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1、L57、L58路道路及配套工程高切坡施工支护安全专项施工方案 编制：龚小平 审核：杜先传 江西建工第三建筑有限责任公司2015年10月15日目 录一、工程概况31.1工程概况31.2施工平面布置图81.3施工要求和技术保证条件10二、编制依据10三、施工计划123.1施工进度计划123.2材料准备计划253.3机械设备计划27四、 施工工艺技术294.1技术参数294.2工艺流程304.3施工方法294.2检查验收30五、施工安全保证措施 44 5.1组织保障 445.2安全生产保证措施475.3应急预案505.4边坡监控监测61六、主要劳动力计划66七、附图67附图671、施工总平面布置图及
2、土石方出渣路线图2、施工开挖顺序图3、救援线路图4、边坡监控监测图5、脚手架断面图6、施工现场排水导向图一 工程概况1.1工程概况1）工程总体情况L57路道路及配套工程位于重庆市北部新区大竹林-礼嘉片区，城市支路，起点接L55路，终点与L55路相交。L57路作为该片区重要的东西向连接道，该道路的建设将使得该片区路网更加完善。道路全长约656m，标准路幅宽度为16m，其中车行道宽度为8m。L58路道路及配套工程位于重庆市北部新区大竹林-礼嘉片区，城市支路，起点接L54路，自西向东终点与L55路相交。L58路作为该片区的南北向连接道，该道路的建设将使得该片区路网更加完善。道路全长约546m，标准路
3、幅宽度为16m，其中车行道宽度为8m。2）工程地质情况1.1总体情况 本项目基坑及边坡支护工程位于重庆市沙坪坝区杨公桥，用地面积5263.70平方米。本工程设计0.000=215.500，基坑开挖底标高为207.500。基坑开挖最大深度为11.36m，基坑危险性较大。基坑护坡设计为永久性边坡支护和临时性支护边坡，共分为6段，护坡总长335.7m。其中AB、BC、CD段为板肋锚杆挡墙，长125.9m，DE、EF、AF段为锚喷支护，长209.8m。边坡安全等级为二级，抗震设防烈度6度，锚杆采用228钢筋，锚孔灌浆采用M30水泥砂浆。1.2场地地质情况1.2.1气象及水文气象与水文L57路区内气候属
4、亚热带暖湿季风气候区，温暖湿润，雨量充沛。据重庆气象局统计资料，该地区多年平均气温17.518.5，极端最高温42.9（2006年8月28日），极端最低温-2.9（1977年1月30日）。年平均气温18.3，雾日平均3046d，最多达148d。多年平均相对湿度80，绝对湿度17.60mb。地区多年平均降雨量1094.6mm，最大年降雨量1378.3mm（1968年），最小年降雨量783.2mm（1961年），降雨一般集中在59月，占全年降雨量的2/3。年平均风速1.3m/s，最大风速（10分钟平均）26.7m/s（1958年5月10日），实测极大风速27.0m/s（1961年8月4日），最大静
5、风频率7%（1月份），平均风速3.4m/s。区内为红层浅丘斜坡地貌，由第四系土层覆盖，局部基岩出露，无溪、河分布，沿道路走廊发育多处水塘多为藕塘及鱼塘，分布在道路K0+180K0+440段，面积最大2400m2左右，为鱼塘，水深11.5m，其余藕塘及水田水深较浅，多在0.10.3m左右。水位随季节性变化较大。L58路北部新区地处北半球亚热带内陆的四川盆地东部，地处川东平行岭谷中，属东南亚季风环流控制范围，具备亚热带湿润季风气候特性，复杂多样的地貌类型，使其具有较明显的气候垂直带谱结构。区内气候特点是：气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。本地区属亚热带湿润季风气候区。多年
