2.7 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施2.7.1 工程特点、重点〔关键〕和难点分析与对策2.7.1.1 工程特点、重点〔关键〕和难点状况分析(1) 工程量大，工期紧，施工现场相互干扰大为确保工期，必需将能开放施工的工作面尽快开放，特别是前期施工期间，要保证地面道路社会车辆通行， 造成了原来狭窄的场地更加紧急2) 地质条件较差，既有大路与拼接大路处简洁发生差异沉降，设计承受的软基处理措施多，也含有不均匀沉降，软基处理施工的好坏对既有路基拼接加宽的质量尤为重要3) 本标段桥梁数量大，工序多，包括下部构造、上部构造等施工内容繁多， 如何合理安排施工挨次，加快施工进度，亦是施工的重要内容，特别是局部桩基需穿过溶洞，不行预见因素多，施工难度大4) 本工程为在既有道路上建高架桥，下部构造施工时，要实施施工围挡， 同时不能影响既有大路通行，交通与施工的相互影响大如何处置好施工与行车的关系将是一个格外突出的问题5) 地道基坑开挖深度范围内土质简单，土质差，地道主体工程设计为明挖顺作法施工，施工前应做好围护构造基坑开挖宽度、深度大，对支撑要求严，要认真搞好支撑设计与施工，保证支撑稳定，确保围护构造的安全。
场址区分布岩溶、溶洞，开挖时易坍塌、涌水突泥，施工中需加强基底岩溶探查工作此外，地道两侧距离既有建筑物较近，施工时必需实行稳妥的施工方法和合理的施工工序，以确保地面建筑物的安全和管线的正常使 用1 / 6(6) 地道施工干扰较大在淮海西路与三环西路穿插口，桥梁和地道存在穿插施工，不同工程间的施工相互干扰大，且线路两侧既有建筑物较多 ,施工前应对其进展必要的防护, 施工中应加强监测,防止对既有建筑物的损伤施工中要确保各主要道路保持畅通，不得中断，交通车辆多，人员多，对施工不行避开地造成干扰本工程土方开挖和弃置工程量大，且白天不能进展出土运输、夜间施工不扰民，组织难度大2.7.1.2 工程难点对策及措施(1) 本工程 2023 年 5 月 12 日前完成桩基施工，2023 年 7 月 10 日前完成承台、立柱施工，才能满足业主阶段工期目标要求以上构造根本在保证地面道路通车的条件下进展，施工干扰大，进度慢必需多开工作面，加大设备投入量拟将整个高架桥段分为四个作业区段，各自配套设备平行作业开工后，投入足够的钻孔设备，加快桩基施工进度，为后续构造施工制造条件2) 施工中交通疏解和施工围挡是影响施工工期的一个重要环节。
一方面与交管部门亲热合作，另一方面实行切实可行的交通疏解方案依据现场的具体状况，交通疏解和围挡分两个阶段进展，第一阶段为箱梁以下构造施工阶段，其次阶段为箱梁及桥面施工阶段第一阶段主要利用既有地面路作为交通疏解道，以便于进场后即能开放桩基的施工其次阶段主要是利用整修便道做施工道路交通组织方案详见“2.7.2.3 施工交通组织”相关内容3) 现浇梁数量大，施工时分四个区段进展施工，一次性投入足够数量的支架和模板岩溶位置处桩基施工时，对于一般较小的溶洞可承受抛碎石、砖块、粘土块、抛入成袋水泥、灌砂浆或砼等方法，从而造成结块，填堵溶洞重开钻时，应加大泥浆比重，用膨润土护壁，连续往下钻即可成孔；施工中假设遇较大的溶洞，马上提起钻头，撤离钻机承受护筒跟进，穿过溶洞使钢护筒底部支撑在溶洞底板或顶板上，接着重在护筒内钻孔；多层溶洞承受灌浆法和双层钢护筒法进展钻孔灌注桩施工4) 本工程以高架桥施工为主线，以路基拼接、A 匝道地道施工为辅线，投入多个专业队伍，多投入设备，在避开干扰的状况下尽量多开工作面开工后加快桩基与软基处理进度，为后续施工制造条件5) 工期紧，施工场面大，要保证安全质量第一要每个工程开头施工前各项预备工作要充分，并要有应急预案，防止施工时消灭措手不及，以至于消灭混乱局面；其次要加强治理、调度、指挥力度，各项治理人员充分，措施得力；第三要工序细化，步步有方案，全过程监控。
