测量培训教材.

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1、标准化培训教材测量培训教材一、工程测量的主要任务根据本项目部管段的施工任务情况，需要进行以下项目的测量工作：1）基础平面控制网（CP）、线路控制网（CP）、高程控制网的复测；2）站场测量；3）高程控制网加密；4）线下工程施工测量；5）测设基桩控制网（CPIII）；6）建立线下工程构筑物的变形观测网；7）线下工程构筑物的变形观测；8）测量成果整理、分析及评估。二、现行公路测量规范1、工程测量规范GB50026-2007。2、高速铁路工程测量规范条文说明TB10601-20093、全球定位系统（GPS）铁路测量规程BT10054-974、国家一、二等水准测量规程GB/T12879-20065、国家

2、三、四等水准测量规程GB/T12898-20096、公路勘测规范JTGC20-2007三、控制测量依据、加密及整体贯通测量地面控制测量按九零九勘察设计院提供的平面控制网（CP0、CPI、CPII）及二等水准控制点，作为首级控制网。四、测量工作质量管理目标通过精心组织、周密控制、严格实施、层层落实、步步复核，确保本项目构筑物按照设计准确就位，避免因施工控制、放样测量超差而造成重大变更和工程事故。经过过程控制，所有施工产品满足设计和施工规范要求，为本项目争创优质工程打下坚实的基础。五、测量工作基本程序框图及平面、高程控制（一）、测量工作基本程序框图（见下页）（二）、平面控制测量平面控制网主要依据设

3、计院提供的CP0、CPI、CPII，在其基础上，视情况进行加密，以满足施工要求，控制网按三个阶段进行：第一步：对首级控制网的复测，由我集团公司精测科、处及项目部测量队复核确认，并将测量成果报相关单位进行评审，导线复测按照设计院编制的控制测量网复测技术方案进行。第二步：在评审通过后，再在首级控制网的基础上进行水准点及导线网加密，导线网加密在CPI的基础上进行，按CPII标准采用GPS进行进行测量、平差；水准点加密按二等国家水准测量的要求进行，加密导线点测量按照设计院编制的控制测量网复测技术方案中的要求和精度进行测量。GPS测量成果的精度指标：控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CPI1.3

4、1/180000CPII1.71/100000各级控制网主要技术指标控制网级别测量方法测量等级点间距相邻点相对中误差(mm)CP0GPS-50km20CPIGPS二等800mL4km一对点10CPIIGPS三等600800m8导线三等400800m8CPIII自由测站边角交会-5070m一对点1 测量工作基本程序框图根据本项特点编制总体施工测量方案对设计院交的控制网进行复测、视情况加密导线复测成果书、加密导线成果书报监理单位申请复测合格不合格重测，再报请检测直至合格向工区下发控制成果作为测量依据 导线测量主要技术指标第三步：在施工过程中，我部会根据现场施工进展情况及现场须要，采用全站仪进行导线

5、点加密，加密按照四等进行测量。等级测角中误差(“)测距相对中误差方位角闭合差导线全线相对中误差测回数0.5级仪器I级仪器2级仪器6级仪器二等11/2500002.01/5500069_三等1.81/1500003.61/400004610_四等2.51/1000005.01/20000346_一级41/500008.01/100000_22_二级7.51/25000151/10000_13说明：1、表中n为测站数，2、当导线边长短于500m时，二等连长中误差应小于2.5mm，三等边长中误差应小于3.5mm,四、一级小于5mm，二级小于7.5m。3、相邻导线边长相差不应超过1：3，水平角方向观测

6、法的主要技术要求 等级仪器等级半测回归零差()一测回内各方向2c互差()归零后同方向值各测回軿差()四等及以上0.5级仪器4641级仪器6962级仪器8139一级及以下2级仪器1218126级仪器18-24 说明：当观测方向垂直角度超过3的范围时，该方向2c互差可按相邻没，测回方向同方向进行比较，其值满足表中一测回内各方向2c值互差的限差，（三）高程控制测量高程控制，主要依据设计院提供精密工程控制测量网二等水准成果表，经复测无误，作为高程控制及加密依据。作为标高高程系统采用1985国家高程基准（是1956年在青岛设立水准原点，全国其他所有等级高程控制点的绝对高程都是根据青岛水准原点，按水准观测

7、方法进行推算的。我国先后使用两个高程基准，一是：1959年公布的原点高程72.289m、56年黄海高程基准；二是：1987年公布的原点高程72.2604m、85国家高程基准）。高程控制网复测按二等水准测量的方法进行测量（从一个水准点出发至另一水淮点，选定一条附合水准路线。路线长度为20003000m，安置水准仪的测站至前、后视立尺点的距离应该量距使其相等，其观测次序如下：往测奇数站的观测程序：后前前后；往测偶数站的观测程序：前后后前；返测奇数站的观测程序：前后后前；返测偶数站的观测程序：后前前后。），复测相邻水准点间的高差。水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值计算每公里水准

