国广联媒体 —— —— —— ——南京公交车身媒体南京公交车身媒体南京公交车身媒体南京公交车身媒体联系人联系人联系人联系人 ：张经理：张经理：张经理：张经理15951934903159519349031595193490315951934903 国广联媒体简介 国广联媒体于国广联媒体于19981998年成立，公司下设南京公司、上海公司、年成立，公司下设南京公司、上海公司、北京公司从成立伊始，就着手建立一个全国性的、高效北京公司从成立伊始，就着手建立一个全国性的、高效运作的公交媒体网络，业已建成全国运作的公交媒体网络，业已建成全国300300多个城市公交媒体多个城市公交媒体网络平台长期以来，公司按照现代广告企业的经营模式，网络平台长期以来，公司按照现代广告企业的经营模式，秉承秉承““用心服务，与客户共同发展用心服务，与客户共同发展””的经营理念，不断开的经营理念，不断开拓前进 国广联媒体简介•一个能覆盖全国一个能覆盖全国300多个城市公交媒体网络的专业广告公司；多个城市公交媒体网络的专业广告公司；•一个能满足客户在同一时间内发布多城市公交广告的专业一个能满足客户在同一时间内发布多城市公交广告的专业广告公司；广告公司；•一个由中国广告协会公交委员会授权代理全国各大中城市一个由中国广告协会公交委员会授权代理全国各大中城市公交广告的专业广告公司；公交广告的专业广告公司；•一个由一群满怀激情、充满智慧、以广告为生活方式的人一个由一群满怀激情、充满智慧、以广告为生活方式的人组成的团队；组成的团队；•一个连续十年被南京市评为一个连续十年被南京市评为“十佳十佳”、、“十强十强”的广告公的广告公司。
司•这就是中国广告协会会员、中国广告协会公交委员会副主这就是中国广告协会会员、中国广告协会公交委员会副主任单位、江苏省广告协会户外委员会秘书长单位任单位、江苏省广告协会户外委员会秘书长单位——国广国广联媒体 公交媒体介绍1、公交媒体优势 a:可见机会最大的户外媒体； b:公交广告的接触频次、到达率、回忆率； c:公交广告在行销中的作用； d:公交媒体的表现方式； e:公交广告的发布策略； f:公交媒体的核心特征2、南京公交车身广告刊例及线路划分 公交媒体－－被最多人看到的户外媒体公交媒体－－被最多人看到的户外媒体 较强的地理针对性较强的地理针对性近距离接触消费者近距离接触消费者高接触机率和稳定频次高接触机率和稳定频次公交媒体有效达成行销目的 • 从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意，因此，唯一可以移动的公交媒体同样也相对更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现更高的到达率• 相对于其他的户外媒体形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动” 唯一可移动的广告媒体，受关注度高，传播更为主动唯一可移动的广告媒体，受关注度高，传播更为主动GLORIAMEDIAGLORIAMEDIAGLORIAMEDIAGLORIAMEDIA全覆盖全网络全覆盖全网络全覆盖全网络全覆盖全网络 带来强大的视觉冲击效果，单层车广告有效发布总面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动中的巨型广告牌庞大的广告画面庞大的广告画面 即便单层全车也有即便单层全车也有30平米平米以上的巨大展示面积，而以上的巨大展示面积，而双层车更在双层车更在70平米以上平米以上 大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件车体巨大的展示面积，使车体成为移动大牌，广告最大有效车体巨大的展示面积，使车体成为移动大牌，广告最大有效可视距离达到可视距离达到100米，形成范围广阔的有效可视区域米，形成范围广阔的有效可视区域大面积的广告画面为品牌提供了尽大面积的广告画面为品牌提供了尽情展示的空间，广告信息得以充分情展示的空间，广告信息得以充分传播传播 多面体的立体展示方式彻底消灭了广告的视角盲区，全方位可视车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度，同时特别针对驾车者的广告接触 众多的交叉路口是公交广告充分展示的上佳舞台 向三个方向向三个方向超远距离传超远距离传播播当公交车过一个十字路口时使用激光测距仪的实际测量，此时广告画面的实测有效可视距离：双层车为100米、单层车为70米－75米 60°60°角角角角45°45°角角角角15°15°角角角角 广告信息近距离传播，广告位置与视线平行，给受众带来无与伦比的亲切感，可视机会最大 实力媒体对消费者日常外出活动时间的调研结果•居民平常在工作日出门的主要目的是上班/工作，而在周末，50%的居民会出门购物/逛街。
