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1、-提高安哥拉机场工程混凝土一次性验收合格率发布单位：青建国际安哥拉集团开展 小组名称：安哥拉新国际机场航站区I标段QC小组 发布日期：2015年12月QC小组概况：我们的QC小组成立于2015年6月，为问题解决型小组，组员8人，全体组员平均承受教育时长60学时。小组名称安哥拉新国际机场航站区I标段QC小组小组注册编号课题名称提高安哥拉机场工程混凝土一次性验收合格率小组类型问题解决型活动时间2015年06月-2015年11月课题注册编号小组人数8人QC教育时间60学时小组成员概况性别学历职称工程职务组职务男本科工程师分管副总组长男本科高级工程师工程经理副组长男本科工程师执行经理组员男本科助理工程
2、师质量员组员男本科助理工程师预算员组员男本科助理工程师平安员组员男专科助理工程师测量员组员男专科助理工程师资料员组员 制表人：德豪 2015年12月一、课题选择1.1工程简介：安哥拉罗安达新国际机场航站区I标段工程以下简称地下车库位于机场航站楼正前方，平行航站楼布置，长249.3米，宽124.2米，总建筑面积约28189平方米。地下一层，层高3.6米，地下车库设计停车位1052辆，地上局部停车位309辆。构造为平板式筏型根底、框架-剪力墙构造，整体设计横向四道、纵向二道后浇带。 本工程地处非洲西南部，濒临大西洋，常年高温、昼夜温差较大，大局部地区属热带草原气候。全年分为旱、雨两季，5-9月为旱
3、季，平均气温为24摄氏度，相对凉爽；10-4月次年为雨季，炎热多雨，光照强烈。1.2外部环境要求： 安哥拉新国际机场是安哥拉国家重点建立工程，由中国国际基金总承包，中铁四局、中铁航空港、建工等多家大型中资企业参与建立。工程质量的好坏将直接影响集团形象和分公司与中基的后续合作。1.3上级指令：开展关于提高混凝土一次性验收合格率的QC活动，并将活动成果在安哥拉其它工程进展推广应用。1.4现状及难点： 本工程混凝土施工体量大，按方案需在200天完成3万立方混凝土浇筑，平均日浇筑150m3，混凝土施工成为工程质量把控的关键所在；施工期间正值雨季，气温高、光照强、昼夜温差大，混凝土施工质量控制难度较大。
4、1.5选定课题：提高安哥拉机场工程混凝土一次性验收合格率。二、设定目标：根据分公司指示要求，结合工程实际情况，总目标确定为：将混凝土一次性验收合格率提高到94%。三、目标可行性分析:3.1现状调查：根据?GB50204-2015混凝土构造工程施工质量验收规?中混凝土构造子分部工程验收规定第47页、10.2条，本QC小组对安哥拉分公司在建工程施工过程进展了详细了解和现场调查：将其中导致混凝土验收不合格的因素分类统计，得到如下统计表和排列图：序号验收类别工程名称频数次频率(%)累计频率(%)1观感质量裂缝3442.042.02构造实体混凝土强度2125.967.93观感质量外表缺陷78.676.5
5、4观感质量外形缺陷67.483.95构造实体钢筋保护层67.491.36构造实体位置尺寸偏差44.996.27工程资料工程资料33.71008合计81100图表制作人：* 日期：2015年12月3.2结论： 从排列图分析，影响混凝土验收合格率的主要因素是：观感质量类的裂缝和构造实体类的混凝土强度缺乏。3.3可行性分析：集团和分公司重视工程质量管理工作，指派分公司总工程师带队攻关；工程技术人员水平高，施工经历丰富，责任心强；将混凝土裂缝和混凝土强度缺乏两项问题解决后，一次性验收合格率将到达：84%+1-84%*0.679=94.9%94%综上所述：目标可以实现。四、原因分析：Y开场确定会议时间通
6、知参会人员含组外人员提前五日对参会者发布会议讨论议题参会者做发言准备准备完成是否开会宣布会议规则准备一些小礼品用来奖励发言者参会者每人至少发表一条意见做好发言记录会议直到无人发言为止简要宣读会议记录完毕4.1小组决定采用“头脑风暴法来寻求问题的原因所在，首先我们将头脑风暴会议的开会议程用流程图表示如下：会议现场. z.-4.2经过会议上大家的集思广益和踊跃发言，小组收集到大量信息，我们将信息精炼压缩后画出关联图: 制图人：* 日期：2015年12月. z.-4.3从关联图查出9个末端因素，QC小组就此展开讨论分析和调查验证，并进展确认：序号因素名称确认情况时间负责人确认结果1过程检查验收不严工
