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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑铁路局春运工作总结 铁路局春运（工作总结）的开展能更加有效地提升铁路运输的效率，提高服务才能。铁路局春运工作总结是我想跟大家共享的，接待大家欣赏。 【1】铁路局春运工作总结 伴随着出行旅客客流的逐步下降，为期40天的春运终究圆满结 束，20xx年春运以来武昌车站售票车间在专心贯彻落实全路关于20xx年春运会议精神，加强领导，用心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历 史性进步。20xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也 是以后的一个方向， 铁路沿袭几十年的购票方式在20xx年的春运中得到了真正彻底
2、的变更。 一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻 夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了; 二是多年来票贩子 猖獗、倒票问题严重、社会反映猛烈、群众对铁路责难的现象大大裁减了。 现将今年春运工作总结如下: 一、转变观念，重在服务 今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务， 提高铁路整体 服务旅客的质量， 变更春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念， 做好每一位来到窗口的旅客的服务工作， 把春运工作作为表示行业风 貌、提高竞争力的机遇。做到全面服务，重点照管。对于重点旅 客和特殊群体供给购票便当。这是铁路今年春运工作所要抓的重点， 对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门， 20xx年的春
3、运对于铁路的 关注度丝毫不输于以往任何一年， 在没进入春运的前几个月关于铁路 各方面的报道就奇怪的多，铁路上的一举一动都引起社会很大的关 注，社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求，也可以说是人 们的维权意识更强了。 因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能 否买到票的问题， 春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难变更 的，这也不是我们一个普遍的铁路售票员所能解决的，我们唯一能做 的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。而且 随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对服务 工作要求越来越高，大家也在逐渐转变这种观念，做到分外时期分外 对待，调整心态，对待好每
4、一位窗口的旅客。 二、科学增开窗口，实现售取分开 车站20xx年春运售票以便民利民，便当旅客购票为目标，发挥互 联网售票、电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式 的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多 个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅 客取票颠峰，车站对其次售票厅举行改造，并在春运前增设了20多台 自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票便当、 快捷。实行售票、取票分开，为旅客供给快捷、人性化的售票、取票 服务。20xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并 总结阅历举行技术改造后，今年的售票方式彻底有了变
5、更，以往彻夜 排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重 的局面得到了彻底改观，让售票窗口的工作压力大大的裁减，这是铁 路售票工作以后的一个新进展方向， 以后更多的机器和设备将取代人 工，自动化程度会更高，人们的出行会更加的便利。这是一个新的开 始，以后会逐渐完善。 三、民工团体和学生票设立专窗 车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票销售工作，车站 通过向社会媒体屡屡多方宣传，走访片面民工集中的企业，切实做好 返乡民工团体票销售工作。并派售票员进入基层企业举行销售车票， 便当不会网上订票的农人工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售 票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。
6、让这些特殊群体能实时 买到票回家过年。 四、运输进款和局担当取得好劳绩 今年的春运售票二班的宏大职工在领班的率领下， 做好每一位到 窗口旅客的服务工作，引导旅客添置心仪的车票，并很好的举行了客票的营销工作，既得志了宏大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今年的运输进款收入， 并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三 个班第一的好劳绩，这也让宏大的售票二班同事更加的有了信仰，丢 掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白费，不是 比别人慢， 更重要的是看你愿不容许去做好这个工作愿不容许去搞好 营销和推举，心有多大，世界就有多大，只要你想做没有做不好的。 五、缺点和缺乏 今年的春运对于铁路
7、来说是一个分外特殊的春运， 春运年年都有 但今年对于铁路来说是一个转变，购票方式变化，铁路部撤销，铁路将迎来新的进展，正式走人市场化企业化的经营模式后，需要提升的地方还有好多。虽然互联网变更了铁路这么多年来的购票方式，但同 时互联网所带来的问题也是相当多的，任何一个事物都有他的两面性，在便当了旅客的同时也给我们带来了好多新的问题，订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款告成但没有购票记录以及一些我么 都没见过的一些列新的问题，随着这个新事物的展现也接着展现了， 这也让在宏大一线的职工频频被旅客诟骂。 当然这一系列问题都需要 我们逐渐的解决和完善，没有十全十美的东西。还有作为一个售票员 的盈亏始
8、终没有手段制止，但是缺口却越来越大，这断定是要么多找 或少找给旅客的钱，当然没有人容许自己差钱或多钱，谁也不容许但 要想手段让这个缺口越小越好，大家双方都可以裁减损失。 20xx年的春运已经终止， 但对于铁路工来说每日都是春运我们的标准一天也没下降。 我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。 【2】铁路局春运工作总结 我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下，在宏大春运一线干部职工的共同努力下，始终以三个代表重要思想为宗旨。坚持以人为本、科学组织、合理调度、安好第一、确保畅通的指导原那么，对春运期间的马路运输实施程序化、制度化、模范化管理，抓好每个运输环节，严把三品检查关，尽职尽责、
