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1、QJT652003双线自动闭塞集中联锁(设信号员)非正常情况接发列车作业标准1范围22引用标准23执行本标准的有关规定24停电接车(通过)作业标准25停电发车作业标准86使用特定行车办法发车作业标准117反方向接车（通过）作业标准158反方向发车作业标准189向封锁区间开行救援列车发车（及返回时接车）（设信号员）作业标准2110向封锁区间开行路用列车发车(及返回时接车)(设信号员)作业标准2311向封锁区间开行挂取遗留车辆的列车发车(及返回时接车)(设信号员)作业标准2612双线自动闭塞集中联锁(设信号员)接车进路上某轨道电路区段出现红光带接车(通过)作业标准2913双线自动闭塞集中联锁(设信
2、号员)某道岔或区段轨道电路失去表示接车(通过)作业标准3214双线自动闭塞集中联锁(设信号员)进站(接车进路)信号机故障接车(通过)作业标准3715双线自动闭塞集中联锁(设信号员)进站信号机灭灯接车(通过)作业标准4016双线自动闭塞集中联锁(设信号员)向非到发线接车作业标准4417双线自动闭塞集中联锁(设信号员)站内无空闲线路接车作业标准4818双线自动闭塞集中联锁(设信号员)自动闭塞设备发生故障发车作业标准5019双线自动闭塞集中联锁(设信号员)控制台监督器不能确认第一闭塞分区空闲发车作业标准5320双线自动闭塞集中联锁(设信号员)由未设出站信号机的线路上发车作业标准5521双线自动闭塞集
3、中联锁(设信号员)出站信号机故障发车作业标准6022双线自动闭塞集中联锁(设信号员)进路上某道岔或轨道电路区段故障发车作业标准621范围 本标准规定了双线自动闭塞集中联锁(设信号员)的车站，在各种非正常情况下接、发列车的关键环节、作业程序和各有关工种的岗位作业技术要求。 本标准适用于济南铁路局所属双线自动闭塞集中联锁(设信号员)的车站及线路所。2引用标准TBT150015062003 接发列车作业标准铁道部令2000第1号发布 铁路技术管理规程济铁总发2000124号文件 行车组织规则3执行本标准的有关规定 31 遇信、联、闭设备发生故障不能以列车按钮排列接发列车进路时，可以列车经过轨道电路的
4、先后顺序分别作为始、终端排列调车进路，以其锁闭接发列车进路。311 使用调车信号联锁设备锁闭列车进路时，车站值班员、信号员(长)必须通过控制台光带显示，确认线路空闲、进路开通正确，并停止办理与该进路敌对的列车、调车进路和影响该进路的调车、接发列车作业。312 开放的调车信号，仅表示进路开通、道岔锁闭，不代替进站、出站、进路等列车信号。32 指派扳道员(助理值班员)检查故障区段时，有关人员应检查故障区段空闲、邻线机车、车辆没有越过有关警冲标。33 接发列车时，车站值班员应按站细规定时机及时通知道口。34 执行本标准后，遇“停电接车”、“停电发车”、“使用特定行车办法发车”等情况，车站值班员不再按
5、济铁运发1993286号文件的要求，在相应“非正常情况下接发列车关键环节控制卡”的“执行情况”栏内分车次逐项打钩消记，而由站长(胜任人员)在该栏内分车次逐项打钩消记(该栏与“站长监督栏合并为“站长监督执行情况”栏)。35 本标准规定的接发列车准备进路的方式和接发列车条件与济铁运发1993286号文件发布的“非正常情况下接发列车关键环节控制卡”的规定不一致时，按本标准执行。36 一条接发列车进路由信号员(长)和扳道员(长)分别准备时，该信号员(长)或扳道员(长)回报：“X道接(发)车进路准备(确认)好(了)”，仅指本人所负责的一段进路准备(确认)好了，而非指全部进路准备(确认)好了。37 需手摇
6、道岔准备进路时，应执行行规第12条的有关规定。4停电接车(通过)作业标准适用范围站内信号联锁及区间闭塞设备全部停电接车关键环节1闭塞方法：电话闭塞法 2准备进路：手摇（扳）道岔准备进路 3接车方式：引导手信号作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员扳道员（长）引导员一、报 告、 通 知1、报告列车调度员(1)站内联锁及区间闭塞设备全部停电时，报告列车调度员：“X(站)站内联锁及X区间闭塞设备全部停电”。抄收改按电话闭塞法行车的调度命令，并复诵、核对。2、通知有关人员（2）通知电务、电力部门：“全站站内联锁及X区间闭塞设备停电”。并在(行车设备检查登记簿)内登记。3、报告站长
7、(3)报告站长：“全站站内联锁及X区间闭塞设备停电，到车站(场)值班员室监督作业”。二、 承 认 闭 塞4、确认区间空闲(4)听取发车站请求闭塞(双线除首列外听取发车站预告)。首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。(5)根据(行车日志)及各种行车表示牌，确认区间空闲，口呼：“区间空闲”。5、 办 理 闭 塞 手 续(6)按列车运行计划，核对车次、时刻、命令、指示。(7)发出电话记录：“x号，(x点)x(分)同意x(次)闭塞”(双线除首列外复诵：“X(次)预告”)。列车闭塞 (预告)后，按 站细规定通知有关人员。(8) 填写行车日志。(9)揭挂“区间占用”表示牌，口呼：
