本文格式为Word版，下载可任意编辑提高大型调峰联合循环电厂热效率 率 提高大型调峰联合循环电厂热效率 目 目 录 一 、前言........................................................................................ 1 二、小组简介 ................................................................................ 1 三、选题理由 ................................................................................ 1 四、现状调查 ................................................................................ 2 五、确定目标 ................................................................................ 2 六、理由分析 ................................................................................ 3 七、要因确认 ................................................................................ 4 八、制定对策 ................................................................................ 5 九、对策实施 ................................................................................ 5 十、效果检查 ................................................................................ 8 十一、稳定措施 .......................................................................... 11 十二、活动总结及计划 ............................................................. 12 提高大型调峰联合循环电厂热效率 第 1 页 / 共 14 页 一、前言 莆田燃气电厂位于风景秀丽的福建省莆田市秀屿港，与媚洲岛妈祖庙隔海相望。
电厂一期创办4350MW燃气-蒸汽联合循环发电机组，主设备采用三菱重工-东方汽轮机厂联合制造的M701F联合循环机组，燃机、汽轮机和发电机采用同轴布置余热锅炉采用无锡华光锅炉厂利用比利时CMI技术制造的立式、自然循环、三压、再热余热锅炉 电厂主要承受福建省电网的腰荷和峰荷，采用日启停方式运行，每台机组年均启停250次燃料采用印尼东固气田进口液化自然气2022年7月，一期四台机组全部投产发电 二、小组简介 莆田燃气电厂节能QC小组成员，由生产管理人员、运行人员和检修人员组成，文化程度在大专以上，全体人员全部采纳过TQM教导本QC小组在09年度，课题《优化M701F联合循环机组给水调理方式》荣获中电建协三等奖本QC成果获2022年中国电力创办优秀QC成果一等奖 表 1 QC 小组概况 小组名称 莆田燃气电厂节能 QC 小组 课题名称 提高调峰联合循环电厂热效率 小组成立日期 2022 年 3 月 课题注册日期 2022 年 2 月 小组类型 现场型 注册登记号 ZMQD-10-1 活动时间 2022 年 02 月－12 月 活动次数 20 次 活动参与 99％ 受 QC 教导 人均 40 小时 小组成员处境 1 男 本科 高级工程师 组长 主持分析 2 男 大专 工程师 副组长 组织协调 3 男 本科 工程师 组员 现场调查 4 男 本科 工程师 组员 资料采集 5 男 本科 工程师 组员 组织实施 6 男 本科 工程师 组员 组织实施 7 男 硕士 工程师 组员 组织实施 三、选题理由 图 1 选题理由国外燃机大多带根本负荷，操纵设计未考虑调峰运行。