6、平均气温18.7，极端最高气温42（2006年8月31日），极端最低气温-2.5（1943年2月8日）；多年无霜期314.9d，雾日平均3040d；区内多年平均最大日降雨量93.9mm，最大日降雨量178.3mm（1971年6月2日，重庆），年最大降雨量为1357.7mm，年平均降雨日为168d，多年平均降雨量1050mm，近三年平均值1100mm，降雨主要集中于每年79月。主导风为西北风，风速17.5m/s20.5m/s。线路区内无河、湖等大的地表水体，仅在线路周边存在1处鱼塘，勘察期间鱼塘水深约0.50m。地形地貌L57路拟建场区属构造剥蚀浅丘地貌。线路走廊沿线原始地形起伏较大，地形坡角多
7、在525之间，局部地形呈陡坎状。区内总体地势呈东高西低，最高点位于道路终点附近，高程约为357.27m，最低点位于道路起点附近，高程约325.15m，相对高差约32.12m。L58路拟建道路处于浅丘斜坡地带，道路区大部分为原始地貌，局部由于修建施工便道进行了切坡和回填，由丘脊、丘坡组成。整个线路场地起伏不平，高差较大。地形坡度角144，局部形成陡坎。勘察区最高海拔高程为364.70m，最低海拔高程为316.74m,相对高差47.96m。地质构造L57路本场地地质构造位于金山寺向斜北侧近核部，岩层呈单斜状产出。根据场地资料搜集，岩层产状：2968，结合程度一般，为硬性结构面。场地内主要发育2组裂
8、隙：产状12178，可见延伸长度25m，微张，裂面较平，间距0.801.50m，泥质充填，结合程度一般，为硬性结构面；产状23855，可见延伸长度1.503.00m，局部张开，裂宽0.10.7cm，裂面较平直，无充填，间距2.003.00m，结合程度一般，为硬性结构面。L58路拟建场地位于悦来向斜东翼，岩层呈单斜产出，产状2258。岩层面结合程度一般，属硬性结构面。勘察区南东侧基岩中可见3组构造裂隙，分别为：裂隙：29088，裂隙宽23mm，产于砂岩、泥岩层中，延伸14m，间距2m,无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差，属硬性结构面； 裂隙：18580，裂隙宽12 mm，产于砂岩、泥岩层中
9、，延伸15m，间距一般1.03.0m,无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差，属硬性结构面。裂隙：11534，裂隙微张，产于泥岩中，延伸0.53m，间距一般0.52.0m,充填钙质，结构面结合很差，属软弱结构面。地层岩性L57路场地出露地层主要为第四系人工素填土层、残坡积层及侏罗系中统沙溪庙组，现由新至老分别简述如下：第四系（Q4）为第四系全新统素填土（Q4ml）、残坡积层（Q4el+dl）。素填土（Q4ml）红褐色，稍湿，稍密。主要由砂、泥岩碎、块石及粉质粘土，其中，碎、块石直径一般230mm，最长可达15cm，碎块石呈棱角状、次棱角状。土石比约为7:3-8:2，主要由开挖回填等人类工程活
10、动形成，近期堆填。钻探揭露最大厚度5.40m（ZY03）。残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土：黄褐色，呈可塑-硬塑状，干强度中等，韧性中等，刀切面较光滑，无光泽，无摇震反应。钻探揭露最大厚度4.60m（ZY34）。在水塘范围分布有软弱土，厚度在3050cm。侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩（J2S-Ss）：灰白色、青灰色，细粒结构，中厚层状构造，主要矿物成分为长石、石英及暗色矿物，局部含泥质重。强风化层岩质较软，岩芯破碎，一般厚度为0.36.1m，中风化层砂岩岩质较坚硬，岩体完整。该层分布范围较广，多以厚层状产出，为勘察区主要岩性。钻探揭露最大厚度22.50m（ZY10）。泥岩（J2S-Ms）
