某地铁公司员工职业发展手册

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1、运营事业总部人力资源部制2014年12月目 录前 言2第一章 岗位体系总体介绍2一、岗位分类2二、岗位分层2三、职业发展路径2四、任职要求2第二章 生产类岗位成长阶梯2一、生产类新员工培养要求2二、生产类员工职业发展路径设计2三、生产类岗位员工发展任职要求2四、生产类岗位技能培养提升渠道2五、生产类岗位职业发展路径实现2第三章 专业类岗位成长阶梯2一、专业类新员工培养要求2二、专业类员工职业发展路径设计2三、专业类岗位员工发展任职要求2四、专业类岗位技能培养提升渠道2六、专业类岗位职业发展路径实现2第四章 管理类岗位成长阶梯2一、如何成为管理人员候选者绩效评估2二、如何成为合格的管理人员管理人

2、员培训2三、如何高阶管理岗位进发干部继任培养2结 语2前 言欢迎加入广州地铁运营事业总部!您将在这里开始一段全新的职业经历。运营事业总部直属广州市地下铁道总公司,承担广州地铁已开通线路的运营操作、乘客服务、地铁设施设备维护、设备设施科研技改及国产化等业务的规划、日常运作和开发管理;同时积极参与新线路的规划及建设工作,逐步提升地铁运营的经济效益和社会效益。广州地铁的发展与员工的努力是分不开的,运营事业总部希望能够为员工提供一个良好的平台,与员工共同发展。无论对员工,还是对总部而言,职业发展管理都至关重要。个人的职业发展很大程度与员工个人的努力息息相关,员工个人应该承担自我职业发展责任,只有员工个

3、人的不断进取、努力工作和学习,才能在总部的职业发展道路上不断前进;同时,总部承担职业规划的责任,给广大员工明确职业发展路径,提供发展空间并给予培训支持;员工的直接管理上级承担引导和培训责任,主要是辅助员工制订发展计划和进行相关培训。本运营事业总部员工职业发展手册正是为了明确在员工职业发展的道路上总部承担的责任,体现总部对员工职业发展的支持与帮助。在这里员工能按照多种路径来规划自己的职业生涯,并得到相关培训的支持。以人为本,快乐成长!第一章 岗位体系总体介绍首先,您需要了解运营总部职业发展路径的基础概念岗位体系。岗位体系是承接组织设计的岗位规范和标准化的管理系统,对人员规划、招聘调配、薪酬绩效、

4、人员培养、员工关系管理等均有重要意义。体系包括岗位分类分层、职业发展路径和任职要求。一、岗位分类根据总公司岗位体系总体要求,总部各类岗位按照岗位类别、岗位序列和岗位职族(专业)三个层次划分,具体分为三大类、六大序列、三十四个职族(专业)。具体如下:(一)管理序列:根据各级组织业务发展目标或工作重点,制定并组织实施工作计划,对各级组织发展目标和人员管理负责的相关岗位(含各级组织正副职团队管理岗位)。(二)技术序列:根据地铁运作需求,承担相关设备、设施、系统以及相关业务的技术标准、规程编制修订、技术支持等(包括技术管理、生产管理、新线项目管理、质量安全管理等),为业务提供技术保障的相关岗位。(三)

5、专业序列:根据公司战略及业务发展策略,提供与之匹配的职能专业服务与建议(包括财务审计、人力资源、党群纪检、行政服务),促进业务部门更好的实施业务策略,以支撑公司战略目标实现的相关岗位。(四)经营序列:根据公司战略及市场策略,负责使公司相关资源能按经营目的顺利地执行(主要包括运营经营管理、物资经营、广通商相关资源经营等),以实现公司经营目的的相关岗位。 (五)技能序列:根据地铁运营要求和规范,运用相关专业技能,负责对通信、信号、AFC、车辆、供电、机电(自控)、工建等设备维修维护及相关生产辅助类岗位(包括各类专业调度、生产管理员、计量化验员等)。 (六)服务序列:根据运营要求和规范,为乘客提供客

6、运服务的服务运作类岗位(主要包括站务、乘务、票务三大类),以及负责后勤工作的服务支持类岗位(包括仓储、后勤保障)。根据各岗位序列,可再细分至各职族(专业),具体细化关系详见附表1运营事业总部岗位职族(专业)细分对应表。二、岗位分层1.1(一)管理类分层:管理类岗位层级按照组织架构划分。根据总公司组织架构设置要求,运营总部为总公司二级组织;各中心/职能部为总公司三级组织;中心内各部门为总公司四级组织;各分部/室为总公司五级组织。按照目前组织架构,运营总部管理序列岗位层级分为8层,即M1-M8,具体如下:层级序号 层级名称 对应岗位M8 二级组织正职总部总经理、党委书记 M7 二级组织副职总部副总

7、经理、党委副书记、纪委书记、工会主席、财务总监 M6三级组织正职业务中心、职能部门总经理/党委(支部)书记M5 三级组织副职 业务中心、职能部门副总经理、党委副书记等M4 四级组织正职业务中心各部门经理、书记M3 四级组织副职业务中心各部门副经理 M2 五级组织正职分部/室/中心站主任、站长 M1 五级组织副职分部/室/副主任(二)专业类分层:根据总公司岗位体系要求,结合专业类岗位对能力的要求分为7层,从P1-P7,具体如下:层级序号 层级名称 技术序列对应岗位 专业/经营序列对应岗位 P7 高级经理 总部总工程师P6 经理 中心总工程师总部副总工程师中心副总工程师P5 资深主管 资深技术主管