9、确保春节期间宏大旅客走得安好、走得实时、走得有序、走得合意，通过用心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安好运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理合意率100%，接到表扬电话9次。这些劳绩的取得我们主要做了以下几方面的工作： 一、领导重视、周密部署、措施得力 市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安置，和市政府对今年春运工作的统一部署，元月10日召开了漯河市20xx年春
10、运工作鼓动会，下发了漯河市运管处20xx年春运工作方案、漯河市运管处春运应急处理预案。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保春运安好：一、提高熟悉，统一思想，加强春运工作的组织l领导;二、早做打定，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序;三、加强对司乘人员的安好教导，坚韧树立安好意识，防患于未然;四、保证车辆技术状况，实时消释事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生;五、加大对汽车站的监管力度，尤其是提防三品检查工作，把三品堵在站外、车下;六、加强春运期间值班工作，责任
11、到人，严禁脱岗;七、做好春运期间有关资料的统计和突发事情及事故实时上报工作;八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不模范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;九、做好运力调配，保证旅客走得安好、走得实时、走得有序、走得合意;十、持续实行安好生产责任制，完善安好生产制度和措施。要求全市各运输企业要合理安置运力，加强调度指挥，根据客流的变化，实时调整班次和班期。加强服务质量，坚持全心全意为人民服务的思想，专心执行部颁有关运输服务质量标准，大力提倡优质服务，推行模范化服务，广泛开展多种形势的三优服务竞赛活动，努力提高服务质量和服务水平。十一、持续加强高致病性禽流感防控
12、工作，遇到突发处境，急速启动应急预案。在这次鼓动会上强调了道路运输经营者的安好生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监视管理措施及执行准那么，对今年春运工作平安、顺遂完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处20xx年春运工作领导小组及办公室，概括负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。 由于今年春运工作领导重视、分工轻微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续展现的恶劣天气和客流颠峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。 二、专心履行职责，搞好安好监视管理 针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开头到终止，始终严把安好生产三个关口，即：进站
13、三品检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安好关。我处对全市辖区全体汽车站都专派驻站监视人员，对汽车站执行二十四小时监视和把关，抑制了以往个别企业只管赚钱、忽略安好，出了事故，推出不管的不负责思想。为加强道路运输安好生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量，。市处春运办集中组织春运安好运输学识讲课三次，并由宏运集团有阅历的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安好驾驶技术和阅历，在特殊处境下的应急处置等安好内容，参运司乘人员加入学习率100%，并把警钟长鸣的事故展览图片摆放在汽车站的出站口，时常指点司机同志尽职尽责、安好驾驶，确保旅客生命、财产安好。 针对今年降雪量大及浓雾天
14、气多等担心全因素，我们对春运做到了：1、严格落实安好生产责任制，层层签定安好目标责任书。为进一步落实安好制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，四位一体的落实责任方式，签定四级安好目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安好职责成了每位人员的自觉行动。2、加强对汽车站的驻站监视。今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监视人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每每日气处境，监视各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气根据全国高速马路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把安好运
15、输放在首位，用心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的安好运输形势，达成了政府合意、企业合意、旅客合意。3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们用心组织，积极协调，促使各客运公司除供给正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺遂外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆三检力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签字后面可举行包车客运，由于采取应急措施得力使几次客运颠峰平稳渡过。 三、靠前指挥、科学管理 今年春运与往年
16、相比，存在两大特点：1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的担心全因素。我处根据新的特点和处境，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。根据实际处境我处提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度缺乏100米，旅客出行困难。为此我处春运办工作人员，严格监视出站客车的技术状况及防滑设备的使用处境，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流颠峰期，市处领导率领
