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1、TA1 施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:新建梅州至潮汕铁路先期开工段站前工程 施工合同段：MSSG1 编号：致：华南铁路建设监理公司梅汕铁路MSJL1监理站我单位根据承包合同的约定已编制完成秀水隧道洞门施工专项（方案）,并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查.附：施工组织设计(方案)承包单位（章）中电建路桥集团有限公司梅汕铁路先期开工段项目部项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见：项目监理机构（章)华南铁路建设监理公司总监理工程师 日 期 注：本表一式6份，承包单位4份,监理单位、建设单位各1份。新建梅州至潮汕铁路先期开工段站前工程MS
2、SG-1标段秀水隧道洞门施工专项方案批准： 审核： 编写： 中电建路桥集团有限公司梅汕铁路先期开工段项目部2015年7月目 录一、编制依据1二、工程概况12。1工程概况12。2地质概况22。3主要工程量22.4洞口段设计参数3三、施工现场布置43.1施工运输便道43.2施工用水43.3施工用电43。4施工供风43.5砼拌和站53.6钢构厂53。7弃砟场5四、施工进度安排54。1施工工期54。2工期保证措施5五、洞口段施工方案65.1施工工艺流程65。2施工方案7六、质量保证措施266.1质量目标266.2质量保证体系266。3质量管理制度276.4质量保证措施28七、安全生产保证措施317。1
3、安全施工控制目标：317。2安全生产管理制度317.3安全生产保证体系327.4安全生产保证措施347.5安全风险源分析及控制措施37八、环境保护措施378。1环境保护目标468.2环境保护管理体系478。3环境保护措施47九、施工组织机构48十、施工人员、设备配置4910。1人力资源配置4910.2机械设备配置50新建梅州至潮汕铁路DK67+500DK75+100段站前工程 秀水隧道洞门施工专项方案一、编制依据（1）新建梅州至潮汕铁路DK67+500DK75+100段站前工程MSSG1标段招标文件、答疑书、补遗书及设计图纸等;（2）站前工程施工图技术交底资料；(3）建筑边坡工程技术规范GB5
4、03302002;(4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；（5)国家现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。（6)中电建路桥集团有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。二、工程概况2。1工程概况新建梅州至潮汕铁路先行开工段DK67+500DK75+100段桥梁共计4座,涵洞1座；桥梁总长度为2555。42m，占线路长度33。6；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%；正线路基长度1.093km，占线路全长14.4。其中秀水隧道进出口均位于梅州市丰顺县汤坑镇浦河村，隧道进
5、口附近有X106县道，隧道出口处为S224省道，交通较为便利。为双线隧道，设计行车速度为250km/h，分界里程为DK67+539DK68+418，全长879m。洞门采用19m帽檐斜切开孔式缓冲结构形式,开孔位置为拱顶。本隧道DK67+539DK67+558为进口洞门明挖段，DK68+399DK68+418为出口洞门明挖段.2。2地质概况隧址区为剥蚀丘陵区，地势起伏,植被发育，多为杂草和树木，自然坡度约为1020o；隧道进口处覆盖层较厚，坡面零星分布有风化残留孤石，孤石粒径0.5m1.0m，花岗岩、褐黄色、全风化，呈砂土状,其下为强风化,岩体破碎,强风化累计层厚约5m15m，其下为弱风化花岗岩
6、;地下水主要为基岩裂隙水，不发育.隧道出口处覆盖层较厚，花岗岩、褐黄色、全风化，呈砂土状，其下为强风化，岩体破碎，强风化累计层厚约5m20m,其下为弱风化花岗岩；地下水主要为基岩裂隙水,不发育。2。3主要工程量表1 主要工程量表序号项目单位数量1洞门土石方土方m36742石方m28214回填m21435斜切类和缓冲类洞门拱墙C35钢筋混凝土m536。66仰拱C35钢筋混凝土m4957钢筋HRB300t8。068HRB400t58。849钢筋连接套筒个1928.0010仰拱填充C20混凝土m37511铺砌M10浆砌片石m5。8012C20混凝土垫层m56。241310水泥土m3706。6214H
