2 2 0 0 1 1 7 7汽车文化汽车的发展史汽车的认识世界重要的汽车城及著名车展汽车名人著名汽车企业及汽车商标第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 目 录CATALOG 第六章 第七章 第八章 第九章 汽车文化汽车与环境汽车时尚汽车驾驶与安全汽车文化汽车文化第一节 汽车设计第二节 汽车制造第三节 汽车使用第四节 汽车的色彩 第六章第一第一节节 汽车设计汽车设计01一、德国汽车设计理念01STEP02STEP耳曼思维与汽车设计沉稳低调且外形保守二、法国汽车设计理念 法国汽车在很大程度上更突出新设计的外延方面，像微型车的精巧、商务车的功能特性、轿车的尽善尽 美以及与众不同的设计标准，都是法国汽车这些年来设计追求的本质可能在汽车设计的突出方面，法国汽车 欠缺意大利设计的美学观念、德国设计的中规中矩、美国设计的豪放以及日本设计的经济实惠，但它还是以其 内在的浪漫特性与求新求变的创新理念，赢得了业界的重视 法国车是一个时尚、科技和较高水准工艺的综合体当然这些也是相对而言的，法国车给人的感觉是风 格和设计理念比较独特比如说装备、配置上的一些要素，不管同欧洲其他品牌的汽车还是美国和日本的汽车 相比，都有自己的独特之处。
三、意大利汽车设计理念 早期的意大利汽车造型设计，受到了美国设计的影响，但到了20世纪30年代，意大利人就已经开始设计 具有它们自己特色的汽车了这些汽车因为在设计中使用了有节制的、优雅的线条而不同凡响在这一时期确 立的设计特点，到今天，仍然是意大利设计中最重要的特色 由于意大利人不仅有着与法国人相同的浪漫和时尚，而且比法国人更奔放和没有禁忌，所以在汽车设计 时排除了其他客观条件的限制，豪放、性感、洒脱，多以性能的表现和外形吸引顾客，此种风格充分地反映出 了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性 MINI轿车精巧、乐趣，激发朝气与自由，是20世纪60年代英国的标志之一它曾经与福特T型车、大众的 甲壳虫并称世界三大最成功、最重要小型轿车MINI车型是Austin的杰作其造型设计简洁有力，古典与时尚 共存，大而圆的前照灯印证了MINI家族的纯正血统和风貌发动机舱盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮 拱，堪称是设计和工程学的力作 英国的汽车不仅品牌历史悠久、造型优雅，而且对世界汽车技术的进步贡献卓越正是在技术上的进步 为英国汽车提供了根基，这些汽车品牌才历久弥新，让人难以忘怀四、英国汽车设计理念 瑞典是唯一形成属于自己的汽车文化的斯堪的纳维亚国家，沃尔沃作为瑞典最重要的汽车制造商一直以 来都遵从和发展着属于斯堪的纳维亚国家特有的设计风格。
沃尔沃注重对传统的尊重，追求形式与功能上的一 致，将现代主义设计思想和传统设计文化相结合，既注意汽车本身的实用功能，又强调设计中的人文因素追 求实用功能使得沃尔沃汽车的外形设计从20世纪60年代一直到20世纪末都没有很大的突破，方方正正的外形， 给人们留下了一种“鞋盒子”印象，而对人文因素的考虑则使得沃尔沃汽车将安全性放在了设计的首要位置五、瑞典汽车设计理念六、美国汽车设计理念0201STEP宽大、豪华是美国本土车的共性舒适与实用兼而有之七、日本汽车设计理念 有一位一流的日本设计师曾说：“日本人的立体感很差，我们看到的车只是平面的，不是立体的确 实如此，那些仅在日本国内销售的汽车，其设计方针与欧美汽车存在着差异在绘画方面，日本会给人物和草 木都加上轮廓线，以此来表示该物体是立体的；而欧洲则会用色彩的浓淡表现出光线照射到该物体后的实际效 果，以此来突出立体感日本车的设计趋向于平面化，可能正是受了绘画手法的影响八、韩国汽车设计理念 韩国汽车第一大企业现代集团旗下的起亚品牌虽然于1994年在美国上市，但通过挖来其他优秀汽车企业 的著名设计师，期望摆脱“廉价小车”而向有竞争力的车型转变，这一过程已经取得了可喜的成效。