8、测量的偶然中误差M。M按下列公式计算：式中： 测段往返高差不符值（mm）； L 测段长（km）； n 测段数； 如果水准路线数超过20条，还需按每条水准路线的高差闭合差计算每公里水准测量的全中误差M W。M W按下列公式计算： 式中： W 每条水准路线的高差闭合差（mm）； L 测段长（km）； N 水准路线的条数。M和M W应满足二等水准的规定，分别小于或等于1mm和2mm。水准点首次加密按照二等水准进行测量，再次加密则按四等进行测量，在进行导线加密时，尽量采用附合水准路线，以避免出现局部高程点变动，造成施工错误。（四）、复测及加密导线测量方式及资料报送首级控制网复测由局测量科统一安排和组织

9、，本部配合的方式进行；资料由局指统一报送；加密导线则由处测量队及项目部测量队进行测量，加密测导线测量成果由我部编制，并以书面形式向监理工程师报送，由监理工程师进行复测验收。（五）、主要技术指标本项目部管段施工测量的主要技术指标如下表所示：各级GPS测量作业基本技术指标表等级a(mm)b(ppm)相邻点间最小距离（km）点间最大距离(km)平均距离(km)B811525070C1055401015D10102151015E101011025各等级导线测量主要技术指标表导线等级附和导线长度(km)平均边长(m)每边测距中误差(mm)测角中误差()相邻点位中误差(mm)导线全长相对闭和差方位角闭和差

10、二等303000101.0151/1000002.0三等152000131.8131/500003.6四等580052.5101/400005.0五等120034.051/200008.0注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。（六）、应用范围根据设计要求和规范的规定，确定施工测量各等级的适用范围如下表所示。各等级测量工作应用范围表控制网名称等级使用仪器应用范围GPS控制网B双频双精度GPS接收机GPS基础平面控制网的复测及加密，5km以上线路控制网、桥梁控制网C单频单精度GPS接收机5km的线路控制网、桥梁控制网D单频单精度GPS接收机2km的线路控制网、桥梁控制网E单频单

11、精度GPS接收机1km及以下的线路控制网导线平面控制网二等DJ0.7 全站仪10km及以上桥梁控制网DJ1 全站仪5km桥梁控制网三等DJ1 全站仪2km桥梁控制网四等DJ2 全站仪1km线路控制网五等DJ2 全站仪1km以下线路控制网，控制基桩导线网水准测量控制网二等DS0.5精密电子水准仪沉降观测精密DS1精密电子水准仪5km及以上桥梁高程控制网，轨道施工测量三等DS1精密电子水准仪12km桥梁高程控制网，线路控制网六、施工放样测量 施工测量采取三级复核制，即 （1）、数据复核：由各队测量小组进行数据计算，然后交由项目部测量队至少两个人进行独立复核，签字确认后报专业监理工程师审查签认。再将

12、此数据下发作业队，作为以后施工放样的依据。 （2）、放样复核：由作业队先行放线，之后报项目部测量队进行复测，无误后报专业监理工程师进行验收，在专业监理工程师签认后方可进行下一部工序。 （3）、放样过程复核：在施工放样测量过程中，要做到：报数要响亮、输入后要复述、放样点要量测，保证做到：报数无误、输入无误、所放点位无误。确保测量工作万无一失。 （4）、放完线后数据复核：放完线后，要由专人对当天放线原始记录进行复核，以防止发生数据抄错和输入错误。 （5）、原始资料、测量手簿要填写完整、签字齐全，保存完整，及时存档，备查。七、桥梁施工放样及控制方法（一）、桥梁孔桩的施工放样方法孔桩平面位置控制方法利

13、用已有的施工控制网及加密导线，采用全站仪运用极坐标方法进行放样，利用就近的导线点对桥墩孔桩进行定位，放出桩中心及护桩，护桩要设于利于保护、施工方便的位置。在放线过程中，放线前要复测一下第二个导线点，保证定向准确。放线点位放样完成后，不要忙着收仪器，要回镜复测一下后视导线点，以检查定向是否准确。临时转点的施测原则：角度采用盘左、盘右作不少于三测回，超差重测，将所测值取中值，作为结果参于计算。距离采用盘左、盘右两测回往返测取中值进行计算。临时转点设置原则不超过两站，否则要与控制导线闭合成环，统一施测，整体平差后方可使用。（二）、桥墩测量放线方法（1）、桥墩施工放线，只需在承台上放出桥墩纵、横轴线的“十”字线及护桩即可，可直接利用施工导线点就可以进行施测。护桩采用水泥钉，将其打入承台砼里。桥墩放样示意图测站控制点1（置镜点）测站控制点2（后视）测站控制点1（测站）在桥墩施工中，尤其是在钢筋绑扎及立模中，要随时进行其垂直度检查，可用不少于5kg的重型垂球吊线量测，以保证桥墩的垂直度。 桥墩模板完成后（要对墩顶）尤其是垫石重新进行定位，点位放要模板上，以保证垫石钢筋绑扎正确和墩身定位准确。桥墩垂直度控制示意图（2）、桥墩标高