7、程专门成立质量管理小组，严格实行工序三检制度，每周进展一次质量联合大检查。非要因2施工人员技术水平差技术员为毕业3-5年的大学生，工长和班组长均拥有多年施工经历，技术力量有保证。非要因3配合比不合理混凝土配合比设计未考虑水化速度过快和初凝时间缩短对混凝土后期强度增长的抑制作用。要因4环境温度高、光照强非洲地区气温高、光照强，加剧了混凝土坍落度损失、引起初凝时间缩短和水化速度过快，进而影响混凝土强度，并易产生裂缝。要因5养护不到位混凝土浇筑完成后，为保证整体施工速度，往往在养护时间缺乏的情况下，开场下一工序施工，造成强度缺乏和塑形收缩裂缝。要因6堆重超载施工期间严格管控，无混凝土运输车、装载机、
8、卡车等车辆进入，也无大量材料堆积。非要因7拆模时间过早竖向构建拆模时间为3天，横向构件拆模时间为14-21天具体根据同条件试块强度情况，拆模强度符合规要求。非要因8钢筋保护层厚度偏差保护层厚度过大减小了墙、板截面有效高度，降低了承载力；或保护层过小而起不到抗裂作用，引起开裂要因制表人：* 日期：2015年12月4.4通过QC小组活动，确定出如下4条主要原因：配合比不合理环境温度高、光照强养护不到位钢筋保护层厚度偏差五、制定对策 小组成员针对主要原因，利用各自的经历、技术积累，反复讨论分析，根据5W1H原则制定了如下对策表：序号要因对策措施目标地点完成时间负责人1配合比不合理优化配合比采用水化热
9、小的水泥；掺入减水剂和缓凝剂；加强坍落度检测频率控制水灰比、延缓初凝时间、降低水化热搅拌站2015.8德豪2环境温度高、光照强降低施工环境温度浇筑时间选择在黄昏以后；对钢筋、模板、基层、工具淋水降温；分层浇筑减缓水化速度、提高热量散失速度施工现场2015.8忠良3养护不到位加强养护充分做好二次振捣和二次收面工作；收浆后用浸湿的土工布覆盖养护保证混凝土的充分养护施工现场2015.8吕杰4钢筋保护层厚度偏差控制保护层厚度充分利用垫块、马凳、止水螺杆控制保护层厚度控制保护层厚度偏差在允许围施工现场2015.8于小坤六、对策实施6.1优化配合比： 高温、强光条件下的混凝土具有水化速度快、坍落度损失加剧
10、、初凝时间短的特点，给混凝后期强度增加带来不利影响，也给振捣收面等工序作业带来了一定难度。针对这些不同于国工程的施工特点，派出副组长永辉和组员德豪到搅拌站协调催促混凝土配合比的优化工作：混凝土搅拌使用水化热较小的矿渣硅酸盐水泥PSC；考虑工程钢筋密度较大，对坍落度要求高，一方面掺入减水剂依据当地搅拌站工作经历和现场试验确定经济掺量为0.23%保证坍落度要求；另一方面杜绝私自加水现象，严格控制水灰比。掺入缓凝剂依据当地搅拌站工作经历和现场试验确定经济掺量为0.09%减缓混凝土初凝时间，为工人收面、压实等作业提供时间，降低外表干缩裂缝发生的机率。加强坍落度检测频率，根据检测数据和规要求调整水灰比。
11、 通过配合比优化，在满足混凝土坍落度施工要求的前提下，保证了设计水灰比、减缓了初凝时间，同时工人也有了一定的时间进展收面压实工作，到达预期效果。6.2降低施工环境温度 施工期间正值安哥拉由旱季进入雨季的过渡时间，气温逐渐升高，光照十分强烈，降温处理和回避高温成为混凝土浇筑准备工作的重点。浇筑尽可能的选择在黄昏和夜间，此时风和温度相对较小，并且可在日出前完成终凝。浇筑前对钢筋、模板、基层、工具进展淋水降温。分层浇筑混凝土，即有利于充分振捣又可加快水化热的散失。筏板和梁分层厚度为30厘米；柱、剪力墙分层厚度为1米。 黄昏开场浇筑混凝土 通过降低施工环境温度，使得混凝土水化速度相对放缓、保证了混凝土
12、后期强度正常增长，同时减少了温度裂缝和干缩裂缝发生的机率，到达预期效果。6.3加强养护 高温和强光条件下，空气枯燥、水分蒸发快，对混凝土养护提出了较高的要求。混凝土初凝前进展二次振捣和二次收面工作，增加混凝土密实性，减少由于气泡上升造成的微孔洞，进而减少水分挥发，降低裂缝发生的机率。混凝土初凝后及时覆盖浸湿的土工布，并保持湿润状态7天以上，对于剪力墙和柱等竖向构件进展塑料薄膜包裹养护或带模养护7天以上。7-14天，早中晚各淋水养护一次。 通过加强养护，保证了混凝土强度的正常增长，同时大大减少了混凝土塑形收缩裂缝和干缩裂缝的发生，到达预期效果。6.4控制保护层厚度?GB50204-2015混凝土
13、构造工程施工质量验收规?对保护层允许偏差规定如下：规允许+5+5+5+5+5+5+5+3+3+3+3+3+3+3+3+3+3偏差+6+4+6-4-3+5-4-4-5+8+3-2+4-6-3+2+7是否合格 可见规对于钢筋保护层厚度控制规定是相对严格的，QC小组对现场保护层厚度进展了抽检，结果如下(单位：mm)：根据不同的保护层要求制作不同厚度的砂浆垫块，用于板底、梁、柱和剪力墙两侧，间距控制在60cm以，呈梅花形布置。“几字形马凳筋和钢筋直棍焊接相结合的方式控制板顶面保护层厚度混凝土浇筑和收面时拉通线检查、校核。“几字型马凳、砂浆垫块和钢筋直棍焊接支撑结合应用规允许+5+5+5+5+5+5+5+3+3+3+3+3