引进大众 和凯迪拉克经验丰富的设计师Peter Schreyer和Tom Kearns，便由他们肩负起改变起亚未来的重任九、中国汽车设计理念 我们现在正在受着来自发达国家的汽车设计理念的熏陶，或者说我们正在模仿和学习别人的设计理念 在学习的过程之中，我们不能忽略一种趋势，那就是世界汽车设计理念在一定程度上有相互融合的迹象 长期以来，德系、美系、法系、日系、韩系各自尊崇“祖上”沿袭的设计风格、造车理念和文化内 涵，赢得了自己的忠实用户，在这些用户心里，也形成了对某种东西的坚持可是当经济全球化的浪潮来临 后，当全球资源进行大调整之时，全球设计资源加本地化改造的原则已经成为一种趋势第二节第二节 汽车制造汽车制造02一、德国汽车制造理念01STEP02STEP严谨作风缔造汽车精品安全、耐用、残值高二、法国汽车制造理念 提起法国，总是让人想到浪漫，但它的浪漫并不仅仅体现在风土人情上，还蕴含着绚丽的文化气息法 国人将汽车当做艺术品来设计法国车实用、舒适，具有人性化在世界汽车设计的各大门派中，法国汽车一 向以新颖、独特而著称于世，我们可以毫无顾忌地称赞每一辆法国车都富于浪漫气质、创新精神在欧洲，道 路经常起伏，法国汽车的设计非常注重底盘技术，以适应道路，并在驾驶时以让人感觉非常舒适为宗旨，让驾 驶人充分感受到驾驶的乐趣。
三、意大利汽车制造理念 法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，这些响当当的汽车品牌均出自同一个国家意大利如果说法国是赛 车的发源地，那么意大利就是高级跑车的家乡对于对生活充满热情的意大利来说，一辆车是否实用、是否能 让人们真正去拥有并不重要，重要的是这些跑车足够豪放、足够性感、足够炫目、足够吸引大家的目光基于 这样的理念，意大利制造的跑车大多造型夸张，车身线条复杂而独特外形是意大利汽车吸引顾客的不二法则四、英国汽车制造理念 英国汽车的制造理念经年累积所形成的严谨、务实的作风，比起德国不相上下 英国汽车制造工业向来被人们看做世界汽车工业的鼻祖，产品品质堪称经典中的经典从根本上来说， 是品质造就了品牌，而严谨、求实则保证了汽车的品质 众所周知，一个品牌如果能够在长达百年的汽车历史上占有重要地位，其持久、稳定的优异品质无疑是 赢得尊敬的关键因素五、瑞典汽车制造理念 瑞典汽车将安全、稳重、大方的设计风格延续到了生产领域，比如测试一款车型的安全系数，以确保晚 期孕妇的安全出行怀孕晚期的孕妇在开车去医院的途中经常会发生交通事故，通过对虚拟孕妇“琳达”的研 究，人们可以了解在汽车相撞事故中，汽车安全系统是否可以有效保护孕妇和胎儿，从而可更好地改进安全系统。
六、美国汽车制造理念 很多美国车的消费者都觉得美国车宽大、霸气，开起来特随意、安全性能还不错，但小毛病总是不断、 油耗也高为什么小毛病那么多?难道美国人的技术实力还不如日本人吗?显然不是能够探月，当然没问题 但我们知道，汽车在美国人的心目中并没有像在中国人心目中那样神圣，我国大多数人认为汽车就是身份、地 位、财富等的象征，而美国人则认为首先确保安全，其次才关心汽车品牌并且他们更换汽车的周期也比较 短，三五年换一辆车是很正常的事情所以前些时候，市场上卖得很好的一款美国车屡次出现质量问题，这也 就不奇怪了美国人不愿意把车像欧洲人那样当个艺术品制造，但并不代表他们不能生产出高品质的汽车来， 林肯、凯迪拉克不都是经典的化身么七、日本汽车制造理念 我们可以从一些细小的事情看出日本在生产和制造汽车过程之中秉承的那种精细理念没有太多创新设 计，但力求制造趋于完美，这恰恰体现日本国民的一种内在精神 在技术方面，日本汽车往往开风气之先，尤其是电子系统和发动机研制方面的科技十分先进 对于汽车制造，更多提及的是“理念”二字所谓造车理念仅仅是汽车企业单方面对市场需求的理解， 并针对所理解的需求在汽车制造环节上作出相应的决策。
