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2、间都相等C. 排队系统的总等待时间是一给定值D. 排队系统的总服务时间是一给定值 2.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。（4.00分）A. 2个B. 3个C. 1-2个D. 3-4个 3.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（4.00分）A. 小于50mB. 小于25mC. 大于25mD. 在25-50m之间 4.我国交通部门规定：在车速为30（km/h）时，中型货车不大于（ ）（4.00分）A. 8mB. 6mC. 10mD. 9m 5.平均日交通量简写为（ ）（4.00分）A. ADTB. MADTC. AADTD. WADT 6.在道路结构物景观设
3、计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。（4.00分）A. 横断面造型B. 立面造型C. 平面造型D. 整体造型 7.在选用速度密度数学模型时，符合使用“格林伯对数模型”的交通条件（）。（4.00分）A. 交通密度适中B. 交通密度很小C. 交通密度很大D. 交通密度为0 8.下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。（4.00分）A. 根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速；B. 车辆通过某一地点时的瞬时车速。C. 使道路达到理论通行能力时的车速；D. 中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速； 9.对线路所在地区或街
4、道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作，属于道路景观设计程序中（）阶段的工作。（4.00分）A. 协调规划B. 工程勘测C. 技术设计D. 实施性设计 10.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）（4.00分）A. 0.5B. 0.67C. 0.6D. 0.4 11.绿波宽度是指（）（4.00分）A. 次要道路交通流所能利用的车速B. 干道交通流所能利用的通车时间C. 次要道路交通流所能利用的通车时间D. 干道交通流所能利用的车速 12.下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。（4.00分）A. 文字符
5、号B. 颜色C. 图形平面形状D. 安装高度 13.当交通流中车辆比较拥挤，自由行驶机会不多，计算时间间隔T内到达某指定地点K辆车的概率Pk时，适合的数学模型是（）。（4.00分）A. 负指数分布B. 移位负指数分布C. 泊松分布D. 二项分布 14.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）（4.00分）A. 行程车速B. 设计车速C. 地点车速D. 行驶车速 15.确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（）。（4.00分）A. 入口车道数B. 交叉口车道数C. 交叉口的渠化措施D. 每辆车的平均停车延误值 16.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）（4.00分）A. 1
6、320辆/hB. 1210辆/hC. 968辆/hD. 1000辆/h 17.在排队论中，M/D/1记号的含义是（4.00分）A. 泊松输入，定长服务，单个服务台B. 定长输入，负指数分布服务，单个服务台C. 爱尔朗分布输入，定长服务，单个服务台D. 泊松输入，爱尔朗分布服务，单个服务台 18.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）（4.00分）A. LBMB. GZMC. GBMD. LUBM 19.下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数（4.00分）A. 时差B. 绿灯时间C. 相位D. 周期时间 20.画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车
7、或压线行驶的标线，必须用（）。（4.00分）A. 黄色双实线B. 白色单虚线C. 白色双实线D. 黄色单虚线1.下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。（4.00分）A. 根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速；B. 中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速；C. 车辆通过某一地点时的瞬时车速。D. 使道路达到理论通行能力时的车速； 2.关于区域控制系统，正确的说法是（4.00分）A. TRANSYT是定时控制系统B. SCATS是实时控制系统C. SCATS是英国开发的D. SCOOT是澳大利亚开发的 3.确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一
8、要素是（）。（4.00分）A. 交叉口的渠化措施B. 每辆车的平均停车延误值C. 入口车道数D. 交叉口车道数 4.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）（4.00分）A. 地点车速B. 设计车速C. 行驶车速D. 行程车速 5.在MM/1系统中，设为利用系数，没有顾客的概率P0为（）（4.00分）A. P0=1-B. P0=1C. P0=1+D. P0= 6.我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。（4.00分）A. 1200pcu/hB. 800pcu/hC. 1000pcu/hD. 600pcu/h 7.下列几种情况中适宜使用负指数分布模型
9、的是（）。（4.00分）A. 车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B. 有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；C. 车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；D. 不能超车的单列车流的车头时距分布。 8.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。（4.00分）A. 30HVB. MADTC. AADTD. WADT 9.关于交通量观测站，正确的说法是（4.00分）A. 辅助测站亦称连续观测站B. 辅助测站亦称补充测站C. 控制测站亦称间隙观测站D. 控制测站亦称连续观测站 10.根据国外的观测统计，设计
10、小时交通量系数的值分布在（）范围内。（4.00分）A. 8%-10%B. 3%-7%C. 15%-25%D. 12%-18% 11.在排队论中，M/D/1记号的含义是（4.00分）A. 泊松输入，爱尔朗分布服务，单个服务台B. 定长输入，负指数分布服务，单个服务台C. 泊松输入，定长服务，单个服务台D. 爱尔朗分布输入，定长服务，单个服务台 12.设计自行车停车场时，我国选用的标准车型是（4.00分）A. 22英寸车B. 28英寸车C. 20英寸车D. 26英寸车 13.平均日交通量简写为（ ）（4.00分）A. ADTB. MADTC. WADTD. AADT 14.在道路结构物景观设计工作
11、中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。（4.00分）A. 平面造型B. 立面造型C. 整体造型D. 横断面造型 15.下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数（4.00分）A. 时差B. 相位C. 周期时间D. 绿灯时间 16.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。（4.00分）A. 相对值法B. 静态法C. 平均值法D. 动态法 17.关于排队系统中的定长服务，下列说法正确的是（ ）（4.00分）A. 每一个顾客的服务时间都相等B. 每一个顾客的等待时间都相等C. 排队系统的总等待时间是一给定值D. 排队系统的总服务时间是一给定值 18.下列分配方法中，
12、不是交通分配预测中使用的方法是（）。（4.00分）A. 容量限制分配法B. 按需分配法C. 全有全无分配法D. 多路径概率分配法 19.某年某道路路段发生了35起交通事故，其长度为20公里，平均交通量为5000辆/日，则该路段事故率为（4.00分）A. 100（次/HMVK）B. 9.589（次/HMVK）C. 95.89（次/HMVK）D. 97.22（次/HMVK） 20.关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是（4.00分）A. 行驶车速和行程车速是一回事B. 行驶车速不小于行程车速C. 行驶车速小于行程车速D. 行程车速大于行驶车速1.作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依
13、据是（）（4.00分）A. 人口与土地使用关系B. 商用土地价格C. 土地使用类型与停车产生率的关系D. 土地使用状况 2.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（）。（4.00分）A. 1-2B. 0-1C. 0.5-1D. 0-0.5 3.绿波宽度是指（）（4.00分）A. 次要道路交通流所能利用的车速B. 干道交通流所能利用的通车时间C. 干道交通流所能利用的车速D. 次要道路交通流所能利用的通车时间 4.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。（4.00分）A. 3个B. 1-2个C. 3-4个D. 2个 5.不属于交通流理论的是（4
14、.00分）A. 跟车理论B. 概率论方法C. 交通波理论D. 绿波带 6.画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。（4.00分）A. 黄色双实线B. 黄色单虚线C. 白色双实线D. 白色单虚线 7.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）（4.00分）A. 0.5B. 0.67C. 0.6D. 0.4 8.排队系统中的泊松输入是指（4.00分）A. 顾客到达时距符合韦布尔分布B. 顾客到达时距符合移位负指数分布C. 顾客到达时距符合爱尔朗分布D. 顾客到达时距符合负指数分布 9.关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是（4.00分）A.
