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1、汉十铁路HSSG6标二工区CFG桩基首件施工方案编制： 审核： 审批： 中铁十五局集团汉十铁路HSSG6标二工区二一六年一月目 录1 编制依据及编制目的 11。1编制依据 11.2编制目的 12 工程概况 12。1 路基工程CFG桩概述 12。2首件桩基情况描述 23 CFG桩基首件施工安排 23.1 施工准备 23.2施工工艺流程 33.3工艺描述及技术要求 34 施工资源配置情况 64。1 管理机构设置及人员配备 64.2主要机械配备 74。3材料计划表 85 施工进度计划 86 质量管理计划 86。1质量验收标准 86。2 CFG桩施工过程中质量通病及防治措施 147 安全管理措施 19
2、8 环境保护及文明施工要求 209 CFG桩首件施工总结编制计划及要求 211 编制依据及编制目的1。1编制依据1、铁路混凝土施工质量验收标准(TB 104242010）2、高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB 107512010）3、高速铁路路基工程施工技术规程（Q/CR9602-2015）4、高速铁路路基施工技术指南（铁建设【2010】241号）5、新建铁路新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段站前工程路基设计图。6、汉十高铁工程管理制度汇编。1。2编制目的1、通过首件施工，以复核地质资料及设备、工艺等是否适宜，确定混凝土配和比、塌落度、砼搅拌时间、提钻速度等各项参数。2、通过首件施工，检验施工
3、组织设计的合理性和可操作性。3、通过首件施工，检验设计混凝土配合比的合理性(混凝土的各项技术指标）.4、通过首件施工，确定最佳的机械设备组合。5、通过首件施工，收集现场第一手资料，总结经验,以便优化施工方案,以指导后续大批量的CFG桩的正常进行.2 工程概况2.1路基工程CFG桩概述新建武汉至十堰HSSG6标段路基工程起点里程为DK236+839.915DK269+606。4。本段地层岩性包括淤泥质黏土、粉质黏土、细砂、粗砂等,我管段共有CFG桩基施工20段，总长11514.51m,路基地基采用CFG桩加固，图纸设计桩径为0.5m，桩长16。523。5m，正方形布置，桩间距1。61.8m.工程
4、施工图纸已到位；实施性施工组织设计已经审查通过；标段中心试验室、混凝土拌和站已通过验收；工程作业指导书及技术交底编制完成并获批准，验具备了开工的条件。在大批量CFG桩开工前，在DK261+491.1 DK261+985.27段路基进行CFG桩首件施工.2。2首件桩基情况描述本段CFG桩基长度为1025m;地质及地形情况：本段地基土相对软弱，均布有软土及松软地基土，表层不同程度分布盐渍土，工程地质条件较差；本段地层岩性包括人工填土、杂填土、粉土、粉砂、细砂、黏土、粉质黏土、粉土等;现场满布鱼塘，在进行施工前先对鱼塘进行清淤回填处理。桩基地质情况从原地面至桩底依次为：1、淤泥，层厚0.8m;2、粉
5、质黏土,硬塑，层厚2.535.6m.3 CFG桩首件施工安排路基工程CFG桩首件选取DK261+491。1路基上，每根桩径0。5m、桩长为25m，选取根数3根，采用长螺旋钻机施工工艺。3。1 施工准备1、桩体混凝土所用原材检验、坍落度检验、搅拌时间、配合比等全部完成并上报监理站。 2、试验确定CFG桩桩体（钻孔前）及桩间土（成桩后）范围内各层土的力学性能指标,包括：土的含水率、土的重度、土的干密度、土的孔隙比、土的压缩系数、压缩模量.3、施工范围内的地上地下障碍物已经清理、整平完毕，保证地面标高高于设计桩顶，并用压路机将原地面碾压，以免钻机施工时产生下沉。4、已经对现场施工人员进行了技术交底及
6、培训。5、保证各种施工机械包括钻机、地泵等就位，各设备处于可施工状态。6、试桩前向混合料拌和站提供混合料拌和技术标准及设计要求,按照C15混凝土指标控制，并对照检查拌合站的备料情况、运输道路等确保拌制的混合料质量符合要求，道路通畅。7、施工检测设备及计量器具已标定。8、施工现场已做好“三通一平。9、安排好弃渣土外运路线及堆弃部位。3。2施工工艺流程详见图3。2-1CFG桩长螺旋法施工工艺流程图3.3工艺描述及技术要求3.3。1平整场地桩基钻孔前清除地表杂物、换除软土、平整压实，用枕木或型钢等搭设工作平台。3.3.2桩位放样采用全站仪与钢尺相结合的方法进行桩位放样，根据设计布桩图,用全站仪将每一
7、根桩的中心测出,桩位误差不大于3cm,并用白灰包裹，然后在中心桩的前后左右设置护桩，测量人员、技术人员、钻机长应根据桩位图及桩间距对桩位逐桩复核，并形成测量交接桩记录,符合要求后由技术人员报监理复核。3.3。3钻机就位测量人员按照图纸、布桩设计要求放出桩位中心点，钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，采用在钻架上挂垂球的方法，在钻架上刻上明显的对照位置线，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1，桩位允许偏差不大于5cm.3。3。4 开钻、清泥开钻前检查钻头上的楔形出料口是否闭合，严禁开口钻进,钻尖接触地面时，下钻速度要慢，钻进速度定为1。01.5m/min，成孔过程中不得反转和提升钻杆,如需提升钻
