××铁路×标段轨道工程 编号：XXXX轨排拼装施工作业指导书单 位： 编 制： 审 核： 批 准： XXXX年XX月XX日公布 XXXX年XX月XX日实施 目 录一、适用范围 1二、作业准备 1三、技术要求 1四、施工程序和工艺步骤 2五、施工要求 6六、劳动组织 7七、材料要求 7八、设备机具配置 9九、质量控制及检验 9十、安全及环境保护要求 10轨排拼装作业指导书一、适用范围适适用于××铁路×标段轨道工程及相关轨道工程轨排拼装施工二、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清技术问题，熟悉规范和技术标准制订施工安全确保方法，提出应急预案对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗签技术培训，考评合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所包含多种外部技术数据搜集修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足关键管理、技术人员进场生活、办公需要三、技术要求3.1轨节生产应按轨排表进行各段用料规格、数量必需实施轨排计划表要求轨排表关键内容包含：轨节编号及铺设里程、钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量、相对钢轨接头相错量、轨枕类型、种类、数量和间距部署、曲线半径、曲线方向和轨距加宽值，和其它特殊要求说明拼装轨排应严格按轨排表进行3.2同一个类不一样类型轨枕不得混铺同类型轨枕成段铺设最小长度，正线、到发线轨道为500m，困难条件可降低到200m3.3扣件应涂油扣板式扣件应以100～120N•m力矩拧紧弹条扣件应使弹条中部前端下颌和轨矩挡板接触，且I型弹条扣件扭矩在半径大于650m时为80～120N·m；在半径小于或等于650m时应大于120N·m；Ⅱ型弹条扭矩为100～140N·m3.4各零件应安装齐全，位置正确，扣件应落槽，绝缘缓冲垫片和轨底平齐，不得外露，扣件拧紧力矩不符合要求或弹条扣件前端离缝者不得大于12%3.5轨距一定要正确，轨距公差+2mm、-2mm，误差改变率正线不得大于1‰，站线不得超出2‰，轨距每隔两根轨枕必需丈量一次。
3.6轨枕应正位，并和轨道中线垂直轨枕中心线许可偏差为20mm，连续6根（3m）误差不得大于30mm3.7配轨时必需逐根丈量，每批钢轨应集中在同一轨温下丈量每排轨节已等长度配轨，每对配轨公差不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计差不得大于15mm四、施工程序和工艺步骤4.1施工准备4.1.1 拼装轨排之前，应落实钢轨、轨枕、钢轨扣配件等关键村料起源，并将材料分批、分类垛码好，并做好标识4.1.2 钢轨整理后应分类垛码，并符合下列要求：4.1.2.1钢轨长度应逐根丈量，长度偏差值用油漆写在轨端头部上，钢轨应按同一等级、同一长度分类垛码，缩短轨应有标识，每垛钢轨旁应树立标牌，写明钢轨类型、规格和数量4.1.2.2基底应平整坚实，轨垛底均用C20砼存轨台位架空场内应有排水设施各层钢轨之间宜用旧夹板或方木支垫，支垫间距小于5m，上下层同位，垛码层数应使钢轨不伤损变形4.1.3 轨枕应分类、分级垛码，并符合下列要求：4.1.3.1基底平实，底层架空地面应有良好排水系统4.1.3.2垛码钢筋混凝土枕应上、下同位，各枕垛之间保持3-5cm孔隙，以利于吊装，并应保持一条线，各层轨枕间承轨槽处应垫以小方木或其它材料，其顶面应高出挡肩顶面20mm。
