城市轨道交通信号设备概述填空题：1. 城市轨道交通有别于城市道路交通的特点是 、运行准时、速达、安全、利于环境保护、节省土地资源答案：容量大2. 城市轨道交通信号系统的特点是 、数据传输速率较低、联锁关系较简单、车辆段独立采用联锁设备、自动化水平高答案：具有完善的列车速度监控功能3. 城市轨道交通的信号系统通常由 和车辆段（基地）信号控制系统两大部分组成答案：列车运行自动控制系统（ATC4. 列车运行自动控制系统（ ATC ）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO及列车自动监控（ATS三个系统，简称“ ”答案：3A判断题：1. ATO子系统主要用实现“地对车控制” （ ）答案：V2. ATO子系统包括车载 ATO单元和地面设备两部分 ）答案：V3. ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制 （ ）答案：V14.按地域城市轨道交通信号设备划分为五部分（ ）答案：V选择题：1. 城市轨道交通列车运行速度通常不超过（ ）A： 80km/h B : 120km/hC: 200km/h D : 350km/h答案：A2. 控制中心设备属于（ ）子系统，是 ATC的核心A: ATP B : ATSC：ATC D ： ATT答案： B3. 综合显示屏、调度员及调度长工作站设于( )。
A： 打印室 B ： 电源室C： 主控制室 D ： 设备室答案： C名词解释：1. 联锁：答案：联锁是车站范围内进路、信号、道岔之间互相制约的关系2. 闭塞：答案：为确保列车在区间运行安全而采取一定措施的方法称为行车闭塞法，简称闭塞3. 移动闭塞：答案：移动闭塞可解释为 “ 列车安全追踪间隔距离不预先设定， 而随列车的移动不断移动并变 化的闭塞方式 ” 问答题：1. 城市轨道交通对信号系统的要求？答案：( 1 ) 安全性要求高( 2 ) 通过能力大( 3 ) 保证信号显示( 4 ) 抗干扰能力强( 5 ) 可靠性高( 6 ) 自动化程度高( 7 ) 限界条件苛刻2. 城市轨道交通信号系统有哪些特点？答案：( 1 ) 具有完善的列车速度监控功能(2 )数据传输速率较低(3 )联锁关系较简单但技术要求高(4 )车辆段独立采用联锁设备(5 )自动化水平高3. 按地域城市轨道交通信号设备划分为几部分？答案：按地域城市轨道交通信号设备划分为五部分：控制中心设备、车站及轨旁设备、车辆段设备、试车线设备、车载 ATC设备6.车辆段信号设备有哪些？答案：车辆段信号设备包括 ATS分机、车辆段终端、联锁设备、维修终端、信号机、转辙机、轨道电路、电源设备，信号基础设备---信号机、转辙机和计轴器填空题：1. 透镜式色灯信号机有 和 两种类型。
答案：高柱矮型2 •车辆段的进段、出段信号机(以及停车场的进场、出场信号机)均采用 信号机答案：高柱3 •信号机不得侵入 限界答案：设备4•设备界限是用以限制设备安装的 答案：控制线5•车辆段的进段信号机冠以“ ”，下缀编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从段外向段内顺序编号答案：JD6. 仅用于阻挡信号机答案：单显示机构7•在ATC控制区域的线路上道岔区段设 ，线路尽头设阻挡信号机答案：防护信号机或道岔状态表示器8. 按照传动方式分类，转辙机可分为电动转辙机和 转辙机答案：电液件9. ZD6系列转辙机的摩擦连接器构成 之间的摩擦连接，防止尖轨受阻时损坏机答案：输出轴和主轴选择题：1. 阻挡信号机采用单显示机构，为一个（ ）A:红灯 B :绿灯C:白灯 D :蓝灯答案：A2. 行车信号和道岔防护信号应不小于（ ）A: 200m B : 400mC: 800m D : 1000m答案：B3. 调车信号和道岔状态表示器应不小于（ ）A: 200m B : 400mC: 800m D : 1000m答案：A4. 引导和道岔状态表示器以外的各种表示器应不小于（ ）A: 200m B : 400mC: 800m D : 100m答案：D5. ZD6系列电动转辙机就是直流转辙机，由直流 （ ）供电。
A: 220V B : 110VC: 380V D : 50V答案：A6. 各型ZD6电动转辙机的额定工作电压均为直流 （ ）180VA: 160VC：220V D 380V答案： A7. ZD6 -A、 D 型转辙机单机使用时，摩擦电流为( )A: 〜B : 〜C: 〜D : 〜答案： A8. ZD6 - E型和 J 型双机配套使用时，单机摩擦电流为( ) A: 〜B : 〜C: 〜D : 〜答案： C1. 转辙机的作用是什么？答案：转辙机的作用：(1) 转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；(2) 道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；(3) 正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；(4) 道岔被挤或因故处于 “四开 ”(两侧尖轨均不密贴) 位置时，及时给出报警及表 示2. ZD6-A 型转辙机的结构有哪些？答案：ZD6-A 型电动转辙机主要由电动机、减速器、摩擦联接器、主轴、动作杆、表示杆、移 位接触器、外壳等组成，3. S700K 型电动转辙机由哪几部分设备组成？答案：S700K型电动转辙机主要由外壳、动力传动机构、检测和锁闭机构、安全装置、配线接 口五大部分组成。