机组联合循环热效率低，直接影响全厂经济指标和年度利润目标的完成，提高机组联合循环热效率迫在眉睫、势在必行 机组综合热效率54.2%，偏低；机组停机期间消耗大量厂用电，停机期间节能工作大有文章可做 厂家设计热效率为 56.8%；机组实际满负荷热效率为55.7% 提高大型调峰联合循环电厂热效率 第 2 页 / 共 14 页 为响应国家节能减排号召，及践行公司QHSE管理"节能、绿色、环保'的管理理念，根据我厂实际处境，抉择选择《提高大型调峰联合循环热效率》作为本次QC活动课题 四、现状调查 1）机组热态启动从发启动令到机组启动完成，消耗厂用电 8.2MWh,消耗自然气 2.4 万 NM3,发电量为 8.4万 kW.h，自然气低位发热值按 34.7MJ/m3 计算，启动过程综合热效率约 35%同理计算出机组停机过程综合热效率约 28%机组每天按运行 16 小时，平均负荷 320MW 计算，机组启停过程对机组综合效率的影响约 1.0%。
2）汽轮机凝汽器真空设计工况下（21.5℃），额定真空为-96kPa，而实际运行真空只有-94.5 kPa根据厂家供给的性能曲线，真空下降 1.5kPa，联合循环机组热效率下降约 0.4% 3）压气机一级粗滤和精滤压差偏高，达 0.65kPa，造成燃机压气机效率下降根据厂家供给的性能曲线，两项对机组联合循环热效率影响约 0.3% 4）余热锅炉排烟温度比设计值偏高 4℃，蒸汽系统片面疏水阀有内漏通过估算，本项对机组联合循环热效率影响约 0.3% 五、确定目标 Ø 制定目标 根据我厂机组运行实际处境，经小组议论，我们确定 QC 小组活动目标如下：机组采用日启停运行方式，机组联合循环综合热效率从 54.2%提高至 55.2% 图 2：因素排列图 综 合 热 效 率54.2%综合热效率55.2% 图 3 目标图 时间 提高大型调峰联合循环电厂热效率 Ø 目标可行性分析 六、理由分析 QC 小组成员通过现场调查和数据采集分析，从人、机、料、环四个方面，对影响机组联合循环综合热效率因素举行分析。
目标可实现机组采用日启停方式，运行操作和调整还有好多优化的空间 机组启停过程中，机组操纵参数还可以优化，以缩短机组启停时间 通过加强设备检修、维护工作，提高设备效率，还有潜力可挖 我们有一支优秀的团队，有着丰富的节能工作阅历及QC活动阅历，我们有信仰、有才能实现目标 图 4 目标可行性分析图 联合循环机组热效率低 人 节能意识不够 余热锅炉效率偏低 穿墙管膨胀节漏烟 机组操纵、参数设定未充分考虑机组调峰运行 料 高中压旁路开度大 暖管速度慢 停机低压主汽未充分利用 制度不完善，无概括节能措施 环 凝聚器循环水量缺乏 机组停机后未破坏真空 机 压气机脏，未定期水洗 疏水阀内漏 疏水阀关闭不实时 机组并网时间偏长 目标可行性分析图 5 理由分析图 提高大型调峰联合循环电厂热效率 七、要因确认 表 2 要因确认表 序号 末端因素 确认内容 确认方法 因素验证结果 结 论 1 发电机并网速度慢 是否实时并网 查阅曲线 属于个别现象 非要因 2 片面疏水阀内漏 查疏水阀泄漏 现场测温 泄漏都不严重 非要因 3 疏水阀关闭不实时 启停机过程疏水阀关闭是否实时关 现场检查 属个别现象 非要因 4 余热锅炉穿墙管膨胀节漏烟 膨胀节处听音、测温 现场检查 泄漏量不大 非要因 5 高中压旁路在汽机进汽后关闭速度慢 检查旁路阀关闭时间 查阅数据、数据分析 高中压旁路阀在进汽后关闭速度偏慢,对热机组效率影响大 要因 6 疏水暖管速度慢 检查汽轮机进汽等待时间 查阅数据 进 汽 等 待 时 间 为11min,时间偏长 要因 7 停机过程低压主蒸汽未充分利用 确认停机低压主蒸汽利用了多少 现场检查 数据分析 低压主蒸汽利用不充分，但对效率影响小 非要因 8 凝汽器循环水量缺乏 确认循环水量是否达成设计流量 数据计算及分析 满负荷下，凝聚器循环水量缺乏，对机组真空影响较大，约 1.6kPa 要因 9 启机前用启动锅炉供辅佐蒸汽 确认对综合效率影响程度 数据统计 数据计算 对效率影响较小，不是最主要因素 非要因 10 停机后，机组真空 未破换 确认破坏真空对机组综合效率影响程度 数据分析 数据计算 机组停机后，真空未破坏，对机组综合热效率影响较大。
要因 11 压气机通流片面脏 检查压气机脏污处境 现场检查 比较分析 压气机叶片对比脏，有油污进气粗滤灰尘较多，并有结块现象 要因 图 6 要因确认结果 八、制定对策 1、汽轮机进汽后，旁路关闭速度慢 2、主蒸汽管道疏水暖管慢 3、凝汽器循环水出口压力正压运行 4、机组停机后，真空未破坏 5、压气机通流片面脏 经分析,确认以下 五个因素为要因： 提高大型调峰联合循环电厂热效率 针对影响联合循环机组综合热效率的 5 个要因，小组成员根据 5W1H 的原那么，分别研究对策、制定目标、落实措施、并指定专人负责概括见对策措施表 表 3 对策措施表 九、对策实施 【实施一】修改汽轮机高中压旁路操纵规律 图 7 汽轮机高压旁路阀操纵规律 为使机组启动过程中，高中压旁路尽快关闭，裁减蒸汽排汽损失，我们对汽轮机高中压旁路操纵规律进序号 要 因 现 状 对 策 目 标 责任人 完成日期 1 高中压旁路进汽后关闭度慢 高中压旁路负荷至200MW 才全关。
修改汽轮机高中压旁路最低压力操纵曲线 负荷至。