11、：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，物质组成以粘土矿物为主，局部含砂质重，局部见灰绿色钙质团块及条带。强风化层岩质软，岩芯破碎，厚度一般为0.52m；中风化层岩质较硬。该层分布范围较广，多以厚层状产出，为勘察区主要岩性。钻探揭露最大厚度6.80m（ZY46、ZY47），未揭穿。L58路拟建场地内无断层及构造破碎带通过。未见次级褶皱，构造简单。经勘察单位钻探揭露，路段区内分布地层主要有第四系全新统人工素填土(Q4ml) 及残坡积粉质粘土(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（J2s），泥岩为主，砂岩呈透镜状产出。现分述如下： 第四系全新统（Q4）1）人工素填土：杂色，主要由砂、泥岩碎块
12、石及粉质粘土组成，砂、泥岩碎块石粒径一般20900mm,块碎石含量约23%47%，松散，稍湿。主要分布于施工便道周围。回填时间约1年。最大厚度4.20m(ZK14)。为级普通土。2）粉质粘土：浅黄色、可塑状、刀切面稍有光泽、干强度中等、韧性中等、无摇震反应。表层含植物根系。分布于场地原始斜坡上。厚度0.00m2.10(ZK51)。为级普通土。侏罗系中统沙溪庙组（J2s）基岩泥岩：紫红色、灰色，砂、泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土矿物组成，局部含灰绿色、褐色砂质条带或团块。砂岩：灰白色、灰色、灰黄色，细中粒结构，厚层状构造，主要矿物成份为长石、石英及云母等，钙泥质胶结。水文地质条件 L57路场
13、区水文地质条件简单，地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩孔隙裂隙水。第四系松散岩类孔隙水第四系松散岩类孔隙水主要赋存于第四系土层中，主要接受大气降水补给，也接受地表水体补给。第四系土体厚度不均，以赋水性差、透水性差的粉质粘土为主，局部为赋水性差、透水性好的素填土，总的来说第四系孔隙水贫乏。基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于岩石风化裂隙、构造裂隙中以及层间裂隙中。场区内下伏基岩为泥岩与砂岩层，泥岩属于粘土类岩石，含水能力和透水能力较差，为相对隔水层；砂岩有少量裂隙发育，是相对含水层。由于补给量小、补给能力差，地下水径流、排泄能力好，因此场区内基岩裂隙水水量小、埋藏深，而且分布局限。本场地内地表
14、水体主要为水塘内积水，但由于粉质粘土为相对隔水层，地表水对地下水补给量少。经勘察单位钻探揭露，抽干孔内循环水后水位基本无恢复，地下水贫乏。综上所述，场地地下水贫乏，但雨季在填土层较厚地段存在上层滞水，场地水文地质条件简单。L58路勘察区为构造剥蚀浅丘地貌，处于斜坡地带，现状总体是北西高，南东低，地形坡度角144。场地地形有利于地表水与地下水的排泄。场地内地下水的主要来源为大气降水，大气降水形成的地表水多顺坡向南东地势低洼处排泄，局部向下渗透，在土层内形成孔隙潜水；局部孔隙潜水向基岩面径流，赋存于基岩风化裂隙中，形成基岩裂隙水。经勘察单位勘察，所有钻孔在施工完毕24小时后观测静止水位，各孔内水位
15、高低不一，由此证明勘探孔内水位为钻孔循环残留水。选择钻孔ZK2进行提筒简易抽水试验，试验停止后立即对抽水孔进行观测,观测时间8小时后各钻孔水位恢复甚小,故证明场内地下水较贫乏。场内地下水主要接受大气降雨就地渗透补给，水量具旱季小、雨季大的特点，但在雨季施工时，在第四系土层中局部赋存孔隙水以及局部赋存基岩裂隙水，故未来基础施工时应据季节性采取相应的疏排水措施。不良地质现象及地质灾害L57路根据野外调查及钻探揭露，斜坡地带土层厚度薄，在勘探孔深度范围内未见软弱夹层存在全线路基影响范围内亦无地下管线和地下构筑物的分布及高压铁塔存在。场区内未见滑坡、崩塌、泥石流及地面变形等不良地质现象。红勘察单位勘察发现，拟建路段有多处水
