单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0.0,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0.0,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0.0,*,珠海横琴综合智慧能源项目介绍,0.0,1,珠海横琴综合智慧能源项目介绍0.01,横 琴 新 区 概 况,横琴岛距澳门机场3公里，距珠海机场约8公里，距香港41海里，距离华南枢纽港珠海港也只有50分钟车程，已形成较为完善的陆海空交通体系横琴岛地理概况,横琴岛是珠海市第一大岛，位于珠海市南部，和澳门之间由莲花大桥连接，最近处相距约有200米全岛面积86平方公里，是澳门面积的三倍，目前人口约为6943人横琴岛地理位置图,0.0,2,横 琴 新 区 概 况 横琴岛距澳门机场3公里，距珠海,规划发展目标,“经过十到十五年的努力，把横琴建设成为,连通港澳、区域共建的“开放岛”；,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”；,知识密集、信息发达的“智能岛”；,资源节约、环境友好的“生态岛”横 琴 新 区 规 划 图,0.0,3,规划发展目标横 琴 新 区 规 划 图0.0,片区功能布局规划,新区规划“三片、十区”：,商务服务片（口岸服务区、中心商务区、国际居住社区）,休闲旅游片,（休闲度假区、生态景观区）,科教研发片（教学区、综合服务区、文化创意区、科技研发区、高新技术产业区）,0.0,4,片区功能布局规划0.04,业主单位情况介绍,国家电投珠海能源发展有限公司：,珠海横琴能源发展有限公司成立于,2015,年,9,月,6,日，由国家电投集团广东电力有限公司与珠海大横琴股份有限公司合资组建，负责横琴区域供冷、供热、购售电等项目的开发、建设和运营。
公司注册资金为,3,亿元人民币，股东出资分别为,55%,和,45%,珠海大横琴股份有限公司是横琴新区国有独资公司珠海大横琴集团有限公司的全资子公司，是一家集土地一级开发、工程建设管理、旅游资源运营、科技产业创新、海绵城市建设等业务的多元化集团企业，承建项目包括：横琴新区市政基础设施（,BT,）项目、横琴新区综合开发项目、土地一级开发项目、马骝洲交通隧道工程等一批省、市、区重点项目大横琴模式,）,0.0,5,业主单位情况介绍国家电投珠海能源发展有限公司：0.05,能源梯级利用模式,0.0,6,能源梯级利用模式0.06,能源梯级利用模式,0.0,7,能源梯级利用模式0.07,横琴多联供能源站项目,横琴多联供能源站是横琴新区基础配套项目，由电站、蒸汽热网、能源站及配套管网组成0.0,8,横琴多联供能源站项目 横琴多联供能源站是横琴新区基础,横琴新区共划分,5,个供冷区，计划建设,9,个能源站，规划供冷面积为,1500,万平方米，总装机规模,45,万冷吨每个冷站的服务范围约,1.5,公里的，区域供冷供热系统建设讲配合横琴新区的建设分期进行能源站建设规划,0.0,9,横琴新区共划分5个供冷区，计划建设9个能源站，规划供,能源站建设进度,2016,年,5,月首次,3,号供冷站进行供冷,2017,年,5,月,1,号临时能源站调试供冷,2017,年,9,月,7,号临时能源站调试供冷,计划,2018,年,7,月,1,号能源站开始供冷,计划,2018,年,10,月,7,号能源站开始供冷,计划,2018,年,10,月,10,号临时冷站开始供冷,0.0,10,能源站建设进度2016年5月首次3号供冷站进行供冷0.010,横琴,1,号能源站设计,设计日,(,工作日,),总冷负荷：约,46466RT(,约