2024二建《市政工程管理》考试题库含答案内部版全考点

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1、2024二建市政工程管理考试题库含答案内部版全考点一、单项选择题(共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中,只有 1 个最符合题意)1. 关于沥青混合料中主要材料与性能的要求错误的是()A. 城镇道路面层宜使用煤沥青B. 多层面层的上层一般宜用较稠的沥青C. 热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20%D. SMA、OGFC 不宜使用天然砂答案:A。P5城镇道路面层宜优先采用 A 级沥青(即能适用于各种等级、任何场合和层次),不宜使用煤沥青。多层面层选用沥青时,一般上层宜用较稠的沥青,下层或连接层宜用较稀的沥青。热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的 20%,SMA

2、、OGFC 不宜使用天然砂。2. 关于水泥混凝土路面设置垫层的要求不正确的是()A. 路床土湿度较大时,宜设置排水垫层B. 路基可能产生不均匀沉降时,宜加设半刚性垫层C. 排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料D. 垫层材料应略小于路基宽度,其最小厚度为 150mm答案:D。P6水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿度较大时,宜设置排水垫层;路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。垫层材料应与路基宽度相同,其最小厚度为 150mm。宜采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。3. 水泥混凝土路面每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由()计算

3、确定。A. 抗弯强度B. 承载量C. 应力D. 弯沉值答案:C。 P73.接缝混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为短形板。一般相邻的接缝对齐,不错缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。4. 下列关于土工合成材料的用途不正确的是()A. 路堤加筋B. 台背路基填土加筋C. 防渗与防水D. 路基防护答案:C.P17 土工合成材料种类有其用途为:(l)路堤加筋;(2) 台背路基填土加筋;(3) 过滤与排水;(4) 路基防护。5.( )指桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离。A. 建

4、筑高度B. 桥梁高度C. 桥下净空高度D. 设计高度答案:B.P27 (6)桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。6. 适用于深水或深基坑,流速较大的坚硬河床,且材料可周转使用的围堰是()。A. 土围堰B. 钢套箱围堰C. 竹篱土围堰D. 钢板桩围堰答案:D。P42 围堰类型及适用条件7. 下列关于柱式墩台施工的技术要求错误的是()A. 墩台柱的混凝土宜分段浇筑完成B. 柱身高度内有系梁连接时,系梁应与柱同步浇筑C. 浇筑墩台柱时,应铺同配合比的水泥砂浆一层D. 钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土答案:A 。P48:(2) 墩台柱与承台基础接触面应凿毛处

5、理,清除钢筋污、锈。浇筑墩台柱混凝土时,应铺同 配合比的水泥砂浆一层。墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。(3) 柱身高度内有系梁连接时,系梁应与柱同步浇筑。V 形墩柱混凝土应对称浇筑。(6)钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土,一次连续浇筑完成。钢管的焊制与防腐应符合设计要求或相关规范规定。8. 城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是()A. 半盖挖法B. 盖挖顺作法C. 盖挖逆作法D. 盖挖半逆作法答案:C。P57(3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。9. 下列关于盖挖法施工的优缺点说法错误的是()A. 混凝土结构的垂直施工缝处理

6、较为困难B. 盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大C. 逆作法设备简单、不需大型设备D. 逆作或半逆作的施工缝处理不当,会对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响答案:A。盖挖法缺点:盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝处理较为困难;10. 下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是()A. 具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点B. 可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类C. 敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构D. 敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类答案:A。P56 (2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业

7、面多、速度快、工期短、 易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。(3)明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类。 若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物距离基坑边很远,地面有足够空地能满足 施工需要又不影响周围环境,基坑深度不大时,则可采用敞口放坡基坑施工。这种基坑施工 简单、速度快、噪声小,无须做围护结构。其中,敞口放坡基坑分为边坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类;11. 下列真空井点的成孔规定中不正确的是()A. 垂直井点中,对易塌孔、缩孔的松软地层,宜采用泥浆钻进、高压水套管冲击钻进B. 水平井点中,对易塌孔地层可采用套

8、管钻进C. 倾斜井点中,穿过多层含水层时,井管应倾向基坑外侧D. 成孔深度应小于降水井设计深度答案:D 。成孔深度不应小于降水井设计深度。12. 常用的给水处理中,软化是为了降低水中的钙离子和()离子。A. 铁B. 锰C. 钾D. 镁答案:D。降低水中钙、镁离子含量,使硬水软化13. 下列满水实验前的必备条件中正确的是()A. 现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前B. 石砌池体防水层施工以后C. 池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度的 75%D. 装配式预应力混凝土池体施加预应力以后答案:A 。(l)池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求;池内清理洁净,池内外缺陷 修补

9、完毕。(2) 现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前;装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后,保护层喷涂之前;砖砌池体防水层施工以后,石砌池体勾缝以后。(3) 设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力。14. 下列给排水管道功能性试验管道内注水与浸泡的说法,正确的是()A. 应从上游缓慢注入B. 内径 1200mm 的钢管,浸泡时间不少于 72hC. 上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀D. 内径 800mm 钢筋混凝土管,浸泡时间不少于 24h答案:C 。应从下游缓慢注入,注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀, 将管道内的气体排

