第十一章 司机室设备组成及原理一、 概述重庆单轨车司机室内设备布置为正司机台一般放置在右侧，副司机台设置在左侧司机室与客室间设置间壁门，左右各有一扇侧门，前端设置紧急疏散门，司机室座椅与地板紧固，可前后及上下调整，前端挡风玻璃设有电阻丝加热装置、刮雨器和遮阳帘等下图为单轨车司机室的总体布置图二、 主要设备介绍1. 主控制器司机通过操纵主控制器手柄，使列车按照司机发出的指令控制运行主控制器控制主电路，实际上主控制器相当于一组转换开关，通过搬动两根不同的轴，控制凸轮及与之组合开关相应的触点分合，接通或分断相应的控制电路控制列车运行方向、实现列车的牵引、制动等工况的转换主控制器的主要结构部件有主控制手柄、方向手柄、组合开关、凸轮、转动轴、电位器电阻等部件组成为了保证列车的安全，通常在主控制手柄上安装有警惕按钮，司机按下该按钮后方能向列车发出牵引指令；在列车运行的过程中，在制动4级以下时松开警惕按钮3秒钟以上列车将产生紧急制动主控制器与司机钥匙开关及方向手柄相互连锁，当插上主控钥匙且顺时针旋转90度时，可操作方向控制手柄置于“前方”、“后方”和“0”，只有在方向控制手柄置于“前方”或者“后方”时，主控制手柄才可以进行从紧急位到牵引四档位的操作；只有在主控制手柄设于“紧急”位方向控制手柄置于“0”位置时，主控钥匙才能取下；在主控制手柄至于相应的档位时，接通对应线路的DC110V电源，可进行相应的控制操作。
2. 驾驶台单轨车司机室驾驶台的布置如下：列车无线电装置电流表监控显示器压力表速度表指示灯图2 驾驶台布置一图3 驾驶台布置二3. 配电盘司机室内的配线盘主要有：配电盘一：副驾驶台配电盘箱内如下图：图4 配电盘一布置配电盘二：司机室侧墙上，主要设置一些切除开关，及蓄电池的投入/断开开关图5 配电盘二布置 。