用柱式台、桩基础。三、检查依据（1）公路工程竣(交)工验收办法（交
13、通部2004年第3号令）；（2）公路工程竣（交）工验收办法实施细则（2010年第65号令）；（3）公路桥梁盆式橡胶支座（JT391-2009）；（4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004）；（6）公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004）；（7）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（8） 经批准的桥梁施工图设计及设计变更文件；四、检查内容及方法1.检查内容（1）基础及下部构造基础：墩台可见基础冲刷、淘空等状况；墩台身:构件的裂缝、露筋、蜂窝、位移状况；墩台帽:构件的裂缝、露筋、蜂
14、窝等表面缺陷；垫石、挡块：构件的露筋、空洞、蜂窝、麻面及裂缝等表面缺陷。（2）上部构造承重构件、一般构件：构件的裂缝，空洞、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块、露波纹管、露钢绞线等表面缺陷。（3）桥面系、附属工程及其它 桥面：砼桥面的裂缝、露筋、砼剥落等表面缺陷；支座：支座装置的完整性，支座的清洁、位置偏移、变形、脱空、不密贴、钢板锈蚀等缺陷；橡胶支座的老化、外鼓、裂纹、破损等表面缺陷；支座的伸缩、硅脂油涂刷等情况；固定螺栓螺母损坏情况；砼防撞栏：构件的裂缝、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落等表面缺陷；伸缩缝：伸缩缝的阻塞、渗漏、变形、开裂、破损等缺陷。2.、检测方法、仪器设备及检测编号规则（1）检测方法根据公路桥涵养护技术规范（JTG H11-2004）、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011），针对现场桥梁实际情况，对xx标桥梁交工验收前进行外观检测。（2）仪器设备手持式激光测距仪、钢缝显微镜、裂缝观测仪、数码相机、望远镜、桥检车等仪器设备。（3）检测编号规则桥梁的左幅、右幅分别用Z和Y表示；梁片编号沿路线里程增长方向按单幅从右侧
