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城市轨道交通组织架构简介综述

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城市轨道交通组织架构简介综述_第1页
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单元4 城市轨道 交通组织架构 各城市轨道交通总公司组织架构 一 二 城市轨道交通运营分公司组织架构 各城市轨道交通组织结构 一 上海地铁 成都地铁 无锡地铁 重庆轨道交通 广州地铁 武汉地铁 杭州地铁 宁波地铁 职能部门 生产部门 青岛地铁 二 城市轨道交通运营分公司组织架构 无锡地铁 无锡地铁一、二号线运营分公司组织架构 无锡地铁客运部岗位设置(管理岗) 部长1人:全面负责客运部各项工作 副部长1人:协助部长负责客运部工作 主任工程师1人:负责客运部技术管理工作,组织专业工程师制 定行车、服务等规章制度,并根据运营需要进行修订完善 综合管理工程师1人:负责部门综合管理、统计相关工作,协 助负责新线移交接管工作 运输安全工程师2人:主要负责组织、检查部门安全生产工作 服务质量工程师1人:负责部门客运服务管理、质量体系运行、 资产管理等工作,协助做好所属专业的管理 培训工程师1人:负责部门培训工作,制定和组织实施部门培训 计划 办事员1人:负责本部门的文秘、文档管理工作,拟定会议通 知或转发上级文件,安排本部门会议,负责会议记录、纪要及 本部门的内务工作 无锡 地铁 站务 一车 间岗 位设 置图 站务一车间岗位设置说明 主任1人:全面负责站务一车间各项工作。

副主任3人:协助站务一车间主任管理站务一车间各项工作, 1人分管行车、安全,1人分管票务,1人分管培训 综合管理工程师1人:负责部门质量体系运行、统计及综合管理 相关工作 票务工程师2人:负责1号线票务管理工作负责票务专业管理 及指导工作,定期对车站人员的票务工作进行检查,发现问题 提出相关整改措施并督促落实 培训工程师2人:负责1号线车站员工培训组织和管理工作制 订有关员工培训的各项规章制度及相应考核指标;负责员工晋 升、转岗等各类考试、考核工作等 服务工程师2人:负责站务一车间客运服务管理工作,负责编制 、修改与发放服务相关规章文本 行车工程师2人:负责1号线行车工作的组织管理,编制、修改 、重审与发放行车相关规章文本 安全工程师2人:负责站务一车间安全管理工作 站长8人、副站长15人:负责车站员工的日常管理,组织领导 站内员工开展车站各项工作无锡地铁1号线共24个车站,暂时 划分为8个中心站,设站长8人、副站长15人 值班站长116人:负责车站日常运作,安排车站行车组织、客运 服务工作等无锡地铁1号线共24个自然站,每个自然站每班设 1人,四班两运转,正班人员96人,备班人员按20%配备,为 20人,合计116人。

行车值班员116人:在值班站长的领导下,主管车站行车工作 无锡地铁1号线共24个自然站,每个自然站每班设1人,四班两 运转,正班人员96人,备班人员按20%配备,为20人,合计 116人 客运值班员116人:在值班站长的领导下,主管车站客运管理 无锡地铁1号线共24个自然站,每个自然每班设1人,四班两运 转,正班人员96人,备班人员按20%配备,为20人,合计116 人 站务员240人:在客运值班员领导下,负责车站售票、检票工作 按每个票亭1人,三班倒,初定216人,备班人员按10%配 备,约24人,合计240人 办事员2人:1人负责站务一车间的文件管理工作;1人负责公 用品和劳保用品的预算、领取及发放工作 调 度 票 务 部 岗 位 设 置 部长1人:负责调度票务部的全面管理工作 副部长1人:协助部长做好部门的各项工作 主任工程师1人:负责调度票务部技术管理工作,组织专业工程 师制定调度管理和清分规章制度,并根据运营需要进行修订 完善等 综合管理工程师1人:负责部门综合管理、计划统计相关工作 安全工程师1人:主要负责组织、检查部门安全生产工作 质量工程师1人:负责部门质量体系运行、资产管理等工作,协 助做好所属专业的管理 。

培训工程师2人:负责部门培训工作,制定和组织实施部门培训 计划 施工管理工程师3人:负责施工管理工作,编制审批施工计划 运输组织工程师1人:负责行车组织管理工作,制定本专业规章 制度,定期检查、指导规章制度执行情况负责制定运输计 划,包括运行图的安排、编制;牵头编制各时期的运营组织 补充方案 客服管理工程师1人:负责编制、修改与发放客服相关规章文本 ,负责服务热线日常工作安排及设备的管理,对投诉件转交 有关部门研究予以处理,并督促反馈处理结果 服务热线4人:受理乘客的咨询、投诉,查看乘客的咨询信件 无锡地铁控制中心岗位设置 控制中心岗位设置说明 主任1人:全面负责控制中心各项工作 副主任1人:协助主任负责控制中心管理工作 值班主任5人:负责控制中心本班组的生产和日常管理工作, 协助主任开展运营管理和班组管理四班两运转、一人备班 1、2号线行车调度员各9人:分别负责1、2号线日常行车组织、 指挥工作,按照列车运行图的要求组织行车,实现安全、准点 和优质的运营服务每班两人,四班两运转,一人备班 1、2号线电力调度员各9人:分别负责所辖范围内的供电生产 工作每班两人,四班两运转,一人备班 环控调度员9人:负责监控1、2号线车站环控系统按设定时间 运行,确保车站环境温度及空气质量达标;负责监视1、2号线 车站的火灾报警情况,确保火灾报警及时被确认。