8、杆或反转应将钻杆提升至地面,对钻尖开启门重新清洗、调试、封口。进入软硬层交界时，应保证钻杆垂直，缓慢进入，在含有杂填土层或含水量较大的软塑性土层钻进时，应尽量减少钻杆晃动,以免孔径变化异常,钻进时注意电流变化状态，电流值超越操作规程时，应及时提升排土，直至电流变原地面清表测量放样钻机就位混合料原材料进场检验,符合设计要求钻杆垂直度检查与调整混合料配合比室内设计钻至设计深度，记录施工设备贯入底层的反应,核查地质资料混合料拌和、运输,混合料强度符合设计要求，坍落度符合工艺试验泵送混合料，钻杆内充满混合料后开始拔管均匀拔管并泵压混合料直至桩顶，拔管速度符合工艺试验标准，投料量不得少于设计灌注量清土钻
9、机移至下一桩位桩间土开挖桩头处理成桩质量检测：桩体完整性，单桩承载力或复合地基承载力满足设计要求3。2-1 CFG桩长螺旋法施工工艺流程图化为正常状态，钻出的土应随钻随清，钻至设计标高时，将钻杆周围土方清除干净，钻进过程中随时检查钻杆垂直度，确保钻杆垂直,作好现场施工记录。钻到设计标高后,由质检人员进行终孔验收，经验收合格并作好记录后，进行压灌混凝土作业。3.3.5混合料搅拌按试验配合比进行配料并搅拌混合料，上料顺序为：先装碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和外加剂，最后加石屑搅拌均匀,放入搅拌桶。每盘料搅拌时间不小于60s。混合料坍落度宜控制在160200mm，成桩后桩顶浮浆厚度不宜超过200mm
10、,具体搅拌时间由拌和站集中控制室进行控制，并在电脑中详细记录.混凝土由3拌和站拌制，由于目前便道未完全拉通，需要绕行，至施工现场约15Km,行程40min，配备3台12m3罐车运输混凝土，能够满足施工需要。3。3。6灌注及拔管1、对主要机械及配套设备进行检查、维修。地泵与钻机距离一般应控制在60m以内。混凝土的泵送要连续进行，当钻机移位时,地泵内的混凝土应连续搅拌,泵送混凝土时，保持斗内混凝土的高度，不得低于40cm.2、灌注前试验人员对拌和料进行检查,如坍落度检测，制作试件,进行28d抗压强度试块。成孔到达设计桩底停止钻进，当钻头进入硬层时,钻头摇晃相对较大,同时钻机设备的电流值达到145A
11、左右.取土样确认地质情况,首批有代表性的桩，设计到现场确认。3、泵送混合料，当钻杆芯充满混合料后开始拔管，不可先拔管后泵料。混合料的泵送量与拔管速度相匹配，拔管速度控制在23m/min.成桩过程须连续进行，施工中因其他原因不能连续灌注，须避开饱和砂土、粉土层停机.施工桩顶标高宜高于设计标高50cm左右.确保桩长能保证有效桩体的施工图标示高程和保护桩体。灌注成桩后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。3。3.7移机当上一根桩施工完毕后,钻机进行移位,进行下一根桩的施工。由于成桩后，挖出的土方较多，经常将临近的桩位覆盖或钻机支撑工作时将相邻桩位移动,必须对桩位进行复测,确保准确。3.3.8成桩1、CFG桩
12、灌注完成后，不允许车辆进入已施工的部位,以免造成端桩。2、桩头截除、修整.1）桩体施工完成后23h，在初凝前采用挖掘机直接挖除打桩弃土,运至CFG桩施工区域外。清运时不得对设计桩顶标高以下的桩身造成损害,不可扰动桩间土，不可破坏工作面未施工的桩位。清运完毕，待CFG桩施工完毕一段，用挖机和人工开挖其下50cm桩间土。施工时严格控制标高，不得超挖。2）桩间土清除后，截除桩顶设计标高以上桩头，宜采用截桩机环切截桩。截桩后,需露出新鲜混凝土面，并且有效长度应满足设计要求。如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须接桩达到桩顶设计标高，剔平桩顶,用与桩体材料、配合比相同的混合料接桩，并
13、超出桩周200mm。3）控制成桩桩径,并做好自检记录,填报报验资料。4 施工资源配置情况4。1 管理机构设置及人员配备组织机构见下图4。11组织机构图。4。1-1 组织机构图 4。1-2 劳动组织及每台钻机人员配备序号职务人数工作范围1队长1现场全面施工管理2技术负责人1现场施工技术指导3技术员1具体现场施工技术管理4施工员2现场具体施工管理5试验员1施工现场试验6安全员1现场施工安全监督7质量员1现场施工质量监督8钻机操作手1钻机施工操作及日常维护保养9辅助施工人员44。2主要机械配备4.2-1 主要机械配备表序号设备名称单位数量备注1长螺旋钻机台12砼输送泵台13砼输送车台24挖掘机台15水准仪台16全站仪台17挖掘机台18运输车台14。3材料计划表4。3-1 材料计划表材料名称数量产地来源主要技术指标备 注混凝土800m3搅拌站C15已包含桩头0。5m混凝土中各项原材料水泥164000Kg湖北京兰水泥有限公司P。O 42。5粉煤灰80000Kg
