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1、专业好文档7 基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨顾亚竹（上海海事大学，上海200135）摘 要：从阐述产业集群理论出发，分析港口产业集群的形成机理，探讨港口产业集群与港口物流园区的关系，在此基础上，研究港口物流园区发展阶段，以期对我国港口物流园区的发展起到指导作用。指出：外部经济规模、港口业务专门化、地区禀赋、集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色；港口物流园区的发展将基于港口产业集群形成机理，逐步推进，可分为以港建区港口物流起步、以区促港港口物流快速发展、三区联动港口产业集群成熟三个阶段，这三个阶段中港口物流园区的功能有所侧重。论文相应地给出了案
2、例。关键词：交通运输经济学；港口、物流、物流园区、产业集群Discussion on the Developmental stages of Port Logistics Parks based on port industrial clusterGu yazhu（Shanghai Maritime University，Shanghai 200135）Abstract: Forming mechanism of port industrial cluster is analyzed on the base of industrial cluster theory. The relations
3、hip between port industrial cluster and port logistics parks are researched. Later on, the developmental trends of port logistics parks are pointed out. It hopes to give the references to development of port logistics parks in China.Key words: port, logistics, logistics parks, industrial cluster81 产
4、业集群理论1.1 基本概念-基金项目：国家自然科学基金项目资助（编号：70573068） 作者简介：顾亚竹，女，苏州人，博士，副教授，上海海事大学浦东工商管理学院副院长，主要研究方向：港航物流管理。联系电话：58710996，通讯地址：浦东大道1550号，200135当今世界，无论是发达国家还是发展中国家，无论是高技术产业还是一般的劳动密集型产业,均存在明显的产业群集现象。产业集群是一种相关的产业活动在地理上或特定地点的集中现象，迈克.波特1就产业集群给出如下定义,产业集群是在某一特定领域内互相联系的、在地理位置上集中的公司和机构的集合。我国学者曾忠禄2认为产业集群指同一产业的企业以及该产业的
5、相关产业的企业在地理位置上的集中；徐康宁3认为,产业集群是指相同的产业高度集中于某个特定地区的一种产业成长现象。1.2 理论发展国外对产业集群理论的研究最早可以追溯到亚当。斯密(Adam Smith)，亚当.斯密(1776)在国富论中谈到的分工与市场范围的关系，行业发展与市场竞争环境的关系等都包含着与产业集群有关的一些经济思想。到了1890 年，英国的经济学家阿尔弗雷德.马歇尔对产业集群给予了充分的关注, 他指出产业聚集可以带来外部经济,外部经济包括三种类型，市场规模扩大带来的中投入品的规模效益，劳动力市场规模效益，信息交换和技术扩散。马歇尔发现了外部规模经济与产业集群之间的密切关系，他认为产
6、业集群是因为外部规模经济所致4。与马歇尔的外部经济理论不同,区位经济学家韦伯5，认为企业通过集聚能够获得分散状态下难以取得的经济效率。也就是说, 聚集产生的系统功能大于在分散状态下各企业所实现功能的总和。 产业集聚分为两个阶段: 第一阶段是企业自身的简单规模扩张而引起的企业集中现象, 这也是产业集聚的低级阶段;第二阶段主要是靠大企业以完善的组织方式集中于某一区域, 并引发更多的企业的集聚，用现代的概念来说也就是形成了产业集群6。最早的工业区位经济理论还认为，运输在工业活动应定位于何处的决策中起关键作用7。上世纪七十年代末以来，一些经济地理学家将主流经济学的研究方法和分析工具引入经济地理的研究，
7、现代经济学和地理学的交融促使新经济地理学逐渐发展起来8。其中最为典型的代表是克鲁格曼9，克鲁格曼发展了集聚经济的观点认为, 产业集群是由企业的规模报酬递增、运输成本和生产要素流动通过市场传导的相互作用而产生的,克鲁格曼在他的集群理论中强调产业发展的自发性，强调历史和偶然因素的作用10。与克鲁格曼不同的是，卡尔多、斯科特等认为产业集群是由地区特殊的比较优势、供给和需求结构，文化氛围、甚至是政府所引致的11。波特1998年发表集群与新竞争经济学12，以及专著国家竞争优势的出版13,系统地提出了新竞争经济学的产业集群理论。在波特看来，产业集群是集中在特定区域的，在业务上相互联系的一群企业和相关机构，
8、包括提供零部件等上游的中间商，下游的渠道与顾客，提供互补产品的制造商，以及具有相关技能、技术或共同投入的属于其它产业的企业。从侧面还扩展到提供专业的培训、教育、信息、研究与技术支持的政府或非政府机构, 如大学、质量机构、智囊培训机构以及商业、贸易协会等。波特进一步研究认为，产业集群的核心内容是其竞争力的形成和竞争优势的发挥14，而竞争优势的影响因素是多方面的，其中既有市场的自发作用，也有禀赋，还有非市场因素。波特的观点比较折中，认为产业集群的产生过程有市场竞争的参与，但同时又强调地区禀赋的作用和地区政府战略的影响。 国内大陆地理学界从上世纪90年代初期才开始关注产业集群的研究。在国内研究产业集
