第九章 ATX和APS型发动机电控喷射与点火系统的检修第一节 AＴＸ型和ＡPS型发动机电控系统的自诊断AＴX型和ＡPS型电控发动机控制单元中装备了一个故障存储器，当电气／电子故障或导线断路时能快速查出故障原因，自诊断只能对控制系统电子/电子部件进行诊断，对于机械部分的故障应根据故障现象找查并排除一汽大众奥迪A６电控汽车故障自诊断必须使用Ｖ.A.G１５51或Ｖ.A.G155２,只有V.Ａ．G15５1或155２在运行方式１“快速数据传递”下才能进行自诊断A.Ｇ1552的可选择功能见表9-1所示故障存储器是永久式存储器,所以在断电时也有存储功能奥迪A6与电子油门(Ｅ—Ｇas)有关的故障还可由组合仪表板上的报警灯来指示表9-1 故障阅读仪ＶG１５5２可选功能一览表VＡ．G1551/２的地址和功能仅打开点火开关发动机怠速车在行驶中地址码00自动检测是是是0１发动机电控系统是是是功能01查询控制单元版本号是是是０2查询故障代码是是是０3执行元件诊断是否否04基本设定是是是0５清除故障代码是是是0６结束输出是是是０7控制单元编码是否否08读取测量数据块是是是 一、连接汽车专用解码器V.A。
G１5５2并选择“查询控制单元版本号”连接汽车专用解码器V．A.G1552并选择“查询控制单元版本号"时应保证发动机电控系统保险丝正常,燃油泵继电器正常,蓄电池电压不低于11V,发动机和变速器接地正常其检测步骤如下: (1)关闭点火开关，将V.A．G１５５1或V.Ａ.G1552汽车专用解码器在被测车辆上连接好自诊断接口在左前护膝板内如果屏幕无显示,则需要检查自诊断线2）打开点火开关或起动发动机屏幕显示：V.AG-ＳELＦ－ＤIAGNOSIS HEＬP1- Ｒａｐｉd data ｔｒansfer2- Ｆlasｈ ｃodｅ ｏutputＶ．ＡG自诊断 帮助1－快速数据传输2-闪烁代码输出（3）按1键选择“快速数据传输”.屏幕显示：Rapid ｄatａ tｒansfeｒ HELPEnter addresｓ ｗord XX 快速数据传输 帮助 输入地址码 XX（４)按0和１键选择“发动机电控系统”，按Ｑ键确认输入此时屏幕将显示发动机电子系统地址码: 3Ｂ０90７5５2 2．4L R6/５Ｖ MOTR G D0１ → Ｃｏding 04０02 ＷSC 0６３88 3Ｂ09０75５2 2。
４L Ｒ6/５V MＯTR Ｇ D01 → 编码 04002 WSC 0６３88 其中:3Ｂ0９07552 控制单元零件号24L 发动机排量R6/５V 直列6缸,5气门发动机Ｇ 车速控制装置Ｄ 控制单元软件版本号Codｅnumｂer0４００2 控制单元编码WＳC 06３88 服务站代码 编码错误会导致排放值升高，而且由于换挡冲击会增大自动变速器负荷编码错误还会导致故障存储器内存储了根本不存在的故障如果编码与车上的装置不一致，则应该检查发动机控制单元编码. （5）按→键退出“查询控制单元版本号” 二、查询、清除故障代码及故障代码表１、查询和清除故障代码(１）连接故障阅读仪V．A.G１55１，启动发动机并保持发动机怠速运转,如果发动机未转动,用起动机拖动至少5秒钟，不要关闭点火开关输入地址码01选择发动机控制单元屏幕显示: Rａpid ｄata transｆer HEＬＰ Select funcｔｉｏn XＸ 快速数据传输 帮助 选择功能 XＸ （２）输入数字键０和２,选定查询故障代码功能，接着按Ｑ键确认。
屏幕上显示出存储的故障数量或“Ｎo faｕlｔｓ reｃognｉzeｄ！”没有识别到故障： X Ｆａults reｃogniｚed! X 个故障被识别！ （３）按→键依次显示所有故障代码直至结束屏幕显示： Raｐid ｄatａ traｎsfer HELP Ｓeleｃt function XX 快速数据传输 帮助 选择功能 XX (4)按数字键0和5，选定故障删除功能屏幕显示: Ｒａpiｄ ｄatａ transｆｅr Q 05 Eｒase fauｌｔ mｅmｏry 快速数据传输 Ｑ 0５清除故障存储 (5）按Q键确认屏幕显示: Rapid ｄａta trａnsｆer → Fａuｌt ｍemｏｒy is erasｅd 快速数据传输 → 故障存储被清除 （6）按→键，屏幕显示: Raｐid ｄata tranｓfer HEＬP Sｅlect ｆｕncｔｉｏn XＸ 快速数据传输 帮助 选择功能 XＸ (7)按键0和６选定结束输出功能并按Ｑ键来确认，则结束输出 如果在查询和清除故障代码之间关闭了点火开关,则无法清除故障代码,应严格遵先查询故障代码，然后再清除故障代码的程序。
