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1、一级建造师市政公用工程管理与实务全书公式公式 1：H/B1/5（路基的施工要点） 当原地面横坡陡于 1:5 时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m，台阶顶面应向内倾斜。 公式 2：抗突涌安全系数采用下式 计算： 式中 H坑底以下不透水土层厚度（m)； 不透水土层的重度(kN/m)； 𝛾𝜔水的重度（kN/ m)； h- 承压水水头高度（m )。 一般要求 K1.05，否则要布置降压井降压承压水水头。 公式 3：当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的落底式帷幕；落底式帷幕进入下卧隔水层的深度应满足下式要求，且不宜小于 1.5
2、m: 式中l帷幕进入隔水层的深度（m)； K基坑内外的水头差值（m )； b帷幕的厚度（m)。 公式 4：L/B20、20L/B50、50L/B（降水工程复杂程度划分） 降水工程复杂程度分类选择以工程环境、工程规模和降水深度为主要条件，符合主要条件之一即可，其他条件宜综合考虑； 长宽比小于或等于 20 时为面状，大于 20 且小于或等于 50 时为条状，大于 50 时为线状； 场地复杂程度分类根据现行国家标准岩土工程勘察规范GB50021-2001(2009 年版)确定。公式 5：初始掘进长度的确定 决定初始掘进长度的因素有两个：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。 始发结束后要拆
3、除临时管片、临时支撑和反力架，将后续台车移入隧道内，以便后续正常掘进。由于此后盾构的掘进反力只能由衬砌与周围地层的摩擦阻力承担，因此初始掘进长度 L 必须由以下条件确定： 式中 L从始发井开始的衬砌长度（m)； F盾构千斤顶推力（N)； r 衬砌外半径（m )； f注浆后的衬砌与地层的摩擦阻力系数（N/)。 若 L 大于后续台车长度，则取 L 为初始掘进长度；若 L 小于后续台车长度，则可综合权衡利弊后，确定 L 或后续台车长度为初始掘进长度。 公式 6：经验公式：B=D0+2（bl+b2+b3） （确定沟槽底部开挖宽度） 2式中 B 一一管道沟槽底部的开挖宽度，mm； D0 一一管外径，mm； bl 一一管道一侧的工作面宽度，mm； b2 一一有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取 150-200mm； b3 一现场挠筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度，mm。公式 7：（高程测量公式） 公式 8：计算压实度=实测干(质量)密度/最大干(质量)密度100% 计算压实度:实测干(质量)密度与最大干(质量)密度的比值，一般以百分率表示。
