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1、目 录1、编制依据及原那么11.1编制依据11.2编制原那么12、工程概况22.1总体概况22.2气候条件22.3水文地质条件22.4地层及地基土描述33、施工进度方案安排33.1方案安排33.2方案保证措施43.3主要工程量44、施工准备44.1组织准备4经营管理64.2技术准备64.3劳动力准备64.4生产准备64.5材料准备74.6机械设备75、施工工艺流程图76、测量86.1测量准备86.2施工过程测量重点86.3顶进测量97、工作坑与接收坑施工97.1土方开挖97.2工作坑与接收坑98、出土与顶进128.1顶进设备138.2顶进施工148.3纠偏顶进措施158.4减阻润滑158.5排
2、土和泥土外运169、管节安装169.1接口质量保证措施169.2下管设备169.3管体材料1610、注浆加固1710.1施工目的1710.2施工方法选择1710.3注浆加固1711、闭水试验1811.1闭水试验应具备条件1811.2闭水试验程序1911.3闭水试验方法1911.4施工考前须知2112、其它有关问题的处理2112.1后座土体支持力缺乏时：2112.2遇到流沙、流泥软土层超前注浆处理措施2113、施工质量保证措施2213.1质量保证措施2213.2特殊气候条件下施工的质量保证措施2213.3质量检验标准2213.3.1主控工程2213.3.2一般工程2313.3.3质量记录2314
3、、 施工平安保证措施2414.1组织保障2414.2技术措施2414.2.1一般规定2414.2.2工作井开挖及顶进中的平安措施2514.2.3支撑撤除平安2614.2.4施工用电平安2614.2.5机械设备平安2714.2.6防火平安管理2715、监测监控2715.1施工监测要求2715.2监测组织机构2715.2.1监测组织机构2815.2.2监测组主要职责2815.3地表沉降监测2815.4监测控制标准和预警值2915.5数据处理3016、扬尘治理措施3016.1现场道路和被交道路出入口3016.2物料堆放3016.3砂浆和混凝土工程3016.4运输车辆管理3116.5垃圾运送和堆放31
4、17、应急预案3217.1一般规定3217.2应急救援领导小组3217.3坍塌事故的预防及其应急预案3217.4施工机械设备挖断各种管线所引发的事故预防3317.5救护医院及线路3418、顶力计算35滨河东路雨水工程人工顶管专项施工方案1、编制依据及原那么1.1编制依据1?郑州航空港经济综合实验区郑州新郑综合保税区滨河东路雨水工程?施工图纸设计：仓储四路郑港十一路；2?给排水管道工程施工及验收标准?GB50268-2021；3?建筑基坑支护技术标准?JGJ120-2022；4?建筑基坑工程监测技术标准?GB50497-2021；5?施工现场临时平安用电技术标准?JGJ46-2005；6?混凝土
5、结构工程施工质量验收标准?(GB50204-2022)；7?建筑施工平安检查标准?JGJ59-2022；8?顶管施工法用钢筋混凝土排水管?JC/T540-2022；9?给水排水工程顶管技术规程?CECS 246-2021；10关于印发?危险性较大的分局部项工程平安管理方法?的通知建质【2021】87文；11对滨河东路仓储四路迎宾大道现场踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关信息。1.2编制原那么1根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现；2合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产本钱；3采用平行、流水施工方法和网络方案技术组织施工，进
6、行有序、均衡、连续的施工；4严格执行工程施工过程中涉及的相关标准、规程和设计标准； 5遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、平安、环境保护、文明施工等各方面的工程管理目标； 6在认真、全面理解设计文件的根底上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点； 7充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化；8 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点工程和一般工程相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。2、工程概况2.1总体概
7、况滨河东路仓储四路郑港十一路位于郑州航空港经济综合实验区郑州新郑综合保税区中部，南水北调总干渠东侧，规划为南北向城市主干路，南起仓储四路桩号：K6+576.27，北至郑港十一路桩号：K14+595.85，全长8019.58m。经与南水北调绿化工程设计单位对接，现状梅河支流上游河道已被改道至规划纬三河河道处，故本次设计将过滨河东路段保通位置设置于规划纬三河河道处，后将下游改道接至现状梅河支流河道。保通雨水管LY-3至LY-4、LY-5至LY-6之间d2000雨水管采用人工顶管方式敷设，其余段采用明挖敷设。管道采用180砂石根底。顶管管材采用钢筋混凝土级管混凝土标号C50，抗渗等级P8，钢套环F型
