基础安全技术交底

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1、基础卷材防水安全技术交底 1 SJSX7 交底记录 交 底 记 录 工程名称：双林-蓼叶 35Kv 线路工程 编号：SJSX7-002 项目名称 双林-蓼叶 35Kv 线路工程 交底单位 双林-蓼叶 35Kv 线路工程施工项目部 交底主持人签名 冉三秦 交底日期 交底级别 公司级 项目部级 工地级 接受交底人签名： 交底作业项目：基础施工安全技术交底 基础卷材防水安全技术交底 2 一、安全交底内容： 工地运输安全 （一）人力运输 1、人力运输的道路应事先清除障碍物；山区抬运笨重物件的道路，其宽度不宜小于 1.2m，坡度不宜大于 1:4。重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应设一人指挥，步调一致、同

2、起同落。 2、运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。雨雪后抬运物件时，应有防滑措施。 3、装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定；腐朽、扭纹、破裂和大横透节的木材不得做为跳板。跳板搭设坡度不得大于 1:3。 4、用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物体；物件滚落前方严禁有人。 5、用滚杠拖运笨重物件时，添放滚杠的人员应站在物件的侧面，并不得戴手套；松软土质应铺设走道。拖拉钢丝绳的转角内侧严禁有人。 （二） 、机动车运输 1、机动车辆运输应按国家道路交通管理条例的有关规定执行。严禁无证驾驶。车上应配备灭器。 2、运输前应事先对道路进行调查，需要加固整修的道路应及时处

3、理，对路经的险桥、沟坡和坑洼路面等，应在出车前向押运人员交底。 3、路面水深超过汽车排气管时，不得强行通过；在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行，车轮应装防滑链；冬季车辆过冰河时，必须根据当地气候情况和河水冰冻委员长决定是否行车，不得盲目进河。 4、载货机动车除押运和装卸人员处，不得搭乘其他人员；押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上；载物高度超过车厢拦板时，货物上不得坐人。 5、用载重汽车接送施工人员应遵守下列规定： 取得交通管理部门的载客许可证； 车厢拦板牢固，拦板高度不低于 1m； 车上指定安全监护人； 不得超员；乘车人员的头手不得伸出车厢拦板；车厢拦板上严禁坐人； 乘车人员应随时躲避路边树木及道

4、路上方的障碍物。 6、各类拖拉机挂车不宜做为载人交通工具,如做为载人交通工具,应遵守当地交通管理部门的规定，挂车连接装置必须牢固,刹车装置必须可靠。 基础开挖安全 1、施工过程中，施工人员必须严格佩戴这安全帽。 基础卷材防水安全技术交底 3 2、施工前对施工人员针对现场的实际情况进行安全交底，让施工人员清楚对基坑开挖的安全要求。 3、对开挖较大或土层不稳定的山坡，须考虑防垮塌安全措施或加强边坡保护，且一定要注意随时清除危险物件。 4、采用人力开挖基坑时，坑底面积在 2 内时，只允一坑一人操作，超过 2 时尽量一坑一人操作，坑内工作必须戴安全帽，且施工人员不得在坑内休息。 5、积水的塔位，应在坑

5、的外围修筑排水沟，防止雨水流入基坑造成坑壁坍塌。 6、基础开挖弃土、石不得朝下山方向抛弃，必须采取有效措施进行处理。 基础施工安全 1、模板支承应使用槽钢或方木，采用混凝土预制块做承力支柱时，不应多块叠迭； 2、模板支撑应牢固，并应对称布置；高出坑口的加高立柱模板应有防止倾覆的措施； 3、拆除模板应自上而下进行，拆下的模板应集中堆放，木模板外露的铁钉应及时拔掉； 4、人工搅拌混凝土的平台应搭设稳固、可靠； 5、人工浇筑混凝土应遵守下列规定： 浇筑混凝土或投放大石块时，必须听从坑内捣固人员的指挥； 坑口边缘 1 米以内不得堆放材料和工具； 捣固人员不得在模板或撑木上走动。 6、机电设备使用前应全

