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第第五五章章 国际货物运输保险国际货物运输保险 案例导入 案情:某远洋运输公司的“东风”轮在 6 月 28 日满载货物起航,出公海后由于 风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长 2 米的裂缝,海水不断渗入。为了船货 的共同安全,船长下令抛掉 A 仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝,但无效 果。为使船舶能继续航行,船长请来拯救队施救,共支出 5 万美元施救费。船 的裂缝补好后继续航行,不久又遇恶劣气候,入侵海水使 B 仓的底层货物严重 受损,放在甲板上的 2000 箱货物也被风浪卷入海里。 问:以上的损失,各属什么性质的损失?投保什么险别的情况下,保险公司给 予赔偿? 分析:(1)船底划破长 2 米的裂缝属于单独海损;(2)船长下令抛掉 A 仓的 所有钢材,由于没有效果,所以不属于共同海损;(3)船长请来拯救队施救, 花费 5 万美元属于共同海损;(4)海水的渗入是 B 舱的底层货物严重受损属 于单独海损;(5)2000 箱放在甲板上被风浪卷入海里的货物属于实际全损。 本案的各货主若投保了平安险,保险公司将对以上(1).(3).(4).(5)的 损失给予赔偿。