8、“X(次)闭塞(预告)好(了)”。(1)复诵：“x(次)闭塞(预告)好(了)”。三、 准 备 进 路6、检查接车线(10)必要时，与列车调度员核对车次，了解停、通、会作业时间等。(11)确定接车线。(12)通知助理值班员、有关扳道员(长)：“x号，x号，x(次)闭塞(预告)，检查X道”。(2)复诵：“x(次)闭塞(预告)，检查x道”。(1)复诵：“X号，X(次)闭塞(预告)，检查x道”。(3)现场检查(3)现场检查(13)应答：“x道空闲”(4)向车站值班员报告：“x道空闲”。并填写占线簿。(3)向车站值班员报告：“x号，x道空闲”。并填写占线簿。(14)通知扳道员(长)：“x号停止x道调车作
9、业”。(4)复诵“x号，停止x道调车作业。”停止调车作业时机，按站细规定，无影响进路的调车作业时，此项作业省略。、准备进路(15)应答：“好（了）”(5)停止影响接车进路的调车作业后，报告：“X号，X道调车作业已停止。”(16)通知有关扳道员(长)：“X号，X号，X(次)X道停车(通过或到开)，准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。(6)进路上的扳道员(长)复诵：“X号，X(次)x道停车(通过或到开)，准备进路”。接车线末端及有关扳道员(长)回答：“X号，知道(了)”。(7)正确及时地准备进路，将进路上的道岔摇(扳)向所需位置。并将有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。扳道员应向扳道长汇报
10、道岔开通位置。(17)听取扳道员(长)报告后，应答：“好(了)”。(8)向车站值班员报告：“x号，x道接车进路好(了)”接通过列车时，发车端扳道员(长)报告：“X号，x道发车进路好(了)”。8、 确 认 进 路(18)通知引导员：“确认x道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。(1)复诵：“确认x道进路”。设进路检查人员时，检查确认办法按站细规定。(2)现场确认进路正确扳道员兼任引导员或引导人员确认进路有困难时，由扳道员(长)再次检查，确认正确后报告。接通过列车时，发车端扳道员(长)再次确认正确后报告。(19)听取引导员报告后，应答：好(了)(3)向车站值班员报告：“x道进路确认好（了）”。
11、9、 听 取 开 车 通 知(20)复诵发车站开车通知：“x(次)(X点)x(分)开”。(21)填写行车日志。(22)通知、助理值班员、扳道员(长)：X号，X号，x(次)开过来(了)”。(5)复诵：“x(次)开过来(了)”。(9)复诵：“X号，X(次)开过来(了)”。(23)按站细规定通知有关人员。四、 引 导 接 车10、 引 导 接 车(24)通知引导员：“X(次)(X点)x(分)开过来(了)，引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。(4)复诵：“X(次)(x点)x(分)开过来(了)，引导接车”。列车通过时，应办理有关作业程序。(10)监视列车接近(担当引导员时除外)。(5)到规定地点
12、，显示引导手信号。监视列车运行时，发现问题按规定处理。五、 接 车11、 执 行 联 控(25)执行车机联控。呼叫司机：“X(次)X(站)，引导接车，X道停车(通过)，注意引导手信号”。并听取复诵。12、 列 车 接 近(11)列车到达预告信号机(标)，向车站值班员报告：“X号，X(次)接近”。因地形限制或扳道员(长)兼任引导员不能报告时，按站细规定。(26)听取扳道员(长)列车接近的报告后通知助理值班员及有关扳道员(长)；“X号，X号，X(次)接近，X道接车”。并听取复诵。(6)复诵：“X(次)接近，x道接车”。(12)进路上的扳道员(长)复诵：“X号，x(次)接近，x道接车”。接车线末端及
13、有关扳道员(长)回答：“X号，知道(了)”。13、 接送列车(7)再次确认接车线路空闲，到站细规定地点接车。(13)再次确认接车线路空闲，到站细规定地点接车。(8)监视列车进站，收回占用区间凭证，列车停妥后返回。通过列车，于列车头部进入接车线前，显示通过手信号，接递占用区间凭证，货物列车头部越过显示地点，其它列车尾部越过显示地点，收回通过手信号，于列车尾部越过接车地点，确认尾部标志(有运转车长值乘的列车，按规定向运转车长显示互检信号)后返回。(14)监视列车进(出)站，确认列车尾部标志(有运转车长值乘的列车，按规定向运转车长显示互检信号)，停车列车，内方扳道员(长)确认列车尾部过标(有运转车长
14、值乘的列车，按规定向运转车长回示过标信号)后返回。(6)待列车头部越过引导地点后，收回引导手信号。监视列车运行时，发现问题按规定处理。六、 列 车 到 达 （通过）14、列车到达（通过）(27)听取列车到达（出站）报告，应答：“好（了）”。(15)报告：“x号，x（次）到达”。通过列车发车端扳道员（长）报告：“x号，x（次）出站”。(28)对通过列车通知接车站：“x（次）（x点）x（分）通过”。(9)对通过列车，划掉占线簿记载。(16)对通过列车，划掉占线簿记载。15、解锁进路(17)将加锁的道岔及时解锁并恢复定位。连续使用同一进路接发列车时除外。16、开通区间(29)向发车站发出电话记录：“x号，X(次)(x点)x(分)到”。(30)填写行车日志。(31)摘下“区间占用”表示牌，口呼：“区间开通”。(3