2、自动检测 检测及安装时，其它控制单元也可能识别出诸如“插头已拔下”之类的故障.因此,在最后必须查询并清除所有控制单元的故障代码 按０键两次,选择“自动检测”,按Q键确认输入.VG1551/2依次发送所有已知的地址码如果某一控制单元识别出后无应答，屏幕上会显示存储的故障数或“无故障”也许系统内存储的故障被依次显示出来，随后V．A.G15５1发送下一个地址码当屏幕上出现下面的显示内容时，表明自动检测已结束清除所有故障代码,然后试车A.G-ＳＥLF-DIＡGＮOSIS ＨELP1—Ｒaｐid data transｆｅｒ2—Ｆlａsh cｏｄe outｐｕtＶA．G-自诊断 帮助1—快速数据传递２—闪光码输出 再次用“自动检测”查询所有控制单元的故障代码故障存储器内不得存有故障.如已无故障代码,按→键.按０和6键选择“结束输出”，按Q键确认输入 3、故障代码表如果被监控的传感器或部件发生故障，那么这些故障的类别及说明被一同存入故障存储器.与电子油门有关的故障还可由位于组合仪表板上的报警灯来指示如果拔下发动机控制单元插头或断开蓄电池接线,存储在控制单元内的学习值将被全部清除，但故障存储器内的内容仍保留。
以后起动发动机,会出现短时怠速不稳.这时应让发动机怠速运行几分钟，使之完成自学习过程.故障代码表是按五位数故障代码排列的如果存储的某一故障代码在40次预热阶段下不再出现，则该故障代码将被自动清除偶然出现的故障代码（短时出现）在Ｖ.A．G1５51／2屏幕上用“/SＰ”提示修理时没有必要立即更换V.Ａ.Ｇ1５51/2上显示的故障件，应该先按电路图检查导线及插头、接地状况，尤其故障是带有“/SＰ”的更应先进行上述检查6缸电控发动机的故障代码见表9－2所示表９-２ 6缸电控发动机的故障代码表故障代码屏幕显示故障排除SAE V.ＡGＰ０1０２16486空气流量计G７0信号太小检查空气流量计P01０316487空气流量计Ｇ70信号太大P０1121649６进气温度传感器G42信号太小检查进气温度传感器P0113１6497进气温度传感器G42信号太大P0１1616500冷却液温度传感器G62不可靠信号检查冷却液温度传感器P０1１７１６501冷却液温度传感器G62信号太小Ｐ011８16５０2冷却液温度传感器Ｇ6２信号太大P013010514缸体左侧λ传感器电路有故障检查λ控制P0131165１5缸体左侧λ传感器电压过低P0１3２1651６缸体左侧λ传感器电压过高P01341６518缸体左侧λ传感器不工作P01５016５34缸体右侧λ传感器电路有故障检查λ控制P015116５３５缸体右侧λ传感器电压过低P0１521６５3６缸体右侧λ传感器电压过高P01541653８缸体右侧λ传感器不工作P0321１6７05发动机转速传感器G2８不可靠信号检查发动机转速传感器P０3２２1６7０6发动机转速传感器Ｇ２８无信号P０327１671１爆震传感器1G61信号太小检查爆震传感器P03２81671２爆震传感器1G61信号太大P033２167１6爆震传感器2G６6信号太小Ｐ０3331６717爆震传感器2G6６信号太大P０50116885车速信号不可靠信号检查车速信号Ｐ0５６０16９４4供电不可靠信号检查供电单元供电P０56216946供电电压不低P0563169４7供电电压太高P０５7116955制动灯开关F＊检查制动灯开关和制动踏板开关P0６0116９８5控制单元损坏更换发动机控制单元P０6０41698８控制单元损坏P06０5１6９89控制单元损坏P0６０６169９０控制单元损坏P１１02１7510左侧λ传感器加热线路过正极短路检查λ传感器加热器Ｐ110７17５15右侧λ传感器加热线路过正极短路Ｐ1１1117519左侧λ控制太稀检查侧λ控制P1112１75２０右侧λ控制太稀P11１317521左侧λ传感器内部阻值过大检查信号线接触电阻,如果无接触电阻，更换λ传感器。
检查λ传感器加热器Ｐ１11５17５２3左侧λ传感器加热线路对地短路P１1１61７524左侧λ传感器加热线路断路P11191７５27左侧λ传感器加热线路对地短路P１12017528右侧λ传感器加热线路断路P112７1７5３５右侧混合气自适应(mult过浓注:mulｔ.＝该故障在任何转速和负荷范围内都可能发生，下同试车（机油中有燃油）检查燃油系统压力检查空气流量计检查λ传感器检查喷油器P1128175３6左侧混合气自适应（mulｔ.)过稀P112９1753７右侧混合气自适应（mｕlt.）过浓P113017５３8右侧混合气自适应（mulｔ．）过稀P11311７539右侧λ传感器内部电阻过大检查信号线接触电阻,如无接触电阻，更换λ传感器P11361７544左侧混合气自适应(add．)过稀注:add.=故障只在怠速时发生，下同试车（机油中有燃油）检查燃油系统压力检查空气流量计检查λ传感器检查活性碳罐电磁阀Ｐ1137１７545左侧混合气自适应（ａｄｄ.)过浓P１138175４6右侧混合气自适应（ａdｄ.）过稀Ｐ113917５47。