支模方案和深基坑(方案计划书)

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1、武汉市游艺路综合公共停车场工程基坑支护工程施工方案编制: 审核: 审批: 武汉建工股份有限公司2012年7月13日目 录第一章 编制依据 2第二章 工程概况 3第三章 场地工程条件 4第四章 基坑支护方案的施工条件 8第五章 施工组织管理 9第六章 主要施工方法及施工顺序126.1施工顺序 126.2主要施工方法 126.2.1施工前期工作 126.2.2 SMW工法地连墙施工 126.2.3立柱桩施工 216.2.4降水井施工 316.2.5土方开挖要求 346.2.6冠梁、腰梁(内支撑)施工 346.2.7基坑降排水措施 41第七章 施工进度计划及人员安排 44第八章 质量保证体系及施工保

2、证措施 45第九章 安全保证措施 50第十章 文明施工和环境保护 53第十一章 基坑应急措施 58附一:拟投入的主要施工机械设备表 59第一章 编制依据1.1图纸 图纸类别图纸名称图纸编号出图日期备 注建筑地下室平面图/结构基础基础结构设计图/支护深基坑支护设计图/1.2主要规范、规程、标准规范国家混凝土结构设计规范GB50010-2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002锚杆喷射混凝土支护技术规范GBJ50086-2001建筑工程施工质量验收规范GB50300-2002行业建筑桩基技术规范JGJ94-2008建筑地基处理技术规范JGJ79-2002建筑基坑支护技术规程JG

3、J120-99钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003型钢水泥土搅拌墙技术规程JGJ/T199-2010规程地方湖北省深基坑工程技术规定DB42/159-20041.3地质勘察报告:岩土工程勘察报告(详勘)。第二章 工程概况2.1工程概况武汉市游艺路综合公共停车场工程是武汉城投停车场投资建设管理有限公司进行的结合绿化停车场项目进行的开发,工程位于武汉市顺道街与游艺路路口,是一栋以地下停车场为主、配以地下商业及其配套设施为辅的公共建筑,地下为二层停车场,地上为街旁绿地及综合楼,其中综合楼一三层为商场,四八层为办公。总用地面积6020m2,总建筑面积20559.24m2,地上建筑面积11018.92

4、m2,地下建筑面积9540.32m2,绿化景观面积3130m2,建筑占地面积1472.41m2。建筑高度31.4m。本工程为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类。该工程由武汉市政工程设计研究院有限责任公司设计,岩土工程详勘任务委托武汉华中岩土工程有限责任公司完成。0.000=22.70m。本工程桩基工程为直径800mm钻孔灌注桩,桩长约38m40m,总桩数202根(含六根试桩),单桩竖向承载力特征值3700KN3990KN,要求进入-4层中砂夹卵砾石层,要求进入持力层不小于1.5m,桩顶标高为-11.45m或-11.75m(相对于本工程正负零),其中试桩6根,试桩顶部标高

5、为-1.0m左右,与自然地面基本平。设计要求桩进入承台100mm。本工程基础部分底板厚度为500mm,承台高度为1500/1800mm,地梁高度为1250mm,底板承台面标高为-10.05m,其中部分电梯井、集水井、吸水槽底标高标高有-10.95m、-11.5m、-11.35m、-12.55m、-12.7m,坑槽坑底板厚为350mm,垫层厚度均为100mm。2.2基坑支护方式本工程支护形式为SMW工法地连墙围护+两道桁架式混凝土支撑支护方式进行支护。基坑工程搅拌桩桩径0.85m,间距0.6m,咬合0.25m。桩长16.022.0m,先施工搅拌桩,再适时密插施工热轧窄翼缘HN700X300型钢。

6、其底标高同搅拌桩,顶标高高出搅拌桩0.5m。支护深度9.55m,搅拌桩径0.85米,间距0.6米,咬合0.25米,桩长16.0米22.0米。桩顶设冠梁,冠梁规格1000800mm。内支撑采用钢筋混凝土桁架对顶支撑结合组合方式。桁架主撑截面600800,辅撑截面500500mm。立柱采用钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩长1015米,桩径800mm,钢立柱采用4L12510的热轧等边角钢拼接。具体支护设计见支护设计图,支护施工程序见基坑支护施工步续图。2.3基坑降排水措施 本基坑降水设计主要是对坑内降水。本工程拟采用深管井进行降水,在基坑内布设降水井17口,降水井单井出水量为5080m3/h。具体降水井设

7、计见降水设计图。第三章 场地工程条件3.1基坑周边环境(1)场区红线内原有居民楼正在进行拆迁施工。(2)基坑东南侧:一栋8层楼房,距基坑支护桩外边线约3.23.9m;一栋1层平房,距基坑支护桩外边线约2.55.4m;(3)基坑西南侧:西南侧为现状游艺路。现状道路下埋设有一条电力管涵(1200800、1000600),电力管涵与基坑西南侧场边平行,管涵距基坑支护桩外边线约1.03.6m;(4)基坑西北侧:西北侧为现状顺道街。现状道路下埋设有一条200铸铁给水管,给水管与基坑西北侧短边平行,距基坑支护桩外边线约0.7m;电信箱涵BH=360500距基坑支护桩外边线约2.0m;(5)基坑东北侧:天翔

8、灯饰城商场距基坑支护桩外线约4.6m,现状地面下埋设有一条100铸铁给水管,距基坑支护桩外边线约2.7m,有一条300混凝土排水管,距基坑支护桩外边线约2.0m,电信箱涵BH=200100距基坑支护桩外线约4.4m。3.2场地工程地质条件3.2.1场地地形、地貌特征根据武汉华中岩土工程有限责任公司提供的武汉游艺路结合绿化停车场岩土工程勘察报告书(2011.6.10),地面标高在21.5022.20m之间,场地地貌单元属长江一级阶地,场地土类型为中软场地土,建筑场地类别为类。在场区最大勘探深度63m范围内,根据钻探资料、原位测试和土工试验成果分析,场区土层除上部为填土层外,其下主要为第四系全新统

9、冲洪积(Q4al+pl)的粘性土层、砂性土层,下伏基岩为滞留系(S2f)的泥岩。3.2.2场地地层结构与特征根据钻探揭示,塔吊附近场地地层由上至下描述如下:(1)、 填土:杂,松散,湿,成份主要为混凝土碎石块、建筑及生活垃圾,碎石块粒径0.59cm,含量分布不均匀,力学性质不均匀。层厚2.8米,层底高程18.7米,地层编号。(2)、 粘土:黄褐色灰褐色,可塑状态,饱和。土质均匀,切面光滑,干强度和韧性高,局部含少量铁锰质结核。层厚5米,底层高程13.7米,地层编号-1。(3)、粉砂夹粉土、粉质粘土:青灰色,松散中密可塑状态。以粉砂为主,砂质较均匀,土质较均匀。层厚5.4米,底层高程8.3米,地

10、层编号-1。(4)、粉细砂夹粉土、粉质粘土:青灰色,中密中密可塑状态,以粉细砂为主,砂质均匀,主要由石英、长石等矿物组成,见有少许的云母碎片,夹薄层状粉土及粉质粘土。层厚15米,底层高程-6.20米,地层编号-2。(5)、中砂:青灰色,密实状态。砂质较均匀,主要由石英、长石等矿物组成,见有少许的云母碎片,部分地段上部夹有粉细砂,局部可见螺壳及少量极薄层的粉土、粉质粘土。层厚20.3米,底层高程-27.00米,地层编号-3。(6)、中砂夹卵砾石:青灰色,密实状态,砂质较均匀,矿物成分主要为石英、长石,卵砾石含量15%35%,粒径0.67cm,分选较差,磨圆一般。层厚4.7米,底层高程-31.7米

11、,地层编号-4。(7)、强风化粉砂质泥岩:灰绿色,岩体组织结构大部分被破坏,基本被风化为土状,部分保留有原岩结构,手捏易散,局部夹有中风化岩块。层厚6.3米,底层高程-38.00米,地层编号。3.3场地水文地质条件3.3.1地下水类型及地下水水位根据地下水的赋存条件,场地地下水有两种类型:第一类地下水为 上层滞水,主要赋存与层填土中,其水量直接受大气降水垂直渗入补给和局部地表水侧向渗入补给,无统一自由水面,勘探期间测得上层滞水水位在孔口以下2.83.6m之间,相当于绝对标高18.1219.08m。第二类地下水为空隙承压水,主要赋存于砂性土中,与长江里的水有一定的水力联系,受长江的水力影响较大,

12、含水层厚度在42.745.4m左右,勘察期间测得5孔的承压水位为6.45m,相当于绝对标高15.37m。3.3.2地下水腐蚀性根据勘察报告,本场区地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。3.3.3基坑突涌验算根据勘察报告,该场区含水层的渗透系数为12.7m/d(1.510-2cm/s)当降深为-11.2m时影响半径为263m。经验算,本基坑开挖后可能会发生突涌状况。3.4本工程的特点与难点3.4.1工程特点3.4.1.1工程环境复杂(1)地下室施工前现有场地内的清障工作是影响工期的重要因素(包括地面现有树木的移栽);(2)施工场地位于道路十分狭窄的老城区,施工场地狭窄,与周边建筑

13、最近处仅5.0米左右,施工的进出通道的必经之路均为人流和车流十分繁忙的路段,因此施工组织和文明施工组织策划是贯穿施工过程的重点;(3)现场周边有大型建材,过往人员较多,应做好工地出入口的安全管理,避免发生游客人身安全事故。(4)现场东西两侧与拟建建筑物距离较近,施工期间要十分注意,确保紧邻建筑物的安全。3.4.1.2地质条件不理想基坑基本土质较差,坑侧和坑底主要有回填土、粘土、粘土夹粉土、粉砂夹粉土粉质粘土以及粉细砂组成。3.4.1.3工期要求紧整个深基坑工程的开挖及支护工期很短,要求很高,特别是西北角支护桩、止水帷幕施工的进度直接影响土方开挖的进度和土方外运强度非常大。3.4.2工程难点3.4.2.1交叉作业多,施工管理难度大由于SMW工法地连墙、钻孔灌注支护桩、立柱桩需要与降水井同步进行,土方开挖与冠梁、腰梁、内支撑施工同步进行,施工必须考虑交叉作业问题。对SMW工法地连墙施工和挖土施工分区域进行。3.4.2.2工期控制难度大由于本工程周边交通拥挤,对文明施工的要求非常高,同时在施工地段位于繁华地段,势必对施工造成很大影响,所以必须科学合理的安排工期,采取措施避开这些不利因素的影响。3.4.2.3灌注桩施工难度大坑侧和坑底为从上至下土层主要为杂填土、素填土、粘土、粉砂夹粉土、粉质粘土、粉细砂,开挖底面土层主要为粉细砂,成孔施工时应确保不

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