10、除。球墨铸铁管(有水泥砂浆衬里)、钢管(有水泥砂浆衬里)、化学建材管不少于 24h;内径小于 l000mm 的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于 48h。内径大于 l000mm 的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于 72 h;15. 关于供热管道直埋保温管安装的施工要求,正确的是()A. 接头保温应在管道安装完毕且严密性试验合格后进行B. 接头外护层安装完成后,必须全部进行抗拉强度检验并合格C. 钢制外护管宜采用对接焊,焊接不应少于两遍,并 100%超声波探伤检验D. 施工中的信号线一旦受潮,应进行更换答案:C 。 P13016.

11、 供热管网附件中能承受作用力很大,多设置在补偿器和附件旁的支、吊架是()A. 导向支架B. 弹簧吊架C. 滑动支架D. 固定支架答案:D。P133,表 2K315023-117. 下列燃气管道安装的要求中,不正确是()A. 室内燃气管道不得穿过烟道B. 燃气管道严禁穿过卧室C. 无缝钢管不得采用法兰连接D. 在有人行走的地方,敷设高度不应小于 2.2m答案:C。 P142-143,无缝钢管或焊接钢管应采用焊接或法兰连接;18. 关于燃气管道对口焊接的基本要求,正确的是()A. 对口完成后应立即进行定位焊B. 受潮的焊条使用前必须烘干C. 纵向焊缝端部可进行定位焊D. 分层施焊时,应先用电弧焊打

12、底答案:A。P146 (5)对口完成后应立即进行定位焊;受潮、生锈、掉皮的焊条不得使用;钢管的纵向焊缝(螺旋焊缝)端部不得进行定位焊。分层施焊:先用氩弧焊打底,焊接时必须均匀焊透,并不得咬肉、夹渣。19. 关于垃圾填埋场的高密度聚乙烯(HDPE)膜焊接工艺和检测技术的说法错误的是()A. 双缝热熔焊接是使 HDPE 膜本体熔化B. 单缝挤压焊接可用可糙面膜与糙面膜之间的连接C. 焊缝非破坏性检测有双缝热熔的真空及电火花检测法D. 破坏性测试需要对每个试样分别做剪切试验和剥离试验答案:C 。P159-161HDPE 膜非破坏检测主要有双缝热熔焊缝气压检测和单缝挤压焊缝的真空及电火花检测法。20.

13、 下列施工成本管理的基本流程,正确的是()A. 成本预测管理决策管理计划过程控制成本核算分析和考核B. 成本预测管理计划过程控制管理决策成本核算分析和考核C. 管理计划成本决策过程控制成本核算分析和考核D. 成本决策过程控制管理计划管理决策分析和考核答案:A。P176。施工成本管理的基本流程:成本预测管理决策管理计划过程控制成本核算 分析和考核。二、多项选择题(共 10 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分)1. 以下哪些面层材料可用于城市主干路()。A. 沥青碎石B. 沥青贯入式碎石C.

14、水泥混凝土D. 沥青混凝土E. 沥青表面处治答案:ACD2. 下列关于沥青路面面层的性能要求说法错误的是()。A. 面层必须保持较高的稳定性,即具有低温稳定性、高温抗裂性B. 路面抗滑能力强,可延长汽车的制动距离,降低发生交通事故的频率C. 为减缓面层平整度的衰变速率,应重视面层结构及材料的强度和抗变形能力D. 具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力E. 应具有不透水性,防止水分渗入道路结构层和土基答案:AB。面层必须保持较高的稳定性,即具有高温稳定性、低温抗裂性。路面抗滑能力强,可缩短汽车的制动距离,降低发生交通安全事故的频率。3. 改性沥青混合料生产温度应根据()进行确定。A. 改性沥青品种B

15、. 气候条件C. 粘度D. 摊铺机类型E. 铺装层的厚度答案:ABCE 。改性沥青混合料的生产除遵照普通沥青混合料生产要求外,尚应注意以下几点:(1)改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。4. 下列关于钢筋骨架和钢筋网的组成与安装要求正确的是()A. 放样时应考虑骨架拉伸度B. 焊接网片为两个方向受力,受力主筋与两端的横向钢筋的全部交叉点必须焊接C. 圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心D. 钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢,必要时可辅以点焊E. 钢筋与模板之间的垫块应绑扎牢固,错开布置答案:CDE。P305. 预应力混凝土中的氯离子含量超过 0.06%时,宜采用()等防锈措施。A. 增加保护层厚度B. 提高混凝土密实度C. 掺加阻锈剂D. 增加水泥用量E. 减少混凝土的含泥量答案:ABC。从各种材料引入混凝土中的氯离子总含量(折合氯化物含量)不宜超过水泥用量的0.06%;超过 0.06%时,宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。

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