,163421kW),设计日,(,休息日,),总冷负荷：约,17445RT(,约,61353kW),尖峰供冷能力：约,146500kW(41655RT),蓄冰量：约,76440RT.h(,约,268839kW.h),制冷站冷冻水供回水温度：,3/12,冷却水供回水温度：,32/37,0.0,11,横琴1号能源站设计设计日(工作日)总冷负荷：约46466RT,横琴,1,号供冷站设计,一期制冷总装机冷负荷为,56624kW(16100RT),，远期为,105018kW(29860RT),0.0,12,横琴1号供冷站设计一期制冷总装机冷负荷为56624kW(16,横琴,1,号能源站设计原则,制冷方案按照蒸汽吸收式机组加电制冷加常规冰蓄冷考虑，并将蒸汽吸收式机组作为远期设备。
利用珠海地区峰谷电价差采用冰蓄冷系统，双工况冷水机组与冰蓄冷系统串联，夜间谷电价时期进行蓄冰；吸收式主机位于上游，利于降低冷水机组能耗；融冰系统位于双工况机组下游，可以将冷冻水供水温度尽量拉低，以增大供回水温差，减少输送水量及能耗，同时降低双工况机组的能耗；取消融冰板换，在低负荷期间采用融冰直供系统，从而提高整个系统的运行效率，同时在外网进入冰池管道上安装气动阀以及电动蝶阀，保证系统安全性此外，考虑到第一供冷站范围内酒店、商务的夜间低负荷需求，设机载电制冷机组，同时单独设机载二级水泵，利于降低运行能耗0.0,13,横琴1号能源站设计原则 制冷方案按照蒸汽吸收式机组加电,横琴,1,号能源站装机方案,设置一个中央制冷系统，分两期安装一期安装,6,台空调工况制冷量为,8441KW(2400RT)/,制冰工况为,5487KW(1560RT),的离心式双工况冷水机组,1,台制冷量为,3517KW(1000RT),以及,1,台制冷量为,2462KW(700RT),离心式冷水机组作为机载，满足管网的大温差（,3,12,）供水要求二期安装,1,台空调工况制冷量为,8441KW(2400RT)/,制冰工况为,5487KW(1560RT),的离心式双工况冷水机组,3,台制冷量为,8441KW(2400RT),的蒸汽吸收式冷水机组，,2,台制冷量为,7034KW(2000RT),的蒸汽吸收式冷水机组以及,1,台制冷量为,3517KW(1000RT),离心式冷水机组作为机载。
0.0,14,横琴1号能源站装机方案 设置一个中央制冷系统，分两期安,横琴,1,号能源站装机方案,工况一：机载冷水机组供冷（蒸汽吸收式冷水机组于上游，离心式冷水机组于下游），双工况主机蓄冰工况二：冰槽融冰供冷工况三：机载冷水机组供冷（蒸汽吸收式冷水机组于上游，离心式冷水机组于下游），冰槽融冰供冷工况四：机载冷水机组供冷，蒸汽吸收式冷水机组联合双工况机组供冷（蒸汽吸收式冷水机组于上游，双工况机组于下游）工况五：机载冷水机组供冷，蒸汽吸收式冷水机组联合双工况机组供冷（蒸汽吸收式冷水机组于上游，双工况机组于下游），双工况机组联合融冰供冷（双工况机组于上游，融冰于下游），融冰直供联合供冷工况六：蒸汽吸收式冷水机组与融冰联合供冷当处于非设计日、部分负荷状况时，为了保证一定的蒸汽用量，采用蒸汽吸收式机组上游，融冰下游的供冷方式0.0,15,横琴1号能源站装机方案工况一：机载冷水机组供冷（蒸汽吸收式冷,横琴,1,号能源站供热方案,利用燃气轮机联合循环热电联供机组抽汽，可以向周边用户提供满足用户要求的、不同压力等级的蒸汽本项目可向横琴经济合作区内工业用户提供中、低两种压力等级的蒸汽中压蒸汽压力约为,1.6MPa,左右，温度约为,270,左右；低压蒸汽压力约为,1.0MPa,左右，温度约为,200,左右；,0.0,16,横琴1号能源站供热方案 0.016,谢 谢 观 赏！,0.0,17,谢 谢 观 赏！0.017,。