Higer bus ****m series 变速箱变速箱2.1 变速箱结构图变速箱总成包括离合器分离机构分总成、壳体及外围件分总成、上盖及顶盖分总成、一轴、二轴、中间轴、倒档轴分总成等变速器动力传递路线：动力由输入轴传给中间轴，当驾驶员通过操纵变速杆使接合套与接合齿圈相啮合后动力便传递到输出轴齿轮上1.第一轴 2.前轴承盖 3.离合器壳 4.顶盖部分 5.上盖部分 6.第二轴 7.突缘 8.倒档惰轮 9.中间轴 10.变速箱壳体2.2 技术数据2.2.1 CA6-85/75技术参数型式最大输入扭矩N.m传 动 速 比1档2档3档4档5档6档倒档超速档750-8356.5153.7962.2841.4281.0000.8156.060超速档6.5153.7962.2841.4281.0000.7616.060超速档6.9684.0602.4431.5281.0000.8716.482超速档5.9403.4622.0831.3031.0000.7955.527超速档5.6293.2801.9731.2341.0000.7535.236超速档5.4723.1891.9201.2001.0000.7815.090中心距135总重量约185Kg（不含润滑油）干箱加油量8.3L2.2.2 维修参数2.2.2.1 主要调整间隙项目参数值二轴各档齿轮的轴向间隙0.2-0.40mm2.2.2.2 主要零件的加热温度项目参数值中间轴齿轮 180-200℃ 二轴各档齿轮衬套90-100℃中间轴前轴承内环90-100℃2.2.2.3 主要螺栓拧紧力矩项目参数值前轴承盖螺栓M1039-50Nm后轴承盖螺栓M1250-60Nm取力孔盖板螺栓M1020-29Nm倒档轴锁片螺栓M819-26Nm第二轴突缘锁紧螺母M33×1.5 300-480Nm变速器上盖固定螺栓M1039-50Nm变速器顶盖固定螺栓M1028-39Nm离合器壳与箱体连接螺栓M18229-298Nm注油螺塞M2069-98Nm放油螺塞M30×1.5130-150Nm倒档信号开关M14×1.520-29Nm空档信号开关M14×1.520-29Nm2.2.2.4 润滑油1) 油品：按粘度分类，SAE80W齿轮油；按使用分类，API-GL4或MIL-L-2105重负荷齿轮油2) 换油周期：新车出厂行驶5000km或使用125小时应进行首次强保换油。
豪华大巴首次保养后，每2万公里换一次油3) 油量：总成近似润滑油量8.3L4) 油量检查：拆下变速器的侧面上有一油面检视孔螺塞（即注油螺塞），用扳手拧下油塞，润滑油如能从该检视孔溢出，或能看见油，就代表油量适宜2.3 常见故障诊断变速箱使用中的典型故障一般包括：变速器噪声异常、变速器换档困难、脱档等其诊断分别如下：2.3.1 变速器噪声异常： 变速器噪声异常润滑不够充分是结束添加合乎规格的适量的润滑油Add the suitable lubricating oil否是紧固连接螺栓变速器支撑螺栓松动否是检查变速器，更换相应齿轮齿轮磨损过度否是更换磨损或虽坏的零件齿轮、轴承、同步器等磨损，弹簧损坏2.3.2 变速器换档困难：变速器换档困难离合器分离不彻底操纵系调整不当或损同步器或接合套零件损坏检查离合间隙并调整修复分离机构检查调整杆系或更换损坏件检查更换损坏件结束是是是否否2.3.3 变速器脱档变速器脱档同步器挂档不到位二轴窜动过大自锁机构失效a、减小挂档行程 b、调整换档杆系向掉档的档位方向偏移 c、调整换档摇臂挂档后的游隙调整二轴间隙，紧固锁紧螺母更换自锁弹簧、自锁销和自锁块结束是是是否否2.4 维修专用工具 序号名 称零件号示 意 图用 途1二轴后轴承拉器88-0079输出端轴承的拆卸2中间轴后轴承拉器88-0080中间轴后轴承的拆卸3安装工具88-0077二轴后轴承的安装4安装工具88-0078中间轴后轴承的安装5里程表拉器Q3-88-81里程表的拆卸6油封安装器88-0076输出端油封的安装7油封安装器88-0075输入端油封的安装4Higer bus ****m series 变速箱2.5 变速箱拆解、检查、组装2.5.1 拆卸注意事项1) 方向定义：以变速箱输出轴末端为后，由输出轴端看向输入轴方向定义变速箱的左右2) 从车上拆卸变速箱总成之前，先将车辆停放于平坦、安全地方，变速箱置于空档，熄火并关闭电源总开关，楔住前后车轮，确保安全非常重要3) 