此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除资料共分享，我们负责传递知识管理资料-技术交底除雪冰技术交底表1、施工工艺控制要点 （1）材料及工具准备 a．除冰雪设备的准备：在11月5日前将除冰雪设备检修保养完毕 b. 防滑材料准备：各单位应将炉灰渣或1cm 以下的碎石、砂等防滑材料备齐炉灰渣应筛分、晾晒后装袋备用，便于装、运、撒在弯道、坡道、桥面等重点地段路侧，储备一些防滑料以备急需 c. 除冰雪物资准备：在入冬前，落实好除冰雪设备冬季用油；备用一定数量的铲刃；准备充足的人工除冰雪工具；准备符合规范要求的除冰雪作业标志和示警灯 d. 融雪剂的准备：为避免融雪盐板结，应提前进行粉碎、筛分要求各单位必须在11月5日前，将全年计划用量70%的融雪剂备足入库 （2）除冰雪设备 a. 除浮雪设备（快速除冰雪设备）：通常指在卡车底盘上安装除冰雪铲，主要用于清除未经压实的浮雪作业速度一般在 60Km/h－90Km/h b. 除压实雪设备：指平地机，主要用于清除已经被压实的积雪 c. 除厚雪设备：通常指在装载机上加装推雪铲和轮式推土机，主要用于清除较厚的积雪常见的除厚雪设备还有抛 雪器，雪犁等 d. 吹雪设备：利用高压气流将积雪吹向一侧的设备。
e. 扫雪设备：利用滚刷或刮板刷将积雪清除的设备 f. 撒盐设备：能够控制撒布宽度和撒布量的专用机械，通常安装在卡车上，主要用于撒布防滑材料和融雪剂 （3）除冰雪实施阶段注意问题 a. 信息的收集与发布：负责除雪组织的人员，应注意收听当地气象信息和指挥调度中心发布的信息（雪、雨、风力、温度、能见度等），掌握本单位的设备情况（设备完好状况，保养情况等）统计除雪完成情况，并向上级报告 b. 标志准备：每台设备（车辆）均要按《安徽省高速公路管理条例》要求配备标志和警示 灯具 c. 在桥梁伸缩缝、护轮带等可能对机械或除雪铲造成损坏的部位，要在危险处设立明显标记，以提醒操作人员注意避让桥梁伸缩逢左右两端均要设立标记，以提示伸缩缝与路线的交角方向避免除雪铲嵌入伸缩逢中对机械造成伤害 d. 除雪时机：除雪时机，直接影响除雪效果以多清除浮雪，少清除压实雪为原则，一般在行车道尚未覆盖前出动除雪设备为好 e. 在主线作业，应避免除雪机械逆向行驶在匝道、广场、连接线往复作业时，应设置标志并有专人指挥 f. 机械除雪，要尽量编组以梯队行进作业，当雪量较大时，应将积雪清除路肩外，禁止在中央分隔带的积雪第一台设备除超车道积雪，向右刮雪，第二台设备距第一台设备一定的安全距离依次向右刮雪......，设备后设置警示车辆，警告过往车辆注意安全，禁止超车。
相隔一定时间或规定里程，通知除雪设备放慢车速，提高能见度，让后面车辆通过一般情况下，阻车控制不超过10分钟或10辆车 g. 当雪量不大，行车道和超车道的大部分露出黑色路面，靠近中央分隔带有一条雪带，可以将超车道边缘的雪带，刮向中央分隔带一侧 f. 人工除雪顺序： f-1. 先清除中央分隔带活动护栏开口处的积雪，机械未除雪前，可将积雪推向超车道实线附近 f-2. 清除主线和匝道上隔离墩间隙的雪 f-3. 清除超车道实线至中央分隔带上的积雪，此项作业可按机械行走路线确定先在哪幅作业 f-4. 在机械除雪过后清除停车带及路肩的积雪；行车断面机械除雪没有除完，停车道边缘及路肩积雪可暂不做清理 f-5. 清除边角处的积雪和机械遗留部分积雪，不留死角 g. 桥梁防撞墙通风口、防撞墙附近要做特殊清理春季初融时节，要清除天桥下等遮阴处的积雪（冰），避免局部结冰对行车造成危害 h.机械除雪左边界为超车道实线（含实线），右边界为距路缘石（拦水带）15cm处（尽量靠近路侧） i.匝道、加减速车道、收费站场作为重点部位，应与主线同时清除积雪 j.服务区、停车场的除雪工作由服务区经营者组织 (4)防滑措施 a. 防滑措施：遇降雨或先融后冻天气，要重点做好防滑工作，在急弯、陡坡、桥面、站场等地路段可能出现险情，要特殊进行防滑处理，避免事故发生。