8、/主任工程师 各职能经理/资深业务主管 P4 高级主管 高级技术主管 /职能主任高级业务主管/职能主任P3 主管 各技术主管 各业务主管 P2 主办 各技术主办 各业务主办 P1 助理 各技术助理 各业务助理 (三)生产类分层:按照对能力的要求分为6层,具体如下:层级序号层级名称 技能序列 服务序列设备维护 乘务 站务 票务仓储后勤保障O6 首席技师 首席技师 首席司机 O5 高级技师 一级工 特级司机 O4 技师 二级工 高级司机 O3 高级工 三级工 一级司机 值班站长 O2 中级工 四级工 二级司机 值班员 车票管理员员工票办理员五级工 O1 初级工 六级工 三级司机 站务员 车票编码员

9、无效票分析员材料仓管员文员/汽车司机七级工 三、职业发展路径根据总公司和总部发展战略要求,总部紧密结合目前的生产需要来规划具体的职业发展路径。总部职业发展路径既体现了企业的战略导向,同时也尊重员工,能结合员工的职业兴趣让大家选择合适自己的发展路径。(一)职业发展路径设计参考要素1、岗位体系按照岗位体系划分同序列发展路径和跨序列发展路径。2、业务流程根据业务流程规划各岗位的走向和路径,以使管理更加顺畅,更符合岗位所必须的任职经历和需求。3、岗位技能相关性根据各岗位间的技能相关性,建立岗位间的联系,并建设逐步递进的发展路径。4、岗位知识相关性根据岗位要求与员工所学知识的相关性,为有发展潜力的员工建

10、立相应的发展路径。(二)职业发展路径分类 1、同序列发展路径同序列职业发展路径是指同岗位序列间的发展。参考管理流程相关要求,同序列发展路径可细分为两大类:详见附表1运营总部同岗位序列发展路径对应表。(1)纵向发展路径:主要指的是传统的晋升道路,即岗位晋升,是从低层级岗位与高层级岗位之间的晋升关系。例如:从站务员晋升至值班员、从初级工晋升至中级工、从助理晋升至主办等情况。(2)横向发展路径:主要指平级的岗位轮换,从培养管理人员角度可以相互轮换的岗位,以及指明需要特别关注的可轮岗岗位类别。目前的轮岗方式主要为廉洁风险防控轮岗和人才综合培养轮岗两类。例如:从采购助理调整为库存管理助理、从中心站站长调

11、整为乘务分部主任等。2、跨序列发展路径参考了岗位技能相关性和岗位知识相关性两大要素,跨序列发展路径可细分为三大类,包括主要发展路径、辅助发展路径和高技能人才补充发展路径。(1)岗位技能相关性主要发展路径根据总部职业发展导向,专业类岗位的员工,达到主办岗位后,可跨序列转往管理类岗位。生产类岗位的员工,达到高级岗位(O3层级岗位,包括高级工、值班站长、一级司机等)后,可参与跨序列主要发展路径的应聘。这里所指的岗位主要是技术序列岗位,包括生产质量安全族助理、调度等。主要发展路径共5条,包括: 技术序列管理序列,例如:技术主办晋升至分部副主任; 专业/经营序列管理序列,例如:行政文秘主管晋升至综合室主

12、任; 技术序列专业/经营序列,例如:技术助理调整至培训助理; 技能序列技术/专业/经营序列,例如:高级工调整至生产安全助理; 服务序列技术/专业/经营序列,例如:值班站长调整至站长助理。(2)岗位技能相关性高技能人才补充发展路径为充分发挥高技能人才的技术优势,培养技师岗位人员既懂现场,也懂管理,总部特规划高技能人才补充发展路径。补充发展路径的实施,以培养对象兼职技术岗位中部分关键技术工作为主,其他方式为辅进行培养。(3)岗位知识相关性辅助发展路径根据员工所学专业及过往工作经历而规划的跨序列发展路径。指当员工符合招聘岗位的学历、专业、过往经历等工作要求的,可参与跨序列主要发展路径的应聘,这里所指

13、的岗位主要是专业/经营序列岗位,包括培训助理、统计助理等。例如:值班站长调整为培训助理、材料工调整为行政助理等情况。参加应聘的员工,原则上需在我司工作至少满2年,且学历、所学专业及过往工作经历与应聘岗位相匹配。四、任职要求(一)任职资格要求框架任职资格包括学历/学位和经验两个方面,其中 “学历/学位”以经教育行政部门批准、实施学历教育、有国家认可的文凭颁发权力的学校及其它教育机构所颁发的学历/学位证书为凭证;经验包含工作年限、岗位经历和职称/资格证。层级序号层级名称任职资格要求学历/学位经验累计工作年限累计岗位经验职称/资格证(二)各类别、各层级岗位任职资格要求运营总部任职资格要求详见附录1-

14、2第二章 生产类岗位成长阶梯运营生产一线员工是运营总部生产发展的根基,成功都是从扎根基层开始的。加入运营总部生产类岗位工作,将可以接受完善的在职培训,同时总部搭建的生产类岗位成长阶梯可帮助搭建在岗位上有畅通的发展路径和机会。一、生产类新员工培养要求(一)入司教育1、入司教育采用脱产集中培训的形式,新招站务、乘务岗位新员工(新学员)需至少接受三天的军训。2、入司教育的内容包括地铁概论、企业文化、职业规划、人力资源制度、职业道德教育、综治法规、职业化塑造、团队建设等。(二)岗前理论培训岗前理论培训根据岗位任职要求和各岗位应知应会培训大纲安排,包括企业三级安全教育、部门文化、部门工作执行流程、管理制度和新员工岗位应知应会知识等。(三)在岗培训在岗培训采用现场跟岗、现场指导、师徒带教的形式。在岗培训的内容包括带领新员工熟悉工作环境、讲解新员工本人岗位职责及主要承担的工作、传授新学员掌握岗位应知应会,达到独立上岗要求。(四)培养周期站务员

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