8、接口，内缝处理采用SGJL-851双组份聚硫密封胶嵌缝，嵌缝深不小于3cm。埋深约为8m，管道单节长度为2m，管线长为127.3m，管坡为0.003。2.2气候条件工程地处郑州市中牟县三官庙，属暖温带大陆性气候，四季清楚，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，年均降雨量640.9mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H241%=245mm ，7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。本地区多年平均气温14.815.8，极端最高气温43，极端最低气温-15.8，七月最热，平均温度27.3，一月最冷，平均温度0.2，最大冻结深度18cm。2.3水文地质条件在本次勘察深度范围内未发现地下水，本场
9、地内地下水水位大于7m，可不考虑地下水对本道路的影响。根据区域资料及本次勘察结果，场地内地下水为第四系空隙潜水，含水层主要为粉土、粉砂、细砂层。勘察期间地下水水位埋深4.4010.90m，平均埋深6.20m，标高113.80120.70m，平均标高116.50m。根据新郑地区经验，正常情 况上部潜水的年变化幅度在12m左右。场地近35年地下水埋深可按自然地面以下3.0m考虑。地下水对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下有微腐蚀性，在干湿交替条件下有微腐蚀性。地基土对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。本方案中顶管管道底部高程为125.213125
10、.406，不涉及地下水。2.4地层及地基土描述根据2022年09月郑州航空港经济综合实验区郑州新郑综合保税区滨河东路道路工程四港联动大道枣庄路工程地质勘查报告，拟建工程场地位于郑州航空港经济综合实验区南水北调总干渠以东，沿线大局部为农田，地形较平坦、开阔，局部存在人工堆填杂填土、素填土。场地地面标高为119.40133.50m，平均为123.70m。场地所处地貌属黄河冲积一级阶地。顶管穿越道路为填方路段，土质主要为砂土、粉土。3、施工进度方案安排3.1方案安排表3-1 施工进度方案表序号工序天日期1施工准备56月19日6月23日2工作井开挖16月24日3基坑清理16月25日4顶管设备安装16月
11、26日5顶进2套设备86月27日7月5日6接收井开挖17月6日7内封处理27月7日7月8日8井周围回填土17月9日注：施工过程中根据工期要求适当调整作业队的数量，保证工程按期完工。一般顶进距离为10m/天*套。3.2方案保证措施1建立健全质量保证体系：成立以工程处长唐海彬为组长、总工程师尹正潘、生产副处长粟江为副组长的进度方案领导小组，根据制定的施工进度方案，在实施过程中随时检查并调整。2由生产副处长粟江主持担任总调度，负责全段的劳力、机械设备的投入，确保工期目标的完成。3抓住晴好天气，在确保质量并获得监理工程师批准的条件下，加班加点，加快工程进度。4加强施工现场管理，每个工作面必须配备相关技
12、术人员或施工员，及时解决施工中出现的问题。5及时做好试验检测，以及每道工序的验收工作。6搞好各方面的关系，取得当地乡村和群众的支持，尽可能防止和减少阻工现象。7搞好技术培训，组织专业化施工，对技术强的工种、工序开工前先进行培训，组织专业队伍施工以加快进度，提高质量。施工过程中，加强指挥与协调，定期召开进度分析会，依据存在的问题及时调剂劳动力、设备，保证施工顺利进行。科学地组织机械化作业和流水作业，加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供给，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。3.3主要工程量表3-2 主要工程量表序号名称规格单位工程量备注1级
13、钢筋混凝土管D2000m127.3钢套环F型接口2级钢筋混凝土管D2000m114.55企口管4、施工准备4.1组织准备图4-1 工程四处组织结构图本工程主要施工管理人员配备见下表。表4-1 主要施工管理人员配备一览表序号职位名称负责人职责权限联系方式1处长唐海彬工程总负责2支部书记李光海党建总负责3总工程师尹正潘技术总负责4生产副处长粟江整体生产安排5商务副处长韩俊杰合同经营总负责6协调副处长蒲波协调总负责7平安总监李晓禄平安总负责8总质检师李献坡质量总负责9综合办公室龚燕后勤保障10协调办公室侯建辉对外沟通协调11工程管理部王假设宇技术指导12测量队陈领柱测量放样13质量管理部陈鑫质量监控14平安环保部赵之远平安监控15经营管理部王超经营管理16设备物资部翟华杰物资准备17生产办公室文松柏现场生产安排4.2技术准备1完成现场调查，特别是顶管工作坑范围及可能与管线矛盾的现况管线的调查，在此根底上及时与监理、设计配合，确定处理方案和各方配合措施。2完成测量桩位交接及控制网点的布设工作；4.3劳动力准备采用混合工作队形式，以便相互配合，现场配置专职管理人员2人，电工1人，焊工1人。顶管采用两个工作面同时作业，每个工作面分2班，除吊运土方，排水等辅助