每班两人, 四班两运转,一人备班 设修调度员5人:负责1、2号线运营设备的运行情况、故障信 息以及各项检修任务完成情况的统计及分析,下达上级部门和 领导的指示和命令四班两运转,一人备班 培训工程师1人:负责员工培训管理工作,制定和组织实施部门 培训计划 行车分析工程师1人:负责日常运输分析工作及管理,综合评价 列车运行图指标质量,对运行图进行分析 电力分析工程师1人:负责控制中心与其他相关部门的日常联络 工作,做好日常电力分析工作及管理工作,积极协助主任(副 主任)开展各项工作 环控分析工程师1人:负责控制中心与其他相关部门的日常联络 工作,做好日常环控分析工作及管理工作,积极协助主任(副 主任)开展各项工作 综合管理工程师1人:负责中心质量体系运行、统计、安全管理 及综合管理相关工作根据南京地铁经验,1人可以胜任 办事员1人: 负责控制中心文件收发、传达、会议记录、考勤、办公用品管 理、劳保用品发放等工作 无锡地铁清分中心岗位设置 票卡编码员3人:负责车票的编码、预赋值、分拣、注销、销毁 等工作;配合AFC工班做好设备的周、月、季、年检和专项检 修工作等 库存管理员2人:主要负责各类车票(票据、实物)的收发和保 管工作,做好车票入库和出库的工作。

1人负责票据,1人负责 实物 车票配收员4人:负责定期回收全线车站各类设备中的废票负 责及时配送、回收各类票据、相关备品 清分结算员3人:负责各线路票务相关数据的清分、结算工作 运营数据分析工程师2人:负责票务系统数据分析和管理把关工 作 运营数据分析员4人:负责各线路票务相关数据的统计工作 监督、检查、分析各线路票务运作及规定的执行情况,提供业 务指导,参与定期或不定期的收益流失情况调查 报表审核员3人:负责各类报表的审核工作及时汇总登记、审 核各类报表数据的正确性对不正确的数据做出更改和处理 根据公司制度,指导车站员工正确理解和执行票务制度 线路结算员2人:负责1、2号线线路间票务收益数据结算、整 理和清分工作 收益审核员6人:对存在的问题进行跟踪、调查定期对车站人 员的票务工作进行检查,发现问题提出相关整改措施并督促 落实每人负责完成7-8个站的票务报表的审核工作 统计分析员1人:负责定期对线路票务运作情况进行综合统计分 析,为制定相关政策提供依据收集、分析票务的各项统计数 据,编制完成票务分析报表及其他统计报表,定期与财务做 好数据的核对工作 综合管理工程师1人:负责清分中心安全管理、质量体系运行、 综合管理工作,按南京地铁目前的运营经验需要设置这一岗位 。

计划材料员1人:负责材料备件的管理、采购计划的申报、定额 管理及成本核算等工作 办事员1人:负责清分中心的文件管理工作;做好办公用品和劳 保用品的预算、领取及发放等工作 南京地铁运营分公司组织架构 南京运营分公司概况 2010年资料:共设置岗位443个,编制定员3064人, 平均每公里配员36人,用工人数全国最低 南京运营分公司概况 客 运 部 16 乘务中心 463人 站务中心 1100人 控制中心 88人 架 修 部 5 企 管 部 11 办 公 室 77 劳 人 部 10 票 卡 部 29 信 息 中 心 12 人 票 务 中 心 150 人 物 设 部 15 通号中心 233人 机自中心 189人 物资中心 46人 供电中心 101人 工务中心 407人 运营分公司总经理室7人 安 保 部 15 车 辆 部 14 新 线 办 10 财 审 部 11 技 术 部 12 检修中心1 138人 研发中心 30人 设备中心 67人 检修中心2 104人 教 培 部 9 架 修 中 心 9人 1、施工管理;2、制订服务标准、服务监督、满意度 、广播词播放规则;3、编制列车运行图和时刻表传至 OCC;4、站务管理与培训;5、乘务及安全管理。

乘务管理 调度指挥 车站管理 南京地铁控制中心组织架构图 控制中心 值班主任 环控调度行车调度电力调度设备调度客运调度 值班站长 行车值班员 站务员 派班员 客车司机 信号楼调度 检修调度 车长 调车员 调车司机 工程车司机 南京地铁OCC中心 AV:南京地铁控制中心视频-AV4377,4378, 4379 南京站务中心组织架构图 站务主任(站务 中心或站务室) 站区长(中心 站站长) 助理 助理 站长(工长) (长白班) 值班站长 行车值班员站台安全员售检票员客运值班员 宁波地铁车站组织架构图 站长 值班站长 行值客值 站务员A站务员B站务员C (1)上海地铁一号线车站组织架构 图1-3 上海地铁一号线车站管理模式 地铁车站人员构成及管理模式 车站常驻人员:站务运营人员、保安人员、保洁人员 设备维修人员、地铁公安人员、(志愿者)等 车站地铁人员:站务运营人员包括:中心站站长、值 班站长、值班员(行车、客运)和站务员等岗位,车 站管理模式采用值班站长负责制负责当班期间车站 的行车安全、客运服务、票务、环境清洁、事件处理 、人员管理等 地铁外人员:维修、商铺、保洁、公安等外单位人员 。

某地铁车站排班 a)站长:常日班8:30-17:00; b)值班站长:四班两运转 白班:8:30-19:00;夜 班:19:00-次日8:30; c)行车值班员:四班两运转白班:8:30-19:00;夜班 :19:00-次日8:30; d)客运值班员:四班两运转白班:8:30-19:00;夜班 :19:00-次日8:30; e)站务员:三班两运转 早班:运营开始-14:00;中班 :14:00-运营结束 于老师上课录像4389、 4390、4392、4393 。

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