八、韩国汽车制造理念 新主席(Chairman)：体验韩式奢华为了不被看做“低中档”的代名词，一向以实惠为特色的韩国车也 不遗余力地推出了一系列豪华车，欲与欧美品牌一决高下继现代的雅科仕上市后，上汽集团引进了双龙集团 的顶级车型新主席(Chaiman)细心的韩剧迷们或许可以发现，故事中的主人公多数开着现代、起亚等中 档汽车，而老爷型人物则一律以“主席”身份亮相，以显其尊贵富有 见过以前的“主席”的人都知道它的外形简直就跟奔驰相差无几，只是细看就单薄很多而现在的“新 主席”则要比老款有了更多的改变，有了自己的个性九、中国汽车制造理念 自主品牌是汽车文化的一个基础自主品牌首先要扎根于民族文化要想打造自主汽车品牌，就要明确 方向、找准定位，要用创新的思维来发展目前，中国汽车业还处在学习和积累的阶段，将来肯定会向健康、 成熟的方向发展 以吉利汽车来说，最初踏入车市的信念就是造尽量便宜的车，后来随着国家产业政策的调整，提出造最 环保、最经济、最安全的轿车做工虽欠精细，但价格绝对称得上厚道，而且吉利也在一直积极探索着向新的 领域发展一、德国汽车使用一、德国汽车使用第三节第三节 汽车使用汽车使用030201STEP行人违规，驾驶人免责汽车就是一个代步工具二、法国汽车使用二、法国汽车使用 到过法国的人都觉得很奇怪，法国城市街头，高档车很少，比例远比英国和德国的一些大城市要少许 多，多数是两厢小车，同时以法国自己的汽车品牌居多。
法国人在对待汽车的态度上，比其他欧洲大国更为朴 素和实用，生性不拘小节的法国人似乎不大会在汽车上花大钱，而把钱都用在美食和时尚方面了因而法国汽 车厂商在如何造一辆时尚且漂亮的小车方面是行家，但如果要造一辆拥有强动力的轿车或跑车，则可能就是外行了三、意大利汽车使用三、意大利汽车使用 意大利在汽车消费方面比较注重实用、经济，在新旧程度方面则不太关心意大利人对于汽车消费的讲 究不太多，所以在车展上展出的车一般以小型车为主意大利新车问世速度之快，是我国车市远无法比拟的 但同时意大利的二手车市场也异常火暴，买二手车的人中有80的人的经济状况不太好，但也有是刚领驾照买 来练手的在意大利，人们对汽车的消费没有攀比心理，一次聚会，开什么车的人都有这正是汽车消费成熟 的表现，也更反映出意大利人对于汽车消费的兼容并包四、英国汽车使用四、英国汽车使用 英国的汽车文化已有上百年的历史积淀在这种汽车文化氛围里，英国人赋予了汽车影响生活方式的生 命内涵，拉近了人与车之间的距离，形成了富有英伦风情的汽车消费理念和生活情趣从极具特色的外形到细 致人微的工艺，英系车在点滴之间都流露着英国汽车文化的痕迹绅士、严谨、精湛，并在真正懂得欣赏汽 车的人们心里幻化成一个经典、精致的汽车文化情结。
五、瑞典汽车使用五、瑞典汽车使用 在瑞典，安全驾乘理念贯穿始终截止到2009年，瑞典全国仅有883万人，却拥有470万辆汽车，平均不 到两人就有一辆车车虽多，公路上却秩序井然，万人死亡率更是低到 0.79(我国的万人死亡率为9)最近50 年来，瑞典死亡人数达10人以上的交通安全事故平均每年不足1起六、美国汽车使用六、美国汽车使用l. l.随意性较强随意性较强 美国人在买车时都强调一个“裸车”的概念，内饰的颜色、外观的颜色，从里到外都体现买车人自己的 个性美国的法规对于改装的管制相比我国宽松得多，但是前提是大伙儿都非常自觉，有一种自律意识，知道 有的地方坚决不能动，这样就造成一个良性的氛围2.2.汽车使用幽默汽车使用幽默 从广义上来讲，汽车文化可以分为两个方面：一方面是汽车本身的；另一方面是汽车折射出来的，比如 美国人那种自由、大气的观念我们知道，第二次世界大战之后，美国的汽车突然大了起来，折射出了第二次 世界大战之后人们那种绝地重生的感觉此外还有一个原因是，美国地大物博，人们崇尚自由和宽松每一种 文化都有自己的表现方式和内涵汽车作为一种现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生 活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。
七、日本汽车使用七、日本汽车使用 20世纪60年代初，日本。