防滑材料以砂、碎石、灰渣为主，也可适量掺入些融雪剂 b. 融雪剂撒布时间控制 b-1. 为减少融雪剂用量，要先除雪，后撒融雪剂撒融雪剂时要视气温及路面情况而定，结合今后几天的温度、降雪情况适时撒布融雪剂撒布量控制在冰雪融化并且路面无残留为宜 b-2. 遇先降雨、后降温天气，可能引起路面结冰时，要对可能引起事故的急弯、陡坡、桥面、站场等地段进行防滑处理，并注意巡视，避免事故发生 b-3. 融雪剂撒布时间要视气温及路面情况而定，要结合雪后几天的温度、降雪情况适时撒布，上午8～10时撒融雪剂为宜，若冰雪已和路面分离，下午应在16时前将融化物刮除路外,若路面没有达到除雪效果，同时盐尚未融尽，不要急于刮除 b-4. 水泥混凝土路面严禁撒融雪剂桥面等混凝土构造物附近，收费站场范围内尽量不撒或少撒融雪剂禁止将含融雪剂的冰雪混合物堆积在桥梁防撞墙、拦水带（或路缘石）等混凝土构造物和绿化树木附近 2、质量标准 a.雪量级定义 a-1. 微量雪：自然降雪，积雪量3cm以内，由于行车作用，路面的行车道和超车道上基本无积雪，中央分隔带边缘及停车带一部分有少量积雪，不须机械清除，或不须机械反复清除，主要以人工清雪为主。
a-2. 小雪：自然降雪，积雪量3cm以上，6 cm以内，因风力或行车作用，行车道的大部分和超车道的一部分仍保持黑色路面，部分匝道、挖方段等阻雪路段可能有积雪覆盖，需要机械清除积雪，以防止积雪压实除雪工作主要是人工配合机械除雪 a-3. 中雪：自然降雪，积雪量6cm以上，12 cm以内（局部风积可能超过20cm 厚），行车道和超车道仅有局部露出条状的黑色路面，大部分被积雪覆盖，需要及时组织各类除雪机械多次反复除雪，机械除雪后，需要继续组织人力清除边缘积雪 a-4. 大雪：自然降雪，积雪量12cm以上，20 cm以内（局部风积可能超过50cm 厚），路面全部被积雪覆盖，需要及时组织各类除雪机械的反复除雪机械除雪后，仍需人力清除路侧的积雪 a-5. 特大雪：自然降雪，积雪量20cm以上，降雪时风力作用，视线不良由于风积作用，部分路段发生雪阻，无法安全通行，经请示批准，应及时关闭高速公路，并对上路车辆组织疏散、救援，防止人员冻伤尽快打通道路，清除积雪，恢复交通 a-6. 结冰：遇有先降雨后降温天气，路面全部结冰，应组织防滑，并视情况确定封闭高速公路 b.封闭高速公路除雪 b-1. 雨加雪,雪后路面结冰面积超过50%时,应报请指挥调度中心关闭高速公路除雪。
b-2. 特大雪、暴风雪，造成局部雪阻，无法通行时，应报请指挥调度中心关闭高速公路除雪 b-3. 撒布融雪剂后路面积雪先融后冻,结冰面积超过50%时, 应报请指挥调度中心关闭高速公路除雪 b-4. 受邻省关闭高速公路除雪影响,致我省相邻高速公路堵车时,应报请指挥调度中心就近收费站分流 c. 机械除雪标准 c-1. 路面标准：除雪后，行车道、超车道90％以上露出黑色路面，三条标线露出，没有露出黑色路面的部位应不连续加减速车道、匝道露出黑色路面连接线的积雪应清除干净 c-2. 场区标准：停车场、服务区内的积雪，收费口、收费广场的积雪应彻底清除干净，以免影响停车收费 c-3. 人工除雪标准： c-3-1. 将中央分隔带活动护栏开口处的积雪清除干净 c-3-2. 将停车道上的积雪清除到拦水带（路缘石）外，堆放高度低于20CM c-3-3. 机械除雪不宜清入中央分隔带内融雪剂影响中央分隔带及树木生长或造成树木死亡积雪过大，春季融化会造成路面结冰，影响行车安全 c-3-4. 扫除隆声带内的积雪 c-3-5. 将匝道隔离墩处的积雪清除干净 d. 检查与验收： 除雪工作结束后，局将组织检查验收 3、其他 a. 本技术交底依据《公路养护技术规范》、《安徽省高速公路管理条例》及以往除冰雪防滑工作总结编写。
b. 除雪防滑工作，本着“以人为本，安全第一，生命至上”的精神，遵循“先通后净”的原则，建立“以雪为令”的机制，采取主动除雪、快速除雪、适时除雪的措施，做到：小雪12小时内，中雪24小时内，大雪（特大雪）36小时内道路具备开放交通条件（行车道、超车道90%以上露出黑色路面，无明显积雪、积冰）。