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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑马道搭设方案 北京奥体南区5#地工程 马道搭设施工方案 目次 1编制依据 . 1 2工程概况 . 1 3.工程设计概况 . 1 4.马道塔设 . 2 5、文明施工要求 . 8 6、安好留神事项 . 8 附图1：1#马道搭设平面定位图 附图2：2#马道搭设平面定位图 附图3：马道搭设剖面图 1 北京奥体南区5#地工程 马道搭设施工方案 1编制依据 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名 称 建筑施工安好检查标准 建筑施工高处作业安好技术模范 建筑施工扣件式钢管脚手架安好技术规程 北京市建筑工程施工安好操作规程 建筑工程施工技术管理规程 编号或文号 JGJ59
2、-99 JGJ80-91 JGJ130-2022 DBJ-62-2022 DBJ01-80-2022 建筑工程施工现场安好、防护、场容卫生、环境养护及保卫消防标准 DBJ01-83-2022 钢管脚手架、模板支架安好选用技术规程 2022年2月21日下发的施工打定参考用的根基平面布置图 DB11/T583-2022 2工程概况 表2-1 工程概况 序号 1 2 3 4 5 本工程位于朝阳区奥林匹克公园南区、地铁10号线安贞门站地铁上盖，奥林匹克公园、国家奥林匹克中心、元大都遗址公园环绕四周，是奥林匹克商务区的首发旗舰工程，将带动区域成为北京中轴线上新的商务中心区。 工程由世界级建筑大师美国SO
3、M事务所按照国际甲级写字楼标准举行设计，作为国际甲级写字楼，将为世界500强、中国500强以及行业领袖企业定制高标准的总部大楼，将为国家级的领袖企业供给高端的总部办公物业，并将引领奥林匹克中心商务区成为北京中轴线上唯一的核心商务区，成为与金融街、CBD、中关村等比肩的成熟商务区。 3.工程设计概况 3.1 建筑设计概况 第 1 页 共 9 页 项 目 工程名称 创办单位 监理单位 设计单位 施工单位 内 容 北京奥体南区5#地工程 北京奥城五合置业有限公司 建研凯勃创办工程接洽有限公司 SOM建筑设计事务所；中国中创办计集团有限公司 中建二局第三建筑工程有限公司 北京奥体南区5#地工程 马道搭
4、设施工方案 表3-1 建筑设计概况 项 目 建筑面积 地下建筑面积 塔楼地上层数 内 容 145200m2 57200m2 塔楼A：21层 塔楼B：22层 4层 3层 4层 45.200m 塔楼标准层高 4.20m B1层：4.2m；B2夹层：3.95m； B2层：3.6m；B3层：4.8m；B4层：3.2m 4层 塔楼A：103.8m；塔楼B：108m 项 目 地上建筑面积 建筑用途 内 容 88000 办公楼、商业 塔楼地下层数 裙房地上层数 纯地下室层数 0.00标高 3.2 布局设计概况 塔楼地下室层高 裙房地下层数 建筑总高度 表3-2 布局设计概况 布局形式 布局安好等级 布局设计
5、使用年限 抗震设防分类 3.2现场概况 本工程0.00=45.200m，室外自然地面标高-0.2m，拟搭设马道处根基底板下外观标高为-26.21m，根基底板垫层下外观标高为-26.27m，基坑深度约26.07m。基坑上部5.8m采用土钉墙支护，基坑下部采用直径800mm的护坡桩和两道预应力锚杆举行支护；桩顶帽梁800600mm，帽梁顶标高为-6.0m，护坡桩共设置锚杆五道，28b工字钢腰梁中心标高分别为-6.30m、-9.90m、-13.50m、-17.20m、-20.90m。拟搭设马道位置护坡桩边线距离布局外墙外边线约为900mm。 4.马道塔设 4.1马道位置 本工程现场在除掉土方出土坡道
6、时即需搭设马道用以保证人员出入基坑使用。马道搭设在基坑内，为保证整体稳定与护坡桩及腰梁举行拉结。搭设马道仅为施工人员出入基坑 第 2 页 共 9 页 框筒布局 二级 50 丙类 根基形式 重要性系数 地基根基设计等级 抗震设防烈度 筏板根基 1.0 甲级 8度 北京奥体南区5#地工程 马道搭设施工方案 的通道，不作为现场材料运入基坑的通道。 根据施工流水安置及工程实际处境，本工程地下室施工阶段设置2部马道，分别供两个作业队使用。1#、2#马道平面定位图详见附图1、附图2。马道尺寸及剖面图见附图3。 4.2马道设计 马道塔设采用单立杆钢管脚手架铺设木跳板，概括施工措施如下： 4.2.1根据基坑平
7、面尺寸及高度，距离坑壁（护坡桩边线）0.6m处搭设“之”字形马道，马道坡度约为1：3； 4.2.2马道每跑宽度1.2m，每跑长3.6m，相邻两跑坡段间设置转接休息平台，平台宽度1.2m宽； 4.2.3马道架体总高29.1m。地下4层为钢管爬梯，其余各层共设置15跑坡段。马道出入口为室外自然地坪-0.2m标高处。地面出入口搭设5.2m高防护棚。钢管爬梯每步采用双钢管扣死，中间夹细木条用铁丝固定。钢管爬梯坡度不应大于45度。 4.2.4马道立杆采用483.5单排钢管,两侧立杆间距1.2m,中间设置4排立杆，立杆间距1.2m。 4.2.5大横杆、小横杆步距为1.2m，横杆外露长度应打不于100mm。
8、 4.2.6马道正立面、侧立面长度及高度由底至顶连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面夹角4560。外立杆，水平杆外观刷黄色油漆，剪刀撑、防护栏杆均刷红白相间油漆警示色。 4.2.7全体立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。 4.2.8马道上满铺50mm厚的脚手板，脚手板之间拼缝务必严密。脚手板的两端采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍，板上钉2030木条防滑条，间距300。上人跑道采用脚手板对接平铺，接头处务必设两根横向水平杆，脚手板外伸长度150mm。 4.2.9 休息平台宽度不应小于斜道宽度（1.2m）。斜道两侧应设置踢脚板和双道防护栏杆（上道栏杆高度1200mm，中间栏杆居中设置。）踢脚板高度200mm，栏杆和踢脚板外观刷红白警示色。 4.2.10 斜道两侧挂密目安好网封闭。斜道的侧立面应设置剪刀撑。通道口内侧按照中建总公司统一要求悬挂6号和7号提示牌。斜道搭设示意图如下图所示。 4.2.11 由于本工程基坑深，为保证安好，在防护棚入口架设临时防护门，夜间或工人下班后关闭此门。 第 3 页 共 9 页 北京奥体南区5#地工程 马道搭设施工方案 第 4 页 共 9 页 6