6、面检查，确认机电装置完整、绝缘良好、接地可靠； 7、用手推车运送混凝土时，倒料平台应设挡车措施，倒料时严禁撒把； 8、基础养护人员不得在模板支撑上或在易塌落的坑边走动。 二、技术交底内容： 基础开挖： 塔位基础的坑深应以设计的施工基面为基准，施工队技术人员不得擅自提高中心桩位置； 塔位基础坑深的允许偏差为+100mm、-50mm，坑底应平整，同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平；岩石基础坑深不应小于设计深度； 塔位基础坑深与设计坑深偏差+100mm 以上时，应采用铺石灌浆处理；开挖过程中，若发现地质情况与基础配置表中的地质概况不符的应立即上报项目部，由项目部向设计部门汇报处理。 开挖时应特

7、别注意基础中心桩的保留，若因施工原因不能保留的应将中心桩引出，以便校核基础其他数据； 原状土基础放大脚部分必须严格按照基础结构图纸进行施工； 转角塔基础施工应先施工拔腿基础，后施工压腿基础； 基础卷材防水安全技术交底 4 原状土基础必须采用与基础混凝土强度相同的护壁，以保证安全，且必须加设钢筋网，第一节护壁应设置锁口； 土石开方应减少破坏开挖以外的地面，并应注意保护自然植被。雨季基础施工时应采取坑口的防雨遮盖措施。 扎筋支模 钢筋绑扎在基坑操平、各方面数据满足要求经现场监理工程师验证签字后方可钢筋绑扎； 绑扎应严格照图施工，不得以小代大、花扎、跳扎，各个部分要符合设计尺寸，特别上下板筋宽度；基

8、础钢筋的焊接应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规范的规定，特别是焊接的搭接长度。 钢筋绑扎前后基坑应无积水或其它杂物。基础砼施工不得使用变形的模板，使用前及时清理模板上的残渣。 支模时，技术人员应严格控制支模数据，模板必须连接紧密，固定牢靠，模板操平要保证底板厚度和主柱顶主筋保护层厚度。模板必须支撑牢靠，灌筑时不致变形或移动。特别注意基础露高较高的原状土基础。 钢筋笼与主柱模板之间应使用预制砼块支垫，以确保立柱筋的砼保护层厚度。 基础浇制及回填 基础浇制前，运输到塔位的材料、工器具应堆放整齐并标识，堆放砂、石、水泥等材料要与地面隔离并下铺上盖，避免混入泥、土、杂物。 基础浇制应严格按照配合比进行

9、配料，混凝土中不得参入大石块，基础下料时应避免碰落土石，保护层满足设计要求。 混凝土倾落高度当超过 3 米时，要采用串筒等措施防止离析。 混凝土必须连续浇制完成，中间不得停歇。 基础浇制必须采用机械搅拌，机械捣鼓； 在天气炎热、干燥有风时，应在 3 小时内开始浇水养护；养护时基础顶面应加遮盖物，浇水次数以保证混凝土表面湿润为限。浇水养护不得少于 5 昼夜。基础拆模经表面检查合格后立即回填并按规定继续浇水养护。 拆模后，收拾好基础顶面，测量基础施工记录数据，将地脚螺栓表面泥浆去掉，适当用塑料纸包裹，然后按照施工图尺寸回填。 基坑回填时，每 300mm 严格夯实一次，回填土应高出地面 300mm 做防沉土，并顺地形做 5%的散水坡。基坑回填后，基础立柱露出地面的实际高度必须小于或等于基础配置表中已注明的基础立柱露出地面的高度。 交底人签名 注 1. 本表适用于技术、安全、质量等交底，主要交底内容栏体现具体的交底内容。 2. 本表由交底人填写。 3. 本表涉及被交底单位各留存一份。