《运输设备运行、检修、检测管理制度（正式版）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《运输设备运行、检修、检测管理制度（正式版）（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 运输设备运行、检修、检测管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_运输设备运行、检修、检测管理制度温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正
2、常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 （一）为加强煤矿运输设备的运行、检修、检测管理工作, 根据煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）运输专业“制度保障”中对运输管理制度建设的要求, 制定本制度。（二）“行车不行人”管理办法1. 提升运输设备运行时严格执行“行车不行人, 行人不行车”的规定。2. 提升运输设备运行时运行范围内严禁一切人员作业。3. 提升运输设备运行范围内各巷道交叉口应安设设备运行时能够发出语音警报的报警信号和红绿灯显示。4. 提升运输设备运行范围内有临时作业时必须提前与当班调度室联系好后在指定的时间内作业。5. 作业前还须同提升运输设备司机、把钩工确定
3、具体作业时间方可作业。提升运输设备司机和信号把钩工不得脱岗, 并有防止误操作的醒目标志和能正常使用的挡车装置。6. 提升运输设备运行范围内大型施工必须报煤矿分管领导审批, 有相应的安全措施。7. 提升运输设备运行范围内施工人员作业完毕后撤离到安全地点后, 汇报调度室处理情况, 由调度室通知设备司机、把钩工对作业点进行安全检查, 确认安全后, 才能提升。（三）运输设备检查、检修制度1. 运输设备实行每小班一小时维修检查、每日一次二小时检修、每周一次四小时检修制度, 并建立相应的维修台帐。2. 司机接班后, 要对设备进行详细检查、注油。发现问题立即处理, 注油的油质要合格, 油量要合适。3. 司机
4、接班后, 对设备的安全装置要进行试验, 发现问题要及时处理, 汇报当班调度。4. 需要停产检修的运输设备, 应当及时停产, 按经审批的安全技术检修措施进行检修, 严禁设备带病运行。正常运转的移动设备要按规定的检修周期进行轮换检修。5. 设备检修出厂和调入、调出, 双方必须交接签字验收, 设备达不到完好要求, 不得投入使用。6. 司机和检修工按煤矿矿井机电设备完好标准、煤矿矿井机电设备检修标准及机电设备厂家说明书等要求进行检查维护保养。（四）运输设备检测检验制度1. 运输设备各种技术测定和检测应按煤矿安全规程（20_）、国家标准、行业标准或安全标准进行定期检测。由煤矿机电管理部门负责人负责组织实施。测试报告测试项目完整、准确可靠, 有结论意见。有检测记录和检验报告, 有处理建议和处理结果。2. 机车制动距离试验。新投入机车应当测定 1 次, 之后每年测定 1 次。3. 斜巷提升连接装置。每年由具有检验资质的单位进行定期试验。4. 架空乘人装置。每年进行 1 次检验, 由具备检测检验能力的煤矿企业自行组织检测或委托具备专业能力的安全生产检测检验机构检测。5. 单轨吊。每年进行 1 次检测、检验。6. 无轨胶轮车。每年宜对司机进行年审；按有关规定进行大修, 大修后进行检验, 并出具检验报告。7. 齿轮机车。按有关规定进行检测、检验。 第 2 页/共 2页
