《大化30万吨年甲醇工程煤气化项目》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大化30万吨年甲醇工程煤气化项目（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大化30万吨/年甲醇工程煤气化项目大型设备吊装原则方案中国石化集团宁波工程有限公司二oo四年十月1、编制说明2、编制依据和执行规范3、大型设备基本吊装参数一览表4、吊装方案概述5、吊装工艺设计6、吊装平面布置及吊装作业场地处理要求7、大型设备吊装施工管理组织体系和操作人员岗位职责8、吊装安全质量体系、安全技术要求及HSE分析9、吊装用主要机索具及手段用料一览表10、吊装作业计划附录：附录一：吊装作业计划附图：附图一、吊装平面布置图附图二、吊装立面图1、编制说明1.1、本方案涉及的设备吊装参数依据大化30万吨/年甲醇工程煤气化项目相关资料。 吊装平面按照大化30万吨/年甲醇工程煤气化项目工艺设备
2、布置图进行布置。1.2、本方案仅论述煤气化项冃中几台大型设备的吊装方案。1.3、方案中所列的所有吊车的额定负荷均包括吊车吊钩重量G1、吊车跑绳G2以及吊装设 备用的绳索具重量G3,所以允许吊装设备的重量应该为吊车的额定负荷减去Gl、G2、G3 三者后剩下的部分。1.4、由于对项目的现场周围设施及装置布置不清楚，方案为原则方案。2、编制依据和执行规范2. 1、大化30万吨/年甲醇工程煤气化项目大型设备参数和相关资料2.2、大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ3515-20032.4、起重工操作规程SYB4112-19802.5、石油化工工程起重施工规范SH/T 3536-20022.6、CC880
3、0型1250吨等有关吊车（吊车）性能表3、大型设备基本吊装参数一览表序号位号名称规格（mm）基础标咼（米）总重(Kg)1V-1301气化炉ID3900 X 80/ID2650 X60X 2475038.62750452V-1302合成气冷却器 2900X60X3752532.02838633V-1302气体返向室 29000X180X822574.51970784V-1303输气管 2650X80/ 1680X1194265.95S-1501/V-1501高温高压过滤器/ 飞灰收集罐 5450X17946X95752053604、吊装方案简述4.1、编制设备吊装方案的基本原则或思路：安全可靠、
4、稳妥可行、技术先进、经济合理、 尽量加大在地而上的预制深度以减少高空作业。4.2、设备吊装的基本方法以及设备运输至现场的基本要求：立式设备吊装时需用两台吊车, 一台吊车（即主吊车）抬头部，一台吊车（即溜尾吊车）抬尾部，采用抬送法吊装。4.3、有关设备吊点的规定：立式设备釆用抬送法进行吊装，要求设置主吊耳和溜尾吊耳。主吊耳结构采用管轴式形式，离设备顶部约一米处，由设计根据设备外部情况确定；溜尾吊耳结构采用板孔式形式，离设备下部约一米处，由设计根据设备外部情况确定。4.4、根据各设备的吊装重量、吊装高度、现场具体条件及工期要求等，结合我公司现有的 起重装备情况及成熟的吊装经验，经我公司有关人员对几
5、台设备进行认真研究，加上科学、 严谨的技术论证，本着稳妥可行、安全可靠、技术成熟、经济合理的原则，拟定釆用我公 司DEMAG CC8800型1250t级履带式吊车（吊车）作为主吊装机具，用M250S2型250吨履 带吊车溜尾配合抬送立式设备尾部，采用双吊车提升吊移抬送法吊装气化炉、合成气冷却 器、气体返向室、传导段和高温高压过滤器/飞灰收集罐等各台立式设备。4.5、气体返向室和传导段各成一段，分两段运输进入吊装现场，在吊装现场指定位置地而 胎具上立式组为一体成一个吊装单元后以1250t履带吊车为主吊车吊装就位，在高空分别 与气化炉和合成气冷却器的两端口对接组焊。4.5、吊装顺序安排：根据各设备
6、的吊装参数，为尽量减少1250吨履带吊车换接杆的次数（本次吊装1250 吨履带吊车初定为换一次杆），合理安排各设备吊装顺序如下：250吨履带吊车进场组车一 -*-*1250吨履带吊车进场组车（接96米主杆，SSL工况，吊车组装位置在V-1302吊装站 位位置）吊装就位气化炉吊装就位合成气冷却器 吊装就位气体返向室 和传导段组合件-1250吨履带吊车换杆（改为SWSL工况，84米主杆，36米副杆）一 吊装就位气化炉中压汽包吊装就位高温高压过滤器/飞灰收集罐 1250吨 吊车撤场。5、设备吊装工艺设计所有设备均采用提升吊移抬送的吊装方法进行吊装就位。以DEMAG CC8800型1250t级履带式吊
7、车（吊车）作为主吊装机具提升设备头部（就 位后位于上方的一端），完成从起吊抬头到就位的整个过程；以M250S2型250吨履带吊车配合溜尾抬送设备尾部，配合1250t履带吊车将设备从 水平吊到垂直状态后再拆除溜尾机索具。由于设备的具体技术数据不详，吊耳位置没有确定，吊装时吊车性能选择以设备就位 时为准。5. 1、气化炉（V-1301）气化炉(V-1301)就位时1250吨吊车受到的总载荷为305. 5吨，其中包括以下重量:设备重量：275吨 1250吨级吊钩重量：14.5吨平衡梁重量：11吨吊装索具重量：约5吨就位时1250吨吊车的作业工况：SSL主臂杆长度：96米 履带尺度：14.9米X12.