7)工程施工区域浜、塘较多，处理难度大，同时场地狭窄，临时设施布置困难2.7.2 重、难点工程施工方案与方法依据本标段的工程特点及内容，将路基软基处理、路基拼接加宽、现浇箱梁施工、施工交通组织及管线保护作为本标段的施工重难点2.7.2.1 加宽拼接局部路基施工方案、方法及措施本标段计有两侧地面辅道加宽路基，其路基填筑时要与老路基进展拼接处 理，这是本标段的一项重难点为确保其质量、施工进度和施工安全，特制定以下施工方案、方法及技术措施详见下表路基加宽拼接施工方案、方法及技术措施一览表序 路段号 工程一般路基段①路基拼宽局部填筑前，先去除地表耕植土或松散土河塘路基段①先进展河塘清淤，然后开挖台阶桥头路基段①RD3、LU3 匝道桥头 30m 范围内承受湿喷桩处理②台阶自下而上随填土进度逐层 ②再回填 40cm 碎石土 ②桩顶设 40cm 石灰土处置处理 开挖1 方案 ③在路床顶部以下 20cm 处铺设一层钢塑格栅，路基底部铺设一层钢塑格栅④实行灰土填筑①路堤填筑前选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定施工工艺③实行灰土填筑①淤泥浅的浜塘实行围堰抽水后，干法进展地基层，处治层顶设一层钢塑格栅。
①交界段水泥搅拌桩承受浆喷法施工参数，并报检查、监理单位确认 ②一般路基段承受推土机拼接处控台阶叠合碾压施工 ②垫层碎石实行人工铺筑法施2 方法 工③钢塑格栅实行人工铺筑法施工④灰土实行工地集中厂拌，分层平起法填筑①老路基界面处实行挖台阶叠合碾压②台阶立面要求机械开挖时预留②淤泥深的浜塘实行进抛填片石③出水面后，灰土实行工地集中厂拌，分层平起法施工④人工铺筑法施工垫层与钢塑格栅①抛石挤淤后要用重型压实机械进入现场反复碾压使抛石层密实进展地基清表，机械碾压③灰土实行工地集中厂拌， 分层平起法施工④垫层碎石实行人工铺筑法施工⑤钢塑格栅实行人工铺筑法施工①认真核对地基承载力②压实度承受重型击实标准10cm，用人工手提式内燃铲修整， ②抛石级配大小掌握在 ③做好老路基界面处采台阶坡面对老路堤倾斜，坡比控3 关键技 制在 3%，以利于接缝处压实术措施 ③认真做好灰土的配料、拌和、碾压等④认真做好路床回弹模量的检测⑤做好路基沉降观测要求范围内③灰土换填处要将淤泥完全去除，先回填砂石层，然后平坦压实取挖台阶叠合碾压④认真做好二灰土的配料、拌和、碾压等2.7.2.2 高架桥施工方案、方法及技术措施本标段桥梁设计跨度多样，跨度大，数量多，加之工期紧，所以是标段的重点工程。
为此我单位依据类似工程阅历和本标段的特点，制定如下梁部施工方案、方法及技术措施详见下表梁部施工方案、方法及技术措施一览表序号 工程 上部构造 下部构造施工1 方案、方法关键技2①现浇箱梁上部构造全部承受满堂支架现浇施工②跨越路口的部位承受的梁柱式支架构造，预留车辆通行孔③支架地基处理实行先用机械挖除地表 松散层，承受 5%灰土处理，上铺 20cm 的级配碎石垫层，外表承受 10cm 厚 20#素砼硬化，再上铺 10×10cm 方木支垫的方法④支架搭设后进展预压，并进展沉降观测⑤混凝土承受商品混凝上，用混凝土泵车灌注，插入式振动器振捣每联箱梁按设计流程分次浇筑、分批张拉钢铰线①认真进展支架的检算和安装，确保支架安全，不消灭安全事故②做好支架预压，以消退其非弹性变形及根底沉降，待支架充分稳定到达连续 3 天累计沉降不超过 3mm，且预压时间不少于7 天后，再浇筑箱梁③箱梁外模板承受大块钢模板，认真进展钢铰线张拉，确保预应力准确①拟主要承受旋挖钻机成孔，盘旋钻机或冲击钻机进展桩基施工②承台承受人工协作机械明挖法 开挖承台基坑 , 承台钢筋在加工场加工，运至现场绑扎，砼承受商品混凝土③墩身模板承受大块定型钢模板， 钢筋在加工场加工，运至现场绑 扎，砼承受商品混凝土。
①岩溶区钻孔桩施工，在钻孔到达溶区之前，泥浆池中要储藏大量的泥浆储藏充分的粘土、袋装粘土、片石，并备有水源钻进中护筒内水位缓慢下降时，应抛入粘土、片石，并缓慢冲击待桩头水位无变术措施 ④认真进展砼协作比掌握和砼振捣，确保梁体强度⑤钢束张应均匀对称，以利均衡受力，两端张拉时保持两端张拉同步，并承受真空关心压浆工艺，确保管道压浆密实化后，可进展正常的高提猛击②桥台处桩基施工前，首先对台后地基进展处理，在土层稳定后，再施作桥台桩基③台后实行湿喷桩或换填碎石进高架桥3施工组行处理高架桥分成四个工区平行施工，其中一、二、三工区各负责6 联箱梁的施工， 第四工区负责 3 联箱梁的施工，各工区配备 1 个桥梁专业施工队大型机械设备配备方案为：盘旋钻机10 台、旋挖钻机4 台、冲击钻机12 台；混凝土泵车织方案4 台、混凝土输送泵 8 台等。