7、DPE 107/93打孔波纹管m10415M10水泥砂浆找平层（厚3cm）672。2016土工布672。2017防水板672。2018水泥基渗透结晶防水涂料(）型672.2019沟槽、盖板沟槽身C30混凝土m90。8220C35钢筋混凝土盖板m10.6421HPB300钢筋t1.5122边仰坡防护喷锚网C25混凝土m63.1223钢筋网10t2.492422砂浆锚杆L=4mm112025截水天沟挖方m623.7526C25混凝土圬工m213.8627锚固桩m2428基底处理换填m119.7629C20混凝土m119.762.4洞口段设计参数（1）截水天沟:在距边仰坡开挖线外5m设置，采用C25
8、混凝土现浇施工，净断面尺寸为0。6m0。6m。(2)永久边坡:采用C20砼拱形骨架内种植灌木结合撒播草籽防护（3）临时支护：洞口段临时边仰坡喷锚网防护:锚杆采用22砂浆锚杆， L=4m/根，梅花形1.51。 5m；喷射砼采用10cm厚C25网喷混凝土;钢筋网采用6，网格20 20cm。(4）建筑材料：拱部、边墙及仰拱；C35钢筋砼;隧底填充：C20砼；沟槽：C30砼；沟槽盖板：C35钢筋砼。(5）洞口回填：洞口段需回填部分根据实际情况采用碎石土回填,回填密实度不小于0.8，粒径15cm，不得含有石块等杂物，对称分层回填，高差不大于0。5m，人工夯实厚度不大于0。25m，机械夯填不得大于0.3m
9、.（6）换填处理：DK68+415DK68+418设计采用换填处理,换填材料采用C20片石混凝土，换填至全风化W4岩面以下不小于0。5m。（7）秀水隧道进口明暗分界右侧设置1根24m型锚固桩防护，桩截面为2.5m2。5m,锚固桩采用C35钢筋混凝土现浇.三、施工现场布置3.1施工运输便道秀水隧道进出口均位于梅州市丰顺县汤坑镇浦河村，隧道进口附近有X106县道，隧道出口处为S224省道，交通较为便利。本隧道采用从出口单向掘进的形式进行施工,洞口段施工时可利用现有道路与新修临时便道相结合。3。2施工用水根据水文地质情况，采用打井取水。在隧道洞口附近设置30m高位蓄水池，水池设置满足洞内最高部位施工
10、水压要求.砼拌和用水在拌和站附近打井取水，满足砼拌合用水质量要求.请进行水质化验3。3施工用电隧道施工用电,利用我部架设的10KVA专用供电线路, T接引至隧道洞口7变压器.在秀水隧道出口DK68+418附近布置S13M1000/10/O。4型变压器1台，7变压器降压后采用支立杆将低压线路引到隧道内，同时，在隧道出口，再配置1台300kw发电机以备急用.3.4施工供风在隧道洞口设空压机站，配置2台20m/min空压机（其中备用1台)，距洞口约50m，距生活及生产区约200m，供应隧道洞口开挖支护的施工用风；供风主管道采用150mm钢管,管道前端距离开挖面30m的主风管头接分风器，用高压软管接至
11、各风动工具。3.5砼拌和站拌和站布置在丰顺S224省道铁路立交大桥附近，紧邻S224省道。配置2台HZS120型强制式搅拌机，标明最大生产能力经业主和监理验收后投入使用。混凝土由拌和站集中拌制及供应，采用10m3砼罐车运输到作业面，平均运输2.1公里。3.6钢构厂钢构厂布置在S224省道南侧金盘石厂处，于铁路正线DK68+508左侧116m。位置距离本标段铁线路最短距离为100m左右,平均运距约800m.本隧道所用的钢筋、型钢、锚杆、导管、网片等由钢构加工厂集中加工和制作,汽车运至施工现场进行安装。 3。7弃砟场弃砟场位于线路DK68+600右侧约400m处水沟内，占地约26亩,根据隧道弃砟量
12、，结合水沟原地形,满足弃砟要求。弃砟平均运距1。6km。四、施工进度安排4.1施工工期表2 洞门明挖及洞口防护施工进度安排序号部位计划开始时间计划完工时间工期备注1隧道出口2015年7月1日2015年8月31日2个月2隧道进口2016年6月1日2016年7月31日2个月3合计4个月4。2工期保证措施通过对劳、材、机等资源的充足配备、按期进场，保证工程按期施工：（1）材料供应落实:组织专人负责编制物资计划，落实采购、进场验收工作，做到材料、半成品按时按质供应，杜绝由于物资供应而影响施工进度的现象发生；（2）劳动力落实：调谴责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员,组成干练务实的项目部。合理安排施工队
13、伍,专业工种和劳动力数量满足现场施工需求；(3）机械设备落实：合理配置施工设备,保证按时进场，做好现场设备的维修、保养，确保机械完好率和正常运转。五、洞口段施工方案5.1施工工艺流程（1）根据周边地形、地貌及洞口地质条件进行洞口段开挖，确定适合进洞的隧道里程桩号，隧道洞口开挖过程中采用机械开挖，局部辅助人工进行刷破，主要包括洞口截水天沟开挖、洞口仰坡开挖、洞口套拱位置开挖等。（2)隧道洞口开挖完成后,进行隧道洞口超前长管棚支护套拱施工。针对隧道进出口覆盖层结构松散,按照设计对套拱拱脚基础进行加固处理，提高拱脚基础承载力力，防止套拱拱脚发生沉陷。（3）在套拱浇筑完成后，及时进行超前长管棚施工。为保证超前长管棚的超前支护的有效性,超前长管棚插入稳定岩体的深度不少于5m。超前长管棚钻设完成后严格按照相关作业指导书的要求进行注浆作业.（4)超前长管棚钻设及安装完成后，V级围岩段隧道采用“留核心土的上弧形导坑法”模式组织施工进洞；上、中、下台阶预留长度控制在合理范围之内，相应的支护措施及时跟进.(5）隧底开挖、仰拱及填充混凝土在