8、5米超级提升配重：100吨 超级提升配重中心回转半径：R22米就位时作业半径：R24米额定吊装负荷：362吨 1250吨吊车负荷率：305. 5/362X 100%=84. 4%,满足安全要求。 抬头时250吨吊车的作业工况：SH250吨吊车的吊装重量按设备重量的一半考虑，为137. 5吨主臂杆长度：30.5米 履带尺度：9.38米X7.91米抬头时作业半径：R8米额定吊装负荷：200.6吨吊装主吊点：两只管轴式吊耳；吊装溜尾吊点：两只板孔式吊耳；5.2、合成气冷却器(V-1302)就位时1250吨吊车受到的总载荷为314. 5吨，其中包括以下重量：设备重量：284吨 1250吨级吊钩重量：1
9、4.5吨平衡梁重量：11吨吊装索具重量：约5吨就位时1250吨吊车的作业工况：SSL主臂杆长度：96米 履带尺度：14.9米X12.5米超级提升配重：100吨 超级提升配重中心回转半径：R22米就位时作业半径：R24米额定吊装负荷：362吨 1250吨吊车负荷率：(314. 5/362) X 100%二86. 7%,满足安全要求。抬头时250吨吊车的作业工况：SH250吨吊车的吊装重量按设备重量的一半考虑，为142吨主臂杆长度：30.5米 履带尺度：9.38米X7.91米抬头时作业半径：R8米额定吊装负荷：200.6吨吊装主吊点：两只管轴式吊耳；吊装溜尾吊点：两只板孔式吊耳；5. 3、气体返向
10、室和传导段(V-1302/V-1303)该两台设备结构形状不规则，设备的组合中心与几何中心线不重合，具有相当大的 吊装难度。根据设备的重心分布，结合现场特点，同时考虑到减小高空作业量和降低高 空组对难度，决定在吊装现场地而胎具上将两设备立式组装成整体成一个吊装单元后再 吊装就位。吊装工艺方法：气体返向室在地面上组装时先用1250吨和250吨吊车配合将其卸下车并将其方位角转至0。方位角朝正上方并支撑固定牢靠，然后以DEMAG CC8800型1250t级履 带式吊车(吊车)作为主吊装机具提升气体返向室头部，M250S2型250吨履带吊车配合 溜尾抬送气体返向室尾部，配合1250t履带吊车将气体返向
11、室从水平吊到垂直状态后放 到组装胎具上。传导段在地面上组装时用1250吨和250吨吊车配合将其卸下车并吊起，与气体返向室对接组焊。气体返向室和传导段组合件吊装单元-一以一台1250吨吊车直接提升吊装就位。 吊装时的主要工艺参数：气体返向室和传导段组合件吊装时1250吨吊车受到的总载荷为227. 5吨，其中包 括以下重量：两设备组合重量：197吨 1250吨级吊钩重量：14.5吨平衡梁重量：11吨吊装索具重量：约5吨气体返向室和传导段组合件吊装时1250吨吊车的作业工况：SSL主臂杆长度：96米 履带尺度：14. 9米X12.5米超级提升配重：100吨 超级捉升配重中心回转半径：R22米就位时作
12、业半径：R24米额定吊装负荷：362吨 1250吨吊车负荷率:(227. 5/362) X 100%二62. 8%,满足安全要求。吊装主吊点：气体返向室：两只管轴式吊耳；传导段：四只板孔式吊耳；气体返向室和传导段组合件：两只管轴式吊耳和两只板孔式吊耳。吊装溜尾吊点：气体返向室：两只板孔式吊耳；传导段：两只板孔式吊耳；5.4高温高压过滤器/飞灰收集罐(S-1501/V-1501)就位时1250吨吊车受到的总载荷为236. 5吨，其中包括以下重量：设备重量：206吨 625吨级吊钩重量：14.5吨平衡梁重量：11吨吊装索具重量：约5吨回转和就位时1250吨吊车的作业工况：SWSL主臂杆长度：84米
13、主臂杆倾角：85。副臂杆长度：36米 履带尺度:14.9米X12.5米超级提升配重：200吨 超级提升配重中心回转半径：R22米回转和就位时作业半径：R30米额定吊装负荷：322吨 1250吨吊车负荷率:(236.5/328) X 100%二72. 1%,满足安全要求。抬头时250吨吊车的作业工况：SH250吨吊车的吊装重量按设备重量的一半考虑，为103吨主臂杆长度：30.5米履带尺度：9. 38米X7.91米抬头时作业半径：R8米额定吊装负荷：200.6吨吊装主吊点：两只管轴式吊耳；吊装溜尾吊点：两只板孔式吊耳;本方案所需1250t履带吊车吊装性能表如下：CC8800 12501履带吊车吊装
14、性能表(一)DEMAG Mobile Cranes 15019.2I1DINCC 8800 Capacities on Main Boom with| SSL |Superlift 36011Capacity (t) = Load + Hook BlockCounterweight280 tMain Boom96. 0 mType3227Central ballast100 tSLMast42. 0 mType2621Track10. 5 rnSL-Mast-Raclius22. 0 mType2621SL-Cwt 一Radius22. 0 mRadius SL-Counterweight (t)(m)0.0100.0200.0300.0400.0500. 0600.014616. 0*679.0*684. 0*(690. 0*)(690. 0*)(690. 0*)690.0*)16503. 0*644.0*684. 0*690. 0*(690. 0*)(690. 0*)690. 0*)18412.0567.0*660. 0*690. 0*690. 0*(690. 0*)690. 0*)