应提供一个干净的工作场地，配备必要的专用工具工装，以避免零件损坏造成不必要的损失4) 拆卸变速箱总成之前，全面的清洗变速箱外部油泥尘土5) 放尽变速箱内的润滑油，并注意观察油品、油质情况6) 总成拆卸分解时应尽可能将零部件按总成摆放在一起；避免诸如螺栓长短不同而造成混淆7) 做到边拆解边检查，对不熟悉的结构零部件应作上标记，以及标记零件装配方向8) 拆下零部件一定要清理、清洗干净，无锈迹、无磁性、无残缺，衬垫、油孔油道、通气塞通畅9) 分解各个分总成时，要把所有的零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上，既可避免零件丢失，又便于装配10) 拆卸卡簧应使用卡簧钳，这样既便于拆卸，又不会损坏卡簧11) 在使用工具拆卸零件时，一定注意施加在轴或壳体等零件上力的大小，不能损坏零件。
有些零件是禁止拆卸的，绝对禁止向正在运转的从动件施加外力，拆卸过程中，一定要使用较软的榔头、铜棒和锤子2.5.2 变速箱拆卸1) 从车上拆卸变速箱之前，将车辆停放于平坦、安全地方，置于空档，拉起驻车制动，熄火并关闭电源总开关，楔住前后车轮，确保安全拆卸磁性放油螺塞后，排放变速箱油（热车更易放油）注意：排油时，检查齿轮油量和质量，是否有金属碎片或其它异物因为磁性放油螺塞，会沾上金属异物，安装时，需要除去金属异物拆下传动轴注意：拆卸传动轴之前在输出法兰和传动轴上标记2) 拆下变速器换档软轴，将空、倒档保护开关配线束、里程表线束等从变速箱分离3) 油管连接的状态下，拆卸离合助力器回位弹簧、分泵推杆连接拨叉销、高压气管，进而拧下连接螺栓，拆卸离合助力器注意：注意离合分泵油管连接处是否漏油4) 将举升台置于变速器下，上面放置以木块支撑变速箱5) 拧下离合器壳与飞轮壳的紧固螺母，拆卸负极搭铁线6) 水平移动变速器直至离合器的分离轴承分离，小心放下变速器7) 下降举升装置拉出变速器2.5.3 变速箱分解2.5.3.1 拆卸离合器分离机构1离合器壳11分离叉轴总成2通风盖板12键-离合器分离叉3平垫13衬套-离合器壳4弹簧垫圈14突缘-离合器壳5螺栓15弹簧垫圈6检查孔盖版16螺栓7弹簧垫圈17分离叉8螺栓18离合器分离轴承9螺栓19固定螺栓-分离叉10弹簧垫圈20分离轴承注油管1) 用扳手拧下分离轴承注油管201) 拆下分离叉固定螺栓192) 直接由一轴上取下分离轴承19，拆下分离叉轴11和分离拨叉173) 拧下离合器壳6个螺栓，用铜棒均匀敲击离合器壳至有缝隙，然后直接撬下离合器壳4) 可拧下螺栓，拆卸上下盖板322.5.3.2 拆卸顶盖总成1) 拧下顶盖连接螺栓2) 拆下顶盖总成2.5.3.3 拆卸上盖总成1) 拧下上盖连接螺栓2) 拆下上盖总成2.5.3.4 拆卸分解一轴总成1卡环3滚柱轴承-第一轴5隔环7卡环2轴用挡圈4第一轴6滚子8同步锥体1) 拆卸前轴承盖螺栓，取下前轴承盖及垫密片2) 用铜棒均匀敲击一轴常啮合齿轮后端面，直接由变速箱壳体敲出一轴总成3) 取下一轴轴承卡环4) 取下一轴内孔滚子固定卡环，取出两个隔环和滚子2.5.3.5 拆卸后轴承盖、二轴总成7里程表传感器10O形圈13油封总成-后盖16后轴承盖8计速轮11突缘14螺栓-紧固后盖17垫密片-后盖9锁紧螺母12防尘罩总成15弹簧垫圈30突缘螺栓1) 砸平锁紧螺母锁片，拧下锁紧螺母92) 如有法兰专用工具，由此拉出法兰盘11；如无，则用铜棒轻轻均匀敲击取下输出法兰113) 拧下后盖螺栓14，然后用铜棒轻敲后盖16，有缝隙时用起子撬出4) 拆卸轴承止动环5) 用二轴后轴承拉具拉出后支撑轴承，此时里程表感应圈随轴承一起被拉出6) 吊出二轴总成：二轴总成和壳体间隙较小，另外在吊出过程中倒档齿轮和六档锥、环容易发生轴向位移，而无法顺利吊出来，一般应用简易工具固定这些零件2.5.3.6 拆卸中间轴、倒档惰轮轴分总成1) 拧下倒档惰轮窗口盖板6颗螺栓，取下盖板2) 拧下倒档惰轮轴锁片螺栓，取下锁片，在变速箱壳体内由内向外抽出倒档惰轮轴3) 取出倒档惰轮，滚针轴承随之取出4) 拆卸中间轴前端盖5) 拆卸中间轴后轴承卡环，用中间轴后轴承拉具拉出后轴承6) 由壳体中取出中间轴总成7) 用铜棒把中间轴前轴承外圈敲出2.5.3.7 分解二轴总成1同步锥-第五、六速13挡圈-第四速齿轮21第三速齿轮28同步环-第一、二速2同步环-第五、六速13a衬套-第四速齿轮22隔套-滚针轴承3。