9、群的学者中，既有经济学家，又有社会学家和地理学家，他们选取的研究角度各异，从而导致各学者在集群的概念、种类和形成发展的作用机制等方面的理论探讨出现了一些分歧。尽管如此，但对于产业集群形成的动力机制研究比较趋向于折中的看法。无论是以马歇尔为代表的外部经济理论，以韦伯为代表的聚集经济理论，以波特为代表的新竞争理论等学派分别提出了各自的产业集群形成机理，归纳起来主要有规模经济和专门化，聚集经济，地区禀赋作用和其他非经济因素等，并经过岁月的沉积而逐步形成的，不同的区域、产业结构和社会状况上述因素的作用强度是不同的，因而就会有不同的集群形成机理。2 港口产业集群2.1 港口产业集群的提出国际上第一个提出
10、港口产业集群并将集群理论引入港口产业分析的专家，是比利时安特卫普大学的Haezendonck E 教授15。她将港口产业集群定义为：一系列从事于港口相关服务的相互独立的企业聚集在同一港口区域，并且采用几乎相同的竞争战略，以获得相对于集群外部的联合的竞争优势。我国有学者将港口产业集群定义为：港口产业集群是指大量在地理位置上集中的且相互关联的行业、企业、协会、研究机构和大学等,以特殊的经济区域(港口) 为核心，提供整体的一站式的港口相关服务的产业群体。港口产业集群就是在以港口为主导产业，大量相关企业以及相关支撑机构在空间上的积聚，从而形成强劲、持续的竞争优势。港口作为联结海运和陆上运输的中介，其基
11、本功能就是为船舶和货物抵离服务，港口集群以与众不同的专门化吸引货物和船舶到港，如拥有适航江海航道，深水避风锚地和港口设备的规模经济相结合，使得货物集中到达有限数量的港口或港口群，并进行必需的货物装卸、储存、商业加工等所有经济活动。我国的一些港口，如上海港、深圳、青岛港凭借其优越的地理位置，良好的港口条件与交通设施，完善通达的高速公路网络，以及强大的经济聚合力，港口产业相对较为发达，在港区和城市中心商业区有大量的港口相关产业企业聚集，形成港口产业集群的雏形。2.2 港口产业集群形成机理根据产业集群理论，港口产业集群的形成机理也是多方面的。（1）外部经济规模港口集群与外部经济规模密切相关，港口经济
12、的产生就是港口与腹地经济相互影响、相互渗透的过程，腹地经贸的发展势必形成从原材料进口，到生产、流通加工、配送分拨，乃至逆向回收的整个物流供应链，港口作为国际贸易运输的重要节点，将港口装卸、港口物流，分拨转运在空间上产生集聚，获取外部经济规模带来的利益。（2）产业专门化港口产业集群的形成来自于港口产业的专门化，港口提供从货物和船舶到达开始、到离开和转运的全方位的服务。除了装卸、储存，运输外，还包括港口、船舶相关产业，如货物、船舶代理，港口运输服务，船舶修造等，所有服务都围绕港口展开，因此它的业务核心具有明显的专门性特征。（3）产业集聚产业集聚是现代区域经济增长的一种重要现象，同一产业和相关产业的
13、企业集聚一起，专业化分工合作，并通过地理上的接近性，形成上下游企业和平行企业之间的竞争合作，产生集聚效益。港口相关服务的企业自发地聚集在港口物流园区或港区周围,他们之间具有广泛的相互关联性,构成了一个为船舶和客户提供服务的完整的产业群体。（4）地区禀赋地区禀赋产生的竞争优势也导致了港口集群的形成，港口往往凭借其独特的自然地理条件和良好的水深条件，良好的集疏运系统和较高的装卸效率，以较优惠的成本吸引船舶与货物到港，并在港口加工，再运送到内陆各地，或者转运至其他港口。货物和船舶选择有限的港口停靠，很大程度上源于港口优越的地理位置和地理条件，如良好的适航条件、足够的水深泊位条件等。当然，良好的内陆通
14、达性也是十分重要的因素之一。以荷兰的鹿特丹港口产业集群为例，鹿特丹港口位于欧洲航运的中心区域，与世界主航线紧密相连，同时拥有网状的水道和良好的交通条件。当然，鹿特丹港具有的世界领先的港口装卸效率和技能，以及源远流长的航运历史也是形成港口产业集群的重要因素。（5）政策导向政府的政策导向等非市场因素在港口产业集群形成的过程中同样扮演着重要的角色，我国许多港口城市都制定了以港兴市，发展临港产业的中长期发展规划，并采用一定程度的保税港政策或划定保税区的形式吸引港口及相关企业入主，这无疑对港口产业的形成起到了推动作用。综上，港口产业集群的形成机理是多方面的，既有外部经济规模，港口业务的专门化，港口的地区
15、禀赋的作用，同时集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色。3 港口产业集群与港口物流园区的关系在港口，货物的装卸、运输和物流活动相当紧密地联系在一起，所有位于港口区域内的货物装卸、运输和物流活动是港口集群的一部分。另外与港口货物和船舶有特殊关联的制造公司也包括在港口集群中，他们是港口进出口重要的使用者，位于港口集群内以减少运输和物流成本。同样与与港口存储职能紧密相关的一些贸易活动（港口集群内）也包含在港口集群中。为此在港口集群中包含了五项主要活动，货物装卸活动、运输活动、物流活动、制造活动和贸易活动，分别形成子集群。港口产业集群包含的这五项活动，在空间上至少形成包括三大主要园区在内的空间集合，即码头作业区（中心港区），港口物流园区和临港工业区，各产业子群又可以根据行业特点再细分。鹿特丹是世界公认的港口集群成功案例，如荷兰的鹿特丹港产业集群就清晰地分成船舶建造产业区、港口服务产业区等,形成了集群中的集群。现代港口物流产业集群是港口集群的一个子群，港口物流园区中需要发展港口物流产业集群，而港口物流产业集群需要港口物流园区的支持。因此拥有完善的物流、配送、运输枢纽设施、运输组织、物流信息管理等物流基础设施以及相互联系紧密、分工协作关系明确，竞争优势明显的物流园区是现代港口物流产业集群的良好体现形式。该物流园区是港口物流产业空间集聚而形成的特殊集群