4. ZYJ7 型电液转辙机有哪几设备部分组成？答案：ZYJ7型电液转辙机由主机和 SH6转换设备器(副机)两部分组成主机主要有电动机、油泵、油缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆的组成副机主要由油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成三、信号检测设备---轨道电路填空1 •按所传送的 轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路答案：电流特性分类2 •音频轨道电路又分为模拟式和 答案：数字编码式3. 宜采用无绝缘轨道电路，道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路答案：AT（控制区4•区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采 用 答案：单轨条牵引回流方式5. 音频轨道电路皆为 ，用电气隔离的方式形成电气绝缘节， 取代机械绝缘节，进行两相邻轨道电路的隔离和划分答案：无绝缘轨道电路6. 音频无绝缘轨道电路有谐振式和 两大类答案：叠加式7. FTGS型轨道电路用于检测轨道电路的占用状态，并发送 报文答案：ATP判断题：1. 车辆段内轨道电路多采用 50 Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲 （ ）答案：V2. 城市轨道交通一般采用直流牵引，所以轨道电路可以采用 50 Hz电源，（ ）答案：V3. 音频轨道电路具有检测列车占用和传递 ATP/ATO信息两个功能。
）答案：V3.目前音频轨道电路一般采用把短路钢条连成“ S ”形方式，称为 S型连接式音频 轨道电路（答案：V5. S 型连接式音频轨道电路称为标准式音频轨道电路 （ ）答案： V6. 音频轨道电路一般由电气绝缘节分隔， 它由钢轨间的棒 （ Bond ）和调谐单元组成 ）答案： V7. 棒有 S 棒、 O 棒、 I 棒等种 ）答案： V8. 1 个轨道电路架可安装 13 套 FTGS 轨道电路 ）答案：X9. 轨旁盒是用以连接电气绝缘节与室内设备的中间设备 （ ）答案： V10. 每个轨旁盒内一般可分为两部分， 对称布置 一部分作为一个区段的发送端时， 另 部分则作为相邻区段的接收端 （ ）答案： V段）两种结构11. FTGS 型轨道电路组匣有一送一受型和一送二受型（用于道岔区答案： V选择题：1. 短轨道电路长度在）以下A： 50 m： 440 mC： 25 m： 1000 m答案： A2. 长轨道电路长度在）以下A： 50 m： 400 mC： 25 m： 1000 m答案： B3．FTGS917 型轨道电路采用 9. 5 Hz10. 5 Hz 、11. 5 Hz12. 5Hz13.5 Hz 、 14. 5 Hz15. 5 Hz 、 16. 5 kHz 作为载频，偏频为（）。
A：± 64 Hz B ：± 55 HzC：± 11 Hz D ：± 22 Hz答案： A4．GRS 的音频无绝缘轨道电路，用 2 Hz 、 3 Hz 调制 2625Hz、 2925Hz、 3375Hz、4275 Hz作为检测列车占用用，用 ( )种低频(0〜20 Hz )调制2 250 Hz为传送速度控制命令A： 18 B ： 8C： 12 D ： 9答案： B5. FS-2500 型无绝缘轨道电路的编码发送器可产生( )种速度吗的低频调制信号A： 8 B ： 9C： 18 D ： 14答案： D6．载频频率有( ) 个，分配给两种型号的 FTGS ，即 FTGS 46 和 FTGS917A： 18 B ： 8C： 12 D ： 9答案： C7. FTGS轨道电路由 ()个不同的位模式进行频率调制，偏频±64 Hz A： 18 B ： 15C： 12 D ： 9答案： B8. FTGS 型轨道电路发送的 ATP 报文，每个电码有( )位有用的信息被传输A： 127 B ：128C： 15 D ：12答案： A9. AF-904型的轨道电路的 ATP信息共()位A： 37 B ： 71C： 8 D ： 15答案： B10. DTC921型数字轨道电路的报文由固定长度的帧组成，帧长度为 80bit + ( ) 起始 /停止符。
A：64 bit B 6 bitC： 4 bit D ：80 bit答案： C名词解释：1. 轨道电路的极性交叉答案：有钢轨绝缘德国的电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电 压具有不同的极性或相反的相位，这就是轨道电路的极性交叉2. 位模式答案：位模式是数码组合，以 15 ms 为一位，用＋ 64 Hz 为“ 1 ” ，－ 64 Hz 为 “ 0” 构成不同的数码组合，即带有位模式问答题：1. 对城市轨道交通轨道电路的要求有哪些？答案：对轨道电路的要求(1) ATC 控制区域宜采用无绝缘轨道电路，道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝 缘轨道电路 区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式； 道岔区段、 车辆段及停车场轨道电路 可采用单轨条牵引回流方式2) 相邻轨道电路应加强干扰防护2. 城市轨道交通轨道电路应满足哪些技术条件？答案：轨道电路应满足以下技术条件：(1 )短轨道电路长度在 50m 以下；(2 )长轨道电路长度在 400m 以下；(3 )道床电阻不小于 2 Q • km ;(4 )最小分路电阻 Q ；。