平遥古城站 铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中国为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍 平遥古城站（即原平遥东站），新建高铁站为大同至西安客运专线上的新建车站建设规模为设2个站台，4股道，其中包含正线2条为大西客专上的中间站车站职能除一般客运外还为生活供水站平遥古城站位于世界文化遗产山西平遥古城的西南方向，属于新建的中间车站，车站共设4股道（含正线2条），新设岛式中间站台2座，旅客地道1座单副站台墙长450米，高3.08米，有柱雨篷全覆盖2014年7月1日建成通车截至2015年7月1日调图，共停车33辆，平遥古城站是晋中市面积第二大，停车数量第二的高铁站 大西高铁太原南至西安北，属县县设站，是我国设站密度最大的高铁线，在平遥古城站有31对D打头的列车停靠开通运营后，平遥到北京的旅客列车的运行时间由原先的近10小时的车程缩短为4小时左右，游客原来需3至5天的“跨省游”，变成了1至2天的“短线游”，为外地游客架设了一座直通千年古城的黄金旅游长廊坐高铁、逛古城，访晋商，逍遥游”成为沿线旅客的时尚选择，同时使城市间的经济、文化联系变得更加紧密，将有力带动旅游业的发展。
平遥古城站” 。