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1、公司是船我在船上心得体会篇一：公司是船 我在船上读后感 责任、贡献、理解、共生 读公司是船 我在船上有感 (来自: 小 龙 文档网:公司是船我在船上心得体会) 作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了公司是船 我在船上这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作，有了新的感受: 背负责任 敢于担当 责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶，
2、短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。因此，责任是职业道德的重中之重。 企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。能担当多少责任，自然会有相应的回报。 不仅坚守 更要贡献 身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。 员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。 员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。
3、从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。 激励价值 抱持理解 一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。 作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。 船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。一则有所价值，有所贡献，心安理得。一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。同在船上，却有不同活法。 总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存，毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利，却看不到对于个人的长远损
4、失，既不义，更不智。理解企业的难处，理解领导的苦衷，雪中送炭，更能体现价值与忠诚。 风雨同舟 共生共荣 在众多航程中，我们所处的是一条不平凡的航路，艰辛而崎岖。但既已做出了抉择，企业徽记就已铭刻在心。弃船失守，面对的便是汪洋大海。一艘小艇，禁不起大浪拍击。这时才会想起，凝聚共生，才是我们挑战未知风险的资本。 否则，船毁人亡个人与企业利益均会受损，形成双输的局面，害人害己。 时刻记住自己与企业的共生关系，个人与企业本就相互依存，没有了企业，个人就如同无源之水，发展受阻，停滞不前。企业没有了个人，效率低下，发展缓慢。只有合作共生，才能创造双赢。 企业在奔向星辰大海的征途中，我们不仅要坚守在船上，更
5、要有贡献于企业，理解企业，融入企业，才能实现自身价值，满载而归 ，共享丰硕成果。 篇二：公司是船,你在船上读后感 公司是船，你在船上读后感 公司就是我们每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，达到理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。 第一，要把自己始终视为xx公司这条大船上的一员。公司发展、经营的好坏，社会形象如何，与我们每一名员工都息息相关，我们的工作任务就意味着我们的责任，只要大家都努力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵达目的地
6、。 第二，文中提到“上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济”提醒我们注意：来到了XX公司就必须尽职尽责的做好自己的本职工作，因为公司的兴亡和公司每一个员工的切身利益有着直接的关系。为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份责任，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。 第三，对公司要有信心。芬南的事例充分说明，只有对公司有信心，才能对公司的前景有信心；只有对公司的前景有信心，才能对自己有信心。相信自己的企业，相信自己肯定能有所作为，这种自信，能战胜所有困难。 Xxx XX年10月23日 篇三：“公司是船,我在船上”观感 “公司是船，我在船上”观感 肖瑶 观摩了陈安之的“公司是船，我在
7、船上”，心很是触动： 它我想起了前些天在华兴团队群里看到的这样一个故事：鸬鹚从河里叼住一条鱼，鱼说：“你如果肚子饿，我宁愿让你吃 了. 可你辛苦半天，结果自己只能吃一小部分，大部分都被你的主人拿走了。而且你的主人在你捉鱼时怕你吃了，还用铁丝勒住你的喉咙，太残忍了！”鸬鹚听了，毫不动心地说：“我不会上你的当！虽然我现在捉的鱼多，吃的很少，但到冬天，江河封冻，我捉不到鱼时，主人却照样饲养我，我才不至于饿死！ 是的，我们就是那只鸬鹚。是那只安然生活却从不担心被猛兽袭击，或是被暴风雨肆虐的鸬鹚，我们要做的仅仅只是捕鱼而已。 “公司是一条航行与惊涛骇浪中的船，老板是船长，员工是水手，一旦上了这条船，员工
8、的命运和老板的命运就拴在一起了。老板和员工有着共同的前进方向，有着共同的目的地，船的命运就是所有人的命运！”。不知道别人是怎么理解这句话的，我认为，我们公司就是一条航行在充满竞争却又面临发展机遇的一个现代社会中的船，它需要我们每位员工以公司的利益为先，怀着一颗对工作充满激情，对公司感恩的心，以自己的忠诚去当好水手，完成公司下达的每一件任务和事项，为公司远景的全心奉献，让公司这条大船能绕过险滩暗礁，到达最终的目的地，实现双赢。 百分之八十的老板都有胃炎、神经紧张、失眠、压抑、焦虑。老板都是以生命搏事业。若说责任，谁的责任最重最大？老板。当然，他们也享受着应有的权力，但谁都知道，权力背后隐藏的是刀光剑影，是投资者的全副身家。 我们都应该静下来问问自己，如果现在的公司不做了，受到动荡最大的是谁？是老板吗？错。他没有公司更自在，因为他没有企业责任了，而他的财富却足够他尽兴的享受生活,品味人生。那我们呢？求职找工作，从头再来. 故公司的兴亡和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系，所以请记住：在华兴这条船上，我们也是主人，而不是一个乘客！