4.1.4 道岔及其配件应配套成组按部件分类放置，其中尖轨应和基础轨捆扎在一起，岔枕应按长度分别垛码整齐4.1.5 轨枕间距要求：为了确保换铺钢轨后无缝线路枕木间距正确性，减小调整枕木间距工作量，正线枕木间距根据三种类型依次部署，其它混合排，短排根据技术交底进行部署总标准：确保达成轨枕间距为600mm，许可误差±20mm，且连续6根轨枕距离为3m±30mm各类型轨排轨枕间距以下：1667根/km部署轨枕间距示意图1760根/km部署轨枕间距示意图 1840根/km部署轨枕间距示意图 4.2轨排拼装作业工序新Ⅲ型桥枕及新II型轨枕轨排拼装作业工序采取固定式锚固拼装台位进行拼装,其工序详见《轨排拼装施工工艺步骤图》轨排拼装施工工艺步骤图4.2.1散枕：根据轨排表上标明轨枕种类、类型、根数进行散枕，人工配合两台10T龙门吊，将混凝土枕吊上台位4.2.2匀枕：将吊上台位轨枕对照基础轨排散匀（短轨排及混合排根据技术交底散枕），达成轨枕间距要求且轨枕中线应垂直于轨道中线，要求轨枕方正、无歪斜，不然将影响钢轨及轨距块顺利就位4.2.3轨枕锚固及脱模：硫磺锚固砂浆配合比由局试验室确定，道钉锚固后抗拨力不低于60KN，锚固用料时必需符合《规范》要求。
螺旋道钉锚固采取反锚，需安装锚固架，将熔制好硫磺锚固砂浆，以枕底灌入道钉预留孔（一孔需一次灌满），经过一分钟左右冷却凝固，立即脱模翻正，并将轨枕间距调整为所需间距4.2.4散放扣件：根据选择扣件号码配置要求，在承轨槽两侧散扣件，消除承轨槽面上杂物，放绝缘缓冲垫板4.2.5上钢轨：上钢轨前先丈量钢轨，将长度正、负误差值写在钢轨头上，按轨排表要求进行配轨、画间距、打点利用一台龙门吊和一副扁担担吊上钢轨吊起钢轨到作业线上方缓缓下落，人工配合使之落入承轨槽内，同时，依据轨排表控制左右钢轨接头相错量，检验枕间距是否正确，对超限者进行调整4.2.6预上扣件：人工将扣件、零件安装齐全，位置正确，手拧预戴螺帽三丝以上因为工具轨和正线钢轨相差18mm，所以在绝缘挡板外侧加1木垫片厚度5～10mm4.2.7紧固扣件：利用电动扳手紧固，弹条II型扣件螺旋道钉扭矩为100～140N.m，弹条I型扣件螺旋道钉扭矩为100～120N.m4.2.8质量检验：每节轨节拼完后质检员要进行质量检验，拼装质量是否符合标准合格轨排用色泽醒目标油漆编号经检验合格后在铺架前进方向端配鱼尾板4块，鱼尾螺栓8套4.2.9吊装轨排：经检验合格轨排按装车表装车或吊到存放区存放。
4.3轨排拼装技术要求4.3.1轨节生产应按〈轨排表〉进行4.3.2钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在拼装台位两侧，并在生产过程中随时补充，堆置高度不应大于1.2m4.3.3轨排拼装前应进行轨枕检验，不合格轨枕严禁上拼装台：4.3.3.1.预埋铁座外观无结疤破损裂纹及变形，弹条插入孔通畅，无铁瘤4.3.3.2. 轨枕破损严重或挡肩损坏、护轮轨螺栓孔损坏严禁使用4.3.4同一个类不一样类型轨枕不得混铺同类轨枕成段铺设最小长度，正线、到发线轨道为500m4.3.5扣件应安装齐全，位置正确，安装不良者，正线不得超出1%4.3.6轨距、枕距一定要正确，轨距许可偏差：±2 mm，轨距改变率：正线不得大于1‰；轨枕间距许可偏差±20mm，且连续6根轨枕距离为3m±30mm4.3.7配轨时必需逐根丈量，每批钢轨应集中在同一轨温下丈量，每排轨节以等长度配轨，轨端应方正，每对配轨公差不得大于3mm，并要求在下一排轨相互抵消4.3.8轨排场方接头时应依据铺轨方向定，宁波北环线（江北段）铺轨方向为云龙站方向方接头时，钢轨要保持顺直，接头相错量要符合轨排表要求，曲线轨排要注意缩短轨股向和位置用1米直尺测量钢轨低头小于4mm，钢轨不应有损伤和硬弯。
