液压锤打桩锤试点验证情况说明

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1、液压锤打桩锤试点验证情况说明一、工艺、设备、材料试点说明拟淘汰的设备:柴油打桩锤柴油打桩锤(图 1)为限制设备,传统海上打桩船常用柴油锤进 行水工基础桩基施工。 目前海上风电场高桩承台基础桩基通常采用大 直径钢管桩(直径 1.9m 以上),入泥深度较深,采用传统柴油锤进行 施工存在以下局限性或不足: 施工能量利用率底,仅有 30%-40%; 海上风电基础桩沉桩对锤击能量要求高,国内柴油锤目前最大型号仅为D280,很难满足沉桩能量要求; 柴油锤锤击过程噪声大, 100 分贝以上; 长时间使用柴油锤需停止施工,进行锤体的冷却,无法保证 连续施工。图1传统柴油锤(限制)图2液压打桩锤液压打桩锤(图2

2、)为推广使用设备,通过打桩船吊挂大型液压 进行沉桩,为公司国内首创施工工艺,借助打桩船进行定位,利用大 型液压打桩锤进行施工,具有以下施工优点: 施工能量利用率高,通常可达 80%勺利用率; 锤击能量大,目前本工程大型打桩船桩19根据船型结构可吊挂800KJ的大型液压锤,能量稳定高效; 液压锤施工清洁环保,噪声小,复核海上风电绿色清洁的施工理念; 可连续施工,对施工进度的保证率100%通过本工程试点,采用大型打桩船吊挂大型液压锤进行海上风电 桩基沉桩,首先可满足沉桩要求,另一方面可保证施工进度,可有效 解决柴油锤的短板,从而为替代施工设备。五、总结通过本项目试点, 采用液压打桩锤进行施工, 可有效解决传统柴油锤所解决不了的问题,并具有较好的优越性,替代方案可行。#

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