•平均每人每天在路上花费时间超过100分钟，主要通过行走或者搭乘公车•81%的居民声称至少有一条以上的的固定行走路线，平均每周要经过9.43次，使用的交通工具仍然主要为公交车有没有路线的个数：路线的个数：v1条83%v2条15%v3条或以上 2%基数：有固定行走路线的被访者： N=899 从实力媒体的调研结果推算公交广告投放效率•公交广告认知率（非OTS） ：–在一线城市中，75辆车一个月的发布规模，其中全车发布形式11辆，两侧发布形式64辆，单纯用公交媒体单纯用公交媒体对一个全新品牌全新品牌进行传播，可达成23%的认知率–在二线城市中，30辆车一个月的发布规模，其中全车发布形式10辆，两侧发布形式20辆，单纯用公交媒体对一个全新品牌单纯用公交媒体对一个全新品牌进行传播，可达成63%的认知率–在三线城市中，6辆车全车发布形式一个月的发布规模，单纯用公单纯用公交媒体对一个全新品牌交媒体对一个全新品牌进行传播，可达成38%的认知率 从其他方式推算的公交广告到达率线路工作日双休日1w3802323184645W35692027825631w37068026883065w28853522077949w215364176858 不同发布状况下的广告回忆率在与电视广告相互配合作用之下，56辆月次的发布规模，其广告的回忆率可以达到61％，而同期电视广告的回忆率为75％左右在单独投放公交广告的状况下，30辆月次（双层车）的发布规模下，其广告回忆率可以达到41% 聚友网络聚友网络 发布情况发布情况 发布时间（至调查首日止）：发布2个月、发布4个月调查日期： 2008年12月、2009年3月样本数量：合计3000个同期电视发布：无第一次调研发布情况第二次调研发布情况 聚友网络聚友网络车体广告效果评估车体广告效果评估 巴士广告投放效果预测模型巴士广告投放效果预测模型巴士广告投放效果预测模型巴士广告投放效果预测模型基于假设基于假设: :巴士广告到达率＝回忆率巴士广告到达率＝回忆率＝＝OTS (Opportunities To SeeOTS (Opportunities To See )到达率投放时间30辆20辆10辆5辆3辆 基数：所有被访者N=1100公交广告最能帮助消费者了解的方面 Gloria mediaGloria mediaGloria mediaGloria media医院药房快餐店店服装专卖店百货商场超市便利店银行食品店公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的 公交媒体线状交叉构成网络状，覆盖了城市的各个区域，带来广阔的广公交媒体线状交叉构成网络状，覆盖了城市的各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群告覆盖范围，完整有效地接触目标人群 作为整合传播组成部分的公交广告如何与其他媒体配合•用最简单明了的方式来演绎品牌的核心诉求，以稳定的频次和较高的接触率，配合其他媒体形式来提升消费者的心理品牌顺序•以较低的成本保证在一个较长的阶段中广告传播持续不断，补充电视广告排期上的间歇段•在消费者日常接触广告的时间段上，充分弥补电视接触时间的局限，保证消费者对品牌信息日常接触的持续性•固化并延伸瞬间电波媒体的广告传播，帮助消费者记忆与理解由电波广告所传播的品牌信息 配合电视广告播放，进行有效的品牌识别，加强电视广告的投播效果配合电视广告播放，进行有效的品牌识别，加强电视广告的投播效果公交广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同，让目标受众在强干扰环境之下接受到电视广告后，通过公交广告进行品牌识别，有效加强电视广告效果 覆盖全国的空中电波传播各地地面的公交广告配合电波落地，配合电视广告，带动当地实际销售对于在全国性媒体上投播广告的产品对于在全国性媒体上投播广告的产品对于在全国性媒体上投播广告的产品对于在全国性媒体上投播广告的产品来讲，公交广告能够帮助其进行广告来讲，公交广告能够帮助其进行广告来讲，公交广告能够帮助其进行广告来讲，公交广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作信息在各地域的落地工作信息在各地域的落地工作信息在各地域的落地工作 Slogan（传播主体）（传播主体）品牌代言人品牌代言人（传播主体）（传播主体）产品形象产品形象（辅助传播体）（辅助传播体）主色调主色调（主传播色系）（主传播色系）以品牌形象为主要诉求目的的公交广告发布品牌名称品牌名称（辅助传播体）（辅助传播体） 以产品推广为主要目的的公交广告发布产品功能诉求（传播主体）产品包装（传播主体）主品牌（辅助传播体）以产品包装色为底色整个车身成为一个巨大的包装盒 以配合电视广告为主要目的的公交广告发布产品包装（辅助传播体）产品品牌（辅助传播体）配合电视广告整体气氛渲染的底色广告画面（传播主体） 以配合产品促销为主要目的的公交广告发布传播主体：促销活动主题，通常与店头或其他媒体上传播的内容保持一致传播主体：促销信息辅助传播：产品包装辅助传播：产品包装及主色及主色 公交广告的核心媒体要素组合发布时间（3个月、6个月……）发布数量（车辆数）发布形式（全车、两侧、车尾）线路等级（A＋、A、B、C）车型（双层车/单层空调/非空调）所谓公交广告投放策略，从载体角度来看，其落脚点就在于如何合理地安排好这五大要素间相互之间的比例关系，从而经济有效地达成公交广告特定的投放目的 对公交广告的媒体核心要素的灵活组合——取决于不同的广告投放目的及品牌定位两侧或单车尾发布，广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面可得以相应增加全车发布，广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩 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 。