4.3.9拼装后每排轨节全部要仔细检验轨枕数量、缩短轨位置、扣件号码、轨距、多种材料规格类型是否和轨排表要求相符，夹板和螺杆夹在一起为准，不合格者严禁装车出场装车责任人要作好日期统计和装车统计4.3.10螺旋道钉和承轨槽面垂直，道钉歪斜不得大于2度，钉杆中心和预留孔中心位置偏差不得大于2mm，螺旋道钉圆台底面和承轨槽面距离不得超出2mm4.3.11多种零件应安装齐全、位置正确，并戴上螺帽手拧3丝以上正确安设绝缘缓冲橡胶垫板，垫板凸出边缘应扣住轨枕承轨台，预防垫板移动和错位挡板座应放平并和轨枕挡肩密贴轨距挡板后端必需落入挡板座圆弧槽内，前端和轨底保持密贴，挡板鄂部不得离开轨底或爬上轨底4.3.12 P50站线轨采取弹条Ⅰ型扣件时，应考虑接头和中间扣件，弹条分A、B型两种，轨排中间轨枕均采取A型弹条、轨排两端接头处轨枕采取A、B型弹条互扣；轨排中间轨枕采取中间轨距挡板，轨排接头采取接头轨距挡板，接头轨距挡板耳朵小于中间轨距挡板挡板座号码不变4.3.13对每批到轨枕进行尺寸抽检，对于不合格轨枕（如有损坏严重、修补严重且修补颜色不一轨枕）立即通知物资部门进行处理4.4轨排存放4.4.1经检验合格轨排，编号完成后吊至轨排存放场存放，按类型分类垛码整齐。
4.4.2 每垛轨排存放高度最高不超出12层4.5螺旋道钉锚固工序及道岔拼装作业工序螺旋道钉锚固工序见“硫磺锚固作业指导书”4.6钢轨、轨排标识方法4.6.1 缩短轨1.24.84m：用白色油漆标识于轨头处2.24.92m：用白色油漆标识于轨底处3.24.96m：用白色油漆标识于轨腰处4.6.2 轨排1. 轨排编号从“1 -1000”，满1000后从“1”重新开始编号，曲线轨排、桥排、混排、短排等特殊轨排生产时必需依据轨排表进行编号，直线排可先根据铺架方向及同类型轨排分垛堆码，待装车时统一编号2. 因为钢轨为代用钢轨，换铺长钢轨后，拆下钢轨在轨排场内应清除掉轨腰上字迹，重新生产编号五、施工要求5.1钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在拼装台位两侧5.2钢筋混凝土枕拼装要按轨排表要求进行拼装，不合格轨枕严禁上拼装台位，如因锚固等其它原因造成轨枕损伤应经处理并检验合格后方能使用5.3方接头时，钢轨要保持顺直，接头相错量要符合轨排表要求，轨排在轨排场前进方向方接头曲线轨排要注意缩短轨股向和位置钢轨不应有损伤和硬弯5.4使用旧轨要符合旧轨使用技术条件，并要注意钢轨作用边，要将未使用或磨耗较轻一侧作为作用边。
5.5螺旋道钉螺帽必需拧紧，螺纹要冒出1至2丝，大于三丝者需立即处理，不准不冒头，螺帽、垫圈不准反戴5.6拼装后每排轨排要仔细检验轨枕数量、缩短轨位置、扣件号码、轨距、多种轨料规格类型是否和轨排表要求相符，加板和螺杆夹在一起为准，不合格者严禁出场5.7轨排要进行编号，轨排打点一定要注意，通常为左股，曲线以外股为准，装车号一定要清楚、正确一律用白油漆标明六、劳动组织序号工序作业内容固定台位式（反锚）单线往返式（反锚）备注1吊散轨枕吊卸和匀散轨枕2810t门吊台2翻枕包含两次翻枕在内443硫磺锚固①配置硫磺浆54②推保温车运浆2③上锚固模板8④灌浆2⑤清残碴3包含沥青4匀枕、散扣件匀枕、方枕、调整间距、散配件垫板等7145上钢轨丈量钢轨、吊枕、方正接头、画印等5310t龙门吊1台6上扣件上扣板、垫圈、螺帽887紧螺帽用风扳或电扳紧螺帽468质量检验修正检验组装质量并。