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1、滑模摊铺机套模施工方法 京珠(北京珠海)高速公路甘塘大镇K标路面工程中,水泥砼路面共336775m2,面层制定厚度为26cm,路面宽度有3种:一般路段,宽度为8.75m;超高路段,由于纵向排水沟(50cm宽)设置在超高内侧,受路面左侧路缘带的影响,路面宽度变化至8.25m,这种宽度的路面长7.3km;分管式路面,宽度为9.0m,共长2.0km。由于宽度为8.75m的路面占相当大的比例,施工时,将滑模摊铺机的摊铺宽度先按8.75m调试好,在施工8.25m或9.0m宽的路面时,采纳摊铺机套侧模施工的方法。 1 施工工艺1.1测量放样采纳套侧模施工方法施工时,测量放样必须提供控制滑模摊铺机的中桩、边
2、桩和模板安装点位的平面位置及标高资料。1)基层上直线段每10m、平曲线段每5m逐桩放出中线桩,在距摊铺面板边缘1.6m处放出外边桩,边桩必须在中线桩对应法线上,另放出支模点位。3种路面宽度的放样见图1。2)边桩外侧30cm处设定拉线桩,拉线拱上分层填土夯实至原地面,并用7.5号浆砌片石封顶,厚25cm。当人员无必须下塌洞工作时,则向塌洞内回填土石至原地面后,待其自然沉降一段时间,再在其上做一块钢筋砼盖板封顶。 图1 测量放样示意图 桩要牢牢固定在基层上。 3)依据测量的基层高程和面层制定高程悬挂导线,导线的垂直位置必须对准边桩。4)采纳紧线器张紧导线,且L400m,摊铺过程中严禁碰撞和振动。1
3、.2安装、检查模板,调整摊铺机工装部分1.2.1宽度由8.75m变化至8.25m时1)模板的安装、检查。测量人员提前将支模点位的平面位置及高程提供给施工员。合计到机械的性能要求,模板的高度应低于面板的制定标高0.51.0cm。这是为了避免摊铺机在行进时底板碰撞模板,防止混合料外漏和塌边,有利于面板的整体外形。施工员对模板的标高、线型及支撑进行检查,模板必须支撑牢固,避免人工振捣时变形,影响路面线型。准备足够多的模板,确保摊铺机连续作业。2)摊铺机工装部分的调整。首先调整好振动棒,避免振动棒与模板相碰。其次依据摊铺机的结构,在料仓绞笼部分的适当位置焊接挡板,挡板能起到侧模的作用,防止过多的混合料
4、推向模板,减小模板的外推力,使之不易变形,有利于面板的外形。1.2.2宽度由8.75m变化至9.0m时1)模板的安装、检查。依据提供的测量资料安装模板,高度与面层制定标高一致。其他与8.25m时的要求一致。2)摊铺机工装部分的调整。把靠近模板的一边侧模升至最大高度,拆掉已焊好的挡板,把拌光器位置调整到水泥面板的施工宽度。1.3卸料及布料1)采纳挖掘机配合布料,布料要均匀,由于半臂可以旋转360布料,操作方便,运料车卸料不受布料速度影响。2)挖掘机将混合料尽可能地送至模板一侧,但不可碰撞模板。采纳手持振动棒对模板边缘的砼进行振捣密实。1.4滑模摊铺1)摊铺前对现场准备工作进行全面检查,保证导线高
5、程符合要求、模板安装正确、手持振动棒等辅助工具到位、基层清扫干净、洒水湿润。2)在布好砼混合料后,开始摊铺的5m内,必须对所摊铺的路面标高、厚度、宽度、中线、横向坡度等技术参数进行准确测量并将测量结果及时反馈给机手,以便进一步微调摊铺机。摊铺机起步调整正常摊铺应在10m内完成,符合要求的多种摊铺参数要固定并保护起来,不同意非机手更改或调动。3)摊铺过程中应坚持振捣仓内混合料位高于振捣10cm左右,以利于砼中气泡彻底排放。摊铺速度控制在1.02.0m/min,振捣频率控制在600011000r/min。摊铺时尽量缓慢、均匀并连续作业,不同意出现随意停机现象,以免影响路面平整度。2 施工质量控制2
6、.1标高、中线偏位控制施工过程中侧模只起压缩路面宽度变化的作用,路面标高、中线偏位还是按正常滑模摊铺施工控制,即滑模摊铺的路面高程主要靠4个水平传感器沿基准线行进控制。路面标高的检测结果说明,这种施工方法对标高无任何影响。2.2平整度控制采纳套侧模施工,确保摊铺机的连续作业,避免接头过多,从根本上确保了路面平整度。施工中注意调整自动抹平板的压力,保留其抹平路面后的W纹,保证整体外形美观、构造深度符合要求。控制砼的配合比(主要是水灰比),砼不能过稀,坍落度不能过大,以免引起塌边,造成边部平整度不理想。2.3模板侧边砼修整控制安装模板时,因模板标高比路面制定标凹凸0.51.0cm,虽然施工中采用相
7、应措施,但还是出现模板一侧溢料的状况。因此,必须利用3cm直尺靠着模板修整边角,以确保线型的顺直。施工过程中利用手持振动棒振捣边部砼,造成模板变形,砼边线凸出来,对此采用拆模后人工切割的方法修整。3 费用3.1施工费用分析1)该路面工程超高段共计12处,总长7.3km,切割多余水泥砼数量为:73000.50.26=949m3。费用为:949330元/m3=313170元。2)小型机械及人工使用费。K标面层工程施工纯工作日为64d。手扶拖拉机(1台):1.5台班/d64100元/台班=9600元。切缝机(3台):1.5台班/d364120元/台班=34560元。柴油发电机(1台):1.5台班/d
8、64200元/台班=19200元。锯片消耗:7300/200300元=10950元。人工费:10人/d1.5d/人6430元/d=28800元。小计:103110元。3)上述费用合计:313170+103110=416280元。3.2每次拆改摊铺机宽度发生的费用误工费用:70人7d25元/(d人)=12250元。机械闲置费:230000元(包括1台摊铺机、2台搅和楼、3台铲车、1台水车)。调运摊铺机费用:10000元。合计252250元。假设按此方案施工,依据工程特点及施工组织,必须拆改摊铺机5次,费用为:6次252250元/次=1513500元。3.3滑模摊销费及人工安装费模板摊销费:50000元。人工安装费:73001.25元/m=9125元。合计:59125元。4 结论在京珠高速公路粤境甘塘大镇K标路面工程施工中,针对工期紧、制定复杂的特点,进行技术革新,利用滑模摊铺机套侧模施工工艺,很好地解决了路面宽度变化连续施工问题。这种方法还可解决摊铺过程中出现的类似桥墩、防撞墙等障碍物的连续施工问题,既可确保工程质量、工期,又能创造一定的经济效益和社会效益,值得推广。 第 1 页 共 1 页文章源于网络整理，侵权及时告知删除。